), rá egy évre felavatták a changwoni motorgyárat, azután az MB 100-ason alapuló Istana kisbusz jön. '96 hozza a ma is kapható, újabb Korandót. Hiába minden buzgalom, az ázsiai gazdasági válság 1997-ben átcsap a SsangYong feje felett is. Kényszerű, a hitelezők által összeboronált frigy a Daewooval, a fejlesztési tervek azonnali iratmegsemmisítőbe tuszkolása, a kereskedelmi hálózat összeomlása vetnek árnyékot a következő esztendőkre. Különösen fájó lehetett a Daewoo felett uralmat szerzett GM áskálódása. Chairman CM600 Az ikersárkány jókora szerencséjére a barátságtalan mamut engedte őket kiosonni a hátsó ajtón, így csak megjelenhetett a Rexton, az új Chairman és a már említett mega-egyterű, a Rodius. A nyereségesen gazdálkodó vállalat irodaházában tülekedtek a tőkével bőségesen rendelkező befektetők. Ssangyong kereskedések magyarországon. A végső befutóban győztes (korábban a Rover felvásárlásával is kacérkodó) kínai Shanghai Automotive-ot virágcsokros koreai lánykák és hurráoptimizmus várta. A tettre kész fejlesztőgárda végre kiélheti szenvedélyét: pár hónap, és a Mussót felváltó Kyron is kapható lesz.
gyári alkatrészek értékesítése Az autósport világában is otthon érezzük magunkat: A videó megtekintéséhez kérem kattintson a fenti képre.
Oszlassuk el a homályt Korando 53LE A márkanév jelentése iker (ssang) - sárkány (yong). A vállalatot (bármily fantasztikus) 1954-ben alapították, teherjárművek és buszok gyártására. A nyolcvanas évek közepén felvásároltak egy honi terepjárógyártót. Ekkortól építik az '54-71 között készült Jeep CJ5-re megszólalásig hasonlító összkerékhajtású járgányokat. Nálunk is szomorítja tulajdonosát néhány 53 lóerős, dízelmotoros példány. Ennek rettenetes, buszszerű, elfajzott testvére a K9-es - semmivel nem különb, mintha valaki GAZ-ból buherál dzsipet. Family '88-ban jelenik meg a Family - állításuk szerint az első SUV (sports utility vehicle) Dél-Koreából. Erős túlzás sportosnak nevezni ezt a szép, Isuzura hajazó téglatestet. Épeszű indok nélkül, de a Mercedes-Benz AG a kilencvenes évek elején beszáll az üzletbe. SsangYong - 4x4 specialista Koreából. A gyümölcsöző megállapodás alapján kisteherautók, dízel- és benzinmotorok, valamint luxus-személyautó licencével erősödik a dél-koreai gazdaság. Musso '93-ban dobják piacra a nálunk is sikeres Mussót ("powered by Mercedes" - ugye, látott már?
Már 1993-ban árultak Magyarországon SsangYongot, teherautónak vizsgáztatva. 6-7 évig futott a szekér, így sok száz Korando és Musso talált gazdára hazánkban.
2017 év végére minden márkánk a megújult létesítményekben várja ügyfeleinket. 2018-ban magunknak tett ígéretünknek is meg tudtunk felelni, szerelőcsarnokaink, alkatrészraktáraink felújítása, korszerűsítése is befejeződött. A megújult kiszolgáló létesítményeink légkondicionáltak, ezzel is biztosítva a meleg hónapokban történő minőségi munkavégzést. Szolgáltatásaink és partnereink köre folyamatosan bővül ügyfeleink igényeinek megfelelően. 2021 év végén Érden is megkezdjük a dél-koreai Ssangyong márka értékesítését, ezáltal is bővítve kínálatunkat, az ügyfeleink legnagyobb megelégedésére. Eladó új és használt SSANGYONG REXTON - Használtautó.hu. Dunaújváros Új Opel márkaszervizünk 2013-tól Dunaújvárosban Di-Fer Újváros néven nyitotta meg szalonját Fejér megye egyetlen hivatalos Opel márkaszervizeként. Dunaújvárosi telephelyünkön - érdi cégünk hídfőállásaként - igyekszünk szolgáltatásainkat ugyanolyan magas színvonalon közvetíteni ügyfeleink részére, mint ahogy azt az évek alatt meglévő ügyfeleink megszokhatták. 2018-ban hivatalos Suzuki márkakereskedés és márkaszervizként ismét bővítettük tevékenységünket.
A Di-Fer Autócsoport alapító cége, a Di-Fer Kft. 1989-ben alakult német-magyar vegyes vállalatként. Cégünk 1991-ben az elsők között lett az Opel hivatalos márkakereskedése és márkaszervize Magyarországon. Cégcsoportunk az évek során az értékesített márkák palettáját tovább bővítette, így a következő márkákat forgalmazza: Mitsubishi, Suzuki és Kia, és 2021-től a Ssangyong márkát is, így lehetővé téve ügyfeleinknek, hogy közel 60 autómodell és annak változatai között válogathassanak. 2003-2015 év végéig Chevrolet gépjárművek értékesítésével is foglalkoztunk, de importőri döntés alapján befejeződött az új autók európai értékesítése. A Di-Fer Autócsoport tagjaként 1993-tól működik hivatalos Suzuki márkakereskedésünk és márkaszervizünk, 2004-től, mint hivatalos Kia márkakereskedés és márkaszerviz is jelen vagyunk a piacon. 2007. ÜDVÖZÖLJÜK A SSANGYONG ALKATRÉSZEK HONLAPJÁN! SSANGYONG alkatrészek raktárkészletről azonnal!. április 1 -jével a Mitsubishivel bővítettük márkáink palettáját hivatalos márkakereskedésként és márkaszervizként. 2013-tól folyamatosan újítottuk fel szalonjainkat a forgalmazott márkáink új külső és belső előírásának megfelelően.
Porcellio Scaber (pinceászka) a motortérben A hajtáslánc már kevésbé, de ott magasabbra helyeztem a képzeletbeli lécet. Soros, öthengeres, közös nyomócsöves dízelmotor, diszkrét levegőtúlnyomással, égésterenként négy szeleppel: korszerű. A 165 lóerő, de főképp a 340 Nm nyomaték már nem ilyen imponáló: mások jóval kisebb térfogatból többet tudnak kicsiholni. Persze nem baj, hogy nem kihegyezett blokk van egy legkevésbé sem sportos járgányban - ez is viszi tisztességgel. Csak legyen türelmünk kivárni a bő másodpercet gázadás és reakció között. Henye voltam utánanézni, elektronikus gázpedált alkalmaznak-e, de annak áramköreiben szokott hasonló módon (sokáig) kódorogni a parancs. A hátsó kereket hajtjuk, ameddig az érzékelők azt nem feltételezik, máshová is kéne adagolni az erőt. Bölcs döntés; igen vaskos első féltengelyek tudnák egyedül vonszolni a drabális testet (kisebb - terepjáróknak látszó - aszfaltbetyároknál alapesetben az első tengelyt hajtják). A műszerfalon virító gombsorral személyesen is beavatkozhatunk: 50-50 százalékban rögzíthető a nyomaték (hetvenes tempóig), ráadásul felező bíztat minket vakmerő tettekre.
Ha valaki támogatásával haladsz az úton, nem is fogsz letérni róla, mert a legnehezebb pillanatokban sem érzed majd magad egyedül – legyen szó a nyelvleckék kikérdezéséről vagy a közös futásról, sose félj segítséget kérni! 26. ALDI Női Futógála, a szeptemberi futó nőnap. Adj, hogy kapj Azt nyilván tudod, hogy meg kell dolgoznod az abszolút sikerért, de vajon elég dologról mondasz le a nagy vágyad érdekében? Jó, nem kell éjt nappallá téve, a pihenést megtagadva melóznod, de ha az 5 km a cél és eljársz futni, viszont a hétvégi tivornyákról és másnapos délelőttökről nem tudsz lemondani, könnyen azon kaphatod magad, hogy hiába a sok erőfeszítés, elrontod és ellustulod a kulcsfontosságú hétvégi edzéseket… Köss magaddal kompromisszumokat és tartsd is magad hozzájuk, mert csak ez vezethet az igazán hosszú távú, elégedett munkához, aztán persze a karácsonyra elért eredményekhez és a jól megérdemelt pihenéshez! Képek forrása: blasbike/, makidotvn/
- hirdetés - A tömegrendezvények törlése miatt megnőtt az érdeklődés online térbe került futás és versenyek iránt. Az orosházi sportolók virtuális versenyen kárpótolják magukat ebben az időszakban. Tóth Katalin életének fontos része volt a versenysport, többek között az atlétika, kézilabda és a búvárúszás is. Már gyermekként részt vett 5 km távú tájfutóversenyen. "A versenyszerű sportolással a középiskola miatt szakítottam. 5 km futás hatása full. Sajnos az iparművészeti képzést nem tudtam összeegyeztetni a sporttal. Az országúti kerékpározással már 16 éves korom óta szemeztem, különösen a Tour de France közvetítések rabul ejtettek. Végül 2014-ben egy műtétet követően egy igazi régiségnek számító sportkerékpárt vásároltam meg. Azóta töretlen a szerelem. " – osztotta meg Katalin. Szijjártó Bettina diákként több alkalommal részt vett az Orosházán szervezett mezei futóversenyen, viszont az igazi áttörés kezdete 4 évvel ezelőtt történt, amikor megvásárolta futópadját, amit azóta is gyakran használ. "Jó idő esetén a barátaimmal közösen sportolunk.
Bár más pontoknál is említik, hogy a fenntarthatóságot figyelembe kell venni, a konkrét ajánlások között csupán olyasmik szerepelnek, hogy készítsenek fenntarthatóságra vonatkozó stratégiát, működjenek együtt különböző szervezetekkel, vegyék figyelembe a fenntarthatóságot a beszerzések során, és csökkentsék az utazást, valamint kompenzálják az ennek révén keletkező kibocsátást. A nemzetközi sportközösség is csak 2018-ban indította el a "Sports for Climate Actiont", vagyis a sportok a klímaakcióért kezdeményezést. Az pedig, hogy egy-egy olimpia mekkora környezeti lábnyomot hagy maga után, rendkívül komplex kérdés. 5 km futás hatása a vesére. A kutatók szerint azonban a megoldás egyszerű: összességében a helyi szervezőbizottság kapacitásán múlik, mennyire tudja megvalósítani az ajánlásokat, illetve azon, hogy a nemzetközi szervezőbizottság mennyire hajlandó ebben támogatni. A cikk szerint az olimpiák karbonlábnyomát legfőképpen három fő tényező teszi ki. Ezek: az utazás (ebbe beleértik a több ezer sportoló, a szakmai stáb stb.