Joggal kérdezhetnétek: ez meg mi?! Nos, miért ne készíthetnénk el az egyik legfinomabb desszertet a leginkább kalóriadús része nélkül? Hiszen így is nagyon finom! 2020. 05. 13. Almás pite 6. -gazdagon | Nosalty. 6:02:42 | Frissítve: 2020. 11. 10. 14:11:25 Habár nehéz elképzelni az almás pitét tészta nélkül, egy pillanatra gondoljunk bele, hogy az almás pite töltelék önmagában is mennyire ízletes! Sűrűbb, mint az almakompót, fűszeres, édes, könnyű, illatos, igazi nyerő desszert, amiben alig van kalória. Aki nem fogyókúrázik, az kanalazzon az almás pite töltelék tetejére egy kevés vaníliafagylaltot. Ha szeretnéd egy kicsit "pitésebbé" tenni, illetve behozni a desszertbe egy másik textúrát is, szórjon a tetejére 1 db durvára tördelt teljes kiőrlésű kekszet vagy zabkekszet vagy 1-2 szem durvára tört, szárazon megpirított diót. Almás pite töltelék Hozzávalók (4 adaghoz): 5 db közepes Granny Smith zöldalma vagy más, roppanós húsú alma sztívia 1 ek citrom- vagy lime-lé ½ tk őrölt fahéj ½ tk őrölt szegfűszeg 1 csipet őrölt gyömbér 1 db vaníliarúd kikapart belseje Elkészítése: 1.
Az almás pite szerintem mindenki gyerekkori emlékében fellelhető. Tipikus vasárnapi sütemény. Végtelenül egyszerű mind kinézetre, mind elkészítésre. Nem kell a díszítéssel foglalkozni elég egy kis porcukor a tetejére és már tálalható is. Minden a lehető legegyszerűbb. Az almás pitét éppen ezért elrontani is nehéz, nem kell hozzá sem gyakorlat, sem érzék, csak jó alma és egy jó tészta recept. A töltelék: Az almás pite receptek csak apróságokban különböznek, hiszen mindben egy a lényeg: az alma. Mennyei almás recept Ditta_03 konyhájából - Receptneked.hu. A legnagyobb szerep a tölteléknek jut. Különbség lehet ugyanakkor, hogy az almát elő kell-e párolni, karamellizálni, vagy nyersen kerül a tésztára. Vékony szeletekre vágjuk-e vagy reszelőn apróra reszeljük. Fahéjjal ízesítjük vagy egyéb fűszerrel. A tészta: A vajon és a liszten kívül egy kevés porcukrot is tartalmaz, a nedvességet a tojás adja. Készülhet élesztővel és sütőporral is. Sok almás pite recept az alsó tészta és az alma közé beilleszt egy "szigetelő" réteget zsemlemorzsából, dióból vagy gesztenyepüréből, hogy az alma ne áztassa el, de ez elhagyható ha kellően kinyomkodjuk mielőtt a tésztára tennénk.
A tésztalapot kenjük meg lekvárral, majd egyenletesen oszlassuk el rajta az almás tölteléket. A tojásfehérjéket a porcukorral verjük kemény habbá, miközben folyamatosan adagoljuk hozzá a cukrot, amikor elfogy a cukor, vízgőz fölé helyezett fémedényben verjük tovább addig, amíg sűrű és fényes habot kapunk. A tojásfehérjehabot egyenletesen kenjük el az almatölteléken, 170 fokos előmelegített sütőben süssük aranybarnára körülbelül 8-10 perc alatt.
Egyenként hozzáadjuk a tojásokat, megvárva, míg teljesen elkeveredik. A lisztet, a sót, az őrölt fahéjat és a sütőport összekeverjük, majd a tojásos-vajas keverékhe szitáljuk, és és egy spatulával összedolgozzuk. Az almát megtisztítjuk, kicsumázzuk, 1 centis kockákra vágjuk, a tésztához adjuk, és vajjal kikent 20-22 centis kapcsos tortaformába öntjük a tésztát, a tetejét elegyengetjük. A morzsához az összes alapanyagot egy késes robotgéppel morzsásra összemixeljük, vagy egy tálba tesszük, és ujjbeggyel, összemorzsoljuk, majd az almás süti tetejére egyenletesen rászórjuk. Almáspite töltelék. A sütit 180 fokos sütőbe toljuk, és légkeverés mellett 40-45 percig sütjük, majd tűpróbával ellenőrizzük - akkor jó, ha tisztán, tésztaragacstól mentesen tudjuk kihúzni. A sütőből kivéve 10 percet hagyjuk pihenni, majd a peremet lecsatolva hagyjuk teljesen kihűlni. Közben a sós karamellszószhoz a vajat, a barna cukrot és a mézet egy kis lábasba tesszük, és gyenge tűzön összeolvasztjuk, majd kevergetve addig főzzük, amíg barnulni és habzani kezd.
A tejet langyosítsuk meg, adjuk hozzá a cukrot, keverjük össze, majd morzsoljuk bele az élesztőt. Tegyük félre, míg feljön az élesztő. A lisztet keverjük össze a sóval, majd csináljunk a közepén egy mélyedést, öntsük oda a két tojássárgáját, majd morzsoljuk bele a margarint, és adjuk hozzá az élesztőt is. Gyúrjunk lágy tésztát belőle. Ha túl ragacsos, liszttel, ha túl száraz, tejjel lehet javítani, de ne legyen kemény a tészta. Letakarva tegyük félre pihenni. A töltelékhez hámozzuk meg, majd reszeljük le az almát, hagyjuk pár percet állni, majd nyomkodjuk ki belőle a levet. Adjuk hozzá a cukrot, a fahéjat és egy fél citrom levét, alaposan keverjük össze. Készítsünk elő egy kb. 20x40 cm-es tepsit. Vajazzuk és lisztezzük ki. A tésztát szedjük két részre, majd borítsuk egy lisztezett nyújtódeszkára. Nyújtuk ki az egyik felét körülbelül fél centiméter vastag téglalapra, majd helyezzük bele a tepsibe. Szórjunk rá búzadarát vagy zsemlemorzsát, hogy az almás töltelék ne áztassa el a tésztát.
Szeptemberben megkezdik az egyeztetést az elektromos rollerek kapcsán – erről Révész Máriusz kormánybiztos nyilatkozott az A vasárnapi roller-felvonulás apropóján nyilatkozott Révész Máriusz az ATV-nek arról, hogy szeptemberben megkezdhetik az egyeztetést az e-rollerek szabályozásáról. A híradónak nyilatkozó vezetéstechnikai szakértő, Kövess Szilárd azt mondta, a KRESZ szerint a roller nem minősül járműnek. Ráadásul nincs rá vonatkozó szabályozás sem, ami bizonytalan jogi helyzetet teremt... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Elektromos rollerrel jársz? Ne csodálkozz, ha ezentúl sisakot és biztosítást kérnek tőled… A Parlament honlapján elérhető, tegnap életbe lépett utasítás lényege, hogy "Az elektromos rollert a hatályos szabályozás alapján, külön eltérő rendelkezés alapján csak segédmotoros kerékpárnak lehet megfeleltetni. A rendőrség a hatályos jogszabályok alapján köteles eljárni", azaz minden rollerestől megkövetelheti a robogókon, segédmotoron kötelező felszereléseket, mint a sisak, emellett kötelező biztosítás és jogsi kell a vezetésükhöz. Hegylakók különvélemény: Ideje volt tiszta vizet önteni a pohárba, mert az egyszerűen nem állapot, hogy gépjárműként nem ismert szerkezetek menjenek járdán, a gyalogosok között. Ha nagyon sarkítunk, akkor ez alapján az elektromos gokart is mehetne járdán, hiszen az sem számít gépjárműnek a KRESZ szerint. Mondjuk megnézném az arcokat az Andrássyn, mikor valaki driftelve suhan a kávéházak teraszai mellett… Kapcsolódó anyag: Rendőrségi videó arról, hogy mi minősül kerékpárnak és mi nem Akárhogy is, ezzel tulajdonképpen a valós élethelyzethez igazították a szabályozást, hiszen a tényleg átgondolt rollerkölcsönzők – mint például az Ogre – eddig is bevallottan segédmotorként kezelték járműveiket.
A szervezet arra is felhívta a figyelmet, hogy egy saját tulajdonú e-roller az eszköz vételárán felül nagyon olcsó közlekedési eszköz, 20-40 kilométeres hatótávra elegendő feltöltése 20 forint alatti költséget jelent. A rollerek ingyen szállíthatók a közösségi közlekedésben, de összecsukva elférnek egy kisebb méretű autó csomagtartójában is, tehát alkalmasak arra, hogy használójuk messzebb parkolva, onnan rollerrel érkezzen meg a céljához. A közlemény szerint a MOL Bubi bérbringa rendszerében csaknem 100 ezren regisztráltak már. A Bubit átlagosan mintegy 15 percig használják, 2021-ben több mint 2, 5 millió kilométert tettek meg a használóik, ennek köszönhetően 414 tonna szén-dioxid kibocsátásától mentesül a főváros évente. A Jövő Mobilitása Szövetség szerint a mikromobilitási eszközök a fenntarthatósági szempontokat figyelembe véve is jó választást jelentenek. Míg egy benzines autó egy kilowattórányi energia felhasználásával csak 2 kilométert képes megtenni, addig egy elektromos autó 6, egy elektromos robogó 35, egy elektromos roller pedig 100 kilométert.
Svédországban a kategória a jármű teljesítményétől függ: kerékpárnak minősül, ha annak motorja 250 wattot nem haladja meg, ha 250 wattot meghaladja a motor teljesítménye abban az esetben I. vagy II. osztályú segédmotoros kerékpárnak tekinthető. Ausztriában, Belgiumban, Németországban, Franciaországban és Spanyolországban a jogalkotó az e-rollereket külön, annak dedikált jogi kategóriában határozta meg. Ausztriában külön jogi kategóriaként határozták meg, "kis és mini elektromos meghajtású rollerekként", amely az úttesten kívüli használatra szánt kisjárművek gyűjtő kategóriájába tartozik. Az e-rollerekre speciális szabályok vonatkoznak, de általánosságban a kerékpárokra alkalmazott szabályokat kell rájuk alkalmazni. Belgiumban létezik egy járműkategória " személyi közlekedési eszköz-personal transporting device " néven, amelynek két altípusa van: motorral hajtott vagy nem hajtott. Számunkra a motorral hajtott személyi közlekedési eszközök a mérvadók, ugyanis ebben a kategóriában szabályozták az elektromos rollereket.