Nehéz jól kijönni egy olyan vitából is, amikor szkeptikusok azt a kérdést feszegetik nekünk, hogy mennyi utat lehet megtenni egy feltöltéssel és mennyi idő alatt lehet feltölteni az autót bizonyos út megtételéhez. Itt az a jó hírem, hogy rohamtempóban fejlődik a technológia, néhány évvel ezelőtt még csak 100 km-es távokról beszélhettünk, ma pedig már 4-500 km megtételére alkalmas autókat kínálnak a gyártók. Az autók feltöltésének sebessége ma még sok kívánni valót hagy maga után. Jelenleg a legrövidebb időtartam a fél óra és ezzel is kb. Webasto Pure Type2 fali elektromos autó töltőállomás választható teljesítménnyel – AGT Elektromos autó töltők és kábelek. 80%-ra lehet feltölteni az akkumulátorokat. Természetesen a töltési idő rövidítésére is keresik a megoldást a gyártók, egyre nagyobb teljesítmény felvételére alkalmas autókat és akkumulátorokat jelentetnek meg az autógyártók és egyre nagyobb töltési kapacitásokat és állomásokat alakítanak ki a töltőgyártók. Ha ezeket elérik az elektromos autók (700-1000 km táv egy feltöltéssel és néhány perces feltöltési idő), akkor valódi alternatíva lehet a robbanó motoros technológia leváltására.
Elektromos modellünk tiszta és intenzív vezetési élményt nyújt. Azonnali gyorsítás és megnyugtató csend jellemzi. KOMPROMISSZUMOK NÉLKÜLI ELEKTROMOS AUTÓ Az általunk kínált 100%-ban elektromos változat, a DS 3 CROSSBACK helykínálatának maradéktalan megőrzése mellett rendkívüli utazási élményt és kényelmet nyújt. E-TENSE motorjának köszönhetően, amely a DS Automobiles Formula-E-ben elért 2019-es és 2020-as győzelmét eredményező technológiákat foglalja magában, 341 km-es hatótávolságot biztosít (WLTP menetciklus szerint mérve). A teljesítmény és az elegancia remek kombinációja. Tudjon meg mindent a hatótávolságról Egy új világ tárul fel ön előtt Számos tényező befolyásolja az elektromos autók hatótávolságát. Ilyen a hőmérséklet, vagy a vezetési stílus. Fedezze fel az elektromos autók akkumulátorának hatékonyságot befolyásoló tényezőket! A hibrid autók előnyei és hátrányai - Tudomány - 2022. Sebesség A sebesség az a tényező, amely a leginkább befolyásolja a hatótávolság alakulását. Stabil 130 km/h sebesség mellett a teljes WLTP autonómia megfeleződik.
Üzemanyagcellás elektromos autó Az üzemanyagcellás elektromos autó működési elve, hogy a működéshez használt energiát nem akkumulátorból, hanem folyékony hidrogénből nyeri. A hidrogén előnyei közé tartozik a gyors töltés, hiszen a tankoláshoz elég pár perc, míg ez az normál akksinál akár több órát is igénybe vehet. A negatívuma viszont az, hogy ezt az üzemanyag típust meglehetősen sokba kerül előállítani és szállítani is, nem beszélve a töltőállomások létesítéséről. Tisztán elektromos autók Képzelj magad elé egy autót, ami egyáltalán nem tartalmaz robbanómotort, kizárólag elektromos árammal működik és egy tankolás során annyi energiát tud felvenni, hogy az akár 500 km-re is elég – talán már meg is jelent a fejedben egy Tesla Model S vagy Model X, amivel károsanyagkibocsátás és zaj nélkül szelheted a kilométereket! Persze nem csak a Teslához hasonló, csúcskategóriás modellek vannak a piacon: 250 kilométert is meghaladó hatótávolságú társai (például Nissan Leaf vagy Hyundai IONIQ) tökéletes választások, ha városban vagy elővárosban lakunk.
6. Alacsony üzemanyagköltség Az elektromos árammal egy km költsége sokkal alacsonyabb, mint benzinnel vagy gázolajjal. A hagyományos üzemanyagokra átszámítva nagyjából 2 liternyivel lehet 100 km-t megtenni egy középkategóriás villanyautóval, de a kisebb autók még ennél is kevesebbet fogyasztanak. 15-20 ezer km-es éves futásteljesítmény mellett ez akár több százezer forintos megtakarítást is jelenthet. 7. Olajimporttól független üzemanyag Az autóba töltendő elektromos áram akár otthon, saját rendszerben (napelem, szélerőmű, stb. ) is előállítható. A közlekedés költsége nem függ közvetlenül a nemzetközi olajáraktól. Az elektromos áram iparilag számos különböző módon is előállítható, így nem csak az egyén, de az ország olajfüggősége is csökken. 8. Olcsóbb karbantartás Fékezéskor az autó mozgási energiája nem vész el a féktárcsának nyomódó fékbetétek súrlódásakor, hanem az elektromotort generátorként hajtva elektromos árammá alakul. Ez az energia az autó következő felgyorsításakor újra felhasználható.
Hőmérséklet túllépés esetén a töltési áram fokozatosan 16 A-re csökken, ilyen esetben a töltés le is állhat. Hűtési fázis után a töltési folyamat automatikusan újraindul. Tárolási hőmérséklet tartomány: -25-től +80-ig °C Megengedett relatív páratartalom: 5-től 95%-ig nem lecsapódó Hűtőrendszer: Passzív Magasság (tengerszint feletti magasság max. ): 3. 000 m Találatok: 167
A villanyautóban nincs alapjáraton járó motor, nincsenek robbanások, csak az észrevétlenül forgó elektromotor. Persze az is csak akkor, amikor az autót mozdítani kell, hiszen álló helyzetben az elektromotor is áll. 3. Nincs zajszennyezés Nincs robbanás, nincs kipufogódob, nincs zaj. Mindössze a gumik és a menetszél, illetve az elektromotorok halkan süvítő hangja. 4. Akár minden reggel maximális hatótáv Nem kell benzinkútra járni, benzingőzt szívni, kasszánál sorbaállni, hiszen a villanyautó az otthoni töltőről akár minden éjjel teletölthető. Reggelente vagy munkahelyi töltés esetén a munkaidő végén teletöltött akkumulátor várja az autóst. 5. Nyomatékos villanymotor, dinamikus gyorsulás A villanymotor folyamatosan elérhető nyomatékának köszönhetően az erő bármikor az autós rendelkezésére áll. Nincs megtorpanás, nincs turbólyuk, nincs sebességváltás. Csak kényelmes és élvezetes gyorsulás. Az autók padlójába épített akkumulátor miatt az autók súlypontja alacsony, ami növeli a stabilitást és javítja a vezetési élményt.
OPP Országos Pályaépítési Program: új pályázati kör indul A Magyar Labdarúgó Szövetség Országos Pályaépítési Programjának keretén belül ismét lehetőség nyílik Önkormányzatoknak és sportegyesületeknek pályák építésére pályázni oly módon, hogy a beruházások költségeiből a 70%-ot TAO forrásból, a maradék 30%-ot pedig önerőből kell előteremtenie a pályázónak. Országos Pályaépítési Program - újabb pályázati kör indul A Magyar Labdarúgó Szövetség Országos Pályaépítési Programjának keretén belül ismét lehetőség nyílik Önkormányzatoknak és sportegyesületeknek pályák építésére pályázni oly módon, hogy a beruházások költségeiből a 70%-ot TAO forrásból, a pályázónak pedig a maradék 30%-ot kell előteremtenie.
2020. november. 18., 09:24 | Tisztelt Sportszervezetek! Felhívjuk a tisztelt Sportszervezetek figyelmét, hogy a folyamatban lévő és a már befejezett sportfejlesztési programokkal kapcsolatos elszámolási határidő 2020. Mlsz tao 2020 youtube. 12. 12-én éjfélkor lejár! Kérjük a tisztelt Sportszervezeteket, hogy az elszámolásaikat lehetőségeikhez mérten minél hamarabb kezdjék meg és adják be, mivel a december 12-ei végdátum jogvesztő dátum! Ezt követően a már beadott elszámolások újranyitására nem lesz lehetőség, akik pedig nem adják be eddig a határidőig az elszámolásukat, azok teljes visszafizetésre számíthatnak az ellenőrzési osztály részéről! Felhívjuk figyelmüket, hogy záróelszámolás esetében nem elegendő az elszámolást véglegesíteni, azt a hosszabbítási kérelem beadása után ugyanúgy be kell adni, csak ekkor válik véglegessé az elszámolásuk!
2020. 30., 17:04 2020. 02., 12:46 Női Futsal NB II. előnyei A futsal egy dinamikusan fejlődő, gyors, látványos, technikás, egyre népszerűbbé váló ága a labdarúgásnak, melyet elsősorban teremben játszanak. A pályán 4 mezőnyjátékos és 1 kapus lehet egyszerre. 2020. 15., 14:54 2020. Férfi A-válogatott - Schäfer András. 12., 10:50 Tájékoztató a 2020/2021-es évad versenyprogramjával kapcsolatban Tisztelt Sportszervezetek! Amint az UEFA dönt a következő szezon versenynaptáráról, a Magyar Labdarúgó Szövetség Elnöksége azonnal meghozza a döntéseket a 2020/21-es évad versenyprogramjai vonatkozásában. Az Elnökség döntése várhatóan június utolsó hetében fog megszületni. 2020. 06., 11:56 2020. 31., 10:22