Frissítve 2018-11-09., 14:48 Az L200 története elég kacifántos, elméletileg az ötödik generációja fut, ám mivel eleinte belpiacos autó volt, így gyakorlatilag a negyedik szériáról is beszélhetünk jelenleg. Így vagy úgy, a Mitsubishi 40 éve kínál ilyen modellt az "egytonnás" pickupok kategóriájában. A Fiat Fullback-kel is megegyező típus elég népszerű, így a Mitsubishi érdemesnek látta modernizálni a konstrukciót, hiszen nagyon nagy a konkurenciaharc a szegmensben. A ráncfelvarrott változatot Bangkokban mutatták be, és 2019-től lesz megvásárolható. A gyáriak szerint több mint 2400 változtatás történt, mely elég jelentősnek mondható. Az L200 azon 11 új, vagy felfrissített modell egyike a Mitsubishinál, melyeket 2020-ig be szeretnének mutatni. Ez része a japánok növekedési stratégiájának, miután a Nissan bevásárolta magát a konszernbe. Elkészült az újjászülető Mitsubishi Ralliart első versenyautója: egy L200-as pickup – Autó-Motor. A bő három éve futó pickup kívülről jelentősen megváltozott, az egész frontrészt átalakították. Újak a fényszórók, a hűtőrács és a lökhárító kialakítása is.
Az L200 régóta küzd, hogy megtalálja igazi arcát. Az előző generáció elég megosztó volt, mert bár igen előremutató dizájn volt, de nem elég férfias a vásárlók többségének. Most húztak egy erőset, és átszabták a jelenlegi L200 arcát, 4 centit nőtt felfelé, pedig még csak alig 3 éves a modell. Persze valójában az történt, hogy a jelenlegi Mitsubishi-arculatot kapta meg, de ez igen jót tett neki. 19 Galéria: Mitsubishi L200 bemtuató Terepre alkalmas teherautóként a dizájn felvet pár kérdést, például hogy az index/ködlámpa kombót tartalmazó szép nagy elem vajon mennyire fogja begyűjteni a felcsapódó kavicsokat. A bemutató rögtön ezzel veszélyeztetett, mert a Badacsonyból induló konvoj a györöki körforgalomnál jobbra fordulva egy hangulatos erdei úton haladt tovább. Ezt egyébként ne próbálják ki, igen sokba kerülhet. Még engedéllyel is csak szigorú feltételekkel lehetett ott haladni. Az út hangulatos, viszont az öt pickupból, felvezető és követő autóból álló csapat alatt úgy porzott, hogy szó szerint az orrunkig se láttunk, a biztonság kedvéért felkapcsolt ködzáróval araszoltunk a nemzeti park útjain.
A kerékjárati íveket is átszabták, az autó farán pedig szintén módosultak a lámpák és az ütköző bizonyos részei. Ezzel egyidőben a belteret is felfrissítették, ezzel igazítva azt a piaci igényekhez. Kétféle összkerékhajtással árulják majd, ráadásul új vezetési módok közül lehet választani. Van külön kavicsos, homokos, havas és sziklás terepre optimalizált hajtási mód, mindegyiknél a körülményekhez igazítva vezérli az autó a fékeket, a váltót és a motor teljesítményét. Az ötfokozatú automatát egy hatgangosra cserélték, a motorizáltságról viszont nem hoztak nyilvánosságra újabb híreket, így várhatóan ehhez a részhez nem nyúltak hozzá jelentős mértékben. Továbbfejlesztett biztonsági rendszerrel érkeznek az új L200-ak, elérhető lesz hozzájuk ütközésmegelőző, holttérfigyelő és keresztirányú forgalmat érzékelő rendszer is. A jobb vezethetőség érdekében nagyobb első fékeket és hátsó gátlókat kapott a Misubishi pickupja. Természetesen Európában is elérhető lesz a duplakabinos kivitel, a pontos piaci bevezetésről azonban még nincsenek információk.
Kevesen tudják, de Új-Zéland többek között a bungee jumping hazája is. Elsőként Queenstown közelében, a Kawarau hídról ugrottak az extrém sport szerelmesei, ami máig a bungy mániások mekkájának számít. Ha már levegő, akkor szabadesés, aminek segítségével újra feltornázhatod a pulzusod. Nem is lehetne kalandosabb módját választani a panoráma megcsodálásának. Ha azonban nem lelkesít az ugrás öröme, akkor pattanj be egy hőlégballon kosarába és élvezd onnan a kilátást! Új-Zéland azoknak is biztosít extrém sport lehetőségeket, akik szívesebben maradnak a földön. Lehetőséged van raftingolni, barlangászni és akár quadozni is a világ legszebb helyein. Új-Zéland | Utazás - Információk és tippek | Invia.hu. Akkor is van programod, ha a bringázás a szenvedélyed. 23 különböző bringaútvonal között választva tekerhetsz hegyen-völgyön fel és le.. Mindezt egyedül vagy csoportban, vezetővel is megteheted, mind az északi, mind a déli szigeten. A téli sportok szerelmeseinek is tud mit ajánlani Új-Zéland. A síszezon júniustól októberig tart, a déli szigeten 9 sípark várja a hó szerelmeseit Queenstown és Christchurch környékén.
Kia Ora! Így üdvözlik egymást az új-zélandiak a Maorik nyelvén! Új-Zéland világunk egyik legszebb országa, hiszen egyszerre kirándulhatsz a gleccserek szakadékaiban, megnézheted a lélegzetelállító fjordokat, sétálhatsz trópusi esőerdőkben vagy éppen strandolhatsz a több kilométer hosszú, gyönyörű, homokos tengerpartokon. Új–Zéland a Csendes-óceán délkeleti részén található két szigetből, az északi és déli szigetből áll. BOON - Elérte az ötmilliót Új-Zéland lakossága. Az északi sziget jellegzetes gerincét a végig vonuló hegy adja, melynek oldalai lágyan omlanak az óceánba. Az északi sziget középső része felé pedig már a vulkanikus és melegvízű gejzírek et csodálhatod meg. A legmagasabb pontja a ma is aktív 2797 méter magasba nyúló Ruapehu vulkán. A déli szigeten szintén hosszan nyúlik el a Déli–Alpoknak is elnevezett hatalmas hegygerinc, melynek legmagasabb pontja a Mount Cook - maori nevén Aoraki - amely egyben az ország legmagasabb pontja is a maga 3754 méter ével. Az ország északi részén szubtrópusi éghajlat uralkodik, míg a déli részre az óceáni, illetve hegyvidéki éghajlat jellemző.
Brooke Theyers arra is kitért, hogy a szigeten élők száma amiatt is emelkedett valamelyest, hogy a koronavírus-járvány miatt sokan hazatértek, illetve, akik el akartak költözni, azok közül sokan mégis inkább maradtak. Borítókép: illusztráció Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Ötszörösére nőtt Új-Zéland lakossága száz év alatt. Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Új-Zéland lakossága évente átlagosan 1, 3 százalékkal nőtt 2003 óta. Brooke Theyers arra is kitért, hogy a szigeten élők száma amiatt is emelkedett valamelyest, hogy a koronavírus-járvány miatt sokan hazatértek, illetve, akik el akartak költözni, azok közül sokan mégis inkább maradtak. Értesüljön a gazdasági hírekről első kézből! Iratkozzon fel hírlevelünkre! Feliratkozom Kapcsolódó cikkek
Az ország leggyorsabb milliója jött össze. Elérte március folyamán az ötmilliót Új-Zéland lakossága - jelentette be hétfőn a szigetország statisztikai hivatala. Brooke Theyers, az új-zélandi statisztikai hivatal népesség-nyilvántartási vezetője elmondta, hogy ez jelentős mérföldkő az ország történetében, egyúttal ez volt "a leggyorsabb millió", mert a négymilliót 2003-ban 17 évvel ezelőtt érte el az Új-Zélandon élők száma. A szigetország lakossága 1908-ban lépte át az egymilliót, majd 1952-re, és 1973-ra gyarapodott ismét egy-egy millióval az új-zélandiak száma. Annak pontos dátumát, hogy mikor lépte át az ötmilliós határt az ország lakosságának száma, később közlik majd, az adatok felülvizsgálata után. Miután az ország lakossága elsősorban a bevándorlás miatt gyarapszik, Theyers szerint valószínűleg egy repülővel érkező bevándorló lehetett az ötmilliomodik a szigetország lakói között, de elképzelhető, hogy egy helyi újszülött volt az. Új-Zéland lakossága évente átlagosan 1, 3 százalékkal nőtt 2003 óta.