Részletek Megjelent: 2016. február 19. Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük. 1. Kétmillió forintos kérdés: Ford Focus használtteszt - Autónavigátor.hu. oldal / 2 Amatőr sportoló vagyok, de hétköznapi életet élek. Fontos nekem a külső, de a belső értékeket is szem előtt tartom. Sokkal keményebbnek mutatom magam, mint amilyen valójában vagyok. Egy 2-literes turbódízel egység tart életben, de a külvilág felé igyekszem ezt letagadni. Puttonyt hordok a hátamon, hogy az összes csomagom beférjen, ha szükség van rá. Egy Ford Focus ST vagyok. Ez bizony egy sportkombi - galéria Kár lenne tagadnom: az autóban rejlő ellentmondások tudatában is könnyen tudtam azonosulni a típus frissítésével bevezetett, öngyulladós erőforrással szerelt Focus ST-vel. Hiába a sportos autók és a dízelmotorok közötti jól érezhető ellentmondás, manapság már egyáltalán nem ritka, hogy az autógyártók a hagyományosabb üzemanyaggal működő szerkezetek helyett a takarékosabb, de karakterüket, és nem mellesleg hangjukat tekintve kevésbé "atletikus" egységeket is alkalmaznak – persze az igazi sportmodellek továbbra is benzinmotorral működnek.
Jelen alanyunk azért visel már magán néhány esztétikai hibát, karcolások fedezhetőek fel a kilincseknél, van egy kisebb horpadás a jobb fényszóró alatti résznél a lökhárítón és van egy nagyobb a szintén jobb oldali sárvédőnél is. Korrózió szempontjából a sárvédők veszélyeztetettek, a megjelenő rozsdakezdeményeket jobb lenne még most elkapni. Ezeket az apróságokat leszámítva a Focus egyben van és teljesen büszkén viseli a korát. Egy kis érdekesség: a dizájnt Claude Lobo francia autótervező álmodta meg 1995-ben, akinek olyan autók születtek meg a kezei alatt, mint Ford Capri és a Ford Ka, vagy a Mercury Cougar hetedik generációs modellje. Ford Focus ST TDCi Turnier (2016) teszt - Szerethető paradoxon. Ebből a szériából készült elsőnek ST 170 és RS változat is. Az ST olyan módosításokat tartalmazott, mint a Cosworth által fejlesztett 173 lóerős motor (nagycsatornás alumínium hengerfejjel, váltózó szelepvezérléssel), a rozsdamentes kipufogórendszer, a nagyobb féktárcsák és a 6 sebességes manuális váltó. Az RS volt a legerősebb Focus a maga 214 lóerős, 2 literes turbós benzinmotorjával.
A benzinesből a leggyengébb 75 lóerős 1, 4 literes volt, a legerősebb a korábban említett RS erőforrása, amely 240 km/órás végsebességre volt képes. Dízel oldalon az 1. 8 TDDI volt elérhető 90 lóerővel, a másik szintén 1. 8-as volt, a TDCi 116 lóerővel bír. Alanyunkba egy 4 hengeres, 16 szelepes, 1596 köbcentis, kereken 100 lóerős szívó benzinmotor került. Maximális forgatónyomatéka 145 Nm, melyet 4000-től egészen 6000-es fordulatig ad le – magas tartományra hangolt. Végsebessége 185 km/óra, a százas tempót 10, 9 másodperc alatt éri el. Az 1105 kg-os kocsiszekrényt szépen viszi az 1. 6-os, hangja alapjáraton kissé nyers, magasabb fordulatnál kisimul. A motor egészséges, ereje teljében van, sem kóros olajfogyasztás, sem egyéb hasfájás nem ütötte fel a fejét. Az erőátvitelért 5 sebességes manuális váltó felel, melynek útja rövid, váltási sémája 15 év múltán is óramű pontosságú. A hidraulikus szervokormánynak köszönhetően nagyon jó terelgetni az autót, az úttartásáról is ugyanez mondható el, kanyardinamikája megfelelő, nagyobb sebességnél is stabil tud maradni, hovatovább a fékrendszere is rendben van.
Egy szó, mint száz, a Focus II méltán kedvelt autó, és az elismertséget jól tükrözik a használói vélemények is: az átlagban 5 éves, közel 87 ezer kilométert futott kompakt Fordokat tetszetős, megbízható, élvezetesen vezethető típusnak tartják az olvasóink, és az 5, 0-ös skálán 4, 5-es osztályzattal jutalmazták. A léc tehát magasan volt, amikor használttesztünk alanyát kiválasztottuk. Rendezettebb, a kritikák szerint unalmasabb lett a Focus II műszerfala - ízlés kérdése. Szerintünk használói szempontból sokkal fontosabb a korábbinál jobb anyagminőség, valamint a precízebb összeszerelés. A szellőzők ovális kialakítása a Ford emblémájára hajaz, a középkonzolt a Sony hifi uralja, a klíma pofonegyszerűen kezelhető, egyedül a műanyag fabetét-imitációt mellőzhették volna Kapaszkodó helyett szemüvegtartót szereltek a vezető oldalán a tetőre Kezdjük a költségekkel, mert ez a rész röviden letudható. Meglepő, a tulajdonosnak azonban örömteli tény, hogy a fekete Focus eddig nem produkált semmilyen rendkívüli meghibásodást, lerobbanást, így gyakorlatilag nem igényelt semmilyen extra javítást a kötelező szervizeken felül.
Cross tools láncfűrész alkatrész - Alkatrész kereső Ügyfélszolgálat nyitvatartása: H-P: 9:30 - 17:30 | SZ-V: ZÁRVA Tel. : 06 (1) 424-99-44 Cím: 1131 Budapest, Reitter Ferenc u. 177. Web: E-mail: CROSS TOOLS CGC 1800 benzines láncfűrész (68610) Bruttó ár: 36 000 Ft Nettó ár: 28 346 Ft Leírás: Cross Tools 45 ccm-es kétütemű motorral ellátott, 2, 4 LE/ 1, 8 kW teljesítményű benzines láncfűrész, mely otthoni munkálatokhoz ideális. Masszív, kényelmes kétkezes használatú, gyors biztonsági kioldóval. A láncvezető méretének köszönhetően akár vastagabb rönkök vágására is alkalmas. Kertigép alkatrész kis- és nagykereskedés - Bulimoci.hu. Automata lánc olajozás biztosítja a megfelelő kenést. Egyszerűen indítható a legnagyobb hidegben is. A termék szállításkor nem tartalmaz olajat, azt az első használat előtt fel kell tölteni. Olajtartály: 260 ml. Vágóhossz: 440 mm. Garancia fogyasztók részére: 1 év kötelező jótállás (gyártó által biztosított szervizgarancia) Garancia nem fogyasztók részére: 1 év gyártó által biztosított szervizgarancia Adatlap frissítve: 2021.
BENZINES LÁNCFŰRÉSZ 1800W CGC 1800 Oldal tetejére Termékelégedettség: (0 db értékelés alapján) Cross Tools45 ccm-es kétütemű motorral ellátott, 2, 4 LE/1, 8 kW teljesítményű benzines láncfűrész, mely otthoni munkálatokhoz ideális. Masszív, kényelmes kétkezes használatú, gyors biztonsági kioldóval. A láncvezető méretének köszönhetően akár vastagabb rönkök vágására is... Bővebben Elfogyott! Egységár: 24. 990, 00 Ft / darab Cikkszám: 289002 Márka: Cross tools Termékleírás Csomagolási és súly információk Vélemények Kiszállítás Készletinformáció Dokumentumok Jótállás, szavatosság Cross Tools45 ccm-es kétütemű motorral ellátott, 2, 4 LE/1, 8 kW teljesítményű benzines láncfűrész, mely otthoni munkálatokhoz ideális. Cross Tools CGC 2200 52 cm3 Benzines láncfűrész - focuscamera.hu. A láncvezető méretének köszönhetően akár vastagabb rönkök vágására is alkalmas. Automata lánc olajozás biztosítja a megfelelő kenést. Egyszerűen indítható a legnagyobb hidegben is. A termék szállításkor nem tartalmaz olajat, azt az első használat előtt fel kell tölteni. Olajtartály: 260 ml.
Termékinformációk: - 37, 2 ccm térfogatú 2 ütemű - 1, 2 kW/ 1, 6 PS benzinmotor meghajtású láncfűrész. - OREGON típusú lánccal, láncvezetővel, Easy Start funkcióval, és EURO V szabvány motorral. - 1:40 olaj:benzin arányú üzemanyag, megszakítós (CTL) gyújtás, automatikus lánczsírzás. - Ergonómikus formájú markolat, és anti-vibrációs rendszer teszi kényelmessé hosszantartó használat mellett is. - Szállítási tartozék: 1 db lánc; 1 db láncvezető; 1 db olajkannácska - Benzintank: 310 ml - Olajtank: 210 ml - Vágáshossz: 350 mm - Láncok száma: 52 db - Láncfelosztás: 3/8" Törekszünk a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére. Cross Tools CGC 1800 benzines láncfűrész (68610). Olykor, ezek tartalmazhatnak téves információkat: a képek tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban, egyes leírások vagy az árak előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak a gyártók által, vagy hibákat tartalmazhatnak. A jelzett szállítási idők külső tényezők miatt néhány esetben nem teljesülhetnek, nem tekinthetők véglegesnek.
A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Kertigép alkatrész kis- és nagykereskedés - Weboldalunk használatával jóváhagyja a cookie-k használatát a Cookie-kkal kapcsolatos irányelv értelmében. Top termékek Cikkszám: MTD40-LF-144 1. 700 Ft Készleten van Cikkszám: df-227409/1 2. 860 Ft Cikkszám: f-102 (08-12015) 2. 900 Ft Cikkszám: 49p262 25. 430 Ft Nincs készleten beszerzés alatt Cikkszám: 3/8PO52sz1, 3-91vxl 4. 525 Ft Cikkszám: SR1Z-750/JK 24. 250 Ft Cikkszám: bm-st200 7. 550 Ft Cikkszám: mtd-ka-132(IL23-0200) 9. 340 Ft Cikkszám: SP415-33-1 4. 980 Ft Cikkszám: mtd40po147 (22-17100-IL23-0600) 6. 950 Ft Cikkszám: 49p263 26. 700 Ft Cikkszám: f-129 (10-12005) 6. 550 Ft Készleten van
Változásért, eltérésért nem tudunk felelősséget vállalni! Azonnali megrendelés esetén várhatóan az alábbi időpontokban tudod a terméket átvenni: Váci út Gyors átvétel Átvehető: kedd (04. 12) AQUA EXPRESSZ Karinthy út Kiszállítás Várható kiszállítás leghamarabb kedd (04. 12) Személyes átvétel INGYENES! Aznapi kiszállítás Budapest területén Aznapi átvétel Budapest területén Foxpost automatában Foxpost csomagpont Posta Pont átvétel 990 Ft Posta Pont Csomagautomata Házhozszállítás 1190 Ft GLS Flex Delivery futárszolgálat Nagycsomagos kiszállítás