Nem is meglepő, ugyanis az Audi A6 50 TDI quattro belevaló, vérbeli utazóautó, arra lett tervezve, hogy a világból is kimenjen vele az akár 5 (felnőtt) utas, maximális kényelemben. Hátul is jó a helyzet, bár a szokásos fejtér-kompromisszum azért bólogat a háttérben. Tagbaszakadt, 200 centis utasoknak már annyira nem szerencsés hátul utazni hosszútávon, de úgy 190 centiméterig még akár jó is lehet a végeredmény. Váll- és térdterek tekintetében minden rendben, a 2912 milliméteres tengelytáv nem csal gyakorlatban sem. Kifejezetten utazáshoz tervezve. Üzleti utak előnyben Minőségi anyaghasználat jellemzi az Audi A6 50 TDI quattro enteriőrjét, minden bársonyos, kellemes tapintású, egyöntetűen prémiumérzetet kapunk. Akár a kormányt fogjuk, akár végigsimítjuk a középkonzolt, nem csalódunk, ls nem is keressük a kifogásokat, nem érzünk valamiféle hátulról jövő elégedetlenséget. Hosszú távokra történő utazásnál jó szolgálatot tesz az 530 literes csomagtér. Bár nem bővíthető (maximum síléceknek kiképzett alagúttal), ténylegesen elegendő rakfelületet kapunk, jó nyílásszögekkel és alacsony peremmel a könnyed pakolhatóság jegyében.
Tisztelettel kérdem, ma, amikor a fenntarthatóság a fő célkitűzés, tényleg ilyen verdával kell fényezni valaki férfiasságát? Bevallom, némi fenntartásokkal ültem be a hibridhajtásával természetesen zöld rendszámos Audiba, de persze nem vonhattam ki magam lenyűgöző minősége, felszereltsége, komfortja és dizájnja hatása alól. Igen, zöld rendszám, hiszen a fősodorral haladó márka konnektoros hibrid hajtóművet épített bele. A parkolási és egyéb kedvezmények mellett ennek pozitívuma, hogy attól függően, milyen szabvány szerint mérjük, 33 vagy 40 kilométert tehet meg tisztán elektromosan, illetve meghosszabbíthatja hatótávját. A 14, 1 kWh kapacitású (ebből ténylegesen 13 használható fel) akku 7, 2 kilowattos váltóárammal 2 óra 15 perc alatt tölthető fel teljesen, de van persze hátránya is: egyrészt a szigorúan titkolt súlya, másrészt, hogy a padló megemelésével 530-ról 360 literre korlátozza a csomagtartó befogadóképességét, ahol el kell férnie a töltőkábel táskájának is. Ami a fogyasztás hivatalos adatait illeti, kombináltan 1, 9-2, 1 liter/100 kilométert, illetve elektromosan 17, 4-17, 9 kWh/100 km-t közölnek, 43-47 g/km széndioxid-kibocsátással.
Az autó tele van még további apró finomságokkal, amik kényelmessé varázsolhatják életünket. Ilyen pl. a bluetooth alapú kihangosítás. Elég egyszer párosítanunk telefonunkat az autóval, ezek után már elég csak a bekapcsolt bluetooth-szal beülni az autóba, és pár másodperc múlva már a fordulatszám és a sebességmérő közötti kis kijelzőn láthatjuk telefonkönyvünk tartalmát. Ezek után nem maradt más dolgunk, csak a kormányon lévő kis kapcsolóval a kívánt személyig legörgetnünk és megnyomni a hívás indítását szimbolizáló gombot. Említésre méltó még a hátsó ablak előtti sötétítőfüggöny, ami egy gombnyomásra felhúzódik, így megakadályozva a hátsó ülésen ülök tarkójának leégését. Ha a vezető hátramenetbe kapcsolja a váltót, a rendszer automatikusan lehúzza a sötétítőt, majd az újbóli "D" vagy 1-es fokozat kapcsolása után felhúzza magát. Szokásos hiányosság viszont az általam mindig említett navigációs rendszer, ami csak Budapestet ismeri részletesen, az ország többi részét már csak főútvonal-szinten tárja elénk.
Belül az autó árának megfelelő anyagokkal találkozhatunk. Mostanában sikerült az autógyártóknak szörnyű (mű)fabetéteket megálmodniuk modelljeikbe (új Ford Mondeo), ellenben az Audiban ez nagyon kellemesre és kulturáltra sikerült. Természetesen két oldalon külön-külön állítható digitális klíma segíti az autó tulajdonosát a nyári forróságban, amit a hátsó sorban helyet foglalók is élvezhetnek, hála a két hátsó fúvókának. A lábtérre elől nem lehet panasz, bőven elfér szinte bárki, az amúgy nagyon kényelmes, fűthető bőrfotelekben. A hátul ülőknek sem lehet panaszuk, igaz nekem egy kicsit terpeszben kellett volna magam mögött ülnöm, de ez nem túl reális helyzet. A középkonzolon található az Audi MMI (Multi Media Interface) rendszere, ami hasonló a BMW-kben szeretve utált iDrive-hoz. A kis tekerhető kapcsoló segítségével szinte bármit beállíthatunk amit csak szeretnénk, a szellőzést, a rádiót, a rugózás keménységét, vagy ha úgy hozza a szükség, az autó alvázszáma is megtekinthető a színes kijelzőn.
5 s (gyári), 5. 7 s (saját mérés) Fogyasztási adatok Saját, mért eredmény (átlagos használattal) Városi: 6. 5 l/100 km Országúti: 5. 2 l/100 km Vegyes: 6. 1 l/100km Gyárilag mért eredmények Városi: 6. 4 l/100km Országúti: 5. 4 l/100km Vegyes: 5. 8 l/100km CO 2 kibocsátás: 150 g/km Még több információ az Audi magyarországi importőrének weboldalán található. Még több fotó: Autó Facebook oldal A cikkhez tartozó fényképeket Panasonic technikával lészítettük. Együttműködő partnereink: Acer, ASUS, Panasonic, Camera Kft. Utómunka hardver: ASUS, Acer
Mennyezet felülete a fürdőszobában hasonló felépítésű lehet kivenni eltérő módon -, hogy hagyja fehér vagy fekete, vagy hogy szegély világos bagett. Fekete és fehér csempe a fürdőszobában -, először is az összes, megszorítások és a geometria, de sok íze lágy, kevésbé súlyos tervezési lehetőségeket. Hogy ezt a lágyság több szempontból is. Akkor vedd fel semmilyen hideg hó-fehér csempe, és az anyag elefántcsont, gyöngy, természetes kő, például fény márvány. Szintén alkalmas tej vagy tejszín hang, amely megadja a helyet a helyreállítást. Fekete csempe megengedhető, hogy válasszon a különböző textúrák - matt padló és fal - fényes vagy tükör. Klasszikus Fekete Fehér Öntapadós Padló - Fóliás Juci. Szembenézni nem kell, tiszta fekete - akkor is, ha a kék, piros vagy zöld dagály. Forma csempék eltérő lehet - formájában téglalap, háromszög, lépek. Természetesen a kábelfektetés anyag több időt igényel, de az eredmény eltérő lesz az eredetiség. Eközben, a belseje a szoba, akkor lehet, hogy más puha pasztell árnyalatok egy kis összeget. Ez a legjobb együttes kombinációja a monokróm megjelenés bézs, szürke, kávé és sárgás hang, valamint aranyozott ezüst, célszerű lenne, ha egy nagy szoba és úgy, mintha egy klasszikus stílusban.
A feltüntet ár egy négyzetméterre vonatkozik.
Tegye popsá az ajtókat a belső oldal kárpitozásával málna bársony és az építészeti részletek kiemelésével ezüst szegecsekkel. Tegye le a tükör, tükrözött kerettel és egy csillogó csillárral körülvéve. Válasszon legalább egy élénk, absztrakt nyomtatást fekete kerettel, függő galéria stílusban. Fekete fehér padlólap. Ha az előcsarnok elegendően nagy, vegyen fel egy padot Lucite lábak, texturált gyémánt nyomtatásban kárpitozva, amely tartalmazza az akvamarint, a málnát és az egyiket fekete vagy fehér. Emerald City Játsszon árnyalatokkal smaragdzöld, arany, szürke, fehér és fekete, kezdve egy nagy méretű, virágos szőlőmintás háttérképként, fehér alapon. Helyezzen egy magas, széles keretes tükröt a falhoz, egy macskás sarokkal az ablakon, és rétegezzen egy finom konzolasztalot a tükör elé. Vigyen az aranylevelet a kirakatra - a kitett fát egy kárpitozott bútorra - az akcentus székekre, hogy kiegészítse a zöld négyzetek egyszerű textilmintáját fekete és arany színű észlelésekkel, hogy kissé háromdimenziós hatást érjen el.