2014. 14. 16:53 Kínai hibrid sportszedán is támadná az európai piacot A nagyobbak közé tartozó kínai autómárka a BYD (Build Your Dream) bemutatta a vélhetően Európában is forgalomba kerülő konnektoros sport limuzinját a Qint. Igaz, Európában más néven tervezik majd árusítani.
Erről a márka igazgatója, Alexander Klose beszélt a német WirtschaftsWoche magazinnak: " A helyszínről még nem döntöttünk – de több javaslatot is vizsgálunk. Leginkább már egy meglévő üzemet használnánk, de ez elsősorban a lehetőségeinktől függ majd. " Bár az Aiways kínai autógyártó, de mivel tengeren túli tervei is vannak, így Klose lett ezekért a megbízott vezető a cégen belül, aki egyben a termékstratégiáért is felelős. További konkrétumokról nem beszélt Klose, szerinte még csak az elején vannak a tervezésnek, de említették az Opel valamelyik üzemét is, mint lehetséges beruházási helyszínt. Az Aiways jelenleg 3 modellel van jelen: U5, U6Ion, U7Ion, amiből az első, az U5 már becélozta magának Európát. Konfigurátor is van a típushoz, de miután végig vittük a kalkulációt, csak egy kapcsolatfelvételi űrlapot kapunk, árat nem. A 2017-ben alapított Aiways egy sanghaji székhelyű autógyártó, amelynek európai központja Münchenben, Németországban található. Ez volt az első kínai startup, amely elektromos járművet vezetett be az európai piacra, amikor 2020-ban bemutatták az U5-öt.
Az idő bebizonyította, hogy a kínai autók különböző márkái kiváló munkát végeznek a rájuk bízott feladatokkal, amikor az orosz valóság viszonylag kemény körülmények között használják őket. Ezek nemcsak autópályákon, közutakon vagy városi utakon működnek, hanem olyan alapozókon is, amelyek messze vannak a legjobb minőségtől. A legnépszerűbb márkák közé tartozik a Groz, Faw, Chery, Geely, CNHTS, Rely. Meg kell jegyezni, hogy jelenleg a keresleti igények állandó növekedése van a különböző kínai személygépkocsik márkájára a költségvetési ár szegmensben. A termék fogyasztóinak szétválasztása szintén nagyon indikatív, mivel szinte minden korosztályt képvisel: fiatalok, házastársak gyermekekkel és anélkül, középkorú emberek stb. Emellett a döntéshozatalért felelős vállalkozások, intézmények, szervezetek és menedzserek kiterjeszthetik hitelességüket a kínai autók különböző márkáira, ha azt tervezik, hogy rakományok szállítására, építésre, hivatalos igényekre és egyéb dolgokra használják. Ez azt sugallja, hogy a Celestial Empire-től származó gépek megérdemlik a "workhorses" címét, és sikeresen elfoglalták a megfelelő piaci rést.
MTI | 2014. 01. 16 11:38 Pozsonyi sajtóinformációk szerint új autóipari beruházás érkezhet Szlovákiába, a szlovák lapok két kínai autógyár, a Qoros, illetve a BYD befektetési szándékát valószínűsítik. A pozsonyi vezető lapok a szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) megerősítésére hivatkozva csütörtökön arról számoltak be, hogy egy ázsiai, vélhetően kínai autógyár új beruházást tervez Szlovákiában. A ZAP a befektető nevét nem kívánta pontosítani. Amennyiben a hírek megalapozottnak bizonyulnak, a Volkswagen, a Kia, és a francia PSA Peugeot Citroën után egy negyedik nagybefektetővel bővülhet a szlovák autóipar, amely a tavalyi adatok szerint már világelsőnek számít az ezer főre jutó, az országban gyártott gépkocsik száma alapján. Qoros 3 A pozsonyi Pravda úgy tudja: az ázsiai befektető egy fiatal kínai autógyár, a Qoros lesz. A 2007-ben alapított autógyár illetékesei ugyan egyelőre sem megerősíteni sem cáfolni nem kívánták az információt, az viszont a befektető Szlovákia iránti érdeklődését bizonyítja, hogy termékeinek európai forgalmazását elsőként éppen Szlovákiában kezdte meg tavaly.
A Nano EV egy kompakt, 2497 milliméter hosszú, 1526 milliméter széles és 1616 milliméter magas, 1600 milliméteres tengelytávú elektromos jármű. Mérete és 3, 8 méteres fordulóköre ideális járművé a városi ingázók számára. Négy népszerű színe – E-Sports White, Hip-Hop Blue, Hip-Hop Yellow és Digital Gray – kiválóan illeszkedik a Nano EV stílusához. Az utastér számos ötletes megoldást kínál a különféle tárolási igények kielégítésére. A Nano EV 24 kW maximális teljesítményt és 85 Nm maximális nyomatékot tud felmutatni. Egy töltéssel pedig akár 305 kilométeres hatótávolság is megtehető. Csak ezzel a két modellel igen nagyot fog robbantani idén is a SAIC-GM-Wuling. Főleg, hogy a sláger Hongguang is megújult tartalommal várja a leendő vásárlókat. A cél tehát a 2021-es volumen duplázása, vagyis minimum 1 millió eladott autó. Mindez nem minden, ugyanis saját gyárat fog a vállalat építeni, ahol a hajtáslánc és az elektronika elemein túl akkumulátorok is készülnek majd, évi 20 GWh kapacitással.
A színfalak mögött azonban a kínai kormány óvakodik attól, hogy a kínai cégek a szankciók célpontjaivá válljanak. Egyre jobban sürgetik az ázsiai országban a vállalatokat, hogy óvatosan járjanak el Oroszországban, a második legnagyobb olaj- és a harmadik legnagyobb gázexportőrénél. Oroszország egy hónappal ezelőtti inváziója óta Kína három állami energiaipari óriáscége - a Sinopec, a China National Petroleum Corp (CNPC) és a China National Offshore Oil Corp (CNOOC) - is felmérte a szankciók hatását az oroszországi több milliárd dolláros befektetéseikre. "A vállalatok mereven követni fogják Peking külpolitikáját ebben a válságban" - mondta az egyik állami olajvállalat egyik vezetője. "A vállalatoknak egyáltalán nincs lehetőségük arra, hogy bármilyen kezdeményezést tegyenek az új befektetések terén" - mondták az ügyet ismerő források a Reutersnek. A kínai külügyminisztérium ebben a hónapban behívta a három energetikai vállalat tisztviselőit, hogy vizsgálják felül az orosz partnerekkel való üzleti kapcsolataikat és a helyi működésüket.
A Voyah Free egy 4, 9 méter hosszú elektromos SUV, amely három meghajtási opcióval kapható Forrás: Getty Images/2020 Getty Images/Lintao Zhang Emellett Kínában kapható egy 33 kWh-s akkumulátorral szerelt hatótávnövelős változat, amelyben egy 1, 5 literes motor veszi át a villanymotor szerepét szükség esetén. Itt a 860 kilométeres NEDC hatótávból 140 kilométer elektromos. Free után később újabb elektromos autókat hoz Európába a Voyah, és új európai piacokra is tervez belépni, de ezek időpontja egyelőre nem ismert.
Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében sütiket alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi. Elfogadom Adatkezelési tájékoztató
Vagy ott van Vivienne Westwood, aki punk. Szóval ez inkább egy hozzáállás. A latin-amerikai időszak tényleg nagyon messze van attól, ahova utána kerültem. Négy év után arra gondoltam, hogy itt az ideje, hogy letelepedjek valahol. Meghívtak egy olaszországi munkára, megérkeztem Milánóba, ahol minden a divatról szól. Sétálgattam az utcán és olyan embereket láttam, akiket korábban csak a tévében a kifutókon: a kávézókban szuperhíres designerek ültek mellettem. Ez beszippantja az embert. Armani reklám zene download. Ha már Milánóban voltam, szerettem volna részt venni benne. Elkezdtem fotóasszisztensként dolgozni. A portréfotózásban és riportok során addig megszerzett tudásomat kezdtem el használni és igyekeztem valahogy összehozni a két világot. Volt egy olyan érzésem, hogy nincs is olyan nagy különbség a dzsungel és a divatvilág között, ami beigazolódott. A kétféle fotózás nem igényel különböző látásmódot és hozzáállást? Nem feltétlenül. Ha a divatfotózásban elkezded kialakítani a saját stílusodat, előbb-utóbb felfigyelnek rád, mert olyan dolgot csinálsz, ami különbözik a korábbiaktól.
Itt az új Armani parfüm reklámfilm, nem mással, mint Palvin Barbarával. Hagyjuk az "a magyar a lányok a legszebbek" közhelyet. Egy biztos és vitathatatlan: Palvin Barbara évek óta a nemzetközi modellek felső köreihez tartozik. Palvin kisasszony nemrég még egy Calvin Klein parfüm arcaként nézett vissza ránk, most pedig már Armani "színekben" látjuk újra. Armani reklám zone.com. Alig egy hete jelentették be, hogy Barbi lesz az Armani Acqua di Gioia arca, és máris itt a reklámfilm. Az elmúlt években ezt az illatot Emily DiDonato reklámozta, akit a legszexibb modellek között tartanak jelenleg számon. Az első hivatalosan napvilágot látott reklám pedig igazán dögös, és lélegzetelállító lett. Íme: Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk vagy küldjön róla fotót, akár névtelenül is facebook messengeren ide kattintva vagy emailben: [email protected]