Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
A Kelet-Ázsia Greenpeace sürgette a döntéshozókat, hogy hirdessenek klímavészhelyzetet, a párizsi megállapodással összhangban tegyék napirendre az éghajlattal kapcsolatos kockázatok nyilvánosságra hozatalát és a szén-dioxid-csökkentés célkitűzéseit.
Persze a kép nem homogén: néhány iparág nyert a 2014-es éven, egyesek azonban veszítettek, de szerencsére jóval több szektorban nőtt az összesített árbevétel. 2013-ról 2014-re a Pénzügyi tevékenységgel foglalkozó cégek összesített árbevétele nőtt a leginkább, itt a növekedés mértéke meghaladta a 20 százalékot. Ez azonban csak az éves vagy egyszerűsített éves beszámolót leadó vállalatokra vonatkozik, az eltérő formátumú, hitelintézeti és biztosítótársasági beszámolót leadó cégek árbevétele nem szerepel az összesítésben. Ezt követte több mint 18 százalékos összesített árbevétel-növekedéssel a gépipar és az építőipar. Milyen példák vannak a másodlagos szektorra? | Referenz. A pénzügyi cégek egy része a brókerbotrányok és az ezzel megingó bizalom miatt valószínűleg 2015-ben már kevésbé fog fényes évet zárni, azonban a 2014-es eredményére még büszke lehet a szektor. Az építőipar jó teljesítményét leginkább a nagy árbevételű mélyépítési munkák eredményezik, de remélhetőleg az ingatlanpiaci kereslet élénkülése a magasépítőknek is kedvez majd. A kiskereskedelem árbevétele is élénkült a 2014-es árbevételi adatok alapján, ami keresletnövekedésre utal.
*** Sajnos ez a megítélés a rasszizmus miatt igaz a bőrszínekre is, és több szociálpszichológiai kísérlet is bizonyítja, hogy nagyon nehéz megfordítani a fehér és jó illetve a fekete és a rossz közötti különbségeket. De a színek az okai annak is, hogy csökkentek a bűnözési mutatók Japánban és Skóciában, miután a rendőrségi villogókra emlékeztető kék fényű utca lámpákat helyeztek el. **** Ám a színek nemcsak azért erőteljesek, mert fizikai reakciókat váltanak ki, hanem azért is, mert az őket megtestesítő tárgyakra emlékeztetnek – a vér vörösére, az ég kékjére, a nap sárgájára vagy a fű zöldjére Színek a világban Egy japán pszichológus gyerekek rajzait megfigyelve arra jutott, hogy az egyes színeket eltérő dolgok ábrázolására használták. Mi a korall? Milyen okai, hatásai és megoldásai vannak a korallfehérítésnek? - Greenpeace Kelet-Ázsia | Volta. Fekete krétával élettelen dolgokat rajzoltak (autó, épület), ám élőt (növény, ember, állat) sosem, azokra élénk, élettel teli színeket használtak. A világ különböző részein élő emberek, különböző dolgokra asszociálnak a színekről, ami arra utal, hogy ezek a kapcsolatok nemcsak biológiai szinten vannak belénk kódolva, hanem társadalmi preferencia is.
Ugyan szoros kapcsolatban áll korábban bemutatott testvérével, a magasabb felépítés, az új motorháztető és övvonal, a 21 colos keréktárcsák, a hangsúlyozottabb kerékívek és a szélesebb tetővonal mind-mind az újdonság robosztusságát hivatott fokozni, miközben az autó továbbra is sportos jelenség maradt. Haragosan tekint a világra - galéria A csúcstechnológiájú sportfelszereléseket tartalmazó autó formaterve egyébként teljes mértékben a funkcionalitásra helyezi a hangsúlyt. A tervezők modern értelmezést adtak a városi terepjárókon megtalálható elemeknek, mint az oldalsó díszlécek és védőlemezek, melyeket jobban integráltak az autó formatervébe. A T alakú LED-es első lámpák közötti "lebegő" hűtőrács, a Volvo új formanyelvét követő hátsó világítótestek és a motorháztető rajzolata mind azt kívánják bemutatni, hogy a jövőben milyen egyértelmű ismertetőjegyei lesznek a svéd márka autóinak. Dinamikus vonalakat kapott - galéria A biztonságból sem adnak lejjebb - galéria Ingenlath úr arról is beszélt, hogy a biztonság élvezetes is lehet, nem csak unalmas: "A védettség jó érzés.
Írta: Csizsek Ádám Megjelent: 2016. december 19. Nagy a család és sok a holmi? Szinte mindenki csípőből vágja rá a hétszemélyes egyterűket vagy hasonlóan tágas SUV-ket megoldásként, holott a vezetési élmény igényének hiányában ígéretesebb öszvéreket ismerhetünk meg a mikrobuszok személyszállításra kiképzett verzióiban. Ezúttal dobozos társát követően a Verso változattal bizonyítja a Toyota, hogy a ProAce mennyire alkalmas egy nagyobb családban felmerülő feladatok megoldására. Megjelent: 2016. december 17. A májusban bejelentett új Peugeot 3008 esetében véleményem szerint valamit félrenéztek a franciák, ez viszont most egyáltalán nem rossz hír, hanem abszolút elismerés: a hosszát tekintve a Peugeot 308 és a 308 kombi (SW) közötti, ám az alapokat biztosító, s nemrégiben az Év Autójának is megválasztott testvérmodellnél jóval magasabb és maszkulinabb kompakt divatterepes kívül-belül olyan formákkal kecsegtet, mintha egyenesen a koncepciómodell került volna szériagyártásba. Megjelent: 2016. december 14.
Noha előbbieket továbbra is kiemelten szem előtt tartják a gyáriak, mostanra már bizony a modern technológiák és a divatos megjelenés is fontos részét képezi a fejlesztéseknek. Ezekre pedig kiváló példaként szolgálnak a márka legújabb modelljei, melyek közül legutóbb a Baleno SHVS járt nálunk, hogy bizonyítson. Megjelent: 2016. december 29. Ferrari 575M Maranello, Mercedes SL 63 AMG, BMW M240i, Aston Martin DB9, Lamborghini Gallardo. Melyik a kakukktojás? Bizony, kitalálták, tesztünk tárgya, a BMW kis kupéja. Csak éppen nem azért, amiért gondolják. A felsorolásban ugyanis ő a leggyorsabb autó. Írta: Szöveg: Vajda János; fotók: Járai Tamás, Csizsek Ádám Megjelent: 2016. december 27. Amikor bő fél évvel ezelőtt kezeink közé került az új Renault Mégane józanul sportos GT változata, nagy tiszteletnek és szeretetnek örvendett a szerkesztőségi berkeken belül: Csizsek Ádám kollégámnak az egyik kedvenc tesztautója volt (pedig nem kevés autó fordult már meg Ádám kezei között), aki alig tudott belekötni: az autó egyik legnagyobb 'problémája' a magas rakodóperemű csomagtartó volt.
A megfelelő felszerelés – ez esetben az autó – lelki nyugalmat és magabiztosságot teremt. Ennek köszönhetően a vezetés és a kaland minden részletében élvezetessé válik. " Emellett elmondta azt is, hogy mennyi hasonlóságot várhatunk majd az új XC90 esetében: "Valamelyest közelebb vitt bennünket a Concept XC Coupe a teljesen új XC90-hez. Mondanom sem kell azonban, hogy a három sorban hétüléses modell nagyobb és teltebb külsővel rendelkezik majd, mint ez a mostani négyüléses. " Hogy mikor láthatjuk majd a koncepció-trió harmadik tagját, és az milyen szegmensbe fog majd illeszkedni, egyelőre nem tudni, de azt elmondhatjuk, hogy a Volvo az eddig sokak által kissé unalmasnak titulált formatervét úgy tudta izgalmasabbá tenni, hogy közben mit sem veszített eleganciájából és hagyományaiból. Mi mindenesetre nagyon várjuk az új generációs szériagyártású modelleket.
Részletek Megjelent: 2017. január 10. A Mercedes-Benz olyannyira megirigyelte a BMW kupéterepeseinek sikereit, hogy rögtön mindkét bajornak konkurenciát állított: az X6-nak a GLE Coupé, míg az X4-nek a GLC Coupé formájában. Ahogy azt a gyártótól megszokhattuk, a tervezők alapos munkát végeztek, a formatervek tekintetében pedig szintén telitalálatnak bizonyult mindkét újdonság, azonban véleményünk szerint egyértelmű, hogy mindent egybevetve a kisebb típus sikerült jobban, hiszen miközben az aktuális GLE a korábbi M-osztály frissített változata, a GLC új fejlesztés, a remek C-osztály alapjaira épül, ráadásul méretben is ideális kompromisszum: nem túl nagy, de épp elég nagy. Add a comment Bővebben... Írta: Szabó Péter Megjelent: 2017. január 07. Szinte nincs két másik autó, amely jobban leírná az Autó Pult modern kori történelmét. A crossover kategória feltörekvése egy idős magazinunkkal, melynek hasábjain az Opel Mokka és a Suzuki SX4 S-Cross mindenkinél több összehasonlítóban küzdött meg.
Mindezek tudatában még kíváncsibban várjuk az elektromos "utódot" Ez a lépés pedig semmiféle problémát nem okoz majd, hiszen a deidkált elektromos platformra érkező, még idén bemutatkozó utód lesz az első olyan modellje a svédeknek, amely elbúcsúzik a klasszikus típusjelölésektől, és egyedi nevet kap – a hírek szerint pedig Embla néven érkezik. Azt persze leszögezte a vezető, hogy technológiai fronton már ne számítsunk nagy előrelépésre, hiszen minden energiájukat a villanyos jövőbe fektetik a gyáriak, azonban az XC90 megjelenése friss marad majd a ráncfelvarrásnak köszönhetően – és szerintünk azért technológiai fronton is fejlődik majd. Egyáltalán nem meglepő ez a lépés a Volvo részéről, hiszen hiába lesz idén már nyolc éve annak, hogy bemutatták az XC90-et, a típus eladásai 17 százalékkal nőttek 2021-ben a korábbi évhez képest. Botorság lenne tehát ennyire korán alternatíva nélkül száműzni a belső égésű és hibrid verziókat, és ráerőltetni a vásárlókra az elektromos utódot – noha nincs kétségünk, hogy sokan várják már a villanyos újdonságot is.