Elhunyt Garamszegi Gábor, aki magyar hangot kölcsönzött a Trónok Harca egyik legikonikusabb karakterének, Hodornak. Mérhetetlenül szomorú napra ébredtünk. Meghalt Garamszegi Gábor szinkronszínész. Július 4-én 59 éves korában elhunyt Garamszegi Gábor, akit a magyarok a Trónok Harca Hodorjaként ismerhettek meg. A gyászhírről a család rokonai és közeli barátai értesítették lapunkat, akiknek ezúton is az egész szerkesztőség együttérzését és őszinte részvétét fejezi ki. Garamszegi Gábor viszonylag későn, 36 éves korában kezdte szinkronszínészi pályafutását, de egészen sok sorozatban és filmben, animációs filmben hallhattunk viszont. Megszólalt többek között a Full Metal Alchemyst-ben, a Scooby Doo-ban, a kultikus Akirában, a Dragon Ball GT-ben, a Simpson család mozifilmben is hallhattuk, de a Harry Potter 3 és 5-ben, a Mátrix 3-ban, vagy a Torrente 3-ban is feltűnt. Trónok harca – Hodor Leghíresebb szerepe 2011-ben kezdődött a Trónok Harcával, de elmondása szerint Hodor karaktere szakmailag nem volt számára kihívás, vagyis nem egy jegyzett karakter.
Pár éve Norvégiába utazott szerencsét próbálni, ahol szintén buszsofőrnek állt, így a szinkronszerepek elmaradtak. A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Az Index környékéről is Totalcar, Totalbike, Velvet, Dívány, Comment:Com, Könyvesblog, Tékozló Homár
A Business Insider számításai szerint egy ilyen szörfdeszkáért legalább 3, 5 milliót kell fizetni. Mark Zuckerberg, a Facebook alapítója és ügyvezetője egy különleges videóval ünnepelte a függetlenségi nyilatkozat július 4-i kihirdetését: elektromos szörfdeszkára pattant, és egy amerikai zászlóval a kezében szelte a habokat. A felvétel alatt John Denver legendás Take Me Home, Country Roads című nótája szól: A Business Insider szerint Zuckerberg ugyanezt a szörfdeszkát használhatta a Hawaiin tett látogatásakor is. Az eszköz kimondottan drága, még az egyszerűbb modellekért is legalább 12 ezer dollárt kérnek. Ez egyszerű átváltással is mintegy 3, 5 millió forintot jelent. Az elektromos szörfdeszka előnye, hogy a hullámmentes vízen is használható. Ezáltal még a kezdőknek is a profikhoz hasonló élményben lehet részük. Garamszegi lászló - hírek, cikkek az Indexen. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
"A hévmegálló és környezete most is forgalmas közlekedési csomópont, amelynek kihasználtsága a tervezett fejlesztések megvalósulása esetén tovább emelkedik. A József Attila-telep megállóhely ma is Szigetszentmiklós legfontosabb, napi 4300 utas átszállását biztosító közlekedési csomópontja. A beruházásnak köszönhetően az előrejelzés szerint napi 7500 főre növekedhet az utasszám. Célunk egy komplex, 21. századi közlekedési csomópont kialakítása, ahol a különböző közlekedési eszközzel érkezők kényelmesen és gyorsan átszállhatnak a H6-os hévre, emellett a jelenlegi kerékpáros és gyalogos kapcsolatok sem megfelelőek, hiányoznak a zöldfelületek, és a terület lezüllött, barátságtalan állomás benyomását kelti. Megújul a József Attila-telep hévmegálló! - BFK. A tervek szerint a mostani szigetszentmiklósi József Attila-telep hévmegálló megszűnik, és kétszáz méterrel arrébb épül meg keleti irányba a Csépi úthoz tervezett új közúti aluljáró fölé. Így mindkét irányból jól megközelíthetők lesznek a peronok, és a parkolóház, és egy kortárs igényeket kielégítő előtér létesül.
emeletes kerékpártárolóra is heti szinten szükség lenne. További javaslatként egy pékség vagy egy kávézó létesítése is sokak részéről felmerült az automata csomagátvételi pont mellett. A hévmegállóban is heti szinten látogatnának szívesen a kitöltők egy pékséget (72%) vagy egy kávézót (47%), és szükségesnek tartanának egy jegyautomatát is (55%). Az állomás környezetében egy közösségi tér kialakítását a megkérdezett lakosok kétharmada (69%), szupermarketet az itt élők több mint fele (54%) és valamilyen étkezési lehetőséget biztosító egységet a harmaduk támogatna (33%). Számos javaslat érkezett a Gyári úti garázssorok kialakítására A Gyári úton található garázssorok kialakításával kapcsolatban a kitöltők 86%-a fogalmazott meg valamilyen javaslatot. A rendezett környezet, a jelenlegi garázssor megújítása a legfontosabb igény a lakosok részéről, és az, hogy legyenek parkolóhelyek. Átfogó közlekedésfejlesztés indul a déli agglomeráció felé - Portfolio.hu. További ötletként merült fel egy üzletsor létrehozása és egy közösségi tér kialakítása. Amennyiben érdeklik az egyes kérdésekre adott válaszok megoszlása, töltse le az alábbi elemzést:
• Az intézmény helyiségei program szerint használhatók. A berendezés a vendégek védelme alatt áll, megóvásáért a használók anyagilag felelősek. A berendezési és felszerelési tárgyakban okozott kárt a károkozónak meg kell térítenie. • A technikai felszereléseket (elektromos kapcsolótáblák, világítóberendezések, hangosítás stb. ) csak az intézmény munkatársai kezelhetik. • Az intézmény helyiségeire vonatkozó biztonságtechnikai és tűzvédelmi előírások minden vendégünkre kötelezőek. József Attila-telep. Az ezek be nem tartásából eredő károkért vendégeink teljes felelősséggel tartoznak. • Az épületben és az udvaron, a bejárat 5 méteres körzetében dohányozni tilos, csak az arra kijelölt helyen lehetséges. • Ittas és kábítószer hatása alatt álló személy az intézményben nem tartózkodhat. • Tizennyolc éven aluliaknak szeszesital nem árusítható még rendezvényen sem. • Az intézményben szerencsejátékot játszani nem szabad, pénzben kártyázni tilos. • A tanfolyamok, szakkörök, klubok, művészeti csoportok, közösségek tagjai csak a vezető felügyeletével vehetnek részt a foglalkozásokon.
Illetve a BKK válaszleveléből az is kiderült, hogy az új név keresésekor a lakótelep múltjával kapcsolatban nem végeztek vizsgálatokat, de az új tábla kihelyezése óta már kaptak olyan visszajelzést, hogy az új név már korábban létezett csak eltörölték azt. Végül az időpontra vonatkozó kérdésemre leírták; "A megálló nevét a 181-es járat menetrendi módosításához kapcsolódóan módosítottuk, az időzítésnek közlekedésszakmai indokai vannak". –zárta a levelet a BKK sajtósa. A fent látható mai Valéria tér Budapest egyik legborzasztóbb nyomortelepének a nevét viseli, amiről érdemes pár szót ejteni. A Mária Valéria főhercegnőről elnevezett telep története az 1914-es évekre nyúlik vissza. A helyén először a háborúban megsérült rengeteg katona számára épült kórházi ápolásra szolgáló barakkok voltak. A háború borzalmait követően lettek ezekből szükséglakások, amit több ezer szegény és rászoruló ember lakott akkoriban. A kezdetleges, összetákolt építmények az idősebb korosztály elmondása szerint jól láthatóak voltak az akkoriban az Üllői úton közlekedő 43-as, és 50-es villamosról a mai lakótelep szélén.
A nyilván borzasztó higiéniás adottságokkal rendelkező telep a háború vége után, nagyjából a metró építése idejére már többé-kevésbé felszámolásra került, ugyanis ekkor már nagyban épült a lakótelep. A lakótelep felépítése óta már több évtized eltelt, azonban a történetére, a régi időkre a lakótelepen nem sok dolog emlékezteti az embert. Egyedül az utcanév táblák utalnak egy másik, korábbi korra. Gondoljunk csak az Egyetértés, a Lobogó, vagy akár az Ifjúmunkás utcákra, amelyek tipikus szocialista elnevezések, de amellett, hogy egy akkori politikai korszakot jellemez, sokaknak emlékeket is jelenthet. Éppen ezért lehetne fontos, hogy a buszmegálló tábla mellett, utcanév tábla is jelezze a Valéria teret az itt lakóknak. Addig azonban meg kell elégednünk azzal, ha bemondják a buszon, hogy a következő megálló a Valéria tér.