A Kia Stinger egy igen érdekes autó a maga nemében, már csak a kinézete miatt is rendkívül izgalmas a dél-koreai gyártó kínálatán belül. Nagyjából a BMW 4-es szériájának állít ellenfelet. Azonban ahogyan egyre inkább haladunk az elektromos átállás útján, előbb-utóbb felvetődik ezeknek a rétegmodelleknek a sorsa is. A Kia esetében az átállás már megindult, melynek első állomása az EV6 elektromos autó. Az EV6 többféle, tisztán elektromos hajtáslánccal elérhető, akkumulátorcsomagból 77. 4 és 58. 8 kWh kapacitású is választható. Az összkerékhajtású kivitel 605 Nm-es maximális forgatónyomatéka mindössze 5. 2 másodperc alatt gyorsítja állásból 100 km/h-ra az autót. Az EV6-ből lesz egy erősebb verzió is, GT néven. A kétmotoros, összkerékhajtású EV6 GT összteljesítménye 585 LE (430 kW), kombinált forgatónyomatékának maximuma pedig 740 Nm. Kia stinger test.htm. Így ez a változat mindössze 3. 5 másodperc alatt gyorsul állásból 100 km/h-ra, végsebessége pedig eléri a 260 km/h-t (előzetes adatok). Valamennyi változat közül kizárólag a GT kivitelhez a hagyományos differenciálzár szerepét átvevő elektronikus szabályozórendszer is jár, így az EV6 GT vezetője a végletekig kiélvezheti autója különleges menetteljesítményeit, miközben a biztonság végig tökéletes marad.
Merész dobás volt anno a Stinger a Kia részéről. Eleve nehezen rántották ki magukat a noname keleti autógyártó bélyegből, bár el kell ismerni, hogy sikerült nekik, nem is akárhogy. De még mindig csak egy megbízható és elérhető népautó, nem egy prémium termék az átlagember szemében. Pedig nem is olyan régen az új Sorentótól eldobtam az agyam, és azóta is golden-standard számomra. Valami igazán prémium érzetet nyújtott, jóval olcsóbban, mint a többiek. Lehet keresni, hogy hol a trükk, de felesleges. Nincs trükk, a dél-koreaiak az utóbbi időben egyszerűen érzik az autógyártást, és ezért voltak olyan magasak az elvárásaim a Stingerrel szemben. Kia stinger teszt price. Az egyik leginkább feltörekvő koreai gyártó rápróbál a GT-k – a grand tourerek – piacára? Érdekes, de én mindig szerettem a normálistól való eltérést, úgyhogy szurkoltam. Nem lehet, hogy a németek monopolizálnak egy ilyen piacot, pedig sajnos az emberek nagy része emiatt nem rohan fejvesztve Stingert venni. Azt sem tudja, hogy mi az. Ha nagy, sportos utazóautó kell, akkor nem a Kia lesz az első gondolatod.
A közeli riválisnak számító BMW 4 Gran Coupé és az Audi A5 Sportback nagyjából 10-szer annyi vevőt vonz évente, mint a Stinger, az utóbbi években ráadásul váratlanul nagy figyelmet kaptak a különböző elektromos hajtásláncok, nem meglepő, hogy az EV6-os veszi majd át a helyét a palettán! Színvonalas a beltér, a sportülés és a tolótető is alapáron jár. A piros cérnával varrott fekete bőr/Alcantara kárpit és a piros biztonsági öv felára 600 000 Ft Pedig a csapat jó munkát végzett, a tavaly frissített Kia továbbra is magabiztosan helytáll a maga műfajában. Külseje újkorában megosztónak számított, de a mai, néha már túljátszott formatervek között kifejezetten konzervatívnak látjuk. A megújulást leginkább a hátsó lámpán lehet észrevenni. Maga a világítótest sziluettje nem változott, csak a belső kialakítást és a LED-es világítást alakították át. A széles és lapos dizájn önmagában is sportosnak mutatja, a Neon-narancs szín (245 000 Ft) azonban egy igazi tekintetmágnest varázsol belőle. Münchenben debütál a Kia Sportage Plug-In Hybrid. Karaktere alapján egyértelmű, hogy a Porsche Panamera volt a példakép, a megjelenésén túl a műszerfal kialakításához is merítettek ihletet Stuttgartból.
És ha azt mondom, hogy Genesis? Ugye, hogy egy szót sem értesz. Na, ez az egyik probléma a Stingerrel. Eszméletlen szép lett Amit nem lehet elvitatni, hogy a Stinger egyébként gyönyörű. Annyira kívánatos, hogy még egy háromhengeres varrógépmotorért sem panaszkodnék - viszont szerencsére ebből két darab van benne V alakba fordítva, így kétszer olyan környezetbarát. A Kia dizájnfőnöke szerint az EV6 GT közvetve váltja a Stingert – e-cars.hu. Hosszú motorháztető, elnyújtott szélvédő és valahol a hosszú, lefele ívelő tetővonal végén elfogy az autó. Még ez a közútkezelő-metál narancssárga is tovább erősíti a megjelenést, csak úgy ropogott az utca emberének a nyaka. Elképesztő, hogy mennyire eltalálták a négyajtós kupé formáját, mondjon bárki, bármit. Az emberek annyira nem akarják elhinni, hogy ez egy Kia, hogy mondanak rá mindenfélét. Elölről bizonyos szögekből kaptam rá BMW-t, hátulról pedig szimplán csak annyit mondtak: Dodge. Utóbbiban egyébként van valami, hasonló dizájnja volt nemrég a Charger hátsó lámpáinak, de hogy a BMW honnan jött, arra máig nem jöttem rá, pedig nem egy ember mondta.
Vélhetően az emissziós normák miatt kihalásra ítélt benzines, kézi váltós forró ferdehátú kategória egyik utolsó képviselőjét tisztelhetjük a Hyundai legújabb, és egyúttal legkisebb N modelljében, amely méltó lezárása egy szép korszaknak, mert kifejezetten az oldschool vezetési élményt keresőknek készült. Vajon érződnek is rajta a ralis gének? Alacsony súlypont, rövid tengelytáv, közvetlen kormány és kemény futómű az agilis viselkedés receptje. Kattintson a képre, galéria nyílik! Forrás: Photo © Balint Hrotko/Balint Hrotko A Hyundai i20 N kapcsán elgondolkodtam azon, hogy az elmúlt évtizedben milyen bőséges is volt a választék az újautó-piacon kis hot hatchekből. Audi S1, Grande Punto Abarth, Ford Fiesta ST, Mini Cooper S, Opel Corsa OPC, Renault Clio RS, Peugeot 208 GTi, DS3 Racing, Skoda Fabia RS, Suzuki Swift Sport, Seat Ibiza Cupra, Toyota Yaris GRMN. Emlékszünk még rájuk? Ezek a mokány zsebrakéták méltó képviselői maradtak az első Golf GTI által sikerre vitt könnyű kasztni - erős motor receptnek, és a méretük is nagyjából megfelelt a műfaj egyik alapítójának tartott klasszikusénak (persze az 1976-ban bemutatott Volkswagen még alsó-középkategóriásnak számított 3, 8 méteres hosszával).
Kifejezetten izgalmas formatervű, korszerű elektromos autót hozott a Kia, amit már a Hyundai-jal közösen fejlesztett padlólemezre építettek. Bevezető, külső Ki tudja, hogyan alakult volna az autóipar, ha nem robban ki a Volkswagen dízelbotránya. Vajon akkor is ennyire mindenki az elektrifikáció útjára lépett volna? Egyáltalán miért pont a német márka bukott le? Egy sor kérdés, amire valószínűleg már nem kapunk választ. A környezetvédelem szempontjából viszont mindenképpen jól jött a történet, hiszen a legtöbb nagy gyártó a 2030-as évektől kezdve felhagy a belsőégésű erőforrásokkal szerelt autók gyártásával, helyette pedig kizárólag a tisztán elektromos megoldásokat helyezi előtérbe. [+] A Kia pedig szintén erre az útra lép, sőt, lépett, ráadásul a következő néhány évben (egészen pontosan 2026-ig) 11 olyan modellt dob majd piacra, amelyek elektromos hajtással rendelkeznek. Ennek első tagja a Kia EV6, aminek érdekessége, hogy ez az első olyan négykerekűje a dél-koreai vállalatnak, ami már kimondottan, tehát a tervezés első pillanatától kezdve elektromos padlólemezre épült.
Szex turkáló Sex Shop +36 1 270 6000 or +36 30 427 5587 7. kerület, Dob utca 17. (7. district, Dob Street 17. ) 1 Review Erotika Centrum Sex Shop +36 1 351 1000 or +36 30 444 7900 7. kerület, Dob utca 11. district, Dob Street 11. ) Forró Erotika Sex Shop +36 20 920 5439 11. kerület, Budaörsi út 24. (11. district, Budaorsi Street 24. ) Erotic Island Szexshop +36 30 304 4455 7. kerület, Damjanich utca 32. district, Damjanich Street 32. ) Rollich Fetish Szex Shop +36 20 629 2004 6. kerület, Teréz körút 55. Budapest SEX SHOP - Károly krt 14. Nyitva minden nap! Rendelés regisztráció nélkül!. (6. district, Terez Boulevard 55. ) Diamond Sex Shop +36 20 250 2414 kerület, Baross tér 17. district, Baross tér 17) Rollich Fetish Intim Shop +36 1 784 5335 rület Pesti út 34. (17. District Pesti street 34. ) +36 20 923 7664 rület Fehér út 1. A épület/ (10. Distict Feher Street 1. A Building/) SONG SEXSHOP +36 1 321 8812 rület, Teréz körút 11. district, Terez boulevard 11. ) Sextreme Sex Shop +36 1 251 8297 9. kerület, Üllői út 11-13. (9. district, Ulloi street 11-13. ) Connection Szex Shop +36 1 210 7300 or +36 20 939 1651 rület, Berzsenyi D. utca 3.
(8. district, Berzsenyi D. street 3. ) Ámor Szex Bolt rület, József Körút 20. district, Jozsef boulevard 20. ) Beate Uhse +36 1 353 3103 or +36 30 328 2891 rület, Teréz Körút 58. district, Terez boulevard 58. ) Adult Sex Shop rület, Ferenc Körút 6. district, Ferenc boulevard 6. ) Sex Shop József Krt. József körút 64 (8. district) L'amour +36 1 342 1559 rület, Király utca 72. district, Kiraly street 72. ) Ámor Sex Shop +36 1 410 8987 or +36 20 325 0072 15. kerület, Apolló utca 74. Szex Shop webáruház - Sex Fashion.hu Online vásárlás. (15. district, Apollo Street 74. ) Angel Sex Shop +36 1 788 4157 13. kerület, Visegrádi utca 1. (13. district, Visegradi Street 1. ) Chat Noire Sex Shop +36 20 230 8044 6. kerület, Podmaniczky utca 9. district, Podmaniczky Street 9. ) EROTIK CENTER VIDEO MOZI +36 1 320 4005 or +49 172 4505410 13. kerület, Hegedűs Gyula utca 1. district, Hegedus Gyula Street 1. ) 1 2 pagination-next
A legjobb szexshopok A budapesti szexshop az Intim Center, az Astoriánál a Károly krt 14. sz. alatt. Az egyik legnagyobb a a sok budapesti szexüzlet és sexshop között. Száznál is több online szexáruház... Bővebben TOP 10 cikk SZEXSHOP témában Kellemes a színe, szemet gyönyörködtető a formája, finoman a kezedbe simul, és ha ez még nem minden, használatával további élvezetekhez jutsz. Mi az? A válasz egyszerű: a szexuális segédeszközök legújabb... SZEXSHOP.hu webáruház - Diszkrét szállítás 24 órán belül. Bővebben A fájdalom adás és kapás a szexben BDSM kellékekkel A kínzó örömökhöz felnőtt BDSM szexuális játékok használata a cikk vezérfonala. Van egy aspektusa a szexuális életünknek, amit hajlamosak vagyunk elfelejteni. A szexuális játékok segítenek. A szexuális játékok csodálatos eszközök... Bővebben Szexshop weboldal belépéshez kattintson a képre, vagy ide Szexshop belépéshez kattintson a képre, vagy ide Szexshop belépéshez kattintson a képre, vagy ide
Új blog bejegyzések További cikkek itt Szexshop infó Minden van készleten az Intim Center szexshop boltban! A rendelést szexüzleti raktárról küldjük diszkrét csomagolásban, a 4 Társ kft. a feladó. Személyes vásárlás Budapest legrégebbi és legjobb szexshopjában minden nap: hétköznap 9-20 óráig, hétvégén 9-18 óráig. A szexualitás és szexkütyük innovatív változását követi az INTIM CENTER szexüzlet már 30 éve! Óriási árukészlet a vásárlói igényekhez, és legmodernebb fejlesztésekhez kialakítva.
A normális erekció fontos eleme a teljes élet minden ember számára. Az erekció a test fiziológiai és pszichológiai egészségének tükröződése. Egyes pszichológusok […] A nyúl vibrátor két helyen, belül és kívül is izgat Szeretné megvásárolni az első vibrátorát? Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy gondosan tanulmányozza át a nyúl vibrátor kategóriát. Ezek a legjobb minőségű játékok, ha önkielégítésről és női orgazmusról van szó. Az Intim Centerben az ilyen vibrátorok széles választéka található, így ha nehézségei vannak a választással, jöjjön be hozzánk az ületbe, ésforduljon hozzánk bizalommal. Külsőleg a […] A legjobb potencianövelőket már évtizedek óta áruljuk Az erektilis diszfunkció vagy az impotencia gyakran mondják, hogy a szexuális gyengeség pontosan az a probléma, amellyel még a leghíresebb Casanova is szembesülhet. Az ilyen problémák jelentősen alááshatják az önbecsülést és befolyásolhatják a morált. A speciális szexuális gyógyszerek segíthetnek ezen a problémán. A potencianövelő kínálat óriási, nehéz választani, de ha csak a legjobb potencianövelők érdekelnek, […] Műpénisz vibrátor, vastagodó Real stuff vibri 19 cm Ez a több sebesség vibrátor szagtalan anyagból készült!
A gél könnyedén alkalmazható minden területen, ahol síkosítás szükséges. Bőrgyógyászatilag és klinikailag tesztelt. Nem rontja a szexeszközök textúráját, anyagát. Ezen felül hipoallergén, könnyen lemosható és nem hagy foltot. […]