Mi most mellőzzük ezeket, illetve az RS4 csúcsmodellt, és a turbódízelnél maradunk, önkényesen azt tekintjük optimális választásnak a kispénzű, de okos vásárló számára. Egy régi autóban kockázati többletet jelent a Quattro, vagyis négykerék-hajtás is, mert ahhoz összetettebb hátsó futómű tartozik, így a teljes futómű és hátsó hajtás gatyába rázása többszörös kiadással jár, nem beszélve a plusz mechanikai elemekről a hajtásban, magában. Valaki éppen tegnap kérdezte, miért ne vehetne használt Audit egy magyar, ha esélye sincs az újra, de élete álma egy vérbeli német autó. Tényleg, miért ne? Nem tudtam vitatkozni vele, pedig kockázatok bőven vannak. Sokáig vezetett szervizkönyv. És nem itthon vezették a krumplinyomdában Galéria: Audi A4 használt Nézzük hát a 300 ezer kilométert futott, tizenhat éves példányt. Baráz László szerint bármit is gondolok majd a próba végén, tudnom kell, hogy a piros Avant kivételesen jó állapotú a magyar átlaghoz képest. Nyolcvan-kilencven különböző A4-es alapján állítja, a helyzet siralmas.
Kezdőlap › Audi › Audi A4 (B5, Typ 8D) 1. 9 TDI (1994) - Méretek szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4479. 00 mm x 1733. 00 mm x 1415. 00 mm, tömeg: 1240 kg, hengerűrtartalom: 1896 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 90 hp @ 4000 rpm, max nyomaték: 202 Nm @ 1900 rpm, gyorsulás (0-100): 13. 30 s, végsebesség: 183 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 0 l / 4. 4 l / 5. 1 l, kerékabroncs: R15, gumiabroncs: 195/65 R15 Audi 80 IV (B3, Typ 89, 89Q, 8A, facelift 1990) 2. 3 E Automatic ( benzin, 1990) 4478. 00 mm Audi 80 IV (B3, Typ 89, 89Q, 8A, facelift 1990) 2. 3 E ( benzin, 1990) 4478. 00 mm Audi 90 (B3, Typ 89, 89Q, 8A) 2. 3 E 20V Quattro ( benzin, 1990) 4478. 3 E Automatic ( benzin, 1988) 4478. 3 E Quattro ( benzin, 1990) 4478. 00 mm Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 1. 9 Di ( dízel, 1996) 4478. 00 mm Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 2. 8 V6 ( benzin, 1996) 4478.
16 Még ma is van némi tekintélye Galéria: Audi A4 használt Ilyen volt egy Audi, amikor még a gömbölyű forma volt a menő, amikor nagynak számított a tizenötös kerék, a száztíz lőerős TDI elég erős volt, nem kellett a nappali ledes menetfény, a mart alumíniumot következetesen fa-imitációval helyettesítették, és ez volt akkoriban az a hideg profizmus, amit ma is úgy szeretnek az emberek az Audikban. Mivel a régi A4 is teljesen vállalható autó, annak is lehet Audija, akinek csak kilencszázezre van vásárlásra, de félre tud tenni évi százezer forintot a karbantartásra és a javításokra. A jutalom a hat literes átlagfogyasztás, és hogy itthon nem csak németországi autóból van rengeteg, de sokan valóban értenek is ehhez a típushoz, sőt, az alkatrészellátással sincs gond. Nagyon mélyre zuhant a kaszni az ültetőrugóktól. Ezt vissza kéne cserélni gyárira Galéria: Audi A4 használt Még mindig rendkívül alacsony a magyar autós tárgykultúrája, ezért azzal kell kezdenem, amit az 1996-os Audi A4 1. 9 TDI tesztjére meghívott specialista, Baráz László mondott.
Régi Audit érdemesebb eleve külföldön keresni, mert ha valaki szigorúan az országra szűkíti a vadászterületét, rengeteg romot fog látni. A magánimport költségei alaposan megváltoztak az elmúlt évtől. Ha most kerülne az országba ez a kocsi, csak százezer forint lenne a regisztrációs adója. Persze még ott a műszaki vizsga, az eredetiségvizsgálat és a biztosítás ára. Ez így együtt legalább kétszázezer forint a vételáron felül. Ebben a kétszázban benne van a regadó, műszaki, nyilvántartásba vétel, magyar rendszám, s mivel első forgalomba helyezéskor átírási illetéket nem kell fizetni, jobb esetben még a biztosítás is belefér, de 250 ezerbe mindenképpen, plusz útiköltség. A piros autókat nehezebb eladni, érdemes eleve ilyet keresni, ha valaki alkudni akar Galéria: Audi A4 használt Az Audi A4 első, 1994-től 2001-ig gyártott B5-ös generációjának 1. 9 TDI változatára keresve ötszázötven találatot mutat a, persze a futásteljesítmény megadása nélkül. A legolcsóbb, még műszakis darabok ezer eurónál is kevesebbe kerülnek, de az egyik legdrágábbért közel tízezret kérnek.
És az is csak 1998-as. A németek sem hülyék, nyilvánvaló, hogy a kínálat alja halott. Itthon is borzasztóan sok, több száz ilyen autót kínálnak eladásra, ami a behozott darabszám ismeretében nem is csoda. Én inkább Németországba mennék, de lehet, hogy fölösleges. Ez az Audi egyike azon típusoknak, amelyekből a legtöbb kapott tavaly magyar rendszámot: a kis A4-ből 1030 darabot helyeztek forgalomba egyetlen év alatt. A 1997-es 1. 9 TDI volt a legnépszerűbb modellváltozat a maga 95 példányával. Jöhetett bőven egynyolcas szívó (125 LE) és turbós-benzines (150-180 LE), illetve 2. 5 V6 TDI is, miközben az alapmotor egy mezei egyhatos, száz lóerős. Az egynyolcas, hengerenként ötszelepes blokk nagyon tartós konstrukció, érdemes számításba venni, a legnagyobb dízelt viszont jobb elkerülni, mert méregdrága a fenntartása. Dupla tűzfal, nagyobb merevség és kevesebb zaj az utastérben. A motor 110 lóerős, változó geometriájú turbóval. Némi odafigyeléssel golyóálló konstrukció Galéria: Audi A4 használt A rengeteg motorváltozat közt sok V6-os is volt, 2, 4-2, 8 liter közti hengerűrtartalommal, tizenkettő és harminc szelepes változatban, 150-től 193 lóerőig terjedő teljesítménytartományban, akár kormányról vezérelhető Tiptronic váltóval.
Aki nem tud interneten foglalni, a háziorvosánál is kérheti a harmadik oltás beadását. Kötelező az oltás az egészségügyi dolgozóknak A koronavírus-járvány további hullámainak megfékezése és a betegek védelme érdekében az egészségügyi dolgozóknak mostantól már kötelező a védőoltás felvétele – közölte csütörtök este a azt is jelezve, hogy az erről szóló kormányrendelet hamarosan olvasható lesz a Magyar Közlönyben. A közlemény felidézte, hogy… Már lehet időpontot foglalni a harmadik oltásra A mai napon (07. 29. ) megnyílt az időpontfoglaló a harmadik oltásra, írják a honlapon. Az időpontfoglalóban a kórházi oltópontok már meghirdették a foglalható időpontokat... Már lehet foglalni időpontot a harmadik oltásra Az Elektronikus Egészségügyi Szolgáltatási tér oldalán már kérhetünk időpontot kórházi oltópontokra, de csak ha eltelt 4 hónap a második oltás után. Minden regisztrált tud időpontot foglalni a koronavírus-oltásra, SMS sem kell hozzá. Továbbra is gondot jelent az idősek beoltása a háziorvosk szerint.
A regisztrációs és az időpontfoglaló honlap folyamatosan nyitva áll, márciusban is minden héten lesznek oltási akciónapok. Bővebben: Márciusban is minden csütörtökön, pénteken és szombaton oltási akció Az átoltottság további növelése és a járvány újabb hullámának megfékezése érdekében márciusban is minden csütörtök és péntek délután, és szombaton oltási akciót szervezünk a kórházi oltópontokon. Ezúttal is előzetes időpontfoglalás nélkül és helyszíni regisztrációval lehet felvenni az oltást. Továbbra is kiemelten várjuk az oltatlanokat és azokat is, akiknek már 4 hónapnál régebben kapták meg a korábbi oltásukat. Az oltás felvétele továbbra is elvárt az egészségügyi és a szociális dolgozóktól, valamint a honvédelemben, de a közigazgatás többi területén feloldásra kerül. Az oltásra továbbra is kiemelten várjuk az oltatlanokat és azokat is, akiknek már 4 hónapnál régebben kapták meg a korábbi oltásukat. A megerősítő oltás mindenkinek javasolt, aki már 4 hónapnál régebben kapta meg az előző oltását.