Forgalmazó: InterCom Stáblista: Linkek:
Részletek ⭐ Cím: Bruce Almighty ⭐ Műfaj: Fantasy, Vígjáték, ⭐ Bemutató: 2003-05-23 ⭐ Játékidő: 101 perc. ⭐ Quality: HD-1080P | HD-720 | 480P | Blu-ray | ⭐ Budget: $22. 587. 460 ⭐ Gyártó:Pit Bull Productions, Spyglass Entertainment, Universal Pictures Szinopszis: Bruce Nolan (Jim Carrey) népszerű tévébemondó a Channel 7 esti híradójában. Barátnője, Grace (Jennifer Aniston) rajong érte. A minden6ó – Wikipédia. Mindezek ellenére a férfi örökké elégedetlenkedik sorsával. Egy új műsorhoz keresnek vezetőt, de végül is nem őt választják. Elszabadul a pokol: kirúgatja magát, verekedik és egy nap alatt tönkremegy magánélete is. Istent kezdi el hibáztatni mindezért. Az Úr (Morgan Freeman) megjelenik előtte egy érdekes ember képében és okulásul átadja minden hatalmát a káromló tévésnek. Bruce-nak tetszik a korlátlan hatalom lehetősége és elfogadja az ajánlatot. A városban mindenki hozzá imádkozik és neki mondja el lelke legsötétebb titkait! Bruce megpróbál minden igényt kielégíteni, de hamar rájön, hogy Isten feladata nem is olyan könnyű!
Van, aki sosem elégedett. Bruce Nolan hiába sikeres tévés műsorvezető, hiába szereti őt szép barátnője, képtelen abbahagyni a panaszkodást: számára az egész világ egy nagy, jól szervezett összeesküvésnek tűnik, melynek egyetlen célja, hogy őt idegesítse. Az Úristen türelme végtelen, de ezt a nyafogást már ő sem bírja elviselni. Megsértődik a férfira, és dühében egy hétre rábízza a mindenhatóságot: eddig csak a szája járt, most azonban kap egy lehetőséget, hogy megmutassa, mit csinálna másképp, hogy jobb legyen a világ. Mit tesz tehát egy ereje teljében és jókedve szűkében lévő harmincas férfi, ha minden kívánsága valóra válik? A Minden6ó. Triplájára növeli barátnője mellét? Leszoktatja a kutyáját a reggeli kikéredzkedésről? Vagy esetleg rögtön nekilát a világbéke megteremtésének? Mindegy, a lényeg, hogy bebizonyítsa: ő jobb lesz, mint régimódi elődje.
Miután a projektből nem lett semmi, a Lamborghini – hogy anyagilag mentse a menthetőt – 328 autót értékesített a piacon, tehát a gombhoz varrták a kabátot. Az autókat speciális, akár sivatagi körülményeket is elviselő Pirelli gumikkal szerelték és igény alapján olyan 7. 2 literes Lamborghini motor volt beültetve melyet hajókhoz fejlesztettek, sőt egyetlen példányban még kombiszerű felépítmény is készült. Lamborghini urus árak. A Lamborghini Urus már más fából lett faragva, eleve profittermelő divatcikk, amellyel a sportkocsik által gerjesztett hullámokon próbál lovagolni a márka. Az átépítésben pedig a részben orosz érdekeltségű TopCar kapcsolt elsőként, és teljes optikai csomagot dolgozott ki az autóhoz. A műhely hangsúlyozza, nagyon nehéz dolguk volt, mert a Lamborghini Urus élekkel és szögletekkel teli formája eleve hatékony aerodinamikát nyújt, a gyári megoldáson javítani pedig igencsak nagy kihívást jelentett. De sikerült! – Azt pedig már csak mi tesszük hozzá kérdésként, vajon mennyi értelme van az egésznek, hiszen egy 3003 mm tengelytávú, ötméteres, üresen is 2, 2 tonnát nyomó behemótról van szó.
"Az elektromosítást követően megvárjuk, hogy 2030 után is lesz-e lehetőség belső égésű motorral szerelt járműveket árusítani" – mondta Winkelmann a Reuters fordítása szerint a kiadványnak adott interjújában. "Az egyik lehetőség az lenne, hogy a belsőégésű motoros járműveket szintetikus üzemanyagokkal tartjuk életben" – tette hozzá. Winkelman kommentjei mindössze néhány héttel követték azt a hírt, hogy az ügyvezető a fékre lépett a márka első EV-jének bemutatásának terveire. Amikor tavaly bemutatták az 1, 8 milliárd dolláros Cor Tauri elektrifikációs stratégiát, Winkelman azt mondta, hogy a márka az évtized második felében fogja bemutatni az első teljesen elektromos autóját. Januárban egy kicsit módosították a vállalást, és ezek szerint még 2030 előtt bemutatják az akkumulátoros Lambót, ami a várakozások szerint egy négyüléses grand tourer lesz. A Lamborghini szintetikus üzemanyaggal tartaná életben a belsőégésű motort 2030 után - Igényesférfi.hu. Noha az első elektromos autója nem érkezik meg olyan gyorsan, mint eredetileg tervezték, a márka idén komolyabb erőfeszítéseket tesz az elektromosítás felé való elmozdulásra.
A Lamborghini 2022 vége előtt piacra dobja utolsó négy, tisztán gázüzemű járművét – köztük két új Huracánt és egy pár Urus modellt, amelyek már mind elkeltek. Az Aventador folytatása, amely részben új V-12-es motorral hajtott plug-in hibrid lesz, a tervek szerint jövőre debütál, a sorozat többi tagja pedig 2024-re válik teljesen hibriddé. Egyértelmű, hogy a Lamborghini szeretne változatos hajtáslánc opciókat kínálni a vásárlóinak a jövőben – vagy legalábbis kettőt, a hibridet és a teljesen elektromosat -, de ki tudja, meddig lesz lehetőség egyáltalán a belsőégésű motorokkal felszerelt autók árusítására. Az EU és az USA számos állama tervezi egy az egyben betiltani az ilyen típusú járművek árusítását 2035-re. Azért úgy tűnik, hogy lesz egy kis mozgástér. 850 lóerős szörnyeteget csinált a Mansory a Lamborghini Urusból. Németország engedményeket fog tenni a szintetikus üzemanyaggal hajtott járművek számára, de még mindig nem világos, hogy mikor és egyáltalán lehet-e nagy mennyiségben benzin alternatívákat előállítani.
3, 6 másodperc alatt gyorsul százra, és a kétszáz is megvan 12, 8 másodperc alatt, a végsebessége pedig 305 km/óra. Mivel egy mindennapokban is használható szabadidő-autóról van szó, ezért az Urus nyolcfokozatú automata sebességváltót és összkerékhajtást is kapott. De mivel Lamborghini is, ezért már alapból a hajtás 60 százaléka jut hátra, és akár 87 százalék is lehet ez az érték, hogy hátsókerekesként viselkedjen a kanyarokban, ráadásul hátul oldalanként is tudja variálni a nyomatékot. A négykerék-kormányzással és a légrugós futóművel sportautósan stabil az Urus, ami a piac legnagyobb átmérőjű (elöl 440, hátul 370 mm) karbon-kerámia fékjeivel megállni is nagyon tud. Nem kevesebb, mint hétféle üzemmód közül lehet választani, és ezeket stílusosan olaszul nevezték el. A Strada (út) a legkényelmesebb beállítás, a Sport egy kissé feszesebbé teszi az autót, a Corsa (verseny) pedig szinte már zárt pályára való. A Neve (hó), Terra (terep) és Sabbia (homok) ugyanakkor a különféle terepeken segíti elő a minél jobb tapadást, a légrugózás 16-ról 25 centiméterre növelheti a hasmagasságot.