A dolog látszólag működik, ám valójában mégsem jó ez a megoldás, mert a változó nyomás csökkenti a gumi élettartamát. A hiba oka szerelők szerint legtöbbször az elöregedő szelep, a szakszerűtlen javítás vagy a rozsdásodó szélű felni, ami mellett lassan szivárog a levegő. Ezért jobb beugrani egy gumishoz, és rendbe tenni a kereket! Ha túl alacsony a guminyomás Amikor az abroncs futófelületének két szélén jelentkezik a kopás, vagyis a gumi "vállas", akkor ez annak a jele, hogy sokat megy az autó alacsony guminyomással. Pöli Rejtvényfejtői Segédlete. Ilyenkor az abroncs jobban kopik, túlságosan felmelegszik, ráadásul az autó a nagyobb gördülési-ellenállás miatt többet is fogyaszt. Ehhez elég, ha a guminyomás csak 0, 5 barral alacsonyabb az optimálisnál, ami szabad szemmel nem látható, ezért érdemes rendszeresen ellenőrizni a kerekeket. Egy felmérés szerint a magyar autósok 71 százaléka alacsony guminyomással jár. Legyél te a kivétel! Ha a gumi futófelületén mélyedések vagy kitüremkedések vannak, azonnal szerelőhöz kell fordulni!
A szelepszárra egy darab előzőleg eldefektelt belső darabját érdemes ráhúzni, így nincs esélye a magas nyomásnak annyira kivágnia a szelepszár tövét a felni szelep-pereménél. A Continental monti külsők hajlamosak elfordulni, egy ilyen elfordulás azonnali szelepszár szakadást tud okozni (kivéve a conti belsőknél amik fémházas szelepekkel vannak szerelve) ami az út szélén nem javítható! Ezt elkerülheted 2 réteg szigszalaggal amit a szelepszárra tekersz, így elfordulás esetén csak a szigszalagot gyűri fel. Hátránya, hogy nehezebb pontosabb behelyezni a belsőt. Tekerés után érdemes átnézni a kereket a kisebb tüskék miatt amik belenyomódhattak bármikor a gumiba. Megfelelő nyomás mellett nagyon nehéz annyira felütni a kereket, hogy kígyóharapásos defektet kapj! Minden defekt után (kivéve szelepszár szakadásos és kígyóharapás esetén) érdemes átnézni a külső gumi belső felét, hátha még mindig benne van a tüske, szilánk, bármi. Ezeket betartva is lehet defekted, de nem kell elhasználnod rá egy tucat belsőt mire rájössz hol a hiba.
Az átlós kopás helytelen centrírozásra éppúgy utalhat, mint alacsony nyomásra, ezért ilyenkor is érdemes felkeresni egy szervizt.
Készletes lemezekkel kapcsolatban az alábbi elérhetőségen érdeklődhetnek: Pék Rita Telefonszám: +36 (30) 011 0744 E-mail: Ez az email cím védett a spam robotoktól. A megtekintéséhez JavaScript szükséges. Íves lemez kerítésléc készletről, azonnal!
Íves kerítéslécek Íves kerítésléc 12cm széles 2 oldalán famintás változatban