A szakember részben a Ryanair nemzetközi tapasztalataira, másrészt az jövőben induló új járatokra alapozta ezt a kijelentését. Hozzátette: a tervek szerint a sármelléki mellett más magyarországi repülőterekről is indulnak majd gépek, ám ezeket az igazgató egyelőre nem nevezte meg. A Ryanair Sármellkéről jelenleg Londonba és október 31-től Frankfurtba szállítja az utasokat, eddig 40 ezer foglalást regisztráltak a két útovnalra, ebből 33 ezret a szigetországi járatra. A cég jövőre 80 ezer utasra számít ezen a két útvonalon. A sármelléki Fly Balaton repülőteret működtető cég igazgatósága döntést hozott arról, hogy Puskás Ferenc emlékére a világhírű labdarúgóról nevezi el a májusban elékszült terminált. Puskás Ferencről nevezik el a sármelléki reptérterminált - Napi.hu. A reptér-üzemeltető Puskás családjától megkapta a névhasználathoz szükséges engedélyt.
Teljesíti idei terveit, jövőre pedig újabb kelet- és nyugat-európai célpontokkal bővülhet a sármelléki repülőtér kínálata - közölte a Hévíz-Balaton Airport Kft. vezetése. Egyelőre nem kap központi támogatást a Zalavár-Sármellék Airport Kft. - Napi.hu. Benkő Attila, a hévízi önkormányzat tulajdonában lévő társaság ügyvezetője elmondta: a tavalyi, 13, 7 ezres forgalom után idén 25 ezer utazó indulását és érkezését tervezték Sármelléken, ahol mostanáig 24, 5 ezer utas fordult meg. December utolsó napjaiban még három - január első két hetére áthúzódóan összesen tíz - orosz chartergép érkezik a pravoszláv karácsony idejére. Papp Gábor, Hévíz polgármestere (Fidesz-KDNP) azt mondta: utazási irodákkal együttműködve új svájci és norvég charterek, menetrend szerinti járatként pedig londoni gépek indítását tervezik, de cseh és lengyel úti célok is bekerülhetnek a menetrendbe.
Gazdaság A sármelléki repülőteret bérlő, ír többségi tulajdonú Cape Clear Aviation (CCA) Kft. csak a hévízi utazási irodák, szállodák és három város önkormányzatának jelentős anyagi támogatásával tudta újra megnyitni szombaton a FlyBalaton repülőteret - tájékoztattak az összefogásban résztvevő turisztikai szereplők. A több mint öthónapos kényszerszünet után szombattól ismét gépet fogadó sármelléki légi bázis újbóli elindításához és működtetéséhez közel 30 millió forintot adott össze Hévíz, Keszthely és Zalakaros önkormányzata, több hévízi szálloda, valamint a Lufthansa járatait szervező hévízi Mutsch Ungarn Reisen Kft. - mondta el a Hévíz Turizmus Marketing Egyesület elnöke, Könnyid László, aki a Hotel Európa Fit vezérigazgatója is egyben. Kiemelte, hogy a reptér ismételt megnyitásáért a legtöbbet Josef Mutsch tette, aki Hévízen bejegyzett utazási irodájával nyolc éve működteti a Frankfurtból, két éve pedig a Hamburgból és Düsseldorfból érkező Lufthansa járatokat. A hévízi hotelek számára ez a három járat, továbbá a Salamon Reisen által szervezett és április végén szintén újból induló lipcsei és drezdai charter évente mintegy 200 ezer vendégéjszakát hoz, azaz ennyit töltenek a térségben a repülővel érkező német vendégek.
Novembertől a közelmúltban létrehozott, ír tulajdonban lévő Cape Clair Aviation Kft. bérli és működteti a sármelléki Balaton West-Airport repülőteret - tudósított a Napi Gazdaság a sármelléki és a zalavári önkormányzat képviselőitől származó információkról. A társaság jövő nyárig mintegy 1 milliárd Ft értékű fejlesztést hajt végre, amely magába foglalja a navigációs rendszer és a repülőgépek éjszakai fogadására alkalmas fénytechnikai eszközök telepítését. Egyes becslések szerint a gazdaságos üzemeltetés... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
A két tulajdonos önkormányzat most azt vizsgálja, az immár rendelkezésre álló területfejlesztési források mellett miként tudja saját erőből, esetleg vállalkozói tőke bevonásával útjára indítani a több mint félmilliárdos beruházási programot. Hosszabb távon megoldást jelenthet, hogy a 401 hektáros területből a repülőtér működtetéséhez csak 190 hektárra van szükség, a fennmaradó részen pedig az egész térséget kiszolgálni képes, logisztikai központot is magában foglaló ipari parkot lehetne kialakítani. A területértékesítésből származó bevétel nagyrészt fedezhetné a fejlesztési költségeket, ám ehhez évekre van szükség. Az ország legforgalmasabb vidéki repülőtere az ÁPV Rt. -től az elmúlt évben ingyenes vagyonjuttatással került a zalavári és a sármelléki helyhatóság tulajdonába.