A kombinált rendszerteljesítmény 230 LE. Mindenből a legjobbat kínálja. A vadonatúj TUCSON 2021-től plug-in hibrid kivitelben is elérhető lesz. A nagy teljesítményű hajtáslánc az 1, 6 literes T-GDi Smartstream benzinmotort egy 66, 9 kW-os villanymotorral és egy 13, 8 kWh-os lítium polimer akkumulátorral kombinálja. A belső égésű motor és a villanymotor kombinált csúcsteljesítménye 265 LE, a maximális rendszernyomaték 350 Nm. Benzin. A 48 voltos mild hibrid rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. Gyorsításnál, illetve álló helyzetből való elinduláskor extra forgatónyomatékkal támogatja a belső égésű motort. Hyundai TUCSON 1. 6 T-GDi 150 LE 48V MT 2WD vegyes ciklus szerinti üzemanyag-fogyasztás: 6, 8-6, 5 l/100km; vegyes ciklus szerinti CO2-kibocsátás: 153. 8-146. 8 g/km; Hyundai TUCSON 1. 6 T-GDi 150 LE 48V DCT 2WD vegyes ciklus szerinti üzemanyag-fogyasztás: 6, 6-6, 3 l/100km; vegyes ciklus szerinti CO2-kibocsátás: 149. Tavasztól elérehető a Hyundai Tucson N Line – Taxisok Világa. 81-142. 8 g/km; A feltüntetett fogyasztási és CO2-kibocsátási értékeket a hivatalos WLTP mérési folyamattal határoztuk meg.
Határozottabb a kormány középállása, pontosabbak a visszajelzések és nagyobb a kormányzás erőszükséglete. Ahogy az alapverzió, az N Line is többféle hajtáslánccal választható. Ezek változatos teljesítményt és üzemanyag-fogyasztást kínálnak, különböző fokú villamosítással vagy anélkül. Az N Line felszereltségi szint a kis teljesítményű dízelmotor kivételével a TUCSON teljes motorkínálatával rendelhető. A választható motorok: - 1. 6 T-GDI Plug-in Hybrid (265 LE) - 1. 6 T-GDI Hybrid (230 LE) - 1. 6 T-GDI 48V Mild Hybrid (180 or 150 LE) - 1. 6 T-GDI (150 LE) - 1. Hyundai Magyarország | Hyundai Magyarország. 6 CRDi 48 V (136 LE) A legtakarékosabb változatok a kétféle Hyundai Smartstream motor, az 1. 6 literes, soros négyhengeres T-GDI benzinmotor, illetve az 1. 6 literes, soros négyhengeres CRDi dízelmotor valamelyikén alapuló hajtásláncok. Hyundai TUCSON N Line Az új TUCSON-nál megismert módon intuitív felhasználói élményt kínálnak az olyan emberközpontú technológiai megoldások, mint az új, 10, 25 colos, szabadon álló digitális műszeregységből, valamint a Hyundai Bluelink® csatlakoztatott szolgáltatásokat is támogató, 10, 25 colos Audio Video Navigation System (AVN) érintőképernyőből álló, teljesen digitális, testre szabható kettős vezetői tájékoztató rendszer.
az autópályán közelgő kanyarokhoz igazítja a sebességet. Zoldhajtas.hu - Hyundai TUCSON - már sportos, N Line kivitelben, hibrid hajtással is. A hibrid és plug-in hibrid modellekhez rendelhető, automatikus parkolást segítő, távvezérelt rendszer (Remote Smart Parking Assist, RSPA) például önállóan leparkolja a gépkocsit, a problémás szituációkban tehermentesítve a vezetőt. Számos további funkció gondoskodik a látási viszonyok javításáról, az elöl és hátul utazók védelméről, valamint az ütközések elkerüléséről. Az új TUCSON N Line európai forgalmazása 2021 tavaszán kezdődik, a hibrid és plug-in hibrid modellváltozatok 2021 nyarától rendelhetők. Hyundai reveals Tucson N Line footage Forrás: Ördög Ibolya Marketing és Kommunikációs vezető Hyundai Holding Hungary Kft.
Ezen túlmenően a klimatizált első, illetve fűthető első és hátsó ülések még komfortosabbá teszik az utazást mindenki számára. Végül, de nem utolsósorban nem hiányozhatnak a sportos SUV-ból a fejlett vezetőtámogató asszisztensek és aktív biztonsági rendszerek. Csak néhány példa közülük: a holttérfigyelő monitor (BVM) a irányjelző aktiválásakor a műszeregységben jeleníti meg a gépkocsi mögötti területet. Az autópálya menettámogató funkció (HDA) a sáv középvonalában tartja az autót, miközben a navigációs adatokhoz és a környező forgalomhoz (pl. az autópályán közelgő kanyarokhoz) igazítja a tempót. A hibrid és plug-in hibrid modellekhez elérhető, automatikus parkolást segítő, távvezérelt rendszer (RSPA) például önállóan leparkolja a gépkocsit. A vadonatúj Tucson N Line európai forgalmazása 2021 tavaszán veszi kezdetét, a hibrid és plug-in hibrid verziók egy kicsit később, a nyáron érkeznek meg.
Ez az elrendezés olyan, személyre szabható környezet kialakítását teszi lehetővé, amely ösztönösen optimalizálható, és ultramodern felhasználói élményt biztosít. A vadonatúj Tucson N Line Multi-Air Mode technológiát is alkalmaz. A rendszer közvetlen és indirekt légbevezető nyílásokkal szolgálja ki a fűtő- és klímaberendezést, finomabb légáramlást, ezáltal pedig kellemesebb utazási környezetet teremtve. A háromzónás klímaberendezés az elöl utazók mellett a hátsó utasokat is kiszolgálja. Ezen túlmenően a klimatizált első, illetve fűthető első és hátsó ülések még komfortosabbá teszik az utazást mindenki számára. Ezen túlmenően a vadonatúj Tucson N Line a kategória legjobbjai közé sorolható, fejlett vezetőtámogató rendszerei és aktív biztonsági csomagja révén a jelenleg kapható egyik legbiztonságosabb gépkocsi. A holttérfigyelő monitor (BVM) a külső visszapillantó tükröknél részletesebb képet mutat: az irányjelző aktiválásakor a műszeregységben jeleníti meg a gépkocsi A Hyundai minden, Európában értékesített gépjárművéhez egyedülálló garanciális szolgáltatást biztosít.
Smartstream benzinmotor. A 150 lóerős, 1, 6 literes T-GDI Smartstream benzinmotorhoz hatfokozatú kézi sebességváltó, valamint kettő- vagy összkerékhajtás társul. Az erőforrás a Hyundai különleges, fokozatmentesen változó szelepösszenyitás (CVVD) technológiáját alkalmazza, amely optimális motorteljesítményt és üzemanyag-fogyasztást biztosít, ráadásul környezetbarát is.
AZ ECS gyorsabban és határozottabban reagál a karosszéria kitéréseire és a kormányparancsokra. Természetesen az N Line kivitel is többféle hajtáslánccal választható, gyakorlatilag a Tucson összes motorja elérhető – a kis teljesítményű dízel egység kivételével. A kétféle Hyundai Smartstream motor - az 1, 6 literes, soros négyhengeres T-GDI benzinmotor, illetve az 1, 6 literes, soros négyhengeres CRDi dízelmotor - valamelyikén alapuló hajtásláncok a 136 lóerőtől kezdődő 265 lóerőig tartó teljesítményskálát fedik le. Feltétlen említést érdemel, hogy az új Tucsonban megismert emberközpontú, fejlett technológiai megoldások az N Line modellben is intuitív felhasználói élményt biztosítanak. Így például a 10, 25 colos, szabadon álló digitális műszeregység, valamint a Hyundai Bluelink® csatlakoztatott szolgáltatásokat is támogató, 10, 25 colos AVN érintőképernyőből álló, teljesen digitális, testre szabható infotainment berendezés. Emellett a Tucson N Line Multi-Air Mode technológiát is használ, mely közvetlen és indirekt légbevezető nyílásokkal szolgálja ki a fűtő- és klímaberendezést, finomabb légáramlást, ezáltal pedig kellemesebb utazási környezetet teremtve.
Kresz park - drónfelvétel - Szombathely - YouTube
Peter Bichsel-Szabó Borbála: Én vagyok én, te vagy te / zártkörű előadás 2022. 04. Kresz park szombathely youtube. 12 09:00 Weöres Sándor Színház - Nagyterem Tervező: Mátravölgyi Ákos Zeneszerző: Gyulai Csaba Rendezte: Veres András Játssza: Kovács Bálint Van egy ember. Ugyanolyan, mint bárki más: szürke kalapjánál már csak a nadrágja, a nadrágjánál a kabátja, a kabátjánál meg az élete szürkébb. De egy nap elege lesz a szürke életéből, és úgy dönt,...
Értékelés: 7/10 3. Brenner- park A Kresz-park a jó idő beköszöntével az egyik leglátogatottabb része Szombathelynek. A víztorony szimbóluma a városnak, a park rendezett és szép. Ott jártunkkor sokan tanulták a közlekedési szabályokat a felfestett utakon, tájékozódtak a KRESZ-táblák világában. Látszik az odafigyelés a játszótérre, igaz az egyik hinta már hiányzik, a padok újak, kellemes a környezet. A Gyöngyös- patak melletti sáv tiszta, rendesebb a miliő, mint a korábbi években. Meglepően pozitív csalódás a Brenner- park. Értékelés: 9/10 4. Ady-téri park A buszvég, a szórakozóhelyek és szomszédos kollégiumok lakói nem tesznek jót az Ady-téren elhelyezkedő parknak. KRESZ PARK - Gyerekeknek - SzombathelyPont. Bár tábla jelzi, hogy a területen tilos dohányozni, a park látogatói által hátrahagyott cigis dobozok jelzik, hogy fittyet hánytak a tiltásra. Talán itt volt a legtöbb jel arra, hogy a szombat a hét bulinapja, majd minden pad mellett üres boros és pezsgősüvegeket találtunk. Az utak sem újak, széttöredezett aszfalt vagy bokáig érő kavicsos út rombolja az összképet.
Edzőik Németh Zsolt és Németh László. Befejeződtek a Sportliget fejlesztési munkálatai Uniós támogatással több mint 928 millió forintból újult meg a Sportliget. Az átadó ünnepségen köszöntőt mondott dr. Hende Csaba, a Parlament alelnöke, Szombathely országgyűlési képviselője, dr. Puskás Tivadar, Szombathely Megyei Jogú Város po... Vízgazdálkodási szakemberek ülése Szombathelyen Dr. Puskás Tivadar, Szombathely Megyei Jogú Város polgármestere részt vett A Magyar Mérnöki Kamara Vízgazdálkodási és Vízépítési Tagozata kihelyezett-kibővített elnökségi ülésén a Tóvendéglőben. Az eseményen részt vett Harangozó Bertalan, k... A rovartani kutatások története Magyarországon Prof. dr. Vig Károly entomológus, főmuzeológus "A rovartani kutatások története Magyarországon" címmel írt könyvet, melyet a Savaria Múzeumban mutattak be. Kresz park szombathely 2. Az eseményen köszöntőt mondott dr. Puskás Tivadar, Szombathely Megyei Jogú Város polgá... Szombathelyre látogatott az apostoli nuncius Michael August Blume apostoli nuncius Szombathelyre látogatott, ahol többek között dr. Puskás Tivadar, Szombathely Megyei Jogú Város polgármestere is fogadta a Városházán.
Értékelés: 5/10 5. Ezredévi- park Itt sem jártak még a parkfenntartók. Bár a kikopott fű és a gyomos utak sem tesznek jót, ahogy az úton útfélen kikandikáló kutyaürülék sem. Megoldhatatlan probléma marad ez a kérdés. Szombathely ezen része valahogy mégis rendezettebb, mint a centrum körüliek. Az Ezredévi- parkot a viszonylag rendben van szavakkal illetnénk, de ráférne a fákra egy metszés, ahogy a padokra is egy felújítás. 6. Szent István- park Az egyik legnagyobb összterülettel rendelkező park ápolt és tiszta. Az utakra ráférne a karbantartás, de összességében ez a legszebb környezet az eddigiek közül. VAOL - Újra KRESZ-park Szombathelyen. Az új játszótér elkülönített, a Kálvária-domb optimális. Lejjebb virágágyások köszöntik a tavaszt, a park az elejétől a végéig rendben van. 7. Csótó- sziget Befejeződtek a munkálatok a Csótó szigetén, az eredmény vegyes fogadtatású lett. Rengeteg fát, bokrot kivágtak. Átláthatóvá vált. Egyes részeit újrafüvesítik, megtisztították minden régi részletétől. Új padok, új utak vonzzák a sétálókat.
- Kértem az önkormányzatot, hogy vonjanak be a tervezési munkafolyamatba, de egyelőre ilyenről nem tudok, és terveket sem láttam - jegyezte meg a körzet képviselője. Ő sem érti, miért nem használják fel a kormányzati pénzt. Dr. Hende Csaba hangsúlyozta, attól, hogy más politikai közösséghez tartozik, mint a polgármester, a céljuk azonos: Szombathely fejlesztése.
Az biztos, hogy fentről elképesztő panoráma tárulhatna elénk, mivel semmi sem akadályozza a kilátást, a torony kimagasodik a fák és a környező épületek közül. Ezzel együtt pedig az is fontos lenne, hogy a Víztorony környéke is megújulhasson. A Kresz-Park úthálózata és eszközállománya elég rossz állapotban van, igaz, az új szezonkezdésre már lesznek kisebb változások, Sátory Károly saját forrásból 1, 5 millió forintot adományozott eszközvásárlásra, ami például új, pedálos gokartokat jelent. A nagyobb terv persze az lenne, ha nem csak megújulna, de bővülne a hely, ahol tárolják az Kresz-Park eszközeit és létrejönne egy olyan terem, ahol rossz idő esetén is lehetne gyakorolni a szabályos közlekedést. Tábor a Kresz-parkban. A közelben van egy játszótér is, amire szintén ráférne némi "vérfrissítés". A Víztorony pedig a kilátó funkción túl az alsó részen kávézóként, vagy kiállítótérként is funkcionálhatna. Az, hogy a felső rész kávézó legyen, arra csekély az esély a szigorú ÁNTSZ előírások miatt túlságosan költséges lenne, ami ezt a törekvést szinte biztosan meghiúsítaná.