© Technológia: Átadták az M4-es gyorsforgalmi út Abony és Törökszentmiklós közötti szakaszát. A több mint 27 kilométeres, kétszer kétsávos szakasz nettó 125 milliárd forint hazai forrásból valósult meg. A most átadott szakasz szolnoki pihenőhelyén tartott átadóeseményen Varga Mihály emlékeztetett: a kormány korábban sosem látott nagyságrendű és ütemű fejlesztéseket hajt végre a hazai közúthálózaton. Átadták az M4-es gyorsforgalmi út Abony és Törökszentmiklós közötti szakaszát - PestiSrácok. A pénzügyminiszter hozzátette: a 2010-ben még kevesebb mint 1300 kilométernyi teljes hazai gyorsforgalmi hálózat 2019 óta minden évben több mint száz kilométerrel nőtt, így mára meghaladja az 1900 kilométert. A tárcavezető közölte: a közútiközlekedés-fejlesztési terveket a 2016-ban elindított, jelenleg 3600 milliárd forintos keretösszegű, döntő részben hazai forrásból finanszírozott Útprogram összegzi. Pántya József, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt. ) útfejlesztési igazgatója a beruházás műszaki tartalmát ismertetve elmondta: az új autóútszakaszon 27 külön szintű átvezetést biztosító műtárgy és több híd is épült.
Az M4-es Abony-Törökszentmiklós között futó másik része így épül meg Emellett zajlik a munka egy 18, 6 kilométeres alprojekten is a Colas Közlekedésépítő Zrt., a Colas Hungária Zrt. M4 abony törökszentmiklós price. és szintén a Duna Aszfalt Zrt. munkájával, ahol az alábbi három különszintű csomópont jön létre: Abony keleti lejárója, a 32-es főút csomópontja és a 3225-ös út csomópontja. Itt továbbá 18 főbb műtárgy kerül megépítésre, köztük egy 168 méter szerkezeti hosszal bíró Zagyva-híd, továbbá a 110 méteres Millér-híd. A kép forrásmegjelöléssel szabadon felhasználható Forrás: Projektfotók: Bernát Benjámin/ A projektfotók szabadon felhasználhatók
A polgári kormány ugyanakkor ezzel is bebizonyította: nemcsak ígér, hanem számítani is lehet rá. Herczeg Zsolt (Fidesz–KDNP), Jász-Nagykun-Szolnok megye 4-es számú, törökszentmiklósi székhelyű választókerületének országgyűlési képviselőjelöltje, Mezőtúr polgármestere rámutatott: évtizedek óta vártak a mai napra, hiszen az M44-es út mellett immár az M4-es út is gyorsabbá és biztonságosabbá teszi a térségben élők közlekedését. Forrás: MTI; Fotó: Facebook 13 hozzászólás
Forrás: NIF
Abban hiszek, hogy kis lépésekkel lehet nagy változásokat elérni, ezért alapvetően a jelenre koncentrálok, abból próbálom kihozni a maximumot – mondta az Üzletemnek Lendvai Mónika, az OTP SZÉP kártya üzletágvezetője. A Modern Vállalkozások Programja egyedülálló kezdeményezés, amely nemcsak halat ad, hanem hálót is biztosít az érintett vállalkozásoknak – mondta Kott Ferenc, a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara Digitalizációs Kollégiumának elnöke, információs társadalom és digitális gazdaság szakértő. Fizetős az Abony-Törökszentmiklós szakasz | Dél-Pest Megyei Panoráma. A konzorcium céljainak teljes spektrumát bemutatják a munkacsomag-vezetők a Regionális Egyetemi Hálózat-Európai Egyetem egyhetes győri programján, amelyen a Széchenyi István Egyetem portugál, ír, osztrák, holland és finn partnerintézményeit látja vendégül. Legutóbbi nagy dobása a zöldfűszeres fetasajt-fagyi extraszűz olívaolajjal és Himalája sóval, ami már nem az első sós fagyi a kínálatban. Elon Musk, a Tesla járműipari cég és a Space X űripari vállalat alapítója megelőzte az Amazon alapítóját és korábbi vezérigazgatóját, Jeff Bezost a Forbes világ leggazdagabb embereinek listáján.
főúti csomópont (Jászberényi úti csomópont) 3225 j. úti csomópont (Besenyszögi úti csomópont) Törökszentmiklós (Nyugat) csomópont (Tiszapüspöki úti csomópont) A műtárgyaknál folyamatos a háttöltések építése, a főtartók beemelése, a pályalemez előkészítés, a zsaluzás és a vasszerelés. A szakasz kiemelkedő műtárgyai a Tisza-ártér feletti 416 m hosszú, illetve a Tisza folyó feletti 756 m hosszú híd. Az ártéri hídnál a beemelt elemek helyszíni szerelése, a betonozó jármok építése és a pályalemez zsaluzat építése folyik. A meder hídnál pedig gyártás, helyszíni szerelés és a hídszerkezet tolása történik. A mederhíd 17 tolási fázis során éri el a híd a végleges helyét. M4 abony törökszentmiklós 4. Boldog István, a Jász-Nagykun-Szolnok megye 4. sz. vk. országgyűlési képviselője azt mondta: Az M4-es autóút megépülése Jász-Nagykun-Szolnok megye számára a gazdasági felzárkózás lehetőségét hozza meg. Nagy öröm számomra, hogy a választási körzetemben két gyorsforgalmi út is épült. Az M44-es Laktitelek-Tiszakürt szakasznál is jól állnak a munkák.
A megújult IONIQ 5 nagyobb, 77, 4 kWh kapacitású akkumulátort, valamint egy sor új szolgáltatást kínál, a kamera alapú digitális visszapillantó tükröktől kezdve az akkumulátor-kondicionáló funkcióig. Fenntarthatóbb jövőt építünk Amellett, hogy zéró károsanyag-kibocsátású modelleket gyárt, a Hyundai azzal is megerősíti fenntarthatóság iránti elkötelezettségét, hogy az IONIQ 5 számos felületén környezetbarát anyagokat alkalmazott. Az üléskárpitok, valamint az ajtókon kialakított kartámaszok borítása újrahasznosított műanyag palackokból, gyapjúból vagy növényi olajjal cserzett bőrből készült. Cukornádból kinyert, fenntartható nyersanyagokból készült a műszerfal borítása, az ajtópanelek, a padlószőnyegek és a tetőkárpit. Az ajtóburkolatok, a kapcsolók és a moduláris műszerfali panelek emellett repcemag- és kukoricaolaj alapú, fenntartható anyagokat is tartalmaznak. Az ajtók díszítőpaneljei a papírra emlékeztető tapintású, újrahasznosítható "paperette" anyagból készültek. A Hyundai a körkörös gazdaság előnyeit is felvonultatja A tengeri élővilág védelmére létrehozott Healthy Seas szervezettel együttműködve a Hyundai hozzájárul ahhoz, hogy megtisztítsák az óceánokat az elhagyott halászhálóktól, és azokat nyersanyagként újra hasznosítsák.
Külön kihangsúlyozták a téli üzemmódot, amely az ideális töltési teljesítmény érdekében optimalizálja az akkumulátor hőmérsékletét. Az IONIQ 5 praktikus, ultramodern szolgáltatásai jóvoltából kiemelkedik a tömegből. A járműből-a-fogyasztóra (V2L) kétirányú töltési technológia jóvoltából az IONIQ 5 alkalmas külső elektromos gépek és fogyasztók (110V / 220V) működtetésére, illetve más elektromos járművek töltésére. Az IONIQ 5 akkumulátora mindössze 18 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra tölthető. Emellett nem egészen ötpercnyi töltés elegendő ahhoz, hogy a hatótávolság 100 kilométerrel nőjön. Az Auto Zeitung összehasonlító tesztjén elért diadal nem az első alkalom, hogy az IONIQ 5 elismerésben részesült. Egy évvel ezelőtti premierje óta a modellt nem kevesebb mint hét európai országban választották meg az év autójának; az IONIQ 5 emellett döntős volt a 2022. Év Európai Autója szavazáson. 2022 második felétől az európai ügyfelek már a továbbfejlesztett, 2023-as specifikációjú IONIQ 5 -ös modellt vásárolhatják meg.
Vegyes üzemű CO 2 -kibocsátás, g/km: 0 (WLTP) A 77, 4 kWh kapacitású akkumulátorral szerelt IONIQ 5 jelen pillanatban nem kapható Európában. A modell hivatalos energiafelhasználási és CO 2 -kibocsátási értékeit még nem határozták meg. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
A Magyar Közút útfoltozásra ebben az évben mintegy 90 ezer tonna aszfalt felhasználását tervezi, csaknem 9 milliárd forint értékben. "Ezen kívül alvállalkozóikon keresztül végzett lokális burkolatjavítási munkákra közel 3 milliárd forintot fordítanak majd" - jelezték. A Magyar falu útfelújítási program keretében 2021-hez képest 5, 5 milliárd forinttal többet, 16, 5 milliárd forintot használhatnak fel az idén burkolatfelújtásra - olvasható a közleményben. MTI Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
Az Európai Bizottság két új laboratóriumot adott át, hogy növelje az uniós piacon forgalmazott gépjárművek károsanyag-kibocsátása vizsgálatának kapacitását A bizottsági közlemény szerint az Európai Unió olaszországi Isprában található Közös Kutatóközpontján (JRC) belül működő két új laboratórium segíteni fogja annak meghatározását, hogy a járművek megfelelnek-e a vonatkozó uniós kibocsátási szabályoknak, és egyúttal javítják a járművek piacfelügyeletét szolgáló kapacitásokat is. A járművek piacfelügyeletét szolgáló új létesítményekben szabályozott és szimulált, valós vezetési körülmények melletti kibocsátásvizsgálatra nyílik lehetőség. Két klimatizált emissziós cella révén a vizsgálatokat a jármű végső kibocsátási teljesítményét befolyásoló környezeti körülmények széles skálája, például változó hőmérséklet, páratartalom és nyomás közepette lehet lefolytatni. A gépjárművek kibocsátásával foglalkozó laboratórium lehetővé teszi a közúti járművek valamennyi típusának vizsgálatát mind a kibocsátások, mind az energiahatékonyság szempontjából - közölték.