Ez most nagyon megütött. Most vagyok 2 hétnél és érzem hogy megint megőrülök lassan. Kíváncsi vagyok a véleményetekre! Üdv
Pár nap után végig gondoltam hogy ha ő egy szerető nő lett volna, én meg csak pornókra gondolva tudok produkálni... hát ne kelljen leírnom hogy mit gondoltam magamról. Elmondtam a hölgynek a dolgot (gondolva hogy neki nem kell megfeleljek, ezért fizetek) nagyon rendes volt, ő mondta hogy szerinte tutira pornó függő vagyok olvassak utána. Megtettem és most itt vagyok. Most jön az a problémám amiért hozzátok fordulok! Azonnali PMO és maszturbáció megvonás volt. 3 hét után mondhatni hogy teljes káosz volt, minden bajom volt nem bírtam tovább. De PMO-t nem akartam inkább elmentem a csajhoz megint de ott az első behatolásnál azonnal elmentem. Újból beszélgetés.... Utána azt próbáltam hogy PMO nincs de heti 1-2 alkalom maszturbáció na itt még bírnám is, de ahogy a szomszédra vagy egy ismerős csajra gondolok jönnek a pornós képek, videó részletek, tehát mint ha nézném a filmeket a neten. Mi tévő legyek? Szabadságra mentem vicces képek mucsi. Ha mindentől megvonom magam, de közben összejönne egy csaj tuti felsülök. Ismerve az előéletemet mondjam azt a csajnak "hagyjámá pornóról szokok le épp".
Sziasztok 26 éves srác vagyok, mondhatni 10 éve űzöm az ipart. Az amit minden haverom csinált, hogy hajtotta a nőket nekem szinte teljesen kimaradt. Nem éreztem vágyat arra hogy nőkkel feküdjek le"minek hisz bárkit megkaphatók a neten". Volt 1-1 élményem de inkább kudarccal végződött. Mivel merevedési zavarom is volt-van teljesen kerültem azokat a helyzeteket ahol nővel lehetnék. Nemrég volt egy csaj aki nagyon tetszett de nem mertem közelíteni az előbb leírtak miatt. Ekkor gondolkodtam el hogy mi lehet az oka a dolgoknak. Durva hogy csak 26 évesen gondolkozok el azon hogy miért nem érdekelnek a nők. Mivel nem vagyok egy tapasztalt csajozógép nem tudtam egyből összeszedni egy barátnőt, így gondoltam tesztnek jó lesz egy interneten hirdető hölgy. "Kedvenc" embereim az aláírásgyűjtésről : hungary. Na ott éreztem igazán hogy gond van, egy bombázóhoz mentem, tökéletes testtel mint a filmekben( ami valljuk be nincs így mindig) és nála is pár perc után jött volna a merevedési zavar, itt gyorsan felidéztem egy rakás pornót és mondhatni "nem volt gond"-.
Nem vagyok lusta. Minden ok velem, nekem ilyen az agyam és kész. Utána elkezdtem vele egy terápiát, kb 10 alkalom, és direkt a felnőttkori adhd kezelésére való könyvet dolgoztuk fel. Életem egyik legjobb döntése volt, csomó mindent tanultam belőle, amiket tudok alkalmazni az életben. Meg felírt gyógyszert is, ritalint. Szabadságra mentem vicces képek felirattal. Az megér egy másik posztot maga, majd kérőbb írok róla. Köszi, aki elolvasta:D Ha van kérdése bárkinek, szívesen megpróbálok válaszolni! TL;DR: Gyerekkoromban folyton figyelmetlen voltam, babráltam a kezemmel, ráztam a lábam, nem tudtam figyelni. Gimi még könnyű volt, egyetem már sokkal de sokkal nehezebb, ezért utánaolvastam hogy miért nem megy a tanulás, rátaláltam az adhdre, rengeteget olvastam utána, néztem hasznos videókat róla, más adhd-s emberekkel megegyezett a tapasztalatunk. Elmentem magán pszichiáterhez diagnosztizáltatni magam, és jó döntés volt.
Ott nem érdekli a tanárt, hogy miért nem tanultál, 1-es és kész, próbáld újra jövőre. Ott már nem elég az, hogy valamennyire figyelsz előadáson és kapsz egy kettest. Főleg nem infós szakon:D. Kutatás Szóval romlott a teljesítményem nagyon az egyetem első pár évében, ekkor kezdtem jobban utánaolvasni az adhdnak, elolvastam a tünetlistát, és egy világ szakadt meg bennem, egytől egyig engem írt le. Megmutattam a szüleimnek, apám azt mondta, hogy jaj hát persze, ő is ilyen volt gyerekként de kinőtte(lófaszt nőtte ki) meg hogy ez normális. Na hát nem az. Még jobban beleástam magam a témába, olvastam tudományos cikkeket, videókat néztem, hogy megértsem, miért van ez. Megtaláltam a r/ADHD subot, ahol csomó ember tapasztalatát olvastam, és azokban is mind magamra ismertem. Pornó függő vagyok,de nem gondoltam volna hogy ez ilyen durva! : hunnofap. Meg ami nagyon sokat segített, a HowToADHD csatorna youtubeon. Olyan meglepő volt, hogy nem velem van a baj, mivel egész életemben mindig lusta disznó™ -nak mondtak engem. Segítségkeresés Egy idő után már biztos voltam benne, hogy ADHDs vagyok, akartam segítséget, utánanéztem, hogy Magyarországon hol és hogy foglalkoznak az adhd-val.
Az új PEUGEOT 3008 SUV külső dizájnja erőteljes, kifinomult és határozott egyéniséget sugall. A megújult orr-rész karakteres személyiséget ad az autónak. Az új modell egy merész, modern korszak előfutára. Új orrkialakítás A különleges és kifinomult orr-rész a keret nélküli függőleges hűtőráccsal és a kinyúló szárnyakkal jövőbe mutató stílust kölcsönöz a új PEUGEOT 3008 SUV megjelensének. Új elsőfényszórók Az új modell LED fényszórókkal, valamint EVS funkcióval kiegészülő Full LED fényszórókkal van felszerelve. A szemfogra emlékeztető, jellegzetes LED-es menetfényeknek köszönhetően még hangsúlyosabb így a világítás. Új alumínium keréktárcsák Az egyedi 19 colos gyémántcsiszolt San Francisco alufelnik, a különleges kerékdobvédők és a masszív küszöbök tovább hangsúlyozzák az új 3008 SUV dinamikus, robosztus jellegét. Új hátsó lámpák Hátul a már jól ismert 3D fénykarmokat és futófényként felvillanó irányjelzőket találjuk. A sportos hátsó rész a lámpákat áttetsző füstüveg borításának ksözönhető, melytől szélesebbnek is tűnik az autó hátsó része.
TECHNOLÓGIA MOTORKÍNÁLAT INTELLIGENS MEGOLDÁSOK Az új PEUGEOT 3008 SUV-hoz többféle erőforrást is választhat. A PEUGEOT-któl megszokott nagy helykínálat, csomagtér-kapacitás és élvezetes vezetés mindegyiknél egyformán biztosított. Az új PEUGEOT 3008 SUV-hoz kínált belső égésű motorok kivétel nélkül Stop&Start rendszerűek. Az új plug-in hibrid PEUGEOT 3008 SUV HYBRID4 változatban is kapható (4x4 meghajtás, 300 LE). INNOVATÍV TECHNOLÓGIÁK Az új PEUGEOT 3008 SUV-hoz kínált legújabb generációs vezetéssegítő rendszerek növelik a kényelmet és a biztonságot, és nagy előrelépést jelentenek az önvezető autó felé. A nyugodt, stresszmentes vezetés zálogaként egyes funkciók a KRESZ-szabályok betartásában (kibővített táblaolvasó rendszer), illetve a forgalomban nyújtanak segítséget (Drive Assist Plus csomag, Stop & Go adaptív sebességszabályozói, a sáv közepén tartó vagy az útszegélyt is érzékelő sávtartó asszisztens), mások a környezet felügyelete révén segítik a vezetőt (aktív holttérfigyelő rendszer).
KÜLSŐ MEGJELENÉS D E S I G N IHLETETT DIZÁJN Fedezze fel az új PEUGEOT 3008 SUV-ot és a jellegzetes SUV-jegyekkel szakító egyedi stílusát, melyben az erő kifinomultsággal, a dinamizmus gyengédséggel párosul. A továbbfejlesztett csúcskategóriás PEUGEOT i-Cockpit® és az innovatív fedélzeti technológiák mind az Ön kényelmét és biztonságát szolgálják. A hatékony PLUG-IN HIBRID, BENZINES ÉS DÍZELMOTOROK fürge viselkedést és élvezetes vezetést biztosítanak. MEGJELENÉS Az új PEUGEOT 3008 SUV külső megjelenése határozott egyéniségről árulkodik, mely egyszerre erőteljes és kifinomult. A formabontó új orr-rész karakteres személyiséget kölcsönöz az autónak. Ez a csúcskategóriás modell egy merész, modern korszak előfutára. OPCIÓS "BLACK PACK" CSOMAG PEUGEOT 3008 SUV gépjárművét a kizárólag a GT és GT Pack változaton elérhető "Black Pack" csomag fekete elemeivel még dinamikusabbá és elegánsabbá teheti. - A különleges "Dark Chrome" hűtőrácsot és oroszlánemblémát messziről felismerni. - A selyemfényű fekete "3008", "GT" és "PEUGEOT" feliratok tökéletesen harmonizálnak a tetőcsomagtartó rudakkal.
A négykerék-meghajtás nehéz terepen (vizes, havas, jeges, sáros úton) optimálisabb meghajtást biztosít. A belső égésű motor és a – jármű első, ill. hátsó részében elhelyezett – két villanymotor együttes használatával összesen 300 LE teljesítmény áll rendelkezésre. A teljesítményigénytől és az akkumulátorszinttől függően a négykerék-meghajtás tisztán elektromos üzemmódban is használható. CO2-KIBOCSÁTÁS A PEUGEOT 3008 SUV plug-in hibrid motorjával kevesebb mint 29 g/km-re (WLTP) (HYBRID4 verzió esetén. Az opciós felszereltségektől függően) csökkenthető a CO2-kibocsátás. Tisztán elektromos üzemmódban közlekedve egyáltalán nincs szén-dioxid-kibocsátás. ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS A PEUGEOT 3008 SUV HYBRID4 üzemanyag-fogyasztása vegyes használatban 1. 3-1. 4 l/100km (WLTP – HYBRID4 verzió esetén. Az opciós felszereltségektől függően). Ez átlagosan 40% megtakarítást jelent hagyományos meghajtású (dízel- vagy benzinmotor) 3008 SUV-hez képest. ÚJ E-EAT8 AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ Az új 8 fokozatú e-EAT8 (Electric Efficient Automatic Transmission) automata sebességváltót kifejezetten a hibrid változatokhoz fejlesztették.
- A sárfogó, az első sárvédődíszlécek, a tető-, illetve spoilerdíszítés, valamint a hátsó lökhárítóvédő csík lakkfeketére vannak fényezve. - A gyémántcsiszolt 19" Washington alufelnik Black Mist lakkal borított fekete elemeket tartalmaznak. KIFINOMULT ÉLMÉNY A továbbfejlesztett csúcskategóriás vezetőhelynek, az ergonomikus PEUGEOT i-Cockpit®-nak köszönhetően a PEUGEOT 3008 SUV-ot egyszerű és ösztönös vezetés, valamint fokozott kényelem és biztonság jellemzik. A többfunkciós kompakt kormány intenzívebb vezetési élményt és könnyebb kormányozhatóságot biztosít. A 3D navigációs rendszerhez kapcsolódó, hangvezérléssel is működtethető 10" új HD érintőképernyő multi-touchi rendszerű. Az elegáns krómozott billenőkapcsolókkal gyorsan és magától értetődő módon kapcsolhatók az egyes kényelmi funkciók. A rendkívül könnyen konfigurálható és személyre szabhatói, magasra helyezett digitális műszeregységnek köszönhetően kiváló a kijelzés minősége, és a vezető mindvégig az úton tarthatja a szemét. A plug-in hibrid verzióban a PEUGEOT i-Cockpit® a hibrid meghajtásnak megfelelően a műszeregységen – a vezető látóterében – a speciális vezetési információkat (vezetési mód, akkumulátorszint-jelző, elektromos hatótávjelző), az érintőképernyőn pedig a fogyasztási statisztikákat jeleníti meg.
BELSŐ TÉR A látvány az utastérben folytatódik: a Peugeot 3008 szabadidő-autóba beszállva egy izgalmas világba érkezünk. Ebben az autóban minden részletet a fokozott kényelem jegyében terveztek meg. A legfontosabb kényelmi funkciókat, a rádiót, a klímaberendezést, a navigációt, a jármű beállításait, a telefont és a mobilalkalmazásokat egyes változatokban elegáns, krómozott billenőkapcsolókkal kezelhetjük, amelyek kialakítását a repülőgépek ihlették. Adja át magát az utazás élményének, és élvezze a hatalmas panorámatetőn át beáradó fényt. i-Cockpit? A PEUGEOT 3008 Plug-in Hybrid verziójának i-Cockpit? rendszere izgalmas és magától értetődő élményt nyújt. Az új funkciókkal bővített érintőképernyő további élményeket nyújt. Exkluzív Alcantara? ülések A PEUGEOT 3008 SUV HYBRID és HYBRID4 változatok ülései exkluzív Gréval-szürke Alcantara? kárpittal vannak bevonva. Digitális kijelző A rendkívül high-tech környezetben a magasra helyezett, konfigurálható és testre szabható, 12, 3 colos digitális műszeregységen szemmagasságban jelennek meg a vezetéshez szükséges információk.