Megsemmisült az ukrán Álom Egy An–225-ösről van szó, amelyet az ukránok Mrija néven ismernek. Ez egyébként ukránul álmot jelent. A miniszter bejegyzése úgy folytatódik, lehet, hogy az oroszok elpusztították a Mriját, de sohasem pusztítják el az álmunkat egy erős, szabad és demokratikus európai országról. This was the world's largest aircraft, An-225 'Mriya'… Megsemmisült az ukrán harcokban a világ legnagyobb repülőgépe Megsemmisült a világ legnagyobb repülőgépe, az ukrán fejlesztésű AN-225. A gép a szokásos szervízelés miatt tartózkodott az Antonov repülőtéren. A világ legnagyobb utasszállító repülője is járvány áldozata | G7 - Gazdasági sztorik érthetően. Egy órája Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter Twitter posztjában erősítette meg, hogy a harcokban elpusztították az egyetlen működőképes AN-225-t. A szovjet Antonov tervezőirodában, Kijevben az… Az oroszok megsemmisítették a világ legnagyobb repülőjét Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter a Twitteren arról számolt be, hogy az orosz támadás során elpusztult a világ legnagyobb repülője, az Antonov An-225. A Mrijaként, azaz Álomként is ismert gép még a szovjet időkben készült, és 1988-ban szállt fel először.
Az áru- és utasszállító charterjáratokkal is foglalkozó amerikai légitársaság azonban nem kívánja tűzoltásra használni, így az egyedi kialakítású tűzoltórendszert kiszerelik a repülőgépből, visszaalakítva a Boeing 747-400-ast közönséges cargo-változattá. Az eladásra azt követően került sor, hogy a gépet üzemeltető Global Supertanker tulajdonosai úgy döntöttek, hogy a cég működését április végi hatállyal megszüntetik. Nem ez az első eset, hogy gazdát cserél a különleges repülőgép, illetve a dobórendszer tulajdonjoga: az első, valóban forgalomba állt tűzoltó 747-est még az amerikai Evergreen International mutatta be 2009-ben, egy korai, 100-as sorozatú példány átalakításával. A vállalat csődje után vette meg a rendszert és minden hozzá kapcsolódó jogot a Global Supertanker, majd szerelte be egy modernebb és nagyobb teljesítményű 747-400-asba. k. z. t. Felszálláskor ledöntötte a repülőtér kerítését a világ legnagyobb repülője – videó – napistart. /fotó 2021. 06. 19. /
A repülőt Paul Allen, a Microsoft társalapítója álmodta meg. 2017-ben mutatták be a 28 kerekes, 6 hajtóműves és 2 pilótafülkés monstrumot, amelyben 747 jumbo jet meghajtására elég erő van. De mire lesz jó? A tervek szerint rakétákat és űrhajókat visz majd fel az atmoszféra szélére a két repülőgéptörzs között, innen ugyanis könnyebb elstartolni a műholdakat szállító rakétákat és az űrhajókat. Allen a Wirednek adott interjújában azt mondta, hogy amikor meglátod, akkor elég őrültnek tűnik ez a hatalmas gép. Komolyak a szándékaink, és nagyon jó lesz repülni látni, de még jobb lesz, amikor végre munkába áll, és elkezdi szállítani a műholdakat. Ha minden jól megy, most ősszel felszáll, ezután pedig 2022-ben elkezdhetik felvinni vele a rakétákat. Szerintük ez olcsóbb és hatékonyabb lesz, mint a Föld felszínéről indítani ezeket. Ezzel beszállnak az űrversenybe, ahol Elon Musknak már így is akad kihívója. 30 millió dollárért visznek fel egy szállítmányt az alacsony Föld körüli pályára, a SpaceX dupla ennyiért indít el egy Falcon 9 rakétát.
Egy új kutatás arra próbált fényt deríteni, hogy mely kütyükön található a legtöbb kosz és baci. Félelmetes eredmények következnek. A japán fejlesztés emberfeletti erőt kölcsönöz viselőjének. Vége: a nyolcvanas években megalkotott, máig széles körben használt optikai tárolóeszköz hamarosan elvesztheti az utolsó lényeges felhasználói táborát is. Hogy melyik a legkiválóbb kutya? Egy gazdinak ez sohasem lehet kérdés: természetes a saját háziállata. A szubjektív megítélést félretéve viszont egy kanadai kutató nemrég tudományos oldalról vizsgálta meg a dolgot, majd felállított egy többé-kevésbé hitelesnek mondható intelligencia-rangsort. Lássuk! 1. helyezett... A Kinect eleinte egy érdekes játékvezérlőnek indult, de napjainkra már szinte tudományos területté nőtte ki magát. Gondolatokban olvasni nem egyszerű dolog, azonban a kaliforniai Berkeley Egyetem kutatóinak még megjeleníteni is...
05 25 Asszem arra megy mint a Lakótelepi volánbusz. Nézd meg a a Pomázi változásoknál. Bár nem értem hogy a volán lemondott erről a járatról átvette a minibusz mostmeg újra a volán is járattatja a buszait rajta. Szabályos ez? Előzmény: Bpo-353 (24) Bpo-353 2006. 04 24 Szóljanak nekünk, mi tervezünk, ha kell... :o)))) Lehet tudni valamit erről a magáncég útvonaláról? Engem konkrétan Czikó János utca környékéről érdekelne, onnan szoktam lesétálni a Hév-hez. Előzmény: liberalist (20) liberalist 22 Én a Vörösmartyhoz közel vagyok, nekem nem jött be soha a Volán. Most mintha láttam volna kiírva a Bajcsyn levő megállóban, hogy lesznek járatok, de nem valami sok. Előzmény: Citybusz (21) 21 Szentendre és Kb. Pomáz és Szentendre – módosuló járatok a HÉV vágányzár idején ezen a hétvégén. Aquincum között lényegesen gyorsabb a VOLÁNBUSZ mivel Szentendre után a 11-es úton halad (eddig sem tért be Pomázra) és Békásmegyerig nem is áll meg sehol. Más kérdés hogy a reggeli dugóban Aquincumtól végig áll az egész forgalom, így a HÉV a Pesti szakaszon gyorsabb. Ami megszünt az naponta 2-3 járat ment Pomáz - Szentendrei út - Szentendre útvonalon.
Változik a H5-ös HÉV közlekedése május 8-ától 16-áig 2021. 05. 05 10:59 HÉV-pótlás H5, Békásmegyer, Szentistvántelep, Pomáz, Pannóniatelep, Szentendre, pótlóbusz, gyorsjárat, forgalmi változás, bérletelfogadás Hétköznapokon reggel és délután, egyes vonatok esetében Pomázon át kell szállni egy másik vonatra. Tovább (Változik a H5-ös HÉV közlekedése május 8-ától 16-áig)
Törölt nick 2006. 12. 07 0 0 26 Pomáz-Dobogókő és Pomáz-Csobánka járatot teljesen tönkre tették a Volánbusz a múltkori menetrend változáskor! Délutáni csúcsban haza igyekvők nek a HÉV megérkezése után eddig maximum 10 percet kellett várniuk a buszra... Pomáz | mav-hev.hu. most 20 percet is kell. És a következő HÉVel érkező nem is éri el a járatot, várhat egy 40 percet, mire jön a következő.... eddig szinte mindegyik HÉVhez volt busz a csúcsban.... Feleslegesen várni kell 20 percet, mert nem várja be a busz a következő HÉVet.
Március 24-én, vasárnap 8 órától 18 óráig a H5-ös hév vonalán karbantartás miatt Szentendre végállomás és Pomáz között hév-pótló buszok szállítják az utasokat. Vasárnap 8 órától 18 óráig az eredetileg Szentendréig közlekedő vonatok Batthyány tér M és Pomáz állomások között menetrend szerint közlekednek. Az első csak Pomázig közlekedő vonat 7:38-kor, az utolsó 17:18-kor indul a Batthyány térről. A legelső indulástól 7:53-ig és 18:13-tól a legutolsó indulásig a hév-szerelvények szentendrei indulásai változatlanok maradnak. Pomáz hév menetrend. A H5 jelzésű hév-pótló autóbuszok 8:05-ös és 17:55-ös szentendrei indulások között Pomáz állomás és Szentendre végállomás között közlekednek. Pomázról az első hév-pótló autóbusz 8:13-kor, az utolsó 17:54-kor indul Szentendre felé. Valamennyi hév-pótló autóbuszon szállítható kerékpár. A Budapesti Közlekedési Központ célja, hogy a munkavégzés idején is zavartalan legyen a forgalom. A változások okozta esetleges kellemetlenségek miatt ezúton is kérjük és köszönjük az arra közlekedők türelmét és megértését!