Tram-train Miskolcon is Miskolc térségében is fejleszthetik az elővárosi kötöttpályás közlekedést, ha beválik az átadott, Szeged–Hódmezővásárhely között megvalósult tram-train útvonal Észak–dél irányú villamosvonal épülhetne Miskolcon, amivel Kazincbarcika és Tiszaújváros is megközelíthető lehetne. - Miskolcon újra és újra felmerül a villamosvonalak további fejlesztése. Hétfő óta nem jár rendesen a tram-train - Nemzeti.net. Több elképzelés is létezik már évtizedek óta, egyrészt az észak–dél irányú villamos (Repülőtér–Centrum–Hejőcsaba), másrészt a vasgyári iparvágány, amely a Tiszai pályaudvartól halad az egyetem mellett a Vasgyárba. - mondta el érdeklődésünkre Fejér Balázs, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) miskolci csoportjának a vezetője, de először Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke mutatja be ezt a közlekedési ágat nekünk. Kiemelés: Főoldali kiemelés
A MÁV által működtetett tram-traint a városon belül a Szegedi Közlekedési Társaság (SZKT) pótolta régi cseh Tátra villamosokkal. Ezek tábláján ott virít a felirat: tram-train pótló. Azaz új fogalom született: a vasútvillamost pótló villamos. – Amióta elindult a tram-train, csak az elején láttam sokszor, aztán egyre ritkábban, és most az az egy sem jött, aminek kellett volna – összegzett az egyetemista Krisztián, aki mérnökhallgatóként az átlagosnál nagyobb érdeklődéssel követi a tram-train kálváriáját. Tram train útvonal live. – Direkt úgy indultam otthonról, hogy elérjem a tram-traint, mert úgy volt, hogy ha csak kétóránként is, de egy azért jár. Erre látom a megállóban, hogy egy régi villamos jön a tram-train helyett – panaszolta a nyugdíjas Magdolna, aki arra utalva, hogy az egykori kancelláriaminiszter volt a beruházás kormánybiztosa, megjegyezte: – Lázár flancos villamosával csak a baj van! A városban megtudtuk, azért rendelték el a csak kétóránkénti tram-train indulást, mert több szerelvény sem működik. A tram-train-t üzemeltető MÁV-tól és a gyártó Stadlertől nem kaptunk pontos adatokat arról, hogy hány jármű üzemképes, de nagyon úgy fest, a múlt héten csak egy ilyen akadt.
A tavasz megérkezésével felébred a természet, virágba borulnak a növények, kizöldülnek az erdők és a mezők. Ezt a csodálatos átalakulást lehet megfigyelni a Maros-parton is, ahová "Rügyfakasztó" gyalogtúrát szervez az EVP március 27-én. Félezer CityLink: történetének legnagyobb megrendelését könyvelheti el.... A túra során az útvonal menti szeméttől is megtisztítják az erdőt a kirándulók, akiknek egy kis frissítőt, gyümölcsöt és ásványvizet is biztosítanak a szervezők. A gyalogtúrán a részvétel ingyenes, felnőtteket és gyerekeket egyaránt várnak. Bővebb információkat a túráról ITT olvashatnak. Kiemelt kép: illusztráció/
Sok a gond a 80 milliárd forintból készült tram-trainnel: ottjártunkkor épp egyetlen szerelvény sem működött a nyolcdarabos flottából. És akkor jön a vasútvillamost pótló villamos. – Jár még egyáltalán a tram-train? A szegedi kettes villamos vezetőjének szegeztük ezt a kérdést az egyik megállóban, miután hiába vártunk a tram-trainre, amely városon belül ugyanezen a vonalon jár. Pontosabban: összevissza jár. Még inkább: nem nagyon jár. Ottjártunkkor, múlt csütörtökön, legalábbis kétóránként kellett volna indulnia a Szeged és Hódmezővásárhely közötti ingázó vasútvillamosnak, ám a megadott időben nem futott be a szerelvény. Amikor a villamosvezetőtől segítséget kértünk, már 12 perce a tram-trainen kellett volna robognunk. Hétfő óta nem jár rendesen a tram-train. Újabb kérdezősködések után aztán kiderült, hogy ezúttal valójában nem késésben volt a tram-train, hanem egyáltalán nem járt. Noha épp az lenne a lényege, hogy a két település belváros között közlekedik, ezúttal – mondták helyiek – Szeged határában visszafordult. Vagyis addig pótlójáratra kell szállni.
A kézzel hímzett darabokkal a márka célja, hogy ismét divatba hozzák a magyart. A kollekció darabjainak stílusát a nőiesség és az elegancia jellemzi. A hétköznapi viseletre alkalmas tunikák, szoknyák, kimonók, nadrágok mellett elérhetőek a különleges alkalomra készített ruhaköltemények is. Találkozhatunk a nyomott grafikán megjelenő matyó és kalocsai csipkemintákkal, valamint a kézzel készített hímzésekkel is. Krizantám: Motívumok régről. Az almárka ékes példa arra, hogyan lehet 2019-ben a népművészeti elemeket és a folklór hagyományait ötvözni a modern vonalvezetéssel. Már évekkel azelőtt, hogy ez a márka létrehozta volna a hagyománytisztelő magyar kollekciót, valamennyi külföldi kifutón megjelentek a szívünkhöz közel álló motívumok. Eleinte a külföldi sajtó nem igazán tudta beazonosítani a mintákat, ezért gyakran mexikói népi motívumokként emlegették azokat. Szerencsére Alice McCall 2012/2013-as tavaszi–nyári kollekciója kapcsán világosan kifejtette, hogy a kifutón látható darabokat a kalocsai népi motívumok és az orosz matrjoska babák inspirálták.
Az életfák életfolyamatokat ábrázolnak egy mintába sűrítve. Az első rajznak az olvasata lehet a következő: egy "tökös" minta látható legalul, ami a férfi jelölője, ebből kiágazik öt jelképcsoport, melyek szintén könnyen azonosíthatóak, ha ismerjük valamelyest a kopjafákat, a lándzsavégződés (vagy másnéven kopja) a férfi jelölője ezeken a síremlékeken. Eddig annyit tudunk, hogy van egy apa, annak öt fia. Érdemes megfigyelni a téri elrendeződést: a legnagyobb méretű fiú van a legmagasabban, vagyis az öt fiú közül ez vitte a legtöbbre. Magyar népi motívumok madár sablon. Mivel ez a fiú méretben nagyobb az apjánál is, feltételezhető, hogy ő a főszereplője ennek a kompozíciónak. forrás: Rendelj egyedi tiffany üvegtárgyat esküvőre, ajándékba, évfordulóra: Tiffany üvegmunkák, egyedi üveg ékszerek: Megvásárolható munkák: Bolt
Azelőtt magának díszített saját gyönyörűségére és környezetének szépítésére. Kifogástalan, szép, értékes munkát alkotott. Különösen a varrás, festés, szövés, faragás díszítésben örökké maradandó becsű tárgyak hirdetik kiváló népmüvészetünket. Ma már sok helyen a minőséget a mennyiség váltja fel. Az órabér és a gyors munka szabályozza sorsát ami a tökéletességre kedvezőtlen. Változataiban legpompásabb díszítést a nép ruházatán találunk, amelyek vidékenként különböznek, úgy kivitelben mint motívumokban. „Ismerj meg egy mesterséget, ismerd meg magad!” – kultúra.hu. Az alföldi nép pl. alkalmi ruházatát, szűrét posztóból kivágott mintákkal, ugyanazt a hegyvidéki nép bőr ruháira színes börrel (irhával) díszíti. Erdélyben és a Felvidéken különbözőképpen alkalmazott színpompák teszik előnyösen változatossá öltözékeiket, gazdagon varrott díszeikkel. Hasonlókép oszlik meg a fehérhímzés és a használati tárgyak díszítési módja az ország más és más vidékén. Az épületeken a székelyek magasan épített, festett-faragott díszű kapuikkal, a kalotaszegiek fűrésszel cifrázott házvégekkel, a felvidékiek mintázott oszlopfejekkel, a dunántúliak keritéseik faragott díszeivel és ezekhez csatlakozó sok ezerféle apróságokkal ékesítik környezetüket.
Legnépszerűbb motívumai közé tartozik a szívrózsa, a madarak, a cserfarózsa, a matyórózsa, a bimbók és a körök. Az Alföld északi részén terjedt el, és a 19. századra bejárta az országot. A motívumok kezdetben lepedőket, terítőket és ingujjakat díszítettek. A matyó hímzés mintáit mindig előre megrajzolták, ebben is különbözik a kalocsaitól. Az idő előrehaladtával egyre gazdagabb színvilággal rendelkeztek a minták. A piros, zöld, kék, sárga, lila, fekete szín különböző árnyalataival dolgoztak a hímzőasszonyok. A leggyakoribb szín mégis mindvégig a piros, a motívumok közül pedig a pünkösdirózsa, amelyet matyórózsának is neveznek. Nicole Kidman Éppen a rózsa az, ami a másik különbség a matyó és a kalocsai minták között. Míg a matyó esetében mindig piros rózsáról beszélünk, addig a kalocsai motívumok esetében különböző színeket használtak. Magyar npi motívumok madár teljes. Az utóbbi a kalocsai nyomda nyitása után, az 1860-as években jött létre. Ezt követően a vidéki asszonyok a városi hölgyek ruháit díszítették ezekkel a mintákkal.