Kérjük a matricákat, a tájékoztatóban leírtak szerint a kommunális LetöltömKinyomtatom Elküldöm Következő hír →← Előző hírTájékoztatjuk Önöket, hogy Társaságunk, hasonlóan az elmúlt évek bevett gyakorlatához az ünnepek után kihelyezésre kerülő fenyőfákat külön gyűjtőjárattal gyűjti össze Szolnok városában. A fenyőfák gyűjtése 2022. január 10. és február 4. között történik. Szeretnénk LetöltömKinyomtatom Elküldöm Következő hír →← Előző hírTisztelt Gépjárművezetők! Kérjük a 2022. évre lakossági parkolási engedélyt igénylőket, hogy regisztrációjukhoz a jogosultság igazolására az okmányok (forgalmi engedély, lakcímkártya) mindkét oldalát, teljes terjedelmében, olvasható formában küldjék el a zökkenőmentes ellenőrzés érdekében. Ismételten tájékoztatjuk 2021. december ünnepi nyitva tartás és parkolás LetöltömKinyomtatom Elküldöm Következő hír →← Előző hírAz NHSZ Szolnok Közszolgáltató Nonprofit Kft. Nem változik a parkolás díja Szolnokon - Alföldhír.hu. tájékoztatja Önöket, hogy 2021. decemberében a karácsonyi ünnepek miatt munkarendünk az alábbiak szerint változik: Belvárosi Ügyfélközpont (Kossuth tér 9.
A havi bérlet megmarad, azt egész évre meg tudják majd vásárolni elektronikusan azok akik hosszabb távra szeretnék biztosítani a kényelmes parkolást. Az önkormányzat a napokban vette kézhez a város ivóvíz– rendszer fejlesztésére benyújtott pályázatának elfogadásáról szóló dokumentumot, melynek jóváhagyásáról a bizottság tagjai is szavaztak. Ennek értelmében- a saját erőt is beszámítva- 113 millió forintot fordíthat az üzemeltető a felszíni vízmű infrastruktúrájának javítására. A testület elé került továbbá a helyi közösségi közlekedés folytonosságát célzó előterjesztés is. A város megkezdte a tárgyalásokat a VOLÁNBUSZ ZRT. - vel a 2022- re vonatkozó szolgáltatás biztosítására. A dokumentumból kiderül, hogy míg a pandémia miatt az utazók létszáma lecsökkent, az üzemeltetési költségek drasztikusan nőttek- így a cég veszteségtérítési igénye jelentős mértékben nő majd.
Parkolási szabálytalanság esetén fizetendő pótdíjak: Pótdíjak Zónák Óradíj Pótdíj Összesen Parkolási szabálytalanság esetén 15 napon belül fizetendő: 1 órai várakozási díj + pótdíj I. zóna (1. díjosztály) 380. - Ft 4. 560. 940. - Ft I. zóna (2. díjosztály) 1. 140. - Ft 13. 680. - Ft 14. 820. - Ft II. díjosztály) 240. - Ft 2. 880. - Ft 3. 120. díjosztály) 720. - Ft 8. 640. - Ft 9. 360. - Ft III. díjosztály) 200. 400. 600. díjosztály) 600. - Ft 7. 200. 800. - Ft IV. díjosztály) hétköznap 680. - Ft 5. 440. - Ft 6. - Ft kedvezményes időszak 340. 380. 720. - Ft szombat V. díjosztály) V. díjosztály) Parkolási szabálytalanság esetén 15 napon túl fizetendő: 15. - Ft 15. 580. - Ft 45. - Ft 46. 740. 840. - Ft 28. - Ft 29. 520. 000. - Ft 24. - Ft 27. - Ft 1. díjosztály: 3 vagy több kerekű motor; személyautó; 3, 5 tonna alatti összsúlyú és 5, 5 métert meg nem haladó teherautók. 2. díjosztály: busz; 3, 5 tonna feletti vagy 5, 5 métert meghaladó teherautók. Magyarázat: pótdíj1: 15 napon belüli fizetés esetén, az adott napon az üzemidőnek (10 óra) megfelelő óradíj + 2 óra.
Ön nyilván pont a másik oldalt "olvasta le", így nem tudok sajna segíteni az ügyben, csak, ha megírja a DOT végét. Azt az abroncsot azonnal kerüld el, a 3 jegyű DOT-szám 2000 előtti gyártásra utal. 3. Hány éves gumit szabad használni? Az autógumi esetében a gyártó egy bizonyos ideig állapot garanciát vállal a gumira. Ez a felszerelt gumik esetében jellemzően 5 év. A gumi egyébként nagyjából 10 évig tudja azt, amire tervezték, de azt is csak gondos tárolás esetén. A 10. szülinaphoz közeledve a gumi anyaga olyan változásokon esik át, melyeknek köszönhetően már nem tudja tökéletesen ellátni a feladatát, egyre jobban romlik a tapadás. Fontos persze látni azt is, hogy nem csak a kor, hanem a pl. profilmélység is nagyon sokat számít. Ennek minimális értéke 1, 6 milliméter, amit jogszabály ír elő, de nyári gumi esetében 2, 5-3, míg téli abroncsoknál legalább 4, 5-5 mm profilmélységű kell, hogy legyen az abroncs. GYIK - GUMI ÉS AUTÓSZERVIZ - » GYIK. 4. Ne dőljünk be a használtgumi eladások során alkalmazott tipikus "százalékos trükknek".
3 karaktersorból áll a dot kód. Az első a gyártót és a méretet azonosítja, a második a gyártó saját kódja, a harmadik jelöli a gyártás idejét. Ha ez a harmadik 3 jegyű, akkor valóban 2000 előtti abroncsról van szó. Egyébként ezt csak a gumi egyik oldalára nyomják rá. 16:14 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Jó dolog ilyet látni, hiszen rögtön pénzt spórolunk azzal, hogy az autó vásárlását nem követi azonnal gumiabroncsok vásárlásra. Eddig teljesen kerek a történet. [ szerkesztés] Hogyan kell meghatározni a téli gumi életkorát (DOT-számból)?? Akár új, akár használt téli gumi esetében könnyedén meghatározhatjuk, hogy mikor készült az adott abroncs. Erről a gumi oldalfalán megtalálható DOT-szám árulkodik, nézzük, hogyan kell "olvasni" a gyártási évet. Keressük meg a DOT feliratot az abroncs oldalfalán. A DOT felirat utáni első 4 karakter az abroncsgyár helyszínére, illetve a méretre utal. Az ezt követő 4 karakter a gyártót jelöli. Az utolsó négy – nagyon régi gumi esetében utolsó 3 – számjegy (általában bekeretezve) jelöli a gyártás idejét: az első kettő azt, hogy hanyadik héten, míg a második kettő azt, hogy melyik évben. 3 jegyű dot szám igénylése. Például a "4216" a 2016. 42. hetében készült gumit takar, míg a "129" egy 1999 12. hetében készült abroncsot. Ez utóbbinál persze már rég lejárt a szavatosság. Új abroncs esetén frissnek a 3 évnél nem régebbi, újnak az 5 évnél nem régebbi gumi számít.
A történet akkor vett érdekes fordulatot, amikor kezdett hidegebb lenni az idő (10 fok alá csökkent a hőmérséklet), illetve enyhén csapadékos lett az úttest. Az autós lámpás kereszteződéshez közeledett a megengedett 50km/órás sebességgel. A lámpa átváltott sárgára, így az autós rálépett a fékpedálra. Közel volt a lámpához, így erősebben kellett fékeznie, de ez vészfékezésnek még csak a közelében sem volt. Ennek ellenére egyetlen pillanat alatt teljesen elment a tapadás és az autó becsúszott a kereszteződés közepébe. Nagy szerencse, hogy mindez olyan időszakban történt, amikor alig volt forgalom az úton. Olyan szituáció ez, amit ki lehet bírni röhögés nélkül. Egy pillanatig sem volt kérdéses, hogy itt valami nagyon nem stimmel a gumikkal. Az autós megnézte a DOT számot, mely a következő volt: 2906. Vagyis 2006. 29. hetében lettek gyártva az abroncsok. (A szituáció megtörténtekor 11 évesek és 3 hónaposak voltak! A DOT szám jelentése. ) A történet folytatása nem kérdéses: azonnal 4 új gumiabroncs. Figyeljünk a DOT számra - ha használt gumit veszünk, akkor különösen -, mert nem véletlenül van feltüntetve az abroncsokon.
Az autógumi esetében a gyártó egy bizonyos ideig állapot garanciát vállal a gumira. Ez a felszerelt gumik esetében jellemzően 5 év. A gumi egyébként nagyjából 10 évig tudja azt, amire tervezték, de azt is csak gondos tárolás esetén. A 10. szülinaphoz közeledve a gumi anyaga olyan változásokon esik át, melyeknek köszönhetően már nem tudja tökéletesen ellátni a feladatát, egyre jobban romlik a tapadás. Fontos persze látni azt is, hogy nem csak a kor, hanem a pl. profilmélység is nagyon sokat számít. Ennek minimális értéke 1, 6 milliméter, amit jogszabály ír elő, de nyári gumi esetében 2, 5-3, míg téli abroncsoknál legalább 4, 5-5 mm profilmélységű kell, hogy legyen az abroncs. 4. Ne dőljünk be a használtgumi eladások során alkalmazott tipikus "százalékos trükknek". 3 jegyű dot szám lekérdezése. Ha pl. egy téli abroncsot 20 százalékosnak hirdetnek, ami a gyártáskor mondjuk 8 mm-es profilmélységgel rendelkezett, akkor a 20 százalékos érték mellett a profilmélység már csak 2, 4 mm, ami a jogszabály szerint még ugyan jó, de hóban való biztonságos téli közlekedéshez már egyáltalán nem.