"Ezt elk*rtuk! " – csattan fel ismét a hírhedtté vált mondat abban a politikai krimiben, amely a 15 évvel ezelőtti véres budapesti tüntetéseknek állít emléket. A film készítői az összes eredeti karaktert – köztük Gyurcsány Ferencet – egy-egy páros belépővel ajándékozták meg, amelyet az ország bármely előadásán beválthatnak. Mindenkinek névre szól a belépő Fotó: Metropol Ma mutatják be az idei év legjobban várt magyar filmjét. A Kálomista Gábor és Helmeczy Dorottya producerek, Bendi Balázs forgatókönyvíró és Keith English rendező által megálmodott nagyjátékfilm a 2006 őszi eseményeket dolgozza fel. Ennek nem fog örülni! Ajándékot kapott Gyurcsány Ferenc az Elk*rtuk című film kapcsán – Fotó!. Az Elk*rtuk című mozi első előadásaira a jegyek már az első héten elkeltek. A nagy kérdés azonban továbbra is az, hogy ki játssza Gyurcsány Ferencet. Ma kiderül… Vajon melyik színész játssza Gyurcsányt? Fotó: Metropol A nap, amikor végképp mindent elk*rtak A rendszerváltás utáni magyar történelem legsötétebb napjaként írta be magát a történelembe 2006. október 23-a. A tüntetések már szeptember 17-én elkezdődtek, mindössze néhány órával azután, hogy nyilvánosságra került Gyurcsány Ferenc miniszterelnök május 26-án, az MSZP-frakció zárt balatonőszödi ülésén tartott záróbeszéde.
Kálomista szerint a történet legfontosabb része nem politikai, hanem morális: lehet-e egy csalással megszerzett hatalmat erőszakkal megtartani, ráadásul mindezt 2006-ban, és Európa közepén, egy uniós országban? Ez egy olyan seb a fiatalkori magyar demokrácia testén, amelyet be kell varrni. A film producere, Kálomista Gábor Fotó: Magyar Nemzet/Kurucz Árpád Amikor hirtelen elveszik tőled azt, amiben eddig hittél "A film egy nagyon személyes történet egy fiatal nőről, aki belekeveredik az eseményekbe egy történelmi pillanatban Magyarországon" – árulta el a mozi rendezője a Ripostnak. "Ez a politikai beszéd óriási problémát okozott, de alapvetően a tisztelet és a hit elvesztéséről szólt" – mondta Keith English. "ELKOTXRJUK": a Gyurcsány-film mintájára reklámozza az állami útfenntartó, hogy felőlük jöhet a tél. – "Magyarországon az adott pillanatban minden kicsit szétesett. Ez olyan, mintha rájönnél, hogy a partnered viszonyt folytat mással. Ilyenkor hirtelen elveszik tőled azt, amiben addig hittél. " A rendezőtől azt is megtudhattuk, hogy az angol cím Cost of Deception, vagyis A hazugság ára lesz.
Azt gondolom, hogy az Európai Unió központjában egy olyan filmet, ami 2006-ról szól, fontos, hogy megnézzenek, mert talán rájönnek majd, hogy akkoriban hibát követtek el. Nem tiltakoztak nagy erőkkel, és nem utaztak bizottságok Magyarországra, hogy kivizsgálják, mi történt – mondta Kálomista Gábor, az egyik producere az Origónak adott interjúban arra a kérdésre, külföldön miért pont Brüsszelben mutatják be elsőként a filmet. A producer kifejtette, hogy szerinte 2006-ban is fel lehetett volna szólalnia Brüsszelnek a demokrácia és a szólásszabadság mellett. Kálomista Gábort megkérdeztük arról is, ki játssza a filmben Gyurcsány Ferencet. Csütörtökön lesz az Elk*rtuk, az év legjobban várt politikai krimijének premiere. Milyen fogadtatásra számítanak annak tükrében, hogy a színészeket megfélemlítették, és alig akarták műsorukra tűzni a hazai mozik? Mi arra számítunk, hogy nagy siker lesz. A munkát elvégeztük, nagyon elfáradtunk, nem maradt bennünk semmi, nincs hiányérzetünk. Innentől fogva csak a filmre koncentrálunk, semmi más nem számít, hiszen csütörtöktől már játsszák a mozik, és most már elég sok helyen van rá lehetőség, hogy aki szeretné, megnézze.
Bár Otnow igazi úttörő, aki napjainkban szaktekintélynek számít, korábban évtizedeken át küzdött a szkepszissel, sőt, gúnnyal, amivel sokan a munkássága felé fordultak. A pszichiáter ugyanis több ezer órát töltött az ítéletüket, netán már a kivégzésüket váró sorozatgyilkosok társaságában. Azt kutatta: vajon egyesek gyilkosnak születnek, vagy "csupán" azzá válnak az életeseményeik hatására? Otnow megfigyeléseiből idővel olyan meghökkentő kép állt össze, amit a kor esküdtjei, bírái és ügyészei nemcsak hiteltelennek, már-már röhejestek bélyegeztek. A nőről még gúnydal is készült, amikor megpróbálta egy páciensét megóvni a halálbüntetéstől. De vajon mivel váltott ki ekkora indulatokat? Dorothy Otnow. Forrás: HBO/Youtube Az agysérülés csak az egyik ok a háttérben Otnow eleinte extrém erőszakos fiatalokat vizsgált, hogy megállapítsa, van-e bármilyen fiziológiai különbség köztük és zavart, de kevésbé agresszív társaik közt. (Nem, itt nem egyszerűen lázadó gyerekekről beszélünk: egyikük például apja fejét és nemi szervét is levágta, majd kidobta az ablakon. )
Utrechtben az érdekelt szereplők közösen dolgozták ki az átalakítás programtervét, ami alapján már ki lehetett írni az ötletpályázatot. De nem kell messzire menni az új, színvonalas pályaudvarokért, elég az Ingenhoven iroda légies munkájára gondolni Stuttgartban, illetve a nemrégiben Budapesten járt zseniális Zaha Hadid ugyancsak versenypályázaton kiválasztott, 2008-ban megvalósuló biomorf pályaudvar épületére Nápolyban. Az ésszerű javaslatok azonban vesztett ügynek tűnnek. Kiderült ugyanis, hogy 2003-ban azzal a megegyezéssel zárult a MÁV, az I. kerület és a fővárosi önkormányzat tárgyalása, hogy amennyiben felmerül a Déli átalakítása, azt közös fejlesztési társaság formájában kezelik – csak erről a MÁV időközben elfeledkezett. FotoMarket Déli pu.fotószaküzlet, Fotós szaküzlet, Budapest. Az akkori, olimpiaszervezési lázban szimpatikusnak tűnt az a terv, hogy a Sportkórház magasságában sport- és szabadidős létesítmények számára fedjék le a síneket. A tervező munkája mindazonáltal hasznos volt – hangsúlyozta Schneller István főépítész -, mert azt igazolta, hogy a szabályozási tervet felül kell vizsgálni.
Figyelt kérdés Tudnátok nekem segíteni? A nyguatiból szeretnék elmenni a délibe, de fogalmam sincs hogyan kell. Nem vagy pesti, ezért nem ismerek sok mindent. Valami nagyon egyszerű útvonal lenne a legjobb, amin kevés közlekedési eszközt kellene váltanom. Köszönöm. 1/7 anonim válasza: Metróval a legkényelmesebb menned, a Nyugatinál felszállsz a 3-as metróra (kék jelzésű) elmész két megállót a Deák térig, ott átszállsz a 2-es metróra (piros jelzésű) és a Déliig (végállomás) mész. 2010. jan. 20. 14:33 Hasznos számodra ez a válasz? 2/7 A kérdező kommentje: Köszönöm szépen. Két vonaljegy szükséges igaz? 3/7 anonim válasza: Azt hiszem az új szabály szerint metróvonalon történő átszálláskor nem kell új jegyet érvényesíteni. 14:53 Hasznos számodra ez a válasz? 4/7 anonim válasza: 2010. 14:54 Hasznos számodra ez a válasz? 5/7 anonim válasza: egyébként elég egy is... de sztem úgy jobb ha a nyugatinál felszálsz a 4/6ra ami a moszkváig megy onnan meg a 61-re... és ellenőr se jön ott 2010. Kiadó iroda: Budapest, I. kerület, Déli pu környéke. 14:55 Hasznos számodra ez a válasz?
1/9 anonim válasza: 100% Metróval nyílegyenesen odajutsz, kb. 12perc Gyalog 2 óra min. Egyéb módon a jelenlegi feltúrt városban min. 30p 2015. máj. 7. 17:06 Hasznos számodra ez a válasz? 2/9 anonim válasza: 100% M2 metróval a menetidő 12 perc. Ez a legegyszerűbb. Ehhez az időhöz add hozzá azt, ami a vonattól a peronig kell. Tempódtól függően 5-10 perc. A járatsűrűség csúcsidőben 140 másodperc, a legnagyobb követési időköz 10 perc. Gyalog 11 km-es séta 2015. 17:07 Hasznos számodra ez a válasz? 3/9 anonim válasza: 70% Kicsit elnézhették az előző válaszolók a távolságot, mert igazából 5 km-ről van szó (bár oda-vissza az már 10), ami úgy 1 óra és 15-20 perc. 2015. 17:53 Hasznos számodra ez a válasz? 4/9 A kérdező kommentje: metrólejáróban eltévedek:D saját tapasztalatból mondom:D Mert volna 2 órám míg megy a délirol a mán eljutnék akkor gyalog is? Budapest déli public. 5/9 anonim válasza: Eszedbe ne jusson gyalog menni! Nagyon messze van, és ha nem is mered a várost, gyalog tényleg tuti eltévedsz. Minden ezer helyen ki van táblázva, és ha mégis elkeverednél, bármilyen újságosnál, pénztárosnál, biztonsági őrnél megkérdezheted, hogy merre jutsz el a Déli pályaudvarra, meg fogja mondani.
Hiszen a Déli átalakítását nem a MÁV illetve egy ingatlanfejlesztő gazdasági érdekeinek függvényében, csak Buda egészének viszonylatában érdemes vizsgálni. Fotó: Somlyódy Nóra és archív
A szerdai fővárosi tervtanácsi ülés bebizonyította, hogy az érintettek mind az együttműködési készségnek, mind a koncepciónak híján vannak. Kimondatlanul ott lebeg viszont a Déli felett egy jól körülírható befektetői program, miszerint bevásárlóközpont, lakó- és irodaépületek számára alakítanák át a Vérmezőtől a Magyar jakobinusok teréig húzódó városrésznyi területet. Ezt a szándékot körültekintően palástolta mind az ún. Budapest déli pályaudvar. "elvi engedélyezési tervet" készítő Krikovszky Péter, mind a MÁV Rt. ingatlanfejlesztési projektmenedzsere, Bérczi László. Hiszen a terv nem tesz többet, mint "tömegekben jeleníti meg a kerületi szabályozási tervben foglalt mutatókat", amikre három évvel ezelőtt ugyanez a tervtanács hosszas huzavonát követően maga is rábólintott. A tervre pedig szükség van, hiszen a Déli 1963-ban, Kővári György által tervezett épülete erősen lerobbant, egy évvel ezelőtt életveszélyesen potyogtak a homlokzatról a márványlapok – érvelt az építész. Mindez tettekre és a teljes rekonstrukció elindítására sarkallta a MÁV-ot.
2006-ban is új városrészt terveztek a Déli helyére, de az elképzelés csak a tervtanácsig jutott. Pályázaton kiválasztott építészek helyett már megint ingatlanfejlesztők alakítják Budapest arculatát. Bár a Tervtanács ellenáll, silány épület állhat a Déli pu. Budapest deli pu indul vonatok. helyén. Évtizedekkel ezelőtt merült fel először az a gondolat, hogy a Déli pályaudvar helyett Kelenföldre kellene telepíteni a fejpályaudvart. Minek fusson be a belvárosba a Budát kettévágó 12 pálya? Legutóbb 2001-ben fogalmazódott meg az az ésszerű gondolat, hogy a Délit metró vagy gyorsvasút kösse össze Kelenfölddel. Ez a metróépítés korában egyáltalán nem is tűnne földtől elrugaszkodott ötletnek, már csak azért sem, mert felértékelné Kelenföldet és megszabadítaná a budai belvárost a közlekedés nyomásától. Ehhez mindössze két dolog kellene: együttműködés a MÁV, a kerületek és a befektetők között, a MÁV részéről pedig átfogó ingatlanfejlesztési koncepció a parlagon heverő illetve funkcióváltást igénylő ingatlanjainak hasznosítására.