Elfogadom Általános szerződési feltételek
Lapozás fel © Copyright 2022. Színsziget festékbolt debrecen, és nyíregyháza | Minden jog fenntartva! A kényelmes vásárlási élmény érdekében sütiket használunk a tartalom és a közösségi funkciók biztosításához, a weboldal forgalmunk elemzéséhez és reklámozás céljából. Elfogadom Általános szerződési feltételek
Termékkínálat Szolgáltatások Az én áruházam Nyiregyháza László utca 8-10. 4400 Nyíregyháza Áruház módosítása vissza Nem sikerült megállapítani az Ön tartózkodási helyét. OBI áruház keresése a térképen Create! by OBI Hozzon létre valami egyedit! Praktikus bútorok és kiegészítők modern dizájnban – készítse el saját kezűleg! Mi biztosítjuk a hozzávalókat. Create! by OBI weboldalra Az Ön böngészőjének beállításai tiltják a cookie-kat. Annak érdekében, hogy a honlap funkciói korlátozás nélkül használhatóak legyenek, kérjük, engedélyezze a cookie-kat, és frissítse az oldalt. Az Ön webböngészője elavult. Frissítse böngészőjét a nagyobb biztonság, sebesség és élmény érdekében! Sadolin vékonylazúr színek és. Vissza | Nyitóoldal Lakáskultúra Festékek & lakkok Lazúrok & fafestékek Falazúrok A termékek megadott ára és elérhetősége az "Én áruházam" címszó alatt kiválasztott áruház jelenleg érvényes árait és elérhetőségeit jelenti. A megadott árak forintban értendőek és tartalmazzák a törvényben előírt mértékű áfát. JVÁ= a gyártó által javasolt fogyasztói ár Lap tetejére
SADOLIN CLASSIC, 5L FENYŐ - Lazúr - Festék, tapéta, ragasztó Oldal tetejére Termékelégedettség: (3 db értékelés alapján) Kiváló minőségű, alkidgyanta bázisú, oldószeres, nyitott pórusú, beszívódó, dekoratív kültéri selyemmatt vékonylazúr. Nem mérettartó faszerkezetek (oromzat, homlokzat, erkélykorlát, kerítés, faház, kapu és kertibútor) védelmére. Csomagtartalom: 5 l Egységár: 3. 998, 00 Ft / l Cikkszám: 322441 Márka: Sadolin Amennyiben ebből a termékből egy db-ot rendel, a szállítási költség: 1. 590 Ft Termékleírás Csomagolási és súly információk Vélemények Kiszállítás Készletinformáció Dokumentumok Jótállás, szavatosság Kellékszavatosság: 2 év Termék magassága: 23. Sadolin vékonylazúr színek keverése. 3 cm Termék szélessége: 17. 9 cm Termék mélysége: 17. 9 cm További jellemzők: Védőhatás: 7 év. Fényesség: Selyemfényű Javasolt rétegszám: 2-3 réteg Kiadósság: 12-14 m2/l Száradási idő: 12-24 óra Szín: Fenyő. × Hibás termékadat jelentése Melyik adatot találta hiányosnak? Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is! Üzenet Felhívjuk figyelmét, hogy bejelentése nem minősül reklamáció vagy panaszbejelentésnek és erre az üzenetre választ nem küldünk.
Kül- és beltéri használatra Közvetlenül a rozsdára alapozás nélkül Fémes és könnyűfém alapokra is egyaránt alkalmas Kiváló fedőképesség és terülés Gyors száradás és hosszú nyitott idő Tartós védelem RAL színekben is keverhető. Ajánlott színkártyák: Dulux Trade Weathershield Dulux CP5 for professionals RAL Classic
7 cm Termék szélessége: 15. 7 cm Termék mélysége: 15. 7 cm Alkalmazási terület: Nem mérettartó, kemény és puhafaszerkezetekre (oromzat, ereszalj deszka, kapu, faház, kerti bútor) Kiadósság: 12-14 m2/l Kiszerelés: 2, 5 l Szín: Világos tölgy HEXA színkód: #edc063 × Hibás termékadat jelentése Melyik adatot találta hiányosnak? Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is! Üzenet Felhívjuk figyelmét, hogy bejelentése nem minősül reklamáció vagy panaszbejelentésnek és erre az üzenetre választ nem küldünk. Amennyiben panaszt vagy reklamációt szeretne bejelenteni, használja Reklamáció/panaszbejelentő oldalunkat! A funkcióhoz kérjük jelentkezzen be vagy regisztráljon! Sadolin vékonylazúr színek angolul. Regisztráció Először jár nálunk? Kérjük, kattintson az alábbi gombra, majd adja meg a vásárláshoz szükséges adatokat! Egy perc az egész! Miért érdemes regisztrálni nálunk? Rendelésnél a szállítási- és számlázási adatokat kitöltjük Ön helyett Aktuális rendelésének állapotát nyomon követheti Korábbi rendeléseit is áttekintheti Kedvenc, gyakran vásárolt termékeit elmentheti és könnyen megkeresheti Csatlakozhat Törzsvásárlói programunkhoz, és élvezheti annak előnyeit Applikáció Töltse le mobil applikációnkat, vásároljon könnyen és gyorsan bárhonnan.
Kicsit drágább, de később sokkal olcsóbb lesz nem motort cserélni. A mi tesztautónkért jelenlegi tulajdonosa tavaly szeptemberben 2, 7 millió forintot adott. Órájában 147 ezer kilométer volt, ez szakértők szerint akár még reális is lehetett. A 2000-es Limitedet Németországból hozták, jelenlegi gazdája már a negyedik (és 147 ezer, na persze). Mivel a kocsinak különösebb hibája nincs, úgy véli, a szellőzőrendszer apró problémája, a belső keringtetés fixre záródása miatt akartak szabadulni tőle. Szervizelhetetlen szörny - Chrysler Voyager 2000 - Totalcar autós népítélet. Pár órás internetezéssel sikerült megszerezni az eredeti szervizútmutatót, majd további pár óra otthoni bütykölés után a Voyager úgy szelel, mint rég. Népítélet - Chrysler Voyager
Világszerte mintegy 1, 2 millió autót érint az akció, amit a légzsák lehetséges hibája miatt hirdetett meg a Chrysler. Az 1998 és 2000 közt gyártott Voyager egyterűeket és más néven futó testvérmodelljeiket egy gyakori érintkezési hiba miatt hívják vissza, aminek következtében a kormányba szerelt elektromos eszközök - így a vezető oldali légzsák, a kürt és a sebességtartó elektronika vezérlése - áram nélkül maradhatnak. A hibás autók nagy része, durván 955 ezer példány Észak-Amerikában fut, de a visszahívást Európában és számos más piacon is meghirdették.
Ott lesz a baj! Nálam egy kis patron a hideg függvényében ráhúzta az előtöltés kart (vagyis kellett volna) manuálisra cseréltem és pöccre indult a legnagyobb csak egy ötlet nem biztos, hogy bejön de kijelenthetem 10-ből 6 diesel azért nem indul mert a hidegindító mechanizmussal van baj és erre 10-ből 10 szerelő izzítót cserél meg kopott motort emleget meg hogy cserélj motort meg ilyenek... Előzmény: gkiller2 (31) gkiller2 2015. 10 31 Segítséget szeretnék kérni! Van egy 94-es Voyagerem, 2. 5Td. Az a bajom vele, hogy nehezen indul. Illetve van, hogy napokig pöcc röff, sőt nemrég mikor hidegek voltak, 3 nap állás után is indult rendesen, de nagy általánosságban sokáig kell indítózni, viszont egyszerre indul mind a négy henger, nem egyenként, mint rossz izzítóval szokott. Cseréltem már izzítógyertyát, csúcsokat, üzemanyag szűrőt, csöveket, még leállító mágneskapcsolót is hátha, de nem. Már ott tartok, hogy felgyújtom, mert bosszantó nagyon. Nagyon megköszönném a tanácsokat. Chrysler voyager hibák images. zebu77 2015. 11.
Chrysler Grand Voyager 2008 diesel, alánéztünk. :-) - YouTube
Előre is köszönöm a segítségeteket. Laca04 2016. 01 34 Hali segitséget kérnék 2. 5td voyagerhez, az gondom hogy kihagy a motor és nem birok vele 80-nál többet menni. a porlasztok jók le lettek nyomás probázva, ja és füstöl is. adagolo baja lehet? elöre is kösz Hari-T-boy 2015. 12. 19 33 Üdv Mindenki! Valaki tudja esetleg, hogy az országban hol van olyan gázbeszerelő műhely ami rendelkezik sorozatengedéllyel Chrisler Voyager 2. 4i-hez? (ha van egyáltalán ilyen) Friss műszakis a verda de szeretném mihamarabb "begázazni". Lejárt műszakival vettem külföldről és a forgalomba helyezéshez muszáj volt leműszakiztatni. Tök kizárt hogy egy hónap múlva megint elvigyem műszaki vizsgára a kf-hez. 32 Hali! Semmit nem tudok a diesel chryslerről. Nekem benzines! Nem rég még fordom volt ugyanezt az utat jártam... a végén kiderült nekem köszönhetően (az összes szerelő egy idióta aki nézte), hogy a hidegindítással volt a baj. Hozzáértő tanácsolná a Chrysler Grand Voyager 2.5-öst?. Meg kell keresni, hogy a hidegindításnál a dúsitást vagy az előtöltést mi vezérli!
A 2, 8 literes VM-dízel - akár az enyémben a 2, 5 literes - nagyon nem illik a kocsihoz Miért a grandozás? Az új Voyager csak egy méretben létezik; régen azért volt Grand a Grand, mert volt nem-Grand is. Utánanéztem: Amerikában sincs rövidebb Voyager. Sőt ott Voyager sincs: Town&Countrynak hívják az autót. No mindegy, nem oszt, nem szoroz: legyen hát Grand, ha nincs is kisebb. A motor és a váltó se tökéletes. Chrysler voyager hibák vs. A 2, 8 literes olasz VM Motori-dízel hangos és kelletlen. Névleges teljesítménye (163 lóerő, 360 Nm) nem rossz, de a két tonna feletti tömeggel kifejezetten nehezen birkózik meg szegény. És mintha nem lettek volna bemutatva egymásnak a váltóval. A hatfokozatú automata teljesen hektikusan működik, néha sokáig hagyja kétezer felett forogni a motort tartós menetben, néha 1800 körül engedi fuldokolni hegyen. Egy jó tulajdonsága viszont van: padlógázra késedelem nélkül reagál, nem tököl, mint sok más mai szerkezet, hanem berakja magát valamelyik fokozatba, és mintha még a motor is megtáltosodna, ilyenkor húz, mint a barom.
09 30 Kedves Mindenki! Tudnátok abban segíteni, hogy VM44B motorszámú Voyager 1997 láncos vagy fogaskerekes vezérlésű? Ezt találtam neten, de lóerő alapján nem tudom beazonosítani: 425 CLIEE (36B) - 114Le: Láncos 425 CLIRS/X - 116Le: Fogaskerekes Nagyon szépen köszönöm! Zebu77 triple1050 2015. 17 29 Szia A117a! Vettem egy 97-es 2. 5ös td Grand Voyagert ocsón és lenne mit csinálni rajta. Ha tényleg megbízható a szerelő és nem csak a villamosságot csinálja akkor szeretném elkérni tőled a számát. Már ha Pesten vagy a közelben van. Előzmény: A117a (28) A117a 2015. 10 28 Szia! A csatlakozó a motortérben, ha szemben állsz az autóval, a jobb oldalon, a biztosítékdoboz mögött van (a szélvédő felé). VOYAGER 96-01 Bontott Hátsó híd Alkatrész. Ha nem megy házilag, tudok jó szerelőt ajánlani. Előzmény: Zsolt Csóti (26) peppyke 2015. 13 27 96-os Grand Voyagerrel az lenne a problémám, hogy eddig az üzemanyag szint negyedet mutatott és megállt az autó, majd később fél és 3/4 tanknál csinálta ugyanezt.. Most ott tartok, hogy ha megáll az autó mert "kifogy a gázolaj" akkor 20 litert tudok rátankolni és tele a tank... Gondolom le kellene venni a tankot, de kb i lehet a probléma?