2016. április 20. szerda, 14:19 Ő Alonso új barátnője? A kétszeres világbajnok F1-es pilóta, Fernando Alonso a bulvársajtó szerint Dasha Kapustina után ismét egy orosz modell karjaiban kötött ki: Viki Odintcova egészen vadítóan néz ki... 2015. április 27. hétfő, 19:50 Lewis Hamilton és Sir Stirling Moss Monzában Egy igazán különleges napot töltött el Monzában a kétszeres világbajnok Lewis Hamilton, s az annak idején hét vb-dobogóig jutó, immár 85 esztendős Sir Stirling Moss. Ha eddig nem is irigykedtél Hamiltonra, ezután lehet, hogy fogsz... 2015. április 16. csütörtök, 08:06 F1 2015: Újabb fotók és borító A Codemasters legújabb F1-es játékáról, az F1 2015-ről újabb és újabb képek látnak napvilágot, ráadásul már a borítótervet is nyilvánosságra hozták. Megjelenés júniusban. 2015. Galériák - Formula.hu - 30. február 19. csütörtök, 10:13 A WTCC "biztonsági Alfája" az Assetto Corsában Az Alfa Romeo 4C a WTCC biztonsági autójaként lehet ismerős sokak számára – a versenygép virtuális változata hamarosan elérhető lesz az Assetto Corsa című játékban is.
Tavaly decemberben jelentette be az Audi, hogy rajthoz állnak a 2022-es Dakaron, és egy évre rá visszatérnek Le Mans-ba is. Most végre megmutatták azt a versenygépet, amellyel a világ egyik legkeményebb terepraliját akarják teljesíteni: az RS Q E-tron egy igen összetett technikájú szörnyeteg. 20 Galéria: Audi RS Q E-tron A lényeget tekintve egy hatótávnövelős elektromos autóról van szó, amelyben a Formula E versenyautókban is használt villanymotort vetik be. Tengelyenként egyet kap belőle az RS Q E-tron, így természetesen összkerékhajtású lesz, rendszerteljesítménye pedig 680 lóerő, amit szükség esetén a Dakar szabályainak megfelelően korlátoznak. A gyáriak azt mondják, a Formula E-ben alkalmazott motorokon minimális változtatásokat kellett csupán végezni. Versenypályákon tesztel a Toyota. A villanymotorok egyben generátorként is tudnak működni, így fékezéskor energiát termelnek vissza az akkucsomagba: az 50 kilowattórás aksipakk önmagában 370 kilogrammot nyom. Beépítenek egy harmadik villanymotor-generátort is, amely kifejezetten a töltésért felel.
Név: Email: Támogatott csapat: A kvíz beküldésével hozzájárulok ahhoz, hogy a Mérnökmisszió Alapítvány adataimat az Adatvédelmi és adatkezelési szabályzatának megfelelően kezelje. :
A modell a GR Yaris motorjából kifejlesztett 1, 4 literes turbómotort használja. A karbonsemleges üzemanyag egyre nagyobb figyelmet kap a karbonsemlegesség elérése érdekében. Ugyan az üzemanyag elégetése során széndioxid keletkezik, ám annak létrehozásához a levegőben lévő széndioxidot használják fel, amely így közel nullás egyenleget eredményez, a már rendelkezésre álló infrastruktúrát és technológiát használva. Formula hu galéria galeria do rock. Azáltal, hogy a kategóriában a Subaru Corporation is indul, erős konkurenciára lehet majd számítani, ami lehetővé teszi a problémás pontok feltérképezését, a javításokat és a jövőbeli használati lehetőségek feltérképezését. Emellett pedig az itt szerzett tudás felhasználható lesz a Subaru BRZ és a GR86 továbbfejlesztéséhez. A második fordulótól kezdve egy benzines GR86 is rajthoz áll: a FUJI SUPER TEC 24 óráson a TOM'S SPIRIT csapata üzemelteti majd a versenyautót. A karbonsemleges GR86-hoz viszonyítva sokkal inkább a sorozatgyártású autóra hasonlító modell szintén az ST-Q kategóriában indul, az itt megszerzett tapasztalatokat pedig a sorozatgyártású modellek és alkatrészeinek továbbfejlesztésére használja a Toyota, még jobb motorsport-alapú autókat létrehozva.
Így járhat pórul egy kétes eredetű használt autóval Sajtóhírek - 2022. március 29. 0 A külföldi használt autókra szüksége van a hazai piacnak, főleg a fiatal, minőségi, ismert előéletű modellekre, amelyek frissíthetik az autóállományt. Azonban évente százezernél több,...
Ha ezt sikerülne elérni, a mennyiségre vetített energiasűrűség nem csak nagymértékben növelné a hatótávot, de tovább növelné a hidrogénnel kapcsolatos lehetőségek számát. A tavalyi frissítéseknek köszönhetően már mindkét oldalról tankolható az autó, méghozzá egyre gyorsabban. Az idei évben ezt a tempót szeretné fokozni a Toyota csapata, növelve a tankolásnál alkalmazott nyomást. Alaphelyzetben ez jelentősen növelné a hőmérsékletet, de az új kialakítású töltőcsatlakozó nagyobb átfolyást biztosít úgy, hogy közben a hőmérséklet is a biztonságos határon belül marad. Ennek köszönhetően a korábbi versenyeken tapasztalt kétperces tankolási idő másfél percre csökkent már a korábbi versenyeken is. Formula hu galéria galeria page. Az ST-Q kategóriában a hidrogénes Corolla, valamint a karbonsemleges üzemanyagot használó GR86 mellett a Mazda Motor Corporation MAZDA SPIRIT RACING Bio concept DEMIO versenyautója, valamint a Subaru SDA Engineering BRZ CNF Concept modellje is rajthoz áll, karbonsemleges üzemanyag által hajtva. A három vállalat megosztja majd egymás között a megszerzett információkat, miközben a versenyen egymás ellen küzd majd, fokozva saját technológiai kutatási sebességét, elősegítve a karbonsemleges társadalom kialakulását.
Autó 2022. április 6. szerda, 11:45 // 2022-04-06 11:45:00 A Toyota három különleges meghajtású versenygéppel vesz részt a 2022-es Super Taikyu versenysorozatban, amelynek első fordulójára még március 19-20-án, Suzukában, a Suzuka 5-órás hosszútávú versenyen került sor. A versenyzéshez szükséges hidrogén és karbonsemleges üzemanyagok előállításáról és szállításáról is a világ legzöldebb autógyártójaként ismert Toyota gondoskodik. Formula hu galéria galeria campinas. Idén a Toyota három különféle üzemanyagot használó versenygéppel indul az ikonikus japán Super Taikyu sorozatban. A cél a karbonsemleges társadalom elérése, illetve az autók továbbfejlesztése révén egyre jobb sportautók létrehozása, valamint a motorsport kihívásainak gyors megoldása. A Toyota a többi iparággal közösen népszerűsíti az új hajtási megoldásokat az új partnerek felé, beleértve a hidrogén és a karbonsemleges üzemanyagok előállítását, szállítását és felhasználását. Emellett a vállalat célja, hogy ne csak a motorsporthoz járuljon hozzá, hanem a társadalom és a jövő fejlődéséhez is a Super Taikyu szervezésében történő együttműködéssel, valamint a versenysorozatot támogató és működtető vállalatok, valamint kapcsolódó szervezetek segítésével.
MS 231 benzines fűrész A csomag tartalma: Stihl MS 231 motorfűrész Stihl fűrészlánc Stihl vezetőlemez Stihl láncvédő Stihl kombikulcs Kompakt motorfűrész akár 20%-kal kisebb üzemanyag-fogyasztással és akár 70%-kal kisebb füstgázkibocsátással a hagyományos, 2-MIX technológia nélküli STIHL kétütemű motorokhoz képest. Ideálisan használható kertápolási munkákhoz. Optimális vezérelhetőség és egyszerű kezelés.
142 990 Ft Ingyenes kiszállítás Részletek a boltban Stihl MS 231 benzines motorfűrész (láncfűrész) (11432000520) Stihl kompakt, benzines motorfűrész | MS 231 35CM PM3 (11432000520) 142 990 Ft Ingyenes kiszállítás Részletek a boltban Árfigyelő szolgáltatásunk értesíti, ha a termék a megjelölt összeg alá esik. Aktuális legalacsonyabb ár: 142 990 Ft További STIHL termékek: STIHL Láncfűrész Termékleírás Típus Benzines láncfűrész Motor teljesítmény 2. 7 LE Benzintartály mérete 280 ml Olajtartály mérete 200 ml Automatikus láncolajozás Van Vágáshossz 35 cm Tömeg 4. 9 kg Hibát talált a leírásban vagy az adatlapon? Jelezze nekünk! Gyártó: STIHL Modell: MS 231 Leírás: Kompakt motorfűrész akár 20%-kal kisebb üzemanyag-fogyasztással és akár 70%-kal kisebb füstgázkibocsátással a hagyományos, 2-MIX technológia nélküli STIHL kétütemű motorokhoz képest. Optimális vezérelhetőség és egyszerű kezelés. Ideálisan használható kertápoláshoz Műszaki adatok Lökettérfogat: 42, 6 cm3 Teljesítmény: 2 kW Teljesítmény LE: 2, 7 Teljesítménysúly: 2, 4 kg/kW Állandó zajszint dB(A): 103 Zajteljesítményszint dB(A): 114 Rezgésgyorsulás, jobb oldal m/s2: 3, 9 Rezgésgyorsulás, bal oldal m/s2: 3, 9 Fűrészlánc osztása: 3/8"P Súly: 4, 8 kg Így is ismerheti: MS 231 11432000520, MS23111432000520, MS 231 ( 11432000520) Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.
A láncolaj célzottan és veszteség nélkül oda kerül, ahol szükség van rá. A lánckenő olaj felhasználása akár 50%-kal is csökkenthető. Karburátor előmelegítés A STIHL karburátor-előfűtéssel felszerelt fűrészeivel hideg időben sem lehet probléma: téli beállítás esetén előmelegített levegő áramlik a karburátor köré. Ez megakadályozza a karburátor befagyását. A nyári és a téli üzemmód egyetlen egyszerű mozdulattal állítható át. Kompenzátor A STIHL kompenzátor, a karburátor szabályzóegysége, gondoskodik arról, hogy a légszűrő növekvő elpiszkolódásánál is a motorteljesítmény, a füstgázminőség és az üzemanyag-felhasználás hosszú időn keresztül közel azonos marad. A szűrőt csak akkor kell tisztítani, amikor a teljesítmény érezhetően visszaesik. Ezáltal lehetővé válik a karbantartás nélküli, hosszabb használat is. Oldalsó láncfeszítés A fűrész láncfeszítése oldalirányban, a lánckerék-fedélen keresztül történik. Ez kizárja az éles fűrészlánccal való érintkezést. Szerszám nélkül nyitható tankzárak Szabadalmaztatott speciális zár üzemanyag- és olajtartályokhoz.
A centrifugális erő révén a nagyobb és nehezebb szennyező részecskék kifelé, továbbá az emelkedő rámpán keresztül felfelé perdülnek. Így az előleválasztó csatornának köszönhetően már rendkívüli mértékben megtisztított levegő jut a légszűrőbe. Antivibrációs rendszer A motoros eszközök fogantyúinál keletkező erős rezgések hosszú távon a kézben és a karban jelentkező keringési poblémékhoz vezethetnek. A STIHL ezért kifejlesztette a kiváló antivibrációs rendszert. Az antivibrációs rendszerrel ellátott motoros eszközöknél a fogantyúknál fellépő, a robbanómotor és a mozgó alkatrészek által keltett rezgések jelentős mértékben csökkentettek. Egykaros kezelés A gép funkcióinak - mint hideg- és melegindítás, üzemelés és leállítás - irányítása egyetlen kar segítségével történik. Ez a kezelést különösen komfortossá és biztossá teszi, mivel így a kéz mindig a fogantyún maradhat. Ematic lánckenőrendszer A STIHL Ematic rendszer az Ematic vezetőlemezből, az Oilomatic fűrészláncból és egy szabályozható adagolású, illetve csökkentett anyagtovábbítású olajszivattyúból áll.