Csütörtökön jön a labdarúgó Európa-liga és az Európa-konferencialiga selejtezőjének utolsó játéknapja: pályán a Tottenham és a Roma. A Bajnokok Ligája csoportkörének sorsolása 18 órakor kezdődik, nem sokkal később lesz a strandlabdarúgó-világbajnokság negyeddöntős mérkőzése Spanyolország és az orosz csapat között. Ezen a napon sem maradunk kézilabda, kerékpár és röplabda nélkül. AUGUSZTUS 26., CSÜTÖRTÖK FUTBALLPROGRAM BAJNOKOK LIGÁJA 18. 00: a csoportkör sorsolása, Isztambul ( Tv: Sport1, Eurosport1) – élőben az NSO-n! EURÓPA-LIGA, SELEJTEZŐ 2. FORDULÓ, VISSZAVÁGÓ 17. 00: Alaskert (örmény)–Rangers (skót) 18. 00: HJK (finn)–Fenerbahce (török) 18. 30: Zorja Luhanszk (ukrán)–Rapid Wien (osztrák) 20. 00: Galatasaray (török)–Randers (dán) 20. 15: AZ (holland)–Celtic (skót) 20. 30: CFR (Kolozsvár, romániai)–Crvena zvezda (szerb) 20. 45: Slovan Bratislava (szlovák)–Olympiakosz Pireusz (görög) 21. 00: Antwerp (belga)–Omonia (ciprusi) 21. 00: Legia Warszawa (lengyel)–Slavia Praha (cseh) 21. 00: Sturm Graz (osztrák)–Mura (szlovén) EURÓPA-KONFERENCIALIGA, SELEJTEZŐ 4.
Bajnokok Ligája 9332 hozzászólás, 594 hozzászóló Egyetértek, kell a pénz fôleg ha ki akarjuk gazdálkodni Kessie 7 millás bérigényét is. De akkor már vagy olyan csoport legyen ahol van esélyünk továbbjutni, vagy full halál csoport (remélhetôleg sok nézô=nagy bevétel) és zúgjunk ki csoportutolsóként. A lényeg, hogy az EL-t kerüljük el jó messzire. A cél úgyis a folyamatos BL szereplés kell hogy legyen, ahhoz meg nincs szükség hogy tavasszal bohóckodjunk még az EL-ben is.. Elküldve: 2021. 08. 26. 10:30 # jancker U16 Pont: 78 rossonero01: Egyetértek, kell a pénz fôleg ha ki akarjuk gazdálkodni Kessie 7 millás bérigényét is. A cél úgyis a folyamatos BL szereplés kell hogy legyen, ahhoz meg nincs szükség hogy tavasszal bohóckodjunk még az EL-ben is.. Én tudnék örülni egy EL menetelésnek is. Ha jön Bakayoko, meg még egy normális jobbszélső, aki tudja Diazt is pótolni esetleg, akkor szerintem már lesz olyan bő a keretünk, hogy bírja a kettős terhelést. Annyira sajnos nem érzem jónak az első csapatot, hogy ha mondjuk csak a Serie A lenne meg tudja nyerni a bajnokságot, ellenben szerintem van annyira jó és sokoldalú a keret, hogy plusz 8 meccstől még nem esünk ki a legjobb négyből.
Az orosz … Külföldi foci Angol Ligakupa: maratoni tizenegyespárbaj után a Liverpool nyerte a döntőt (videó) 2022. 27. 20:35 Gólnélküli döntetlent követően 11-10-re végződött tizenegyespárbajt követően a Liverpool legyőzte a Chelsea-t az Angol Ligakupa … Külföldi foci Topligák: pontokat veszített a Milan és az Inter is (videó) 2022. 25. 23:05 Egyik milánói bajnokaspiráns sem tudott győzni az olasz bajnokság 26. fordulójában. Az Internazionale a Genoaval, a Milan pedig az Udinesevel játszott döntetlent. Külföldi foci Európa-konferencialiga: kettős vereséggel esett ki a Celtic (videó) 2022. 24. 23:45 A Bodö/Glimt 2-0-ra legyőzte a Celticet és így 5-1-es összesítéssel jutott tovább a legjobb 16 közé a harmadikszámú európai kupasorozatban. Külföldi foci Európa-liga: a Barcelona kiejtette a Napolit, a Leipzig is továbbment (videó) 2022. 23:00 Az RB Leipzig 3-1-re győzött a Real Sociedad otthonában, míg a Barcelona 4-2-re verte a Napolit az Európa-liga rájátszásában és így mindkét … Külföldi foci Premier League: elsöpörte a Liverpool a Leedset (videó) 2022.
A csoportok első két helyen záró csapat az egyenes kieséses szakaszba jutott.
A Lokomotív Moszkva pedig jóllehet az esélytelenek nyugalmával válhat (és persze a nem kívánatos oroszországi túra miatt) kellemetlen ellenféllé. Az E-csoportban úgy gondolom egyedül a harmadik hely megszerzése lesz érdemi kérdés. A címvédő Liverpool a négyes favoritja, második helyre a Napoli várható nagy eséllyel, az EL helyért a Salzburg és a Genk együttese küzdhet majd. Igaz, utóbbi két csapat esetében is igaz lehet majd az esélytelenek nyugalma faktor, ami akár még szorossá is teheti az angolok és az olaszok elleni párharcaikat. F-csoport = halálcsoport: Barcelona, Borussia Dortmund, Internazionale, Slavia Praha. A halálcsoportot egyébként célszerű némi visszafogottsággal ráaggatni a négyesre. A csehek számára ugyanis nem realitás, hogy az utolsó helynél előrébb végezzenek, míg a Barcelona továbbjutása nem igazán kérdőjelezhető meg. A Dortmund és az Inter viszont hatalmasat fog küzdeni, ami egyébként megnehezítheti a katalánok életét is, egyszóval nem állíthatjuk, hogy hibátlan mérleggel jutnak majd tovább Valverdéék.
Az egyik egy általános teszt, amiben részletesen bemutatjuk az autót, és elmondjuk a véleményünket. This is the second battery capacity upgrade that the bmw i3 gets since its launch. A bmw i3 főbb jellemzői: A bmw i3 garanciája is visszafogottabb az elektromos autóknál megszokottnál: Aki esetleg nem ismerné a vállalatot, annak egy pár szóban bemutatnánk, kik is ők. A legújabb bmw i3 átlagos hatótávja teljes töltöttséggel kb. A bmw egy új fejlesztésű, 94 amperóra tárolókapacitású és 33 kilowattóra energiateljesítményű akkumulátorral szereli fel az i3 villanyautót, így az hétköznapi körülmények között egyetlen feltöltéssel minimum 200 kilométeres hatótávolságot garantál. Amikor elektromos autót választunk, akkor lényeges szempont, hogy hány km teljes töltöttséggel a hatótáv és milyen töltési módok elérhetők az adott típus esetében. Bmw i3 120 ah (170 le, 42 kwh) 13 042 000. Elsősorban autóipari beszállítóként vannak jelen, természetesen. Kár, hogy végig fagypont alatt volt a hőmérséklet a tesztelés folyamán.
BMW i3: Benzinmotort egy robogóból A BMW i3 REx alaphangon tisztán, elektromosan közlekedik, külön választható a benzinüzem 75%-os akkumulátor kapacitás elérésekor. Az amerikai EPA szabvány szerint 130 km-t tud megtenni tisztán, (2017-től ez 183 km) de persze ezt nagy mértékben befolyásolhatja az időjárás és a használat. Az akkukat a Samsung szolgáltatta, a 96 darabos szett mindegyike egyenként cserélhető, összesen 230 kg-ot tesznek ki a jármű 1300 kg-os tömegéből. A 150 km/h-s végsebesség több, mint elegendő, nem beszélve a késedelem nélküli gyorsulásról, előzésekről, amiket a hátsó kerekek között elhelyezett, 170 lóerős elektromotor a maga 250 Nm-es nyomatékával könnyedén teljesít a városi forgatagban. A benzinmotor egy 647 köbcentis, soros, 2 hengeres, 26 lóerős egységet takar, ami a BMW C650-es robogójából származik. Ez mindössze egy 9 literes üzemanyagtartályból táplálkozik, bár nem is igényel nagyon többet, hiszen csak egy generátort táplál, ami folyamatosan utántölti a cellákat.
Az új, 94 amperórás akkumulátor kapacitását a külső méretek változtatása nélkül fejlesztették tovább a mérnökök. A BMW és a Samsung szakemberei az egyes cellákon belüli energiatároló egységeket több elektrolittal és némileg módosított anyag-intenzitással optimalizálták tovább, a végeredmény így 94 amperóra tárolókapacitás és 33 kilowattóra energiateljesítmény lett, amelyből érdemben 29 kilowattóra használható fel. A BMW i3 elsőgenerációs, 60 amperórás akkumulátora ezzel szemben 22 kilowattóra energiateljesítményre képes, amelyből 19 kilowattóra hasznosítható a gyakorlatban. Az új akkumulátor beépítésekor csupán az intenzívebb hűtést kellett megoldaniuk a mérnököknek, a BMW i3 szerkezeti felépítésében semmiféle strukturális változtatásra nem volt szükség. A modul lemerülése esetén a teljes akkumulátor helyett továbbra is elegendő csupán az adott egységet kicserélni, akárcsak a BMW i3 elsőgenerációs akkumulátora esetében. Ez az autóipar egészét tekintve egyedülálló innovációnak számít. Az akkumulátort úgy tervezték meg a mérnökök, hogy az teljes életciklusában kiszolgálja a BMW i3 modellt.
BMW i3 hatótáv extrém hidegben? - YouTube
BMW i3 REX pár napos tapasztalatok - YouTube
Az első generációs i3 22 kWh-s akkumulátorral rendelkezik. A téli hidegekben tapasztalhatjuk, hogy mindössze 90 km megtételére képes az autó, míg nyáron 180 km a hatótáv. Átlagosan az egész évben nagyjából 6, 2 km/kWh fogyasztás sal számolhatunk, az átlagos hatótáv pedig 136 km. A 2018-as i3 külseje is változott korábbi társaihoz képest: új ezüst tetősáv, különböző lökhárító elől és hátul és egyéb kisebb változtatások. Teljesítmény szempontjából 33 kWh-s lítium-ion akkumulátor ral rendelkezik. A maximális sebessége pedig 150 km/h. Ha ennél többre vágyunk, akkor választhatjuk a sport verziót az i3S -t, mely 160 km/h -s végsebességgel rendelkezik. Vásárlás esetén ajánlott otthonra beszerezni egy 11 kW-os fali töltő t, mellyel gyorsabb töltési sebességet érhetünk el. Ezekkel a fali töltőkkel kevesebb mint 3 óra alatt feltölthetjük autónkat 0-ról 100%-ra (kb. 180 km). Ez 5x gyorsabb töltés i sebességet jelent, mint sima konnektorral.