Lehet. Teszt: Skoda Superb TDI Szeretett Autódoktorunk versenyautói hagyományosan VW Golfok. A Doktor magyarázata egyszerű: a VW konszern autói a legjobban legózhatók: minden passzol mindenhez, csak össze kell rakni. Valahogy így gondolhatták ezt a Skodánál is. Népítélet-kereső Népítélet-kereső
Azonban, ha mindennapi ingázásra keresnék autót, lehet, hogy beérném egy kisebb kategóriás modellel, a Superb modellt pedig meghagynám autópálya-járónak egy jó dízelmotorral. Škoda Superb iV 1. 4 TSI DSG PHEV (2020) Lökettérfogat: 1395 cm3 Hengerek/szelepek: 4/16 Max. teljesítmény: 218 LE Max. forgatónyomaték: 400 Nm Hossz. /szél. /mag. Skoda Superb Combi teszt: több mint prémium - JÁRMŰIPAR.HU. : 4869 / 1864 / 1468 mm Tengelytáv: 2839 mm Saját tömeg: 1655 kg Vegyes fogyasztás: 1, 1-1, 9 l (WLTP) Tesztfogyasztás: 6, 5 l CO2 kibocsátás: 32-35 g/km Végsebesség: 224 km/h Gyorsulás (0-100 km/h): 7, 7 s
Ezen a feláras adaptív lengéscsillapítás sem segít - az úthibákat ugyanakkor jól kirugózza -, igaz sportmódban egész ügyesen mozog a Superb, szereti a kanyarokat. Takarékos, azaz eco módban élvezhetjük a DSG vitorlázó funkciójának áldását, ilyenkor szétkapcsol a váltó, az autó szabadon fut és nem fogyaszt. Fedélzeti menüjében ugyanazt a hibát megtaláltam, mint a Kodiaqnál, vagy a VW-konszern más, hasonló menetdinamikai kapcsolót (DCC) kínáló rendszereinél. Ha kiválasztunk egy vezetési módot (eco), a nagy kijelzőn megjelenik az eco felirat, a központi kijelzőn a váltónál pedig E jelzés és például gázelvételkor szabadon fut az autó. Ha az autót leállítjuk, majd újraindítjuk, látszólag továbbra is eco üzemmódban vagyunk, legalábbis ez a felirat fogad a kijelző bal felső sarkában, de vitorlázni már nem vitorlázik, a váltónál D jelenik meg az E betű helyett, azaz ahhoz, hogy valóban eco módban folytassuk az utunkat, újra meg kell nyomnunk a menetdinamikai váltókapcsolót, vagy újra ki kell választanunk a kívánt módot a fedélzeti menüben.
Ez plug-in hibrides szokások szerint messze elmarad a villanyautók töltési teljesítményétől, így kevésbé ütemezhető az aldis bevásárlásokhoz, de éjszaka otthon vagy napközben munkaidő alatt simán bevetésre késszé tehető. WLTP adat szerint 55-56 kilométer az e-hatótáv, ami nálunk a gyakorlatban kis részben autópályás, zömében budapesti napi ingázással, hidegben 40-42 környékén alakult. Cikkünk folytatódik, kérjük lapozzon!
Alapáron jár viszont minden Superbhez a városi koccanásgátló, a Style esetén pedig az adaptív LED Mátrix fényszórót is megkapjuk, ami vakításmentes távfényével és erős világításával nagyon egyszerűvé teszi az éjszakai autózást. Feláras az adaptív tempomat és a sávtartós, holttérfigyelős, a DSG váltóval araszolófunkciós asszisztens csomag is, de azt mondom, ezekre megéri költeni, pláne a TDI esetén, amit vélhetően sok-sok kilométerre választanak. Az érintőkijelzős, telefontükrözős, kihangosítós fejegység mindenképp jár, már az alapváltozathoz is. Természetesen kérhető hozzá térképszoftver is Bántani nem akarom ezt a dízel-DSG hajtásláncot, mert arra, amire való, tökéletes. Iszonyatosan jó hosszú távú utazóautó vele a Superb, a 130-as utazótempó is alig több mint 2000/perc fordulattal, csendben futható. Ha viszont városban, lámpától lámpáig megyünk vele, akkor kicsit nyers a hangja, a mai mild-hybrid hajtások mellett nem túl gyors a stop-start, ahogyan irányváltáskor a DSG sem. Zömében városi használatra is van Superb, ő a Superb iV Plug-in hybrid, ami egyébként közel 200 ezer forinttal olcsóbb is, mint a 190 lóerős, 400 Nm nyomatékot adó, 100 km/órára 8, 2 másodperc alatt vivő és akár 240 km/órás csúcssebességet adó csúcsdízel, aminek WLTP norma szerinti kombinált fogyasztása is 7, 1 l/100 km.
Párhuzamisítani is lehet bizonyos feltételek mellett: [link] H a két világítástekercset teszek bele, akkor azokat lehet párhuzamosítani? Nem. Túl nagy a különbség a tekercsek között. Az egyetlen kivitelezhető megoldás az, ha tekersz magadnak világítástekercset, aminek mindkét lábát kivezeted, és egy kétfázisú Graetz-híddal egyenirányítod. Ez volt az eddigi álláspontom. Azóta megváltozott. Az új: Igenis lehet párhuzamosítani, bár nem egyszerü. Az eljárás a következö: Azt a két tekercset lehet közösíteni, amik között nincsen kondenzátor. A fázistolás a kettö között 180 fok, ezért az egyik polaritását meg kell fordítani. Ventik sorba kötése - hogyan? - PROHARDVER! Hozzászólások. Vagy az egyik vasra forrasztott lábat kell leforrasztani, vagy újratekerni a tekercset úgy, hogy a belsö oldala szabad legyen. Mindegy melyik tekercsen. A leforrasztás nem egyszerü, 50W-os pákával csak úgy lehet, ha hölégfúvóval megmelegíted a vasat. Ennek a tekercsnek a másik lábát le kell földelni. Azt, amit levettél a földröl, azt össze kell kötni a másik tekercs melegpontjaval.
Ha a gázkazánnal fűtök, akkor viszonylag gyorsan felfűti a vizet a rendszerben (padlófűtés és radiátorok). Ezért gyanakszom arra, hogy a vegyes tüzelésű kazánnál lesz valami galiba. A ház 100 m2 alapterületű hagyományos, az 50-es években épült kőház (+ tégla), 50-es falakkal. Az ablakok ki lettek cserélve energiatakarékos műanyag nyílászárókra. A falak hőszigetelése majd a nyáron lesz esedékes. Már próbáltam fával, szénnel és minden mással fűteni, de sosem tud 50 foknál feljebb menni a kazán hőmérséklete és a szobában ilyenkor is max 18 fok van (kint pedig nincsenek még mínuszok). Beltéri ajtó: Radiátorok sorba kötése. A kéménybe nemrég beépítettem egy német gyártmányú hozat szabályzót, ami tökéletesen működik. Ha nagyon megnő a huzat, akkor egy kis billenő ajtó kinyit és hűvösebb levegőt enged be a kéménybe. A kémény egyébként kb. 12m magas és 220mm belső átmérővel bír. A kazánba begyújtva a primer levegőztetőn be van állítva a huzatszabályzó, még a szekunder levegőztető általában miután már jól ég a tűz félig elzárt állapotban van.
PROHARDVER! Radiátorhoz mekkora cső kell? soros kötés. - hardver fórumok Notebookok TV & Audió Digitális fényképezés Alaplapok, chipsetek, memóriák Processzorok, tuning Hűtés, házak, tápok, modding Videokártyák Monitorok HDD/SSD, CD/DVD írók/olvasók Életmód, multimédia Tabletek, E-bookok Nyomtatók, scannerek, faxok PC, barebone, szerver Beviteli eszközök Egyéb hardverek PROHARDVER! Blogok Mobilarena - mobil fórumok Okostelefonok Mobiltelefonok Autó+mobil Fototrend Üzlet és Szolgáltatások Mobilalkalmazások Mobiltechnológiák Tartozékok, egyebek Mobilarena blogok IT café - infotech fórumok Infotech Hálózat, szolgáltatók OS, alkalmazások Szoftverfejlesztés Állásbörze - játék fórumok PC játékok Konzol játékok Mobiljátékok Klánok, Ligák, Versenyek - lépj ki, lépj be! Szakmai LOGOUT Off-topic LOGOUT BLOGOUT FÁRADT GŐZ - közösségi tér szinte bármiről Tudomány, oktatás Sport, életmód, utazás, egészség Kultúra, művészet, média Gazdaság, jog Technika, hobbi, otthon Társadalom, közélet Egyéb Lokál Logoszféra PROHARDVER! interaktív
Nem egyszerű a méretezése, sok ilyet méreteztem. Nem nagyon akarok részletekbe menni, de vannak olyan radiátor szelepek amiket direkt erre. Alkalmazás: három, egymástól független (egy radiátoros és két padló- vagy falfűtési) rendszer vezérlésére. A három rendszer lehet egy több generációs családi ház vagy egyszerűen csak három eltérő időben és helyiség hőmérsékleten működtetett házrész (földszint, emelet, garázs vagy műhely). Minden fűtési körnek más az ellenállása, ami a hosszától, keresztmetszetétől és a benne lévő hőleadó ( radiátor vagy padlófűtéscső) méretétől függ. A víz nem buta, arra halad amerre neki a legkönnyebb áramlani. A rosszul beállított fűtési rendszerben, a kazánhoz közel lévő rövidebb, kisebb ellenállású. Kollár Norbert vagyok, egy kiskereskedelmi családi cégnél dolgozom. Gyakran szóba jött az elmúlt évben, hogyan tudnánk hatékonyabbá tenni családi házunk felmelegítését, melegen tartását, engem pedig kezdettől fogva vonzott a fűtőfóliák használatának lehetősége. Végül emellett döntöttünk, amit azóta sem bántunk.
A dunaújvárosi radiátor nagyobb vízteres mint a lemezradiátor, máshogy viselkedik. A sorba kötés nem szerencsés dolog, a radiátorok. Alkalmazás: három, egymástól független (egy radiátoros és két padló- vagy falfűtési) rendszer vezérlésére. A három rendszer lehet egy több generációs családi. Radiátorkötéseket lásd Radiátorkötések c. Szinte minden cikkem a felületfűtéssel foglalkozik. Sokan azt gondolják, hogy radiátoros rendszereket nem is csinálunk. Keress kérdéseket hasonló témákban: radiátor, ötréteű cső, kötés,. Kompakt lapradiátor kötése kétcsöves rendszerbe. Minden fűtési körnek más az ellenállása, ami a hosszától, keresztmetszetétől és a benne lévő hőleadó ( radiátor vagy padlófűtéscső) méretétől. A video egy régi korszerűtlen radiátor kicserélését. A radiátor talán vmi Lux féle lehet, kb. A kötés lehetővé teszi a fűtőtest teljes kizárását is a rendszerből. Ha sorba kötötték a radiátorokat és nem működik valamelyik radiátor. Sőt volt, hogy elzártam minden más radiátort, csak az-az egy maradt, és akkor se.
2010-10-26, 19:58 # 11 ( permalink) Szakember Csatlakozott: 10-05-12 Hely: Budapest - Nyíregyháza Összes hozzászólás: 829 Kiosztott köszönetek: 35 Begyũjtött 68 köszönetet 65 hozzászólással re: Beragadt a radiátor szelep Hát képzeld el, hogy a múlt évben is én béreltem a házat, de igazából egy hetet laktam benne, az is jó időben volt. Most, hogy én is lakom benne, észrevettem, hogy szar a fűtés. Na szóval az a lényeg, hogy itt van egy fűtőmester, aki tavaly jött és digitális hőmérővel mért pár hőfokot, azt mondta pont megfelelő és távozott. Igazából sztem nem akart dolgozni, nem tudom, nem voltam itt. Szerintetek ha ezt házilag nem tudom megcsinálni, mik lennének a lépések? Kérlek nézzetek rá a képekre, hátha láttatok már ilyet! 2010-10-26, 20:26 # 12 ( permalink) Építész Csatlakozott: 10-06-11 Hely: Budapest Összes hozzászólás: 3. 271 Kiosztott köszönetek: 46 Begyũjtött 814 köszönetet 756 hozzászólással Lehet, hogy rosszul értelmezem a képet, de a középső nekem úgy tűnik, mintha egycsöves rendszerről lenne szó.
A Füstcsőnél a csappantyú teljesen nyitva, amióta bent van a huzatszabályzó. Amikor jól ég a tűz, a kazán szinte dohog. Ezért is nem értem, hogy az a rengeteg hőenergia, ami ott keletkezik az hova vész el? És hogyan nem képes felfűteni a vizet? Remélem elég részletességgel sikerült körbeírnom a rendszert és a problémám. Ha bármilyen infó kellene még, akkor azonnal írom. Remélem tudtok valamit a problémámra, mert nagyon rossz hideg lakásban élni. Esetleg, hogy milyen szénnel érdemes fűteni, stb. Segítségeteket előre is nagyon köszönöm, Üdv: Vill