Annyiszor átmentem a Váci úton alatta, hogy igazából fel se tűnt: az egymástól alig pár száz méterre fekvő vasúti híd közül az egyiken már régóta nincs forgalom, már csak azért sincs, mert kelet felé torzóban végződik. (A másik az Esztergon felé vezető vasút. ) A híd 1890 körül épült, neve tán soha nem is volt, pedig fontos szerep jutott neki. A Vizafogó, sőt, Újlipótváros gyáraiba vezetett a sín. (Tudták például, hogy az újlipótvárosi Szent István park helyén parkettagyár volt egykor? Kiírták a pályázatot: a Szentendrei-szigeten épülhet meg a váci Duna-híd. ) Mit Újlipótvárosig? A Parlament mögött két utcányira végződött a vizafogói vasúthálózat, vagyis keresztezte a Szent István körutat. Erre a vasútra emlékeztet a híd, valamint nem sokkal utána, a Duna pláza felé vezető vasúti töltésen egy másik, kék színűre festett felüljáró. A gazos, nehezen, néhol egyáltalán nem járható töltésen már csak a talpfák emlékeztetnek a vasútra, ki tudja, meddig? 2010-ben írt arról az iho, hogy "komolyabb tereprendezéseket kívánnak Angyalföldön végrehajtani", azóta felépült egy rakás irodaház, a hidak és a vasúti töltés még megvan.
A nyílt tender eredményét az ajánlatkérő NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közölte az uniós közbeszerzési közlönyben. A nyerteseknek a 11-es számú főút és az M2-es gyorsforgalmi út sződligeti csomópontja közötti szakasz megvalósulását kell elsődleges vizsgálniuk. Ez két híd megépítésével járna (a szélesebb váci- és a keskenyebb szentendrei Duna-ág felett). A két rávezető út és a hidak közötti út mintegy 16 kilométert tenne ki. Emellett vizsgálni kell azt a megoldást is, hogy a szentendrei Duna ágra nem épül új híd, hanem a meglévő tahi-hídon vezetnék át a forgalmat. Mindkét Duna-ágon legalább két-két átvezetési ponton végzendő geotechnikai fúrásokkal is meg kell alapozni az átkelési hely megválasztását. Hidanként legalább három különböző hídszerkezet vizsgálata alapján kell javaslatot tenni a végső szerkezetre. A nyertesekkel szeptember 24-én kötött szerződést a NIF. Indult még a közbeszerzésen az Utiber Közúti Beruházó Kft., a Főmterv Mérnöki Tervező Zrt., az Uvaterv Út-, Vasúttervező Zrt., továbbá a Speciálterv Építőmérnöki Kft.
Az országban járva-kelve sokszor tapasztalhatja az ember, hogy akár már egyetlen karnyújtásnyira csodákkal találkozik. Legyen szó pompás kirándulóhelyekről vagy látnivalókban gazdag városokról, temérdek lehetőség nyílik itthon is az utazók előtt. Vácot nem véletlenül emlegetik a Dunakanyar szíveként, a hangulatos belváros, az országos szinten is egyedülálló műemlékek, nevezetességek mind ideális úti céllá teszik. Lépten-nyomon történelem Vác Pest megyében, a Duna bal partján helyezkedik el, katolikus püspöki székhely, a Váci egyházmegye központja. Első írásos említése 1074-ből származik, ebben Watzenburgként szerepel, egy évvel később, a Garamszentbenedeki apátság alapítólevelében Wac civitas néven említik. A város egyes feltételezések szerint egy remetéről kapta a nevét. A történelem viharai, a tatárjárás, a török hódítás és a sorozatos újjáépítések formálták a képét. A reneszánsz idején Mátyás király nagybátyja, a humanista püspök, Báthory Miklós az ország kulturális és társadalmi központját hozta itt létre, a király is szívesen tartózkodott Vácon.
A címlapkép forrása: Shutterstock
Hiába vezetett be árstopot a kormány néhány alapvető élelmiszerre, a kereskedők más termékekre háríthatták át a veszteséget. Ha nem lenne fixálva az üzemanyag legmagasabb ára, ma már 640 forintért lehetne gázolajat tankolni a kutakon. Másfél évtizede nem emelkedtek a fogyasztói árak olyan mértékben, mint idén februárban. A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adatai szerint a múlt hónapban átlagosan 8, 3 százalékkal haladták meg a fogyasztói árak az egy évvel korábbit. Utoljára 2007 augusztusában volt ilyen magas az infláció Magyarországon. Rekordon az inflációs alapfolyamatokat jelző maginfláció, amely februárban 8, 1 százalékos volt. Ebben még nincs benne az Ukrajnában zajló háború hatása, mivel az orosz hadsereg február 24-én támadta meg Ukrajnát, és a KSH február 20-ig rendelkezésre álló adatokból állapítja meg az inflációt. Gázolaj ára ma vie. Nincs érdemi hatása az árstopnak "Annak ellenére hogy február közepén a kormányzat meghosszabbította az üzemanyagárak befagyasztását, valamint néhány alapvető élelmiszer árának befagyasztásáról döntött február elejétől, a fő inflációs mutató nem fékeződött le.
A kormány optimista Nagy Márton, a miniszterelnök gazdasági főtanácsadója azt mondta az MTI-nek, hogy az árstopok három-négy százalékponttal segítenek az infláció leszorításában. Szerinte Magyarországon az árstop inflációt leszorító hatása egyre magasabb, mivel februárban és márciusban is tovább emelkedett az energiahordozók és a gabonák, termények világpiaci ára. A rezsicsökkentésnek köszönhetően 1, 5-2 százalékponttal, az üzemanyagárstopnak köszönhetően közel egy százalékponttal, míg az élelmiszerárstopnak köszönhetően 0, 8-1 százalékponttal alacsonyabb az infláció. Nagy Márton elmondta azt is, hogy az Oroszországgal szemben bevezetett szankciók már most jelentős veszteséget jelentenek a magyar gazdaságnak, tovább emelik az energiahordozók és az élelmiszerek árát. "Így a bevezetett árstopok egyre nagyobb védelmet adnak a családok számára" – tette hozzá. Ennyibe kerülne a benzin árstop nélkül | Startlap Vásárlás. Egyre drágul a bevásárlás A Szabad Európa szeptember óta figyeli egy húsz tételt tartalmazó, a szerkesztőség által összeállított bevásárlólistával az árak alakulását.
Jelentősebb drágulás lesz szerdán a benzinkutakon. A benzin ára 4, a gázolajé 9 forinttal emelkedik, tudta meg a Így előbbi átlagára 459 forintra nő. Ezzel beállítja a szűk két héttel ezelőtti rekordot. A gázolaj átlagára már 470 forint lesz. Ilyen sok még soha nem volt. Gázolaj ára ma chance. Mind a nyersolaj világpiaci ára emelkedett az elmúlt napokban, mind pedig a forint gyengült a dollárral szemben, szóval a mostani drágulás mögött ez a két tényező áll. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Sőt az élelmiszerek éves inflációja 11, 3 százalékra gyorsult" – mondta Virovácz Péter, az ING vezető elemzője. Ebből az következik, hogy az egyes élelmiszerekre bevezetett kormányzati árstop veszteségeit a kereskedők más termékekre háríthatták át. A szakértő szerint sajnos továbbra is igaz, hogy nem egy-egy termék vagy szolgáltatás kiugró áremelkedése felelős a magas inflációs adatért. "A fogyasztói kosár több mint kétharmadában már az öt százalékot is meghaladja az éves áremelkedés üteme" – tette hozzá. Erősödött az infláció szinte az összes főbb termékkör esetében. Ez alól egyedüli kivétel a ruházati cikkek köre és az egyéb termékek, üzemanyagok csoportja, ahol elsősorban az üzemanyagok árának befagyasztása akadályozta meg a havi gyorsulást. Éves alapon így is 18, 7 százalékkal emelkedett az üzemanyagok ára. Üzemanyagár libikóka: tegnap emelkedett, holnap csökken - Agroinform.hu. Az elemző szerint a szolgáltatások éves inflációja 5, 5 százalékra erősödött, vélhetően a dráguló energiaszámla és munkaerőköltség következtében, mivel a szolgáltatók egyre inkább áthárítják a fogyasztókra ezeket.
Trending 2022. március 08. Gázolaj ára ma.de. Szerdától már egészen combos ára lenne a gázolaj literjének, ha jelenleg nem fogná a kötelező maximális limit. A számításai szerint most szerdán, ha a kormány nem korlátozta volna az üzemanyag határát, a dízel átlagára már 600 forint fölé kúszna – írja a a portálra hivatkozva. Az árfigyelő oldal szerint ma már a 95-ös benzinért 594, a gázolajért 640 forintot kellene fizetni a hazai kutakon literenként. Fotó: Getty Images Három héttel korábban, épp a Várkert Bazárban tartott évértékelő beszédében Orbán Viktor jelezte, hogy a kormány további három hónappal meghosszabbítja az üzemanyagok árának 480 forintos szinten történő befagyasztását, mely február 15-ével járt volna le.