A meglepően nagy visszhangra talált petíció egyértelműen bizonyítja, hogy az utazóközönség ragaszkodik az autóbuszos közlekedés lehetőségéhez, és elutasítja azt a változatot, hogy a Volánbuszt pusztán a vasútra "ráhordó" szerepre kárhoztassák. Oszkár telekocsi menetrend - Autós keresése zalaegerszeg és budapest települések között. A döntés egyes szakmai körök szerint közlekedéspolitikailag is méretes melléfogás volt. A zalai járatcsökkentések miatt feleslegessé vált egyik Mercedes-Benz Tourismo az átcsoportosítást követően már az 1486-os Békéscsaba-Szeged-Baja-Pécs vonalon teljesít szolgálatot Fontos megjegyezni, hogy ahhoz, hogy az utazók a busz és a vonat közül az egyiket kiválasszák és előnyben részesítsék, meg kell teremteni a megfelelő feltételeket, ami ez esetben nem történt meg. Az új menetrendet minden átmeneti időszak nélküli vezették be úgy, hogy annak feltételrendszere még nem állt fenn, így a változtatások ebben a formában való megvalósítása drasztikus visszalépést jelentett az utazók számára. Emellett fontos lenne az is, hogy ugyanolyan kiváló minőségben lehessen utazni a MÁV-Start Zrt.
A változtatásokat akkor az tette indokolttá, hogy sokkal kevesebb diák volt, elmaradtak a nyári fesztiválok, továbbá a 60 év felettiek is kevesebbet utaztak, ezért a buszok kihasználtsága 60-70 százalékkal csökkent. Balaicz Zoltán polgármester (Fidesz-KDNP) arról beszélt, hogy korábban átlagosan naponta 10 buszjárat közlekedett a főváros és a zalai megyeszékhely között, ez mostanra napi átlagban kettőre csökkent. A menetrendi változások miatt számtalan megkeresés érkezett a városházára, ezért az országgyűlési képviselővel közösen szakmai javaslatot dolgoztak ki, amit végül az ITM elfogadott. MTI # # # A Kanizsát is hátrányosan érintő döntéssel többször foglalkoztunk. Legutóbb erről itt írtunk. A város lakókat kényelmetlenül érintő probléma megoldásáról egyelőre nincs információnk. Balogh László egy csatornás kommunikációját (facebook) böngészve egy augusztus 21-i Covid-19-hez kapcsolódó bejegyzésénél található egy kanizsai polgár kérdése a budapesti járatokat illetően. Noha a kérdező a választ előre is köszönte, a polgármester a tudakozódást figyelemre se méltatta, arra e cikk élesítéséig választ nem adott.
Az Innovációs és Technológiai Minisztériummal (ITM) történt egyeztetés alapján, szeptember végétől, az utazók igényeihez igazodva, ismét több autóbuszjárat közlekedik majd Zalaegerszeg és Budapest között – közölte az észak-zalai térség országgyűlési képviselője. Vigh László arról számolt be, hogy Palkovics László innovációs és technológiai miniszterrel, Mager Andrea nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca nélküli miniszterrel, valamint Fónagy János és Mosóczi László államtitkárokkal (ITM) tartott egyeztetésen arról született megállapodás, hogy Zalaegerszeg és Budapest között minden utazónak lehetősége lesz azzal a tömegközlekedési eszközzel utazni, amire igénye van. Ez azt jelenti, hogy a Volánbusz és a MÁV szakemberei a következő hetekben javaslatot nyújtanak be az utazók igényeinek megfelelő és egymáshoz igazodó új menetrendre, ami szeptember 28-án léphet életbe. Az országgyűlési képviselő felidézte, hogy a Zalaegerszeg és Budapest között nyáron végrehajtott menetrendi változások, az autóbusz-járatok számának csökkentése "sérelmeket okozott az utazók körében".
[2013. április 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. A faj hangja a Tisza-tónál [ halott link] Búbos vöcsök Jándon, a Tisza-holtágon [ halott link] Jegyzetek [ szerkesztés] Taxonazonosítók Wikidata: Q25422 Wikifajok: Podiceps cristatus ADW: Podiceps_cristatus Avibase: 8F269702DC208010 BioLib: 8340 BOLD: 52474 eBird: grcgre1 EPPO: PODCCR Európa Faunája: 96561 Fossilworks: 372487 GBIF: 2482054 IBC: great-crested-grebe-podiceps-cristatus iNaturalist: 4208 IRMNG: 10199787 ITIS: 174491 Vörös lista: 22696602 NCBI: 345573 NZOR: c72b7e4e-3672-45d0-a406-900e3a7196f6 WoRMS: 137182 Xeno-canto: Podiceps-cristatus
Forrás: Magyar Turizmus Zrt. További ajánlatok:
Bivalyrezervátum A Kápolnapuszta közelépben található létesítmény ad otthont Magyarország legnagyobb bivalycsordájának. Az őshonos emlős fennmaradásában fontos szerepet vállal a nemzeti park. A rezervátumban közelről is megnézhetjük ezt a hatalmas állatot, és ha elég bátrak vagyunk, meg is simogathatjuk. További információk Térkép Szolgáltatások Vendéglátóhelyek, szállások, szolgáltatások
A falvak határában meglévő középkori templomromok, melyek építőanyaga terméskő, igen sok esetben mai templomaink alapjaként szolgáltak. A szőlőhegyeken gyakoriak a kápolnák, melyeket többnyire Szent Donát tiszteletére emeltek. A múlt üzenetét őrzik a középkori várak, a szigligeti várfal és torony maradványai, Csobánc kőpillérei, a meredek hegykúpon ülő hegyesdi vár, Rezi, Tátika és Zádorvár omlatag falai idézik még a régi várak, korok hangulatát. A települések népi lakóházai oszlopos, íves tornácaikkal a hajdani kisnemesi építészet számos kiemelkedő értékét őrizték meg, de kivételesen a legrégebbi lakóháztípus, a füstöskonyhás ház is fennmaradt (Kékkút, Kővágóörs). A Balaton-felvidék szőlő- és borkultúrája kiemelkedő nemzeti örökség, a munka által formált hegyvidéki tájat, a tájhoz kötődő gazdálkodók építészeti emlékeit mutatja be. Búbos vöcsök – Wikipédia. A tájegység gyöngyszemei a megőrzésre érdemes keresztek. A legváltozatosabb helyeken tűnnek fel (út mentén, szőlőhegyen, a falvak határában) a feszületek, a keresztek, a szobrok, melyek a korabeli népi vallásosság kifejezői, nagy formagazdagsággal, változatos anyaghasználattal, főleg homokkő alkalmazásával.