Google szolgáltatások nélküli Android? Néhány éve még nem is értettük volna a kérdést, pedig most már van ilyen, még ha kényszerből is született. Kipróbáltuk, mit tud a Huawei saját fejlesztésű ökoszisztémája. Szigorú és teljes körű kereskedelmi blokáddal igyekszik akadályozni a Huawei szárnyalását az amerikai kormány. Milyen lenne az élet Google nélkül? Nem tudjuk! - Rakéta. A meghozott intézkedések legfájóbb pontjaként tavaly például a Google szolgáltatásait is elvették a kínai cégtől, legalábbis megtiltották azok használatát. A vállalat nem adta fel a küzdelmet, és az elmúlt évet annak szentelte, hogy saját okostelefonos platformot fejlesszen, amellyel a hazai tesztközönség után már az európai felhasználók is lassan fél éve barátkoznak a Mate 30 szérián keresztül, a cég idei mobiljai pedig már alapból csak a HMS-be bekerült, és az AppGalleryn keresztül telepíthető szoftvereket használhatják. Érdekes újdonságok Mivel komplett ökoszisztémát fejleszt a Huawei, nem állt meg az egyes elemek pótlásánál, hanem tényleges újdonságok beépítésébe és friss szoftveres megoldások fejlesztésébe is belefogott.
Használható-e, vagy ami talán ennél is fontosabb, eladható-e egy telefon 2020-ban, amin nincs se Google Play, se Gmail, se Google Maps? Ez volt a legnagyobb kérdés a Huawei új csúcstelefonja, a P40 kapcsán, akik akaratukon kívül kezdtek bele az elmúlt tíz év legnagyobb mobilpiaci kísérletébe. Huawei: A Google nélkül is világelsők leszünk | 24.hu. Kezdjük az elejéről, vagyis hogy miért nincsenek a Huawei új telefonjain Google-szolgáltatások? Az egész a 2018-ban kezdődött kínai-amerikai gazdasági háborúra vezethető vissza, aminek emlékezetes momentumaként az amerikai kormány 2019 májusában megtiltotta az amerikai cégeknek, hogy a Huaweijjel kereskedjenek. A gazdasági embargó hatásai nem voltak azonnal érezhetőek, hiszen az USA kilencven napos haladékot adott, amit azóta többször is meghosszabbítottak, ez azonban csak azt tette lehetővé, hogy a cégek az embargó előtt megkötött szerződések alapján tovább kereskedjenek a Huaweijjel. Így alakult ki az a helyzet, hogy míg a Huawei régebbi telefonjain továbbra is elérhetőek a Google szolgáltatásai, az ősszel érkező Mate 30-nál és a tavasszal bemutatott P40-nél már kénytelenek voltak ezeket nélkülözni.
Újabb csúcsmodelleket állít csatasorba a Huawei, amelyek már nem a Google ökoszisztémájának tagjaként, sokkal inkább annak riválisaként kerül piacra. Ahogy arra már többször kitértünk, a kínai gyártó hatalmas fába volt kénytelen belevágni a fejszéjét a rivális szolgáltatásplatform kiépítésével - ezt ugyanakkor rendre nagyon vonzó hardverekkel támogatja meg, így volt ez legutóbbi csúcsmodellje, a GMS ökoszisztémából elsőként kiszorult Mate 30 Pro estében is, és nincs máshogy az újonnan bemutatkozott, P40 sorozatnál sem. Google szolgáltatások nélkül is kelendőek a Huawei okostelefonok ⋆. ÁTRAJZOLT ELŐLAP A széria mindjárt három modellel debütál, ezek a P40, P40 Pro és az abszolút csúcsot képviselő P40 Pro+. Ahogy Huawei P sorozatának tavalyi élharcosai - és manapság szinte minden csúcsmodell - az új készülékek is kiemelt hangsúlyt fektetnek a kamerára, amelyek az előző modellekhez képest jócskán felhizlalt hátlapi platformon kapnak helyet. De az előlapon is van változás ebben a tekintetben, a kijelzőbe ütött kameranyílásban ugyanis már két szenzor ül. Maga a kijelző különösen a P40 Pro variánsok esetében látványos, a 6, 58 hüvelykes panel ugyanis a telefon mindkét oldalán kissé hajlított, a fölötte húzódó üvegborítás pedig rendhagyó módon alul-felül is enyhe ívvel kinyúlik az eszközt övező fémkeretbe - itt maga a kijelző nem hajlik meg.
Az elmúlt egy évben pedig gigantikus energiát és pénzt ölt abba, hogy ezt feltöltse alkalmazásokkal, így például olyan programokkal, amelyek képesek a Gmail-es leveleket szinkronizálni, vagy elérést nyújtanak a YouTube videókhoz. A kezelőfelület hagyományos, az app bolt, és a magyar alkalmazások sem hiányoznak. Forrás: Origo Ily módon elérhető a navigációs Waze, az Uber, a Viber, a bankos appok vagy a LinkedIN csak néhány példát említsünk. Emellett a kínálatban már megtalálhatóak a magyar nyelvű applikációk is, például a, viszont egyelőre nincs Facebook, és Netflix. Azonban léteznek ugyanis olyan külső alkalmazás adatbázisok, mint például az Amazon AppStore, amelyen keresztül legálisan letölthető és installálható a népszerű közösségi alkalmazás, valamint annak népszerű csevegőprogramja, a Messenger. Természetesen ezen az úton még további rengeteg más szoftver is letölthető, akár legyen szó képszerkesztőkről, térképekről vagy játékokról. Szó nincs tehát arról, hogy üres lenne egy telefon a Google nélkül, vagy a bojkott miatt a Huawei halálra lenne ítélve.
A mobilpiacot hihetetlen sebességgel meghódító, és globálisan már a második pozíciót elérő Huawei 2019 májusában óriási ütést kapott: Az USA és Kína között kialakult kereskedelmi háború részeként megtiltották az amerikai cégeknek, hogy a Huawei-jel üzleteljenek. Ennek pedig egyik legfontosabb eleme, hogy a kínai holdingnak az új modellek esetében le kell mondania a korábban használt Google-ökoszisztémáról, magyarán az alkalmazásokról és kapcsolódó funkciókról. Rohamtempóban kellett kifejleszteniük ezért egy saját rendszert, a Huawei Mobile Services-t, amelynek a feladata tehát, hogy bebizonyítsa, hogy van élet a Google Mobile Services-en túl is. A Huawei P40 Lite az első olyan, tömegeknek szánt, viszonylag alacsonyabb árú telefon, amely már erre a HMS platformra épül. Egy példány nálunk járt egy rövid időre, így el tudjuk mondani, hogy lehet-e esélye a Huaweinek a sikerre a Google által biztosított háttér nélkül. Maga a telefon A nagyjából százezer forintba kerülő P40 Lite egészen korrekt telefon, amely ha nem lenne ez az egész hajcihő, biztos jó esélyekkel szállt volna harcba.
Ezt jelenleg egészen kevés program támogatja (elsősorban játékok), de vélhetően jelentősen bővül majd ez a lista. A hűséget is igyekszik honorálni a Huawei, az inapp vásárlásokkal, illetve javasolt alkalmazások letöltésével gyűjthetünk Huawei-pontokat, amelyeket az AppGalleryben különféle tartalmakra válthatunk be. Természetesen nehézségek azért akadnak az átállásban, sok alkalmazás például még nem került fel a virtuális áruház kínálatába, ezeket a hivatalos felületre mutató linkekkel igyekszik pótolni a cég (így tölthető le a cikk írásának pillanatában például a Facebook is). Ami hiányzik Bármennyire is remek újításokkal dobta fel HMS-alapú EMUI rendszerét a gyártó, azért akad egy-két olyan kimaradt elem, amelyet valószínűleg hosszú távon is nehezen tud majd pótolni a cég. A legnagyobb problémát a Google Térképek hiánya jelenti, hiszen a napi szinten használt alkalmazás számos olyan app alapjául is szolgál, amely rengeteg hazai készüléken is jelen van (a kérdéses applikációk pedig, ha valamilyen módon fel is telepíthetők, nem biztos, hogy elindulnak a Google-autentikáció nélkül).
Kiemelt jelentőséget kapott - bár ez a cég korábbi készülékeit használók számára nem lesz ismeretlen - a Huawei ID, amelynek segítségével olyan rendszerszolgáltatásokhoz is hozzáférünk, mint az AppGallery, a Témák vagy az Egészség alkalmazás. Ezenkívül a fejlesztők számára olyan extrákat kínál a HMS, mint hozzáférést a készülékek hardveres MI feldolgozóegységéhez, így akár az NPU-k képességeit is bevethetik a szoftverkészítők az appok összeállítása során, illetve saját AR-magot is nyújt a cég a fejlesztőknek. A HMS-ernyő alá szintén bekerült a saját fejlesztésű böngésző, a naprakész információkat kínáló Asszisztens, sőt még a Huawei ingyenes zenei streamszolgáltatása is, valamint - AI-life néven - az okosotthonhoz és a viselhető eszközökhöz kapcsolódó szolgáltatásokat is integrálta az ökoszisztémába a vállalat. AppGallery Okostelefonokon a HMS felhasználói szempontból legfontosabb elemévé az AppGallery vált, amely a Huawei alkalmazásboltjaként már 2018 óta megtalálható volt a cég (Huawei és Honor) modelljein, a Play Áruház nélkül viszont az első számú alkalmazásbolttá vált.
Részletek Megjelent: 2022. március 22.
Mitsubishi carisma gdi (2004) (automata) motor ellenőrző lámpa folyamatosan világít? A webháruházban minden szükséges autó alkatrész beszerezhet kedvező áron az fiat croma (194) 2. 2 16v 147 le 108 kw kombi benzin gépkocsijához, például féktárcsákat, fékbetéteket, olajszűrőket. Manual Fiat Croma Page 1 Of 258 English The meriva b model is a car manufactured by opel, with 5 doors and 5 seats, sold new from year. Fiat croma check lámpa eltüntetése. A minőségi fiat autóalkatrészek garantálják. A webháruházban minden szükséges autó alkatrész beszerezhet kedvező áron az fiat croma (194) 2. 4 d multijet 200 le 147 kw kombi dízel gépkocsijához, például féktárcsákat, fékbetéteket, olajszűrőket. Hiba p1176 a check engine lámpa. Bejelentkezéseimnek mindig az volt az elsődleges célja, hogy az autóhoz nem értő emberek kicsit belelássanak a szakmámba, de. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy. Nem rég óta folyamatosan világit a check engine lámpa. Alkatrész katalógus fiat croma ii kombi (194) 1. 9 d multijet dízel (felett év 06.
A check engine egy jelzés, ami a motor vagy a kapcsolódó rendszerek hibás működését mutatja.
Se sportkupé, se dinamikus szedán? - nem szeretnénk elhinni ezeket a híreket Nemrég azonban maga Joachim Kunz, a Mazda Europe műszaki és fejlesztési vezetője tett elég félreérthetetlen kijelentéseket a témában: "Nagyon jó lenne egy orrmotoros, hátsókerékhajtású, hathengeres szedán vagy kupé megalkotása, imádnánk! Ugyanakkor a jelenlegi helyzetben a SUV modellek a legfontosabbak. Folytatódik ez a trend, és a Mazda számára még fontosabbak ezek a modellek, hiszen ezeket lehet a legtöbb példányban eladni" – mondta Kunz úr. Szeretnénk mindezt úgy értelmezni, hogy még semmi nem dőlt el, de még ha egyértelműen nem is szerepel a szavai között, hogy nem jön a 6-os utódja és egy sportkupé sem, legjobb esetben is arra tudunk kilyukadni, hogy Európában semmiképpen nem számíthatunk ilyen modellre, legfeljebb más piacokon. Amennyiben a Mazda nem maga jelentette volna ki, hogy a prémiumok vadászmezejére szeretne lépni, nem is csodálkoznánk ezen a döntésen, ugyanakkor egy középkategóriás szedán ezekben a magasságokban már presztízskérdés szokott lenni – egy sportos kupéról már nem is beszélve.