Ezután nyomja meg a Vezeték nélküli hálózat opciói gomb. Lehet, hogy a legtöbb esetben ezeket az egyetlen beállítást kell megváltoztatni, de olyanoknak, mint én, akik mindent testreszabnak; Meg kellett változtatnom még néhány lehetőséget ezen a területen. A lényeg az, hogy ne használjunk más nevetaz 5 GHz-es hálózati neve. Korábban más névre állítottam, mint a normál 2, 5 GHz-es hálózati sávban (azaz SSID: hálózat, 5 GHz SSID: network5g), és a 360 Slim eszköze soha nem csatlakozna N sebességgel. A többi opciót beállíthatja saját preferenciája szerint. Ha kész, kattintson a gombra rendben. 6. Aztán vissza a drótnélküli képernyőn kattintson a gombra frissítés az AEB módosításainak mentéséhez és újraindításához. Xbox 360 - Gyakori kérdések (2. oldal) (2. oldal). 7. A 360-as készüléken nyomja meg a gombot XBOX útmutató gomb, menj Beállítások > Rendszerbeállítások > Hálózati beállítások. Kattintson Konfigurálja a hálózatot és menjen át a varázslón. Remélhetőleg, amikor csatlakozik a vezeték nélküli hálózathoz / AEB-hez, látni fogja a felsorolt 802.
Nyilvánosságra hozta a Microsoft az új Xbox 360-nal és kiegészítőjével - a Kinetic-kel - kapcsolatos információkat. A most bejelentett Xbox csomag az eddigi legdrágább, azonban a négy gigabájtos belső flash memóriával rendelkező Slim Xbox 360 -at, és a hozzá csatolható mozgásérzékelős Kinect szenzort és a Kinect Adventures játékot foglalja magába. Magyarországon a fogyasztói ára közel 90 ezer forint lesz. Azok a játékkedvelől, akik már rendelkeznek Xbox 360 konzollal a Kinetic -et önmagában is megvehetik körülbelül 42 ezer forintért. Az érzékelő használatához 175 megabájt memória szükséges. Akinek nincs szüksége az új mozgásérzékelő eszközre, önmagában is megvásárolhatja az Xbox 360 -as új verzióját. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Xbox 360 slim Reach kiadás + kinect + kontrollerek + akkuk - HardverApró. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Befejeződött az elmúlt években irrelevánssá vált periféria gyártása. Az eredeti Kinect kamerarendszer még 2010 végén jelent meg az Xbox 360 játékkonzolhoz, méghozzá számottevő közérdeklődés kíséretében: az ígéretek szerint a kütyü képes volt akár több személyt is követni a látóterében, lehetővé tette a videojátékok gamepad nélküli irányítását. Persze már elsőre is látszott, hogy a családbarát, a fitneszcélú, vagy éppen a partijátékokhoz lehet ideális; nem feltétlenül a klasszikus hardcore gamerek voltak a célközönsége. Kiderült az új Xbox 360 és a Kinetic hivatalos ára | 24.hu. Kinect: Disneyland Adventures Forrás: Disney / Microsoft Sajnos a gyakorlatban nem működött túl jól a Kinect, a játékfelhozatala is vegyes minőségűnek bizonyult, így a kezdeti lelkesedés után a potenciális vásárlók többsége elég gyorsan elfelejtette a perifériát. Pár évvel később a Microsoft megpróbálta feltámasztani, méghozzá igencsak erőszakos módon: az első időszakban nem lehetett Xbox One konzolt vásárolni az első generációs Kinect nélkül, bár nem volt kötelező rádugni a konzolra.
Ha szeretne még több érdekes techhírt olvasni, akkor kövesse az Origo Techbázis Facebook-oldalát, kattintson ide!
Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
2003-ban a négyhengeres motorok mellé érkezett a 3, 2 literes, 250 lóerős VR6-os motor, összkerékhajtással. 2004-től kapható DSG (dupla kuplungos) sebességváltóval, aminek hatására javult a gyorsulás, a csökkentett váltási időnek köszönhetően. Második generáció [ szerkesztés] Audi TT második generáció Az Audi 2005-ben a Tokyo Motorshow-n mutatta be az Audi Shooting Brake tanulmányautót, amely a második generációs Audi TT előfutára volt. Az Audi 2006. április 6-án jelentette meg a második generációs TT-t, aminek a tervezési kódja a Typ 8J. A vázszerkezet eleje alumíniumból készült, a hátulja acélból, annak érdekében, hogy közel egyenletes legyen a súlyeloszlás. Az autó mind első-, mind összkerékhajtással elérhető. Először két motorvariáció volt válaszható, a 3, 2 literes VR6-os 250 lóerővel, vagy a 2 literes 200 lóerős közvetlen befecskendezésű turbófeltöltéses változat. Ez utóbbi eleinte TFSI-ként, később TSI néven ismert, alapjai a Le Mans-ban győztes R8 versenyautóból származnak. Alacsonyabb fogyasztás és nagyobb teljesítmény érhető el vele, mint a hagyományos szívócső-befecskendezéssel.
Elnevezés [ szerkesztés] A TT a man-szigeteki TT motorversenyen rendszeresen sikerrel szereplő NSU miatt kapta a nevét. Az NSU 1911-ben kezdte a TT versenyeken való részvételt, majd később egyesült azzal a céggel, ami jelenleg az Audi nevet viseli. Az Audi TT így az NSU által a versenysportban elkezdett elnevezést (NSU 1100TT, 1200TT, és TTS) menti át az 1960-as évekből.
Tapasztalja meg Ön is az Audi TT RS Coupé 2, 5 literes, soros öthengeres motorjának (üzemanyag-fogyasztás, kombinált: 8, 0-7, 9 l/100 km; szén-dioxid-kibocsátás, kombinált: 181 g/km) nyers erejét! Engedje hogy magával ragadja az Audi TT RS Coupé sportosan agresszív formai nyelvezete! Elejének legfeltűnőbb stílusjegye a fényes fekete méhsejt-mintázatú betéttel és alumíniumhatású szegéllyel kialakított Singleframe hűtőrács, amely alsó részén nagyméretű "quattro" feliratot hordoz. Kétoldalt a fényes fekete betéttel kidolgozott, új tervezésű és kiszélesített küszöbborítások keltenek mély benyomást. Élvezze az ovális végcsövekben záródó RS-kipufogórendszer telt hangját! A far karakteres megjelenését fényes fekete diffúzorbetét teszi teljessé. Az Audi TT RS Coupé világításrendszere is fontos szerepet tölt be. Hátul kifinomult technikával és innovatív dizájnnal az Audi Matrix OLED lámpatestek vonzzák a tekintetet, bekapcsolásukkor például a négy-négy leheletvékony világítótest teljes animációjával.
A sávtartó-asszisztens (Audi active lane assist) 65 kilométer/óra felett enyhe kormányzási beavatkozásokkal segíti az éppen igénybe vett forgalmi sáv tartását és az útépítési szakaszok sárga sávhatároló vonalait is érzékeli, a környezet-megjelenítéssel és tolatókamerával működő parkolási asszisztensnek köszönhetően pedig minden parkolóhelyre könnyedén állhat be. Intenzív sprintek és kellő kitartás a mindennapokhoz - az Audi TT RS Coupé számos élsportolói erénnyel szolgál, s atletikus fellépésével és élenjáró technikájával igazi bajnoktípus.
Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] Totalcar - Magazin: Audi TT RS: öt henger, turbó, négykerék-hajtás. (Hozzáférés: 2012. április 1. ) origo autó: Még durvább lesz az Audi TT RS. ) origo autó: Audi TTS teszt. ) m v sz Audi modellek Jelenlegi modellek A1 · A3 · S3 · RS3 · A4 · A4 Allroad · S4 · RS4 · A5 · S5 · RS5 · A6 · A6 Allroad · S6 · RS6 · A7 · S7 · A8 · S8 · TT · TTS · TT RS · R8 · Q3 · Q5 · Q7 Egykori modellek F103 · 50 · A4 / 80/Fox/4000 ( B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7) · 90/4000 · A2 · A6 / 100 / 5000 ( C1 C2 C3 C4 C4 C5) · 200 / 5000 · V8 · Coupé ( B2 B3) · quattro · Sport quattro · Cabriolet · RS2 · S2 Sport Sport · Sport quattro E2/S1 · 90GTO ISMA · 200 Trans-Am · V8 DTM · R8 · R10 Autóportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap