Tudjon meg többet a robogóiról: Íme egy cikk, amely útmutatóként szolgál, és segít a robogó jobb kiválasztásában vásárlás előtt. Ehhez megadjuk a részleteket a robogók jellemzőiről és különböző típusairól.
Kipróbálná? Kérjen ingyenes visszahívást, vagy hívjon minket a +36 1 7766 500 -as telefonszámon!
Quad, Dirt Bike, Pocket bike, Robogó járművek és alkatrészek széles választéka! A Jász-motor robogó, quad, dirt bike alkatrész webáruház évek óta kínál robogó és motor alkatrészekből széles választékot. Kis- és nagykereskedelem egyaránt! Válogasson kedvére robogó henger, hengerszett, dugattyú, karburátor, quad, pit bike, dirt bike, cdi, gyújtótrafó, robogó tükör és még több száz alkatrészünk, quad-, dirt bike, pocket bike és robogóink között! Tartozékok, felszerelések, kenőanyagok! Nem csak alkatrészekből, hanem tartozékokból is széles választékot kínálunk! Yamaha 125 robogó pro. Megtalálható bukósisakok, kesztyű, bukósisak plexi, hátsó doboz, riasztó. Tehát minden, ami robogó vagy motor, nálunk megtalálható! Quad, Dirt Bike és robbanómotoros kerékpár Nem csak robogó és motor alkatrészek, hanem quad, dirt bike és robbanómotoros kerékpárok között is válogathat! Termékeink azért népszerűek, mert… Kiváló ár-érték aránnyal rendelkeznek készletről elérhetőek gyors szállítást biztosítunk (készleten lévő termékeinket 1 munkanap alatt! )
Az X-Max természetesen egyhengeres. Vízhűtéses, SOHC négyszelepes blokkal rendelkezik, amit a B125-ben megengedett 15 lóerőre csavartak fel. Nyilván befecskendezős, de ezzel a járás, a fogyasztás és teljesítmény terén is profitálunk. A fékek egész komolyak: elöl-hátul egy-egy tárcsa, 267 illetve 240 mm átmérővel, de az első fék kétdugattyús, sőt, ABS is rendelhető. Robogó alkatrész, quad, dirt bike alkatrész, robbanómotoros kerékpár - Jász motor. Komoly aerodinamikai tervezés, a szélvédő alatt is áramlik a levegő Galéria: Yamaha X-max 125 A díványrobogó súlyban is más kategória: a Xenter sem ötvenes méret a 142 kilójával, de az X-Max 173 kilója már főleg nem kismotor dimenzió. Még csak nem is 125-ösnek néz ki, az biztos. Ez a tömeg már egy 600-as sportmotor szintje. Viccből megkérdezhetném, hogy elbír-e a motor és a fékek ekkora tömeggel, de előbb térjünk rá az esztétikára és az összeszerelési minőségre. Az egész robogó erősnek tűnő, masszív csővázra van építve, amely a lábtartónál kardánalagútként magaslik, azaz itt nem tudsz elvinni se egy láda almát a trepnin, se Marshall erősítőt, ellenben sportosabbá, komolyabbá teszi a külsőt.