Egyetlen távirányító képes akár öt T16 egység egyidejű irányítására, megsokszorozva az egy pilótás üzem hatékonyságát. Hegyvidék A kiemelkedő teljesítmény és a domborzat érzékelő technológia megkönnyíti a hegyvidéki alkalmazást. Gyümölcsösök A DJI Terra segítségével 3D modell készíthető a műveleti területről, amellyel mesterséges intelligenciás támogatással pontos repülési tervek készíthetők. Mezőgazdasági permetező drón ar 01. Sík terület Kézi vezérlés, A-B pont közti útvonal, és az útvonaltervezés mind elérhető, hogy a gép minden követelménynek megfeleljen. Átfogó megoldás, intelligens munkavégzés A DJI mezőgazdasági ágazata elkötelezett a növényvédelem folyamatának optimalizálása mellett. Drónok és intelligens eszközök segítségével a DJI jelentősen megkönnyíti ezen műveleteket, javítja a hatékonyságot és gyorsítja az ipar fejlődését. 2600W 4 csatornás intelligens akkumulátortöltő Akár 4 akkumulátor egyidejű töltését teszi lehetővé, egyetlen akkumulátor töltése esetén pedig 50%-kal gyorsítja a folyamatot az eddigiekhez képest.
A XXI. század egyik legégetőbb problémájának megoldásának kulcsa a precíziós mezőgazdaság, azaz a termelés hatékonyságának maximalizálása bizonyítékokon alapuló, adatközpontú gyakorlatok révén. Azzal, hogy rengeteg hasznos adathoz férhet hozzá egy gazdálkodó, és összevetheti azokat a korábban összegyűjtöttökkel, nem kell többé találgatnia, átgondolt és logikus döntéseket hozhat meg. Többet termelhet, és csökkentheti az olyan értékes erőforrások felesleges pazarlását, mint például a víz, a műtrágya, a peszticidek és nem utolsó sorban a munkaerő. Mezőgazdasági drónok - dronesys.hu. A gazdaság részletesebb, átfogóbb megértése lehetővé teszi a pontos tervezést, a pontos végrehajtást és a gyors reagálást a felmerülő problémákra. Precíziós mezőgazdaság drónokra támaszkodva Különösen a manapság egyre népszerűbb agrár drónok emelik új magasságokba a precíziós mezőgazdaság csillagát. Nem véletlen, hiszen a drónok a legtöbb mezőgazdasági géphez viszonyítva megfizethetővé, és használatuk igen csak gyorsan kifizetődévé vált. Míg a traktorok, bálázók és más mezőgazdasági gépek ára sokszor horribilis összegekre rúghat, egy mezőgazdasági drónt töredék áron beszerezhetünk.
A minden irányban elhelyezett akadályérzékelő érzékelőknek és kiterjesztett látómezőnek köszönhetően gazdaságunk ékkövét még nagyobb biztonságban tudhatjuk. Az AGRAS T30 képes felismerni a terep lejtését és beállítani a paramétereket a felmért igények szerint. Az AGRAS T30 támogatja az OcuSync 2. 0 HD átviteli technológiát, amely optimális körülmények között és FCC régióban akár 7 kilométeres vezérlési távolságot jelent. Fel van szerelve kettős széles látószögű FPV kamerával és jelzőfényekkel is, hogy a műveletek nappal és éjszaka egyaránt figyelemmel kisérhetőek legyenek. Mezőgazdasági permetező drón ár ar condicionado. Nagy teljesítményhez nagy akksi dukál Az AGRAS T30 egy cserélhető 29. 000 mAh kapacitású intelligens akkumulátort kapott. Az akkumulátor maximális teljesítményét a gyártó 1000 töltési ciklusig, vagy 2000 hektár munkavégzésig garantálja – ez jelentősen csökkenti az a hossztávú üzemeltetési költségeket. A 7200W-os ultragyors töltő akár 10 perc alatt képes feltölteni egy akkumulátort, így a folyamatos munkavégzéshez mindössze két akkumulátorra és egyetlen töltőre lesz szükségünk.
Recommended kits: Academy, Hasegawa, Airfix, Tamiya, Trumpeter, Fujimi, Italeri, Revell, Hobby Boss Type: arms and weapons Packing: box Az AIM-9 Sidewinder egy modern amerikai rövid hatótávolságú levegő-levegő rakéta. Első prototípusai az 1950-es évek elején jelentek meg, és 1955/1956-ban került az Egyesült Államok fegyveres erői közé, és ma is ott maradt. Az AIM-9 Sidewinder egy 35 kilométeres hatótávolságú rakéta, amely 9, 4 kg tömegű, 91 kilogramm saját tömegű robbanófejet képes szállítani. Az AIM-9 Sidewinder az első hatékony és harcképes levegő-levegő rakétának bizonyult az amerikai hadsereg történetében. Aim-9l sidewinder missile. A fejlesztésért elsősorban a Raytheon volt a felelős, de a Philco és a General Electric is. Ennek a rakétának számos változata készült a sorozatgyártás során. Az egyik legfontosabb az AIM-9L volt, amelyet 1977-ben helyeztek üzembe. Követni tudta az ellenséges gépet, függetlenül attól, hogy milyen irányból indították felé (oldalról, alulról stb. ). Sokkal jobb irányítórendszerekkel is rendelkezett, mint az előző verziókban.
Az Enzian-t egy kormányozható teleszkópba szerelt infravörös érzékelő irányította. Egy, a tükör előtt lévő szárny leárnyékolta az érzékelőt, így az be tudta mérni a célpontot. A teleszkóp fordulása miatt a rakéta is a célpont felé repült. Szolgálatba állítás [ szerkesztés] A Sidewinder prototípusát, a XAAM-N-7 -et (később AIM-9A), először 1953 szeptemberében lőtték el sikeresen. Aim 9l sidewinder. A sorozatgyártás kezdeti változatát az AAM-N-7 -et (később AIM – 9B), 1956 -ban vetették be, és azóta is fejlesztik. Az első harci használata 1958 -ban volt, a Kínai Köztársaság (Tajvan) légierejénél. Abban az időben a Kínai Köztársaság és a Kínai Népköztársaság légicsatákat vívott a Tajvani-szoros felett. Az Egyesült Államok adott néhány tucat Sidewinder rakétát a Kínai Köztársaság légierejének, melyeket később hatékonyan használtak a Kínai Népköztársaság MiG–15 -ösei ellen. Mindez jelentősen megváltoztatta az addig főként gépfegyverrel vívott légicsatákat. A Tajvani-szoros felett vívott légicsaták a véletlen folytán újabb, a Sidewinder-en alapuló rakétát szültek.
AIM–9 Sidewinder Egy AIM–9E Sidewinder rakéta az amerikai National Air and Space Museum -ban, Steven F. Udvar-Hazy Center -ben Funkció rövid-hatótávolságú légiharc-rakéta Gyártó Raytheon Corporation; Ford Aerospace; Loral Corp. Szolgálatba állítás 1956 Ár 84 000 USD ( 2003) Irányítás aktív infravörös önirányítás Robbanótöltet 9, 4 kg, repeszromboló töltet Gyújtó közelségi gyújtó Méret- és tömegadatok Hossz 2, 850 m Szárnyfesztáv 0, 630 m Törzsátmérő 0, 127 m Indulótömeg 86 kg Repülési jellemzők Max. sebesség 2, 5 Mach Hatótávolság 18 km Az AIM–9 Sidewinder passzív infravörös önirányítású, kis hatótávolságú, levegő-levegő rakéta. A Sidewinder-t általában repülőgépek hordozzák, de újabban már bizonyos harci helikopterekre is felszerelik. Nevét a szarvas csörgőkígyóról kapta (latinul: Crotalus cerastes, angolul: Sidewinder snake), mert ez a kígyó is testhőmérséklete alapján találja meg áldozatát. A Sidewinder volt az első igazán hatékony levegő-levegő rakéta, így széles körben utánozták vagy másolták.
Korszerűsített állapotukban a magyar Gripenek csak a lopakodókialakítás hiánya és néhány radarfunkcióban lesznek hátrányban egy ötödik generációs vadászgéptől. A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Legújabb változatait a mai napig használják számos ország légierejénél. Története [ szerkesztés] Korai fejlesztése [ szerkesztés] A Sidewinder rakéta a kaliforniai Inyokern -ben található Tengerészeti hadianyag-tesztelő állomás (NOTS – Naval Ordnance Test Station) fejlesztése. Hivatalosan 1952 -re készült el, William Burdette McLean tervei alapján. Fejlesztését az 1940-es évek végén kezdte az Egyesült Államok Haditengerészete (USN – United States Navy). A Sidewinder számos új technológiát vonultatott fel, ami egyszerűbbé és megbízhatóbbá tette riválisánál, az Egyesült Államok Légiereje (USAF – United States Air Force) által fejlesztett AIM-4 Falcon -nál. A Falcon, vietnámi háborúban mutatott gyenge szereplése miatt, később az USAF is átváltott a Falcon-ról a Sidewinder-re. A Sidewinder legfőbb előnye a kifinomult, mégis egyszerű felismerő és irányító rendszerében rejlik. A II. világháború alatt a németek már kísérleteztek infravörös irányító-rendszerrel egy Enzian nevű rakétában, de ez nem működött megbízhatóan.
Jelentős technológiai újítást jelent a magyar Gripenek MS20 Block 2-es képességfejlesztő csomagja, a Magyar Honvédség légierejének vadászgépei a negyedik generációs merevszárnyasok élvonalába fognak tartozni. Az upgrade jóvoltából számos korszerű fegyverrendszerrel kompatibilissé válnak a magyar repülőgépek, az új IRIS-T rakéták beszerzéséről már szerződés van, de folyamatban van a GBU–49-es bombák és METEOR nagy hatótávolságú légiharc-rakéták beszerzése is – nyilatkozta Maróth Gáspár védelmi fejlesztésekért felelős kormánybiztos. Az IRIS-T rakéták újítása, hogy sisakcélzója segítségével a Gripen pilótája nagy túlterhelés közben is alkalmazhatja ezeket, amire az eddig rendelkezésre álló AIM–9L Sidewinder-rakéták nem voltak képesek – tette hozzá. A arról ír, hogy a sisakcélzók is beszerzés alatt vannak, a kormány jelenleg az izraeli Elbit Systemsszel tárgyal TARGO II-es célzóeszközök vételezéséről. A sisakcélzó rendszer fejlesztésében való részvételről is egyeztetnek. A kormánybiztos elmondta, hogy a mostani fejlesztéseknek köszönhetően a honvédség Gripenjei magasabb technológiai színvonalon lesznek, mint a világ legtöbb negyedik generációs repülőgépe, beleértve több ország Gripen-flottáját.