A legtöbb személygépkocsi esetében ez az érték 125 mm (például 125/80 R 12) és 335 mm (például 335/30 R 19) közé esik. A szélesség 10 mm-es egységenként növekszik. Az új fejlesztésű felni-abroncs rendszerekre (mint például a Michelin által gyártott TRX vagy TDX, vagy a Dunlop TD gumiabroncsai) eltérő szélességi méreteket adnak meg milliméterben. A szélesség itt 160 mm és 240 mm közötti, a tényleges adat csak korlátozott mértékben változik. Magasság-szélesség arány / sorozat... / 50, / 60, / 70, / 80 (4) Ez a jelölés a gumiabroncs magasság / szélesség arányát jelöli. A / 50 azt jelenti, hogy a gumiabroncs magassága a gumiabroncs szélességének pontosan a fele. A "csökkenő" arányszámok azt jelzik, hogy a gumiabroncs oldalfalai alacsonyabbak – lásd a sportosabb személyautók abroncsméreteit (pl. Gumiabroncs jelölések - kellneked.hu - Gumiabroncs áruház, országos kiszállítással. 225/45... ). Különleges eset: a /80-as és a /82-es sorozatú gumiabroncsok idejében a "... / 80" jelölést nem minden esetben tűntették fel. Ennek eredményeképpen az idősebb autók kézikönyvében az arányszám nélkül találhatók meg az abroncsméretek, például: "155 R 13".
A gyártási időről tájékoztató DOT számmal kapcsolatban lásd a sajtóközlemény második részét! A nyári abroncs-szettből – és persze a téliből is – minden kerékre azonos típusú és mintázatú gumit javasolt felhelyezni. Ha komoly mértékben elkopott vagy sérült valamelyik abroncs, a vele azonos tengelyen forgó másik abroncsot is ki kell cserélni. Motorgumi jelölések. Ami végképp tilos: ne kombináljuk a téli abroncsot a nyárival, a fizikát nem lehet becsapni! Új abroncs választásánál segít a néhány éve kötelezően elhelyezett matrica, melyről néhány fontos paraméter leolvasható. Amennyiben valamiért csak az egyik tengelyre kerülnek új abroncsok, akkor a nagyobb profilmélységgel rendelkező gumiabroncsokat mindig a hátsó kerekekre kell felszerelni, függetlenül attól, hogy első- vagy hátsókerék hajtású autóról van-e szó. A legjobb megoldás az, ha mind a négy abroncsot egyszerre cseréljük le. Annak érdekében, hogy nagyjából egyszerre kopjanak "csereérettre", 7-10 ezer kilométerenként érdemes új pozíciót választani az egyes abroncsoknak - erre kiváló alkalom a szezonális csere.
Azoknak, akik gépjárműjének teljesítménye nem haladja meg a 155 lóerőt. Azoknak, akik nem vezetnek sokat télen, illetve havas, jeges úton nélkülözni tudják autójukat. Azoknak akik legfőképp városban használják az autójukat. 9) EU matrica Az Európai Unió döntése alapján a 2012 júliusa után készült új gumiabroncsokra egy úgynevezett gumiabroncscímkét kell ragasztani a gyártóknak. A szabályozás értelmében a gumiabroncs-gyártóknak meg kell adniuk az üzemanyag-fogyasztás hatékonysága, a nedves úton való tapadás és a külső gördülés zajkibocsátás terén nyújtott teljesítményt. Az abroncscímkét azért vezették be, hogy az autógumi vásárlók objektíven összevethető értékek alapján tudjanak választani, ne csak az ár, vagy a márkanév legyen az egyetlen iránymutató a vásárláskor illetve a raktározást könnyítse. Bővebben erről ide kattintva tájékozódhat. Mire figyeljünk a tavaszi abroncscsere előtt? - autopro.hu. Egyéb jelölések: Egyes gumik peremvédő résszel rendelkeznek, melynek feladata megvédeni a felni külső peremrészét az esetlege mechanikus sérülésektől, pl.
A nyíl irányát követve észrevehető, hogy ezen a területen a futófelület mélysége más, mint az abroncs többi részén. Az ok: Ezeken a pontokon világosan látható, hogy a futófelület a (legálisan megengedett) 1, 6 mm mélységet, ezáltal a kopáshatárt elérte. Ezt a pontot azonban soha nem szabad elérni. A kísérletek azt mutatják, hogy körülbelül 3 mm-es mélység alatt a tapadás jelentősen csökken, különösen nedves úton. M & S (téli gumik / négyévszakos gumik) (13) A téli gumiabroncsokat "MS", "M + S", vagy hasonló rövidítésekkel jelölik. Ez nem csak azt jelenti, hogy a gumiabroncs teljesíti a téli használat speciális követelményeit, hanem az adott sebességosztály tekintetében is kivételt képez. Az M + S betűk az ázsiai nyári gumiabroncsokon találhatók. Ez csak az Egyesült Államokra érvényes. Németországban a hópehely jelölés hiányában ezek nyári gumiabroncsoknak számítanak. Tapadás havon/Különleges szabályozás egyes európai országokban (14) Ha a járművek "téli felszerelése" kötelező (a címkézés szerint), abban az esetben az M & S szimbólummal ellátott gumiabroncsok szükségesek.
Utóbbival azokat az abroncsokat jelölik, amelyeknél a gyártástól számítva legfeljebb három év telt el. A maximum három éve gyártott abroncs a "frissen gyártott", míg a 3-5 éve gyártottnál használható az "új" megnevezés. Az abroncsok élettartama 10 év. Egy jó állapotú hatéves abroncs is értékesíthető, azzal a megjegyzéssel, hogy még négy évig javasoljuk használni. Érdekesnek találta ezt a hírt? Ne maradjon le a legfontosabb járműipari történésekről, iratkozzon fel hírlevelünkre ezen a linken!
ettől függetlenül akkor felteszem a márkajelzésen lévő kamunyíl szerint, csak, hogy tartsam magam valamihez:D Köszönöm a válaszokat. nem tudtam, hogy a drágább kategóriáknál külön jelzés van az ilyenekre. a gumi barázdái pedig maximum a szélén mutatnak "1 irányba" (ez az irány megegyezik a márka jelzés jelével), szal akkor marad ez:) 4/8 anonim válasza: Alapból az írás is úgy van rajta mint a forgásirány. Eddig nem találkoztam olyan gumival amin a forgásiránnyal ellentétesen lett volna a felirat. 16:40 Hasznos számodra ez a válasz? 5/8 anonim válasza: Utolsó, ezt hogy érted? :D Mivel minden ember egy adott irányból az ellentétesbe ír és olvas (ez a legtöbb esetben balról jobbra), így mindkét oldalon ennek megfelelően lesz az írás. Így az egyik oldalon forgásiránnyal megegyező, a másikon ezzel ellentétes irányban lesz olvasható, amit ráírnak. 17:34 Hasznos számodra ez a válasz? 6/8 A kérdező kommentje: ez az utolsó gondolat menet nekem is magas:) 7/8 anonim válasza: Ugy ertette hogy a gumikon a markajelzes mindig a kerekpar jobb oldalan van... 20:05 Hasznos számodra ez a válasz?
A hétfői határozat súlyosan érintheti az idei, katari világbajnokság pótselejtezőjében érdekelt orosz nemzeti együttest is, amely március 24-én a lengyel csapatot fogadná, a párharc győztese pedig öt nappal később a svéd-cseh mérkőzés továbbjutóját látná vendégül a részvételért. A másik három ország szövetségei múlt héten előbb azt kérvényezték, hogy ne lehessen Oroszországban játszani, majd vasárnap már azt közölték, hogy semmiképpen nem állnak ki az orosz válogatott ellen. Egy napja a FIFA még csak arról határozott, hogy Oroszországban nem lehet nemzetközi mérkőzést rendezni, az Oroszország megnevezés helyett az Orosz Labdarúgó Szövetség (RFU) kifejezést kell használni, az ország zászlaját tilos használni és himnuszát sem lehet lejátszani. 2024-es labdarúgó-Európa-bajnokság (selejtező) – Wikipédia. A mostani felfüggesztés viszont azt jelentheti, hogy Oroszország elveszti esélyét a vb-kvalifikációra, amennyiben a rendelkezés érvényben marad. A vb-t idén november 21. és december 18. között rendezik Katarban. Oroszország női válogatottja júliusban szerepelne a 2022-es angliai Európa-bajnokságon is, ahol Hollandiával, Svédországgal és Svájccal szerepelnek egy csoportban.
(Kezdőkép:)
A 2024-es labdarúgó-Európa-bajnokság vagy egyszerűen Euro 2024 lesz a 17. Európa-bajnokság, amely az UEFA által szervezett, négyévente megrendezésre kerülő férfi labdarúgó-válogatottjai számára kiírt Európa-bajnokság. A tornát 2024. június 14. és július 14. között rendezik Németországban. [1] Németország harmadik alkalommal rendezi meg az Eb-t. [2] A címvédő az olasz válogatott. Pályázatok [ szerkesztés] 2016 decemberében az UEFA ismertette a rendezésre való jelentkezés folyamatát és feltételeit: [3] [4] 2017. március 3. - határidő a nemzeti szövetségeknek a jelentkezés megerősítésére 2017. március 10. - az UEFA bejelenti a pályázó országok neveit 2018. április 27. - határidő a pályázati anyagok UEFA felé történő benyújtására 2018. szeptember 27. - az UEFA hivatalosan bejelenti a rendező országot 2017. 2024 es labdarúgó európa bajnokság 0. március 8-án az UEFA bejelentette, hogy a március 3-i határidőig mindössze két ország - Németország és Törökország - nyújtotta be rendezési szándékát. [5] [6] Németország - 2017. januárban jelentette be a Német labdarúgó-szövetség, hogy végrehajtó bizottsága egyhangú szavazással megerősítette a német jelentkezést a rendezésre.
A 2024-es, németországi labdarúgó Európa-bajnokság selejtezőcsoportjait 2022. október 9-én sorsolják ki Frankfurtban. "A Németországba vezető út a sorsolással kezdődik" - mondta Philipp Lahm tornaigazgató, aki egyúttal sok sikert kívánt a kvalifikációs sorozatban részt vevő 54 válogatottnak. A nemzeti együtteseket az eseményen hat ötcsapatos és négy hatcsapatos csoportba osztják majd, amelyekből az első és a második helyezettek jutnak ki a 2024. június 14. és július 14. között sorra kerülő Eb-re. Ilyen lesz a 2024-es foci-Eb logója - Blikk. A németek rendezőként biztos résztvevők. A fennmaradó három helyért 2024 márciusában 12 válogatott pótselejtezőben küzd meg egymással a Nemzetek Ligája harmadik kiírása alapján. Az NL csoportküzdelmeit 2022 júniusa és szeptembere között rendezik, a magyarok az élvonalat jelentő A divízióban szerepelnek majd. A németországi kontinenstornát tíz városban, Münchenben, Berlinben, Hamburgban, Frankfurtban, Kölnben, Dortmundban, Gelsenkirchenben, Düsseldorfban, Lipcsében és Stuttgartban bonyolítják le.
A vb-t idén november 21. és december 18. között rendezik Katarban. Arról még nincs hír, hogy az oroszok felfüggesztésével a lengyelek játék nélkül jutnának-e tovább, vagy pedig megváltoztatnák a vb-pótselejtezők lebonyolítását. A vb-t idén november 21. 2024 es labdarúgó európa bajnokság 2021. között rendezik Katarban. Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit.