A "Miner Block" kirakós megoldásához a bányából kell kihúznod értékes köveket. Mozgasd az összes kocsit és akadályt az út egyenessé tételéhez. Légy óvatos, csak korlátozott számú mozdulatod lehet. Uralni tudod az összes szintet?
Több, mint 200 ingyenes Blokkok játékok van összegyűjtve ezen az oldalon. A legújabb és legmenőbb Blokkok játékok elérhetők a JatekokXL honlapon.
A cél az, hogy csepp blokkokat létrehozása érdekében, és elpusztítani a teljes vonal a képernyőn vízszintesen és függőlegesen is. Ne felejtsük el, hogy a blokkok kitöltésével a képernyőn ebben addiktív puzzle-játék.
Poszeidon 2022. 03. 23. 18:51 Én nem játszom Fs22 -vel, de a vetőgépet ahogy elnézem, ez egy Amerikai földelőkészítésű-vetőgép, ami annyit tesz, hogy vet, és talajlazít is egyben (ez csak egy látszat, ha nem az, akkor nem tudom mi ez a jelenség). Mível ez ugye talajlazít is, ezért olyan textúrát csinál a távolból, mint ha egy eke lenne a vetőgép előtt, és az is föld lenne. Olyan BUG -ról már hallottam, hogy a talajlazító ilyet csinál, ezt majd egy késöbbi patch -ben elvileg javítani fogják. Szerintem ez lehet a lúdas. De ez olyan, mint a távolba vibráló fák, valakinél jelentkezik, valakinél nem. De az, hogy ezt miért csak a modos vetőgépek csinálják, azt nem tudom. Ennek megoldása lehet az, hogy a föld végén felemeli a vetőgépet. 2022. 18:37 Tudom, ezért írtam ezt az üzenetet, hogy azért - mondjuk - Angol a leírás, mert azt találta, erre utal az,, azt tudta kimásolni" mondatrész. Ezért mi Angolnak gondoljuk, holott lehet, hogy Ukrán, vagy mit tudom én. Rába steiger 180 series. És ezért írtam a Magyar leírásos példát, hogy ezzel a logikával akkor Magyar, nem?
Magyar gyártmányú mezőgazdasági vontató, veterán traktor, eladó eredeti állapotúra visszaállítva. Eredetivel megegyező kárpitozás, matricázás. Eredetinek megfelelő festés. Festés előtt váz + összes alkatrész homokszórva. Teljesen üzemkész, üzembiztos állapotban, magyar forgalmi engedéllyel, friss műszaki vizsgával (5 év műszakival). Piros rendszámmal (lassú jármű), 27tonnát vontathat. Minden része eredeti: Eredeti lámpák, műszerek, motorvédő burkolatok. Eredeti 95%-os TAURUS gumival, repedés és sérülés mentes. Gyártási év: 1977 Üzemóra: 3500 A Dunántúli Regionális Vízmű gépe volt, egyedül csörlőzésre használták (orrával csörlőzött), mezőgazdasági munkát soha nem végzett. Minden tartozékával, kiegészítőjével eladó: - Front hidraulika - Front TLT - Front járom - Gyári automata pótkocsi vonó - Hátsó járom - Keresztvonó - Hashúzó - Hátsó TLT hajtás A felújításról a videó megtekinthető: Ár: 8. Rába Steiger 250 indítása. - YouTube. 000. - Ft + ÁFA Érdeklődni: 06 20 350 24 40
Az erőátvitelt - ZF 5K-110GPA - mechanikus, differenciálműves osztóművel szerelt sebességváltó - 10 előre és két mászó, valamint 2 hátra fokozattal - biztosította. Kormányzása hidrosztatikus rendszerű volt, amely első- és összkerék kormányzásra, illetve oldalazó mozgásra adott lehetőséget. Rába 180 méretek Öt példány prototípus készült, melynek üzemi tapasztalatai alapján már 1977 közepére elkészült a sorozatgyártásra szánt változat. 1977-ben 200 db erőgép készült a Rába kispesti üzemében, a következő évben további 400 db-ot gyártottak. Rába steiger 180 st. Az erőltetett gyors fejlesztés és a teljesen új koncepció kiforratlansága miatt, a sorozatgyártási időszakban számos típushibát javított a gyártó. Dokumentáltan legalább 5 típusmódosítás készült. A két kerék közé helyezett hűtőrendszerről hamar kiderült, hogy nem működőképes, így a típushiba javítására - a hűtő más pozícióba helyezésére - külön javítókészletet biztosított a gyártó. Rába 180 ikerkerékkel A traktorgyártás 1980-ban átkerült Győrbe, és a kispesti gyárban leállították a Rába 180 traktor előállítását.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
2, 50 2, 57 III. 4, 12 4, 23 V. 6, 64 6, 80 VII. 10, 96 11, 23 IX. 17, 53 17, 95 Országúti km/h km/h II. 3, 19 3, 26 IV. 5, 24 5, 36 VI. 8, 46 7, 52 VIII. 14, 00 14, 33 X. 19, 24 22, 80 Hátramenet: km/h km/h I. 2, 51 2, 57 II.
Az iparszerű termelési rendszerek és az általuk meghonosított növénytermesztési technológiák hatására, nagy kereslet alakult ki olyan 150-200 LE teljesítményű középnehéz traktorra, amely a korszerű munkagépek üzemeltetésére volt alkalmas, vetési, növényápolási és betakarítási munkákban. A kormányzat 1976-ban új nehéz-univerzális traktor kifejlesztését tűzte ki célul. Az új magyar gyártású traktorral elsődlegesen a hazai mezőgazdaságot kívánták ellátni. Rába Steiger 180 v1 - Farming Simulator 15 Mód -. A program megvalósítására a RÁBA Magyar Vagon és Gépgyárat jelölték ki. Traktorgyártás ebben az időszakban csak a RÁBA keretében zajlott, Steiger liszensz alapján. Rába 180 prototípus Az új hazai fejlesztésű traktor létrehozására, rendkívül ambiciózus tervtanulmány készült az MGI és a MEFI szakembereinek közreműködésével. A kor műszaki környezetében világszínvonalat képviselt a tervezett traktorkoncepció! Első és hátsó hidraulikus függesztő-rendszert és TLT-hajtást, munkagép kapcsolások és osztott munkagépcsoportok egyidejű üzemeltetésének lehetőségét biztosította.
A RÁBA-Steiger 250 a Rába Magyar Vagon- és Gépgyárban az amerikai Steiger cég (Cougar II típus) licence alapján gyártott, 250 lóerős, nagy teljesítményű, összkerékmeghajtású mezőgazdasági vontató (traktor). 1979-ben váltotta le a 245 lóerős sorozatot. Rába steiger 180 pro. Nagy vonóerejénél fogva elsősorban nagy tömegű talajművelő gépelemek (nehéztárcsa, eke) üzemeltetésére alkalmas. Laza talajon is tud dolgozni, mert akár 8 kereket is rá lehet szerelni, csökkentve a talajnyomást. Alapvető hiányossága, hogy összkerékhajtása olyan szerkezeti megoldású, hogy nincsen benne sem központi, sem tengelyenkénti differenciálzár, ezért már egy kerék kipörgése esetén is hamar elássa magát.