Regisztráció Profil Kedvencek Általános kiegészítők Gyári kiegészítők Új termékek Szállítási információ Elérhetőségek Ábrák Suzuki Vitara Suzuki Vitara 2015- (1. 0T, 1. 4T, 1. 6, 1. 6D) Futómű Kerék és alkatrészei Suzuki Vitara, Scross dísztárcsa Gyári suzuki eredeti - Akciós Áron! Az ár 4 darabra vonatkozik!
Volkswagen jellegű (régebbi modellek). Közepe kiemelkedik, ideális kisteherautókra. A legnépszerűbb dísztárcsánk naturabb kivitele. Formavilága minden autón jól áll. Rendkívül rugalmas, hidegtűrő, tartós, az EU-ban gyártott, minőségi, univerzális dísztárcsa. Ezen tulajdonságok, valamint az átlagosnál több kapaszkodó-köröm miatt igen nehéz elveszíteni. Egy darab is rendelhető. Univerzális dísztárcsa. Formavilága nagyon hasonlít a Volkswagen dísztárcsáékhoz. Opel/Ford formavilágú erős dísztárcsa. Belesímul a kerék síkjába. A legnépszerűbb dísztárcsánk, mivel formavilága minden autónak jól áll. További információkért kattinstson a képre! Szerkezetét tekintve a legerősebb dísztárcsánk. Toyota, Nissan és a Renault autók gyári dísztárcsáira hasonlít. Nem saját import. Csak garnitúrában rendelhető! Az egyik legkeresettebb termékünk. Előnye, hogy sokat takar a felniből. Formája megfelel a mai trendeknek. További információért kattintson a képre. Limitált kiadás. Sokat takar a felniből. Suzuki vitara 16 disztárcsa online. A közepén ezüst carbon fólia található.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Árat az állapottól függően tudok mondani kb:2-3ezer... HUF/ dísztárcsa Megjelenítve 1 -től 5 -ig (összesen 5 termék) 2, 990Ft Méret 17col Gyártó Nem eredeti Készlet: - szett raktárban Kiszerelési egység: (szett=4 darabos) Egységár: 11, 960Ft 2, 715Ft Méret 17col Gyártó Racing4 Készlet: - szett raktárban Kiszerelési egység: (szett=4 darabos) Egységár: 10, 860Ft 2, 200Ft Méret 17col Gyártó Versaco Készlet: 16 szett raktárban Kiszerelési egység: (szett=4 darabos) Egységár: 8, 800Ft Stratos RC ezüst 17 colos dísztárcsa Ezüst festett csavart küllős króm karikás dísztárcsa. Suzuki disztarcsa - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Lábon állítható drótos feszítésű dísztárcsa 9 kapaszkodó körömmel. Szereletlen csomagolásban. A tárcsa fedése… 1, 990Ft Méret 17col Gyártó Versaco Készlet: 6 szett raktárban Kiszerelési egység: (szett=4 darabos) Egységár: 7, 960Ft 2, 300Ft Méret 17col Gyártó Versaco Készlet: 10 szett raktárban Kiszerelési egység: (szett=4 darabos) Egységár: 9, 200Ft Néhány ritka, elsősorban amerikai gyártmányokra, Opel Insignia, Renault modellekre használható dísztárcsa 17 col méretben.
1. ábra: Szivattyú nyitott U csőben A szivattyú megindulásakor a szívóoldalon a vízoszlop magassága csökken, a nyomóoldalon emelkedik: a két vízszint közötti magasságdifferencia a szivattyú üresjárási (vízszállítás nélküli) emelőmagasságának felel meg, mint azt az ábra jobb szélén lévő szivattyú-jelleggörbén láthatjuk. Próbáljuk meg a szivattyú szívócsonkjára a 2. Cirkulációs szivattyú telepítése: diagramok, telepítési szabályok. ábra szerint egy viszonylag nagy térfogatú (nagy vízszintes felületű) tartályt csatlakoztatni. A szivattyú álló állapotában a tartályban és a nyomóoldalon lévő csővezetékben a vízszint azonos. A szivattyú megindulásakor a szívóoldali és a nyomóoldali vízszint között ismét az üresjárási emelőmagasságnak megfelelő vízszint-differencia jön létre. 2. ábra: szivattyú szívóoldalon nyitott tartállyal Az előző esethez viszonyítva a különbség annyi, hogy most a tartályoldalon vízszintváltozás alig következett be, viszont a szivattyú nyomóoldalán lévő vezetékben emelkedett meg a vízoszlop a szivattyú üresjárási nyomásának megfelelően. Nyilvánvaló, hogy a nagy térfogatú tartály szinte vízszint-változás nélkül tudja biztosítani a csővezetékben történő vízszint-emelkedéshez szükséges vízmennyiséget.
Fórum » Csőtermosztát bekötése Témaindító: csatur, idő: Nov 21, 2008 Sziasztok. Úgy néz ki sikeresen bekötöttem egy Computherm csőtermosztátot. A kérdésem az lenne, hogy a szivattyú működésének jelzésére használhatnék-e mondjuk egy ilyen Bővebben: Link visszajelzőt? Úgy gondoltam, hogy a szivattyún (Grundfos) lévő elektromos dobozba kötném be, az L és N pontokra. Szia! Tökéletesen megfelel, a szivattyú bekötésburkolatát megfúrod és beragasztod a kijelzőt. Az L-N pontokra kell rákötni és akkor világít, ha a szivattyú megy. Rákötés előtt áramtalaníts! :felkialtas: Üdv.. moele Köszönöm a megerősítést. Keringető szivattyú bekötése Archives - Scriptcenter. Sziasztok! Nekem is a csőtermosztáttal gyűlik meg a bajom. Szerintem jól kötöttem be, mert be, és ki is kapcsol, viszont ha teljesen hideg a rendszer / +8 fok / akkor is állandóan megy. Ha begyújtok és melegszik a víz, kb. 20-30 foknál kikapcsol, és mikor tovább melegszik a víz, a beállított érték körül ismét bekapcsol. Visszahűlésnél ugyan ez fordítva. Nem szeretném ha állandóan hideg vizet keringetne amíg be nem fűtök.
9. ábra: Szívott rendszert létesítő cirkó Sajnos ez a hibás megoldás egyáltalán nem ritka. Régebben készült gravitációs fűtés tágulási tartálya gyakran az előremenő vezeték fölött kis magasságban, pl. a padlásfödémen került elhelyezésre. Bekötését az előremenő vezeték magas pontjáról oldották meg, ahol légtelenítési funkciót is ellát. Ebbe a rendszerbe a rajzon látható módon beépített cirkó szivattyúja az előremenő vezetéket a tágulási tartály csatlakozási pontjáig (0 pont) nyomottá, onnan tovább az egész rendszert szívottá teszi. A tartály vízszintje és a mennyezet alatt szerelt előremenő csővezeték közötti kis magasságkülönbség miatt az áramlási ellenállások kedvezőtlen alakulása esetében a cirkó szivattyúja az előremenő vezetékben kismértékű vákuumot idézhet elő – folyamatos légtelenítési problémákat okozva.
6. ábra: Szívott fűtési rendszer nyomásviszonyai Kedvezőtlen esetben, ha a csővezeték áramlási ellenállása eddig a pontig nagyobb, mint amennyivel a tágulási tartály vízszintje ennél a pontnál magasabban van, a csőhálózat ezen magaspontja nemcsak relatív (tágulási tartály vízszintjéhez viszonyított), hanem abszolút (légkörhöz viszonyított) szívóhatás alá kerül, ami komoly légtelenítési problémák okozója lehet. Ugyancsak kellemetlen jelenséggel jár, ha a rendszer-ellenállás olyan nagy, hogy a szivattyú szívócsonkjában uralkodó nyomás – különösen magasabb vízhőmérséklet esetén – a kavitáció elkerüléséhez szükséges minimális nyomásérték alá esik. Az ilyen problémák miatt a szívott fűtési rendszerek létesítését igyekszünk elkerülni. Fel kell hívnom a figyelmet, hogy szívott fűtési rendszert gyakran nem tudatosan sikerül "elkövetni". Főleg meglévő gravitációs fűtőberendezésekre utólag felszerelt cirkó okozhat ilyen jellegű problémákat. Nem szabad elfelejtenünk, hogy cirkó beépítésével a fűtési rendszerbe hidraulikailag szivattyút építünk be, ami különféle zavarokat okozhat.