Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2018. jan 5. 3:50 Fábián Tamás (29) is elveszítette feleségét, egyedül maradt a hármas ikrekkel /Fotó: Fuszek Gábor Debrecen — Három félárva gyerek és egy egyedül maradt özvegy édesapa – kísértetiesen hasonlít a debreceni Móricz család és a hármas ikrek születése után feleségét, Letitt (†32) elvesztett Fábián Tamás (29) sorsa. A két férfinak olyan feladat jutott osztályrészül, amihez összes erejükre szükségük lesz. Móricz István karácsony előtt veszítette el feleségét, Bernadettet (†43). Az asszony két éven át küzdött a rákkal. – Bernadett szoptatáskor vette észre, hogy egy kis csomó van a mellében – magyarázta Nagy Judit, a Gyermekremény Alapítvány önkéntese. – Mintát vettek belőle, és kiderült, hogy mellrákja van. Index - Mindeközben - Rá sem ismerni Berlinre a háború óta. Az utolsó pillanatig reménykedett mindenki, hogy legyőzi a gyilkos kórt. Egy ideig tünetmentes volt, aztán kiderült, hogy áttétje van, nem is egy helyen. Decemberben az anya már nagyon gyenge volt, alig tudott enni.
Miért lesz valaki politikai újságíró? - Fábián Tamás - YouTube
Summázata szerinte a "manipulatív, zsarnoki hatalom könnyűszerrel tudja úgy keverni a kártyákat, hogy az ellenük küzdő barátok, bajtársak egymásnak ugorjanak és ne a közös ellenség – a zsarnokság –, hanem egymás ellen harcoljanak". Tamás Gáspár Miklós filozófus viszont a éppen a szerkesztőséget vette védelmébe. Hozzátette: "Orbánnal nincs kompromisszum. Nem azért csak, mert megalkudni vele nem emberhez méltó, hanem azért is, mert kilátástalan. Fábián Tamás – Playfinque. Az Index dolgozói nem forradalmárok. Kételkedő és habozó polgárok, akiknek van hozzá elég eszük, hogy belássák: itt nincs kivel beszélni". A Blikk péntek este vette észre Koncz Zsuzsa énekesnő Facebook-bejegyzését "Indexes barátaimnak... " címezve Arany János A walesi bárdok című verséből idézve: Mérő László matematikus pedig ugyancsak közösségi oldalán hosszú bejegyzésben állt ki az Index újságírói mellett. "Lehet, hogy két év múlva, amikor Orbán Viktor magában elemzi veresége okait, arra ébred majd rá, hogy nagy hiba volt hagyni az Indexet szétesni, sőt ezt elő is segíteni" – írta Mérő László.
A Media1 elsődlegesen médiával, nyilvánossággal foglalkozó, a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóságnál regisztrált digitális sajtótermék, ahol a televíziók, a rádiók, a nyomtatott sajtó, az online és a mobil média világának aktualitásairól olvashat. Ezenkívül helyszíni tudósításokkal, interjúkkal és időnként oknyomozásokkal jövünk. Van rádió- illetve podcastos műsorunk is.
Mint ismert, az ál az után mondott fel az összes újságíró, hogy a megírta: pénzügyi nehézségek miatt egy átszervezési terven gondolkodik a lapot tulajdonló alapítvány kuratóriuma. Az alapítvány elnöke, Bodolai László nem sokkal később kijelentette, hogy a tervet elvetették, ám közben annyira megromlott viszonya az akkori főszerkesztőjével, Dull Szabolccsal, hogy az újságírót menesztette pozíciójából. Fábián Tamás újságíró szerint távozásukkal megmentették az Indexet | Media1. Bodolai szerint a munkakapcsolatuk megromlásának egyik oka volt, hogy Dull kiszivárogtatta a – az Index konkurensének – az átszervezési tervet. A főszerkesztő kirúgását a szerkesztőség belügyeikbe való beavatkozásként élte meg, amely miatt hamarosan mindannyian felálltak. A lap júliusi összeomlásához tulajdonképpen rossz kommunikáció, hisztéria és félreértések sorozata vezetett, ám a távozó indexesek a kormányt tették felelőssé a lap bedőléséért. Narratívájuk lényege, hogy az egyébként a lap belügyeitől magát távol tartó társtulajdonos, Vaszily Miklós – aki korábban a köztévénél, az Origónál és az Echo TV-nél is vezető pozíciót töltött be – a kormányzat meghosszabbított kezeként próbált beavatkozni a lap életébe, bár erre bizonyítékot sosem mutattak.
A sikló váltaná ki a Citadella turistabusz-forgalmát. Szöveg: Octogon, MTI Olvasási idő: … A Gellért-hegyi sikló másfél milliárd forintos beruházása 2024-ben fejeződhet be, és évi egymilliárdos nyereséget termelhet – mondta Bardóczi Sándor főtájépítész, Kerpel-Fronius Gábor főpolgármester-helyettes pedig hozzátette: az új jármű kiváltaná a Citadella turistabusz-forgalmát. Mindkét szakember fontosnak nevezte a zöldterületek, a közparkok fejlesztését, megjegyezve, hogy a jelenlegi költségvetési helyzetben nem várhatók egyszerre nagyarányú változások, ezért fontos, hogy készüljenek stratégiai tervek a város folyamatos és összehangolt megújulására. Index - Belföld - A Főváros szerint a Gellért-hegyi sikló közberuházásban épülhet. Ennek részeként készül a Gellért-hegy megújításának stratégiai terve, amelyet várhatóan a novemberi közgyűlésen fogadnak el. A tervezéskor az ott élőket is megkérdezték, és a felmérésből az derült ki, hogy elégedetlenek a terület, a felszerelések, az utak állapotával, valamint elviselhetetlen a buszforgalom a Gellért-hegyen. A Citadellához csúcsidőszakban óránként sok száz turista látogat el, általában busszal, ezt a terhelést váltaná ki a sikló.
18/21 A Sikló sínpályája az alagútból kilépve, körülbelül 200 méter hosszban lábakra állítva fut tovább. A sínpálya ezen szakaszára esik a két, egymással ellenkező irányban mozgó, egyenként 52 fős panoráma kabin kikerülési pontja, a "kitérő". Gellért hegy sikló. A fák koronaszintjén futó sínpár és az azt tartó, növényfuttató hálóval takart lábak biztosítják a meglévő sétányok további, akadálytalan használatát. A 350 méter sugarú ívre szerkesztett, felső pályaszakasz a Gellérthegy ligetesen fásult, átlagosan 10°-ban emelkedő területén fut, így a pályaépítés viszonylag kevés fát érint. A gondos környezettervezésnek és a Sikló biztonsági űrszelvényének lehetséges minimumra csökkentésének köszönhetően a teljes Sikló projekt okán összesen 91 fa kivágása szükséges, amiből 35 úgynevezett "holt fa", amit biztonsági és környezetrekonstrukciós okokból egyébként is ki kell vágni, majd új ültetéssel kell pótolni. Kötelező fapótlás keretében a projekt megvalósulása során mintegy 800 új, őshonos fát kell elültetni az illetékes hatóságok által meghatározott helyeken.
A születőben lévő budai korzónak fontos eleme lehet a tervezett Gellérthegyi Sikló, mely közvetlen tömegközlekedési kapcsolatot létesít a korzó, valamint a Citadella és a Szabadság-szobor együttese között. A KÖZTI által jegyzet terveket az építész, Pottyondy Péter mutatja be. Az elmúlt években több, a budai Dunaparton megvalósult és folyamatban lévő építési beruházás nyomán lassan valósággá válik a "budai korzó", a népszerű, pesti korzó több évtized óta vágyott párja. Index - Belföld - Szerdán beakaszthat a Fővárosi Önkormányzat a Gellért-hegyi sikló magánberuházásának. Elkészült a Várkert Bazár, a Várkert Kioszk, az Orvostörténeti Múzeum és a Rudas Fürdő felújítása, a Lánchíd utca újjáépítése, megépült a Lánchíd 19 és a Clark Hotel. Folyamatban van a Lánchíd és a Budavári Sikló felújítása, a Citadellát újra értelmező átalakítás, a Rác Fürdő életre keltése, a Gellért-hegy dunai oldalának rendbe tétele. 1/21 KÖZTI: Gellérthegyi Sikló. Látványterv: Bozsó Barna. Helyszínrajz A budai korzónak lehet fontos eleme a Gellérthegyi Sikló, ami új élményeket kínálva, közvetlen tömegközlekedési kapcsolatot létesít a budai korzó déli vége, a Citadella és a Szabadság szobor gellérthegyi együttese között.
Kevesebb busz lenne A projekt ereje abban az örök, lokális és szélesebb érdek között feszülő problémában lelhető fel, hogy miközben minden város büszke arra, hogy milyen csodás látnivalói vannak, vagy milyen jó éttermei, hangulatos bulinegyede, a kerületi polgármestereket megválasztó helyi szavazók, sokszor idősebb emberek azonnal aláírásokat gyűjtenek minden ellen, amiben van valami élet. Vagyis ha valahol egy kerthelyiség nyílik, vagy tovább van nyitva egy kocsma, esetleg buszok mennek el a szűk utcákban, akkor borítékolható, hogy lesznek olyan, nyugalomra vágyó környékbeliek, akik aláírásokat gyűjtenek. Gellért hegyi siglo xx. Mondani sem kell, hogy a Citadella felé hajtó buszok is örök kritika tárgyai. Talán 16 év után most tényleg közelebb vagyunk ahhoz, hogy ez megépüljön. (Borítókép: A Gellérthegyi Sikló végállomása a tervek szerint, azaz a Citadella erőd és a Szabadság-szobor. Fotó: Huszti István / Index)
A kicsik számára tartogat más izgalmakat is a hegy: itt találjuk a tematikus játszóterek egyik legnépszerűbb képviselőjét, a Vuk mesejátszóteret a rajzfilm kedvelt figuráival, illetve a Cerka-firka játszóteret, amit a zöld környezet és a zéró autózaj miatt ajánlunk. Fotó: Balkányi László - We Love Budapest Fotó: Juhász Norbert - We Love Budapest Fotó: Mudra László - We Love Budapest Fotó: We Love Budapest Fotó: Hartyányi Norbert - We Love Budapest Fotó: Bódis Krisztián - We Love Budapest Fotó: Kálló Péter - We Love Budapest Fotó: Kálló Péter - We Love Budapest