Addig ugorj rá a szívómotoros, 1, 6-os Corollára, amíg még elérhető! A világ egyik legkelendőbb szedánja a Toyota Corolla. Világszerte fogalommá vált már a neve, nem véletlenül. Aki siet, még vásárolhat belőle szívómotoros változatot! A Corolla Sedan erősen emlékeztet a Camry modellre Már a 12. generációnál jár a Toyota Corolla, ami szedánként mindig is őrizte ezt a nevet. Miközben a ferdehátú változatot egy darabig átnevezték Európában Aurisra, a négyajtós folyamatosan megmarad Corollának. Ezért talán ezzel a karosszéria-formával még jobban összenőtt a név, ami a világ legnagyobb példányszámban eladott modelljét jelöli. Ahogy a megbízhatósággal és a kiváló ár/érték aránnyal is. Ráadásul az utolsó mohikánok egyikeként a Toyota is kínál még szívó benzinmotoros változatot. Ideig-óráig, szóval aki még erre a kiforrott technikára vágyik, jobb, ha siet. Természetesen napjainkra a Toyota hibrid hajtásláncai sem kevésbé kiforrottak (és szintén szívó benzinmotort alkalmaznak! ), ám a hatékonyabb technológiáért mélyebben kell a vásárlónak a zsebébe nyúlnia.
Még mindig jól áll a Corollának a szedán-vonal De mielőtt taglalni kezdenénk a Toyota Corolla 1. 5 TNGA sedan motorizáltságához kapcsolódó részleteket, nézzük a szokásos felosztás szerint az autó lényegiségét – kezdve a kültérrel! A formák jól láthatóan a jelenlegi Toyota-tradíciókat és dizájnelemek megvalósítását követik, ezeknek megfelelően a frontrész kialakítása sportosra húzott fő elemekből áll. A fényszórók burkolatának vonalvezetése teljes mértékben beleépül a hűtőmaszk által előirányzott formavilág követelményeinek, úgy, egy kifejezetten hangsúlyos légbeömlő rostélyt fog közre; így kiváltképp a dinamizmust, lendületet, ezek érzetét sugallja. Úgy képes viszonylag, vagy inkább relatíve sportos maradni a Toyota Corolla 1. 5 TNGA sedan, hogy közben nagy mértékben ügyel az elegancia megtartására is. Ezért egy Corolla – jelen esetben TS, azaz Touring Sports – akármilyen célra bevethető tulajdonképpen, kezdve a családi privát megoldásoktól egészen a business célú felhasználásig. Kedveljük a szedán fazont – ki ne kedvelné?
Élcelődés, vagy valamiféle irónia a Toyota részéről, hogy a hibridjeivel párhuzamosan küldi csatasorba a formabontónak számító 1. 5-ös sorhármas benzinmotoros Corollát? Aligha, de az biztos, hogy remek kis hajtásláncot ismerhettünk meg a Toyota Corolla 1. 5 TNGA-ban a teszthét során. Leginkább sztereotip megközelítés, hogy a Toyotákra alapvetően hibridként "kell" tekinteni, sietve azért meg lehet cáfolni ezt a tézist. Ugyebár önmagában a Toyota márka csak relatíve nemrég kezdett bele a hibridek fejlesztésébe mondhatni globálisan a márkén belül, s emellett nem szabad elfelejtenünk a klasszikus benzines szívómotorokat sem. Bár jelen tesztünk alanya, a Toyota Corolla 1. 5 TNGA sedan benzines szívómotorral felszerelve érkezett, ezzel együtt több irányból kellemes meglepetést okozott. Nem titkoltan – elsősorban – a hajtáslánc tekintetében. Nyilvánvaló, hogy a korszerűtlenebb korai erőforrások magasabb fogyasztással, mai szemmel már kevésnek tűnő erőtartalékkal-teljesítménnyel bírtak, ám az akkori elvárásoknak bőven tudtak teljesíteni.
VÁSÁROLJON HASZNÁLT AUTÓT IS SZALONBÓL SZÁMLÁVAL SZAVATOSSÁGGAL. KISEBB ÉRTÉKŰ GÉPKOCSI BESZÁMÍTÁSA LEHETSÉGES. AUTÓ ELŐÉLETE ÉS ÁLLAPOTA Megtekinthető dokumentumok Az eladó a hirdetéshez megtekinthető dokumentumokat csatolt. Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot.
Aki a telefont felveszi Gulyás József ügyvezető
Utca legközelebbi állomásokkal Budapest városában Legutóbb frissült: 2022. március 24.
Utca közelében Budapest városában Új Köztemető (Kozma Utca) 57 perces séta Autóbusz vonalak ide: 505.
Menetrendi fejlesztések az Örs vezér tere felől Gyömrőre és Monorra közlekedő járatainkon augusztus 20-ától Navigáció átugrása
Az 504-es számú regionális autóbusz Kistarcsa, Megyei kórház és Monor, autóbusz-állomás között közlekedik munkanapokon, mindkét irányban egy-egy menettel. A járatot a Volánbusz üzemelteti. 2016. október 3-a előtt 2212-es jelzéssel közlekedett. [1] 2021. augusztus 23-ától Rákoskeresztúr városközpont érintésével közlekedik.
Gyömrő, központi iskola vá. – Táncsics Mihály út (– Szent István út – József Attila utca – Mendei út – Táncsics Mihály út –) Dózsa György utca – 3111-es út – Maglód, Katona József utca – Fő út – Wodianer utca – Sugár út – Ecseri út – Ecser, Bajcsy-Zsilinszky utca – Széchenyi utca – Zrínyi utca – Ady Endre utca – 3101-es út – Vecsés, Fő út / – Ferihegyi repülőtérre vezető út – Regina köz – Budapest, Kőbánya-Kispest vá.