2021. február 10. FRISSÍTÉS: 2021. 12. 17. Bejelentő visszajelzése: "Lassan eltelt egy év és semmi jel nem utal a térségben a Bubi fejlesztésére. Lehetne kérni egy új, konkrétabb választ? " ------------ A MOL Bubi megújítása esetleg lehetőséget adhatna arra, hogy új helyekre is kerüljön állomás. Dél-Buda indokolatlanul kimaradt. Ha mód van rá és lesz bővítés, akkor ezekre a helyekre mindenképpen érdemes lenne telepíteni új állomásokat: Etele tér Bikás park Bocskai út - Daróczi út sarok. (Irodaházak, OSEI, Vérellátó stb. és gyér tömegközlekedés) Probléma helyszíne Budapest XI. kerület, Újbuda, Bocskai út 75
Gyártják az újakat Legördült a gyártósorról az első új MOL Bubi kerékpár – adta hírül a minap Karácsony Gergely a Facebookon. A főpolgámester az új MOL Bubi biciklik prototípusát egy gyárlátogatáson ki is próbálta a Csepel Zrt. üzemében. "A járvány ideje óta egyre többen pattannak biciklire Budapestre. A megváltozott közlekedési szokásokhoz alkalmazkodva teljesen megújul a MOL Bubi. Tavasszal már egy modernebb, fenntartható közbringarendszert használhatnak a fővárosban közlekedők. Ma a Csepeli gyárban jártam, ahol már készülnek az új kerékpárok, amelyek hamarosan kint lesznek az utcákon is. " Szöveg: Ádám Judit; Képek: MOL Bubi, Józsefváros újság, Fővárosi Önkormányzat
Jelenleg 118 dokkolóállomáson 1. 450 kerékpár áll a felhasználók rendelkezésre, de az a cél, hogy 2014 végére 120 dokkolóállomásra és 1. 500 biciklire emelkedjen ez a szám. Tavaly a közbringákat 790 ezerszer használták és összesen 2, 5 millió kilométert tettek meg velük. Az ötlet pedig annyira sikeres lett, hogy világszerte hatvan metropoliszba exportálták, Párizstól Brisbane-ig. A bécsi után 12 évvel talán elindul a budapesti Bubi rendszer – amolyan hungarikumos többhónapi bénáskodás után. Szeptember 8-án, hétfőn elindul a fővárosi közbringarendszer, a MOL Bubi Budapest új közösségi közlekedési lehetősége – jelentették be a Bubi Facebook-oldalán és közleményben is. 76 gyűjtőállomás, 1100 bicikli – ez a MOL Bubi. Eredetileg áprilisra tervezték az indulást, ám ebből csak egy nyári teszt lett, amit később kiszélesítettek: közel kétezren használták a rendszert eddig. Az indulásról szóló közlemény szerint a teszt alatt a csúcs napi 3200 használat volt, és a próbaüzem alatt felmerült hibák, kényelmetlenségek többségét már menet közben javították.
Fotó: BKK Walter Katalin a BKK vezérigazgatója szerint a társaság fő célja, hogy a budapestiek és az idelátogatók egyre többen és egyre többször válasszák a kerékpározást rövid városi utazásaikhoz, elsősorban a hagyományos közösségi közlekedési módok kiegészítéseként. Éppen ezért a MOL Bubi nem kerékpárkölcsönző, hanem sokkal több annál: a budapesti közösségi közlekedési rendszer és a BKK szolgáltatáscsomagjának szerves része. A vezérigazgató jelezte, hogy a közbringaszolgáltatás minden területén növekedett a felhasználói élmény kezdve a kerékpár fizikai jellemzőitől, a megújult applikáción át a kedvezőbb díjstruktúráig.
Egyre több bicikli és töretlen népszerűség – így jellemezhető röviden a megújult MOL Bubi őszi és téli időszaka. Az óév utolsó hónapjaiban is az ügyfelek igényei határozták meg a szolgáltatás fejlesztési irányát. A MOL Bubi májusi megújulása egyértelműen az elmúlt év egyik legnagyobb sikertörténete lett. Nem véletlen, hogy a BKK 2021 végén is azért dolgozott, hogy minél többen választhassák utazásukhoz a budapesti közbringákat. Egyre több biciklire ülhetünk fel A Budapesti Közlekedési Központ – látva a kerékpárok jelentős kihasználtságát – úgy döntött, hogy 2021 utolsó hónapjaiban a rendszer bővítésére fordítja a legnagyobb figyelmet. Első lépésként október elején ötven új MOL Bubi biciklivel gyarapodott a fővárosi közbringaszolgáltatás flottája, azonban a bővítés itt nem állt le. Alig egy hónappal később tová bbi 310 vadonatúj kerékpárral találkozhattak a budapestiek. A fővárosban utazók jelenleg 158 helyszínen, többek között fontos közlekedési csomópontokban és közösségi közlekedési megállók közelében vehetik fel és adhatják le a MOL Bubi bicikliket.
Új szolgáltatásunk a napi programajánló, amit ide kattintva nézhettek meg. Budapesten és környékén mindig történik valami, nálunk megtaláltok minden fontos információt. A BudaParton a beruházás végére akár harmincezren is élhetnek és dolgozhatnak, ez a közlekedési forma pedig olyan közlekedési lehetőség, ami még könnyebbé teszi a belváros megközelíthetőségét, emellett jelentősen hozzájárul a főváros környezetterhelésének csökkentéséhez is. "A BudaParton egy nyugat-európai nagyvárosi hangulat megteremtésén dolgozunk, melynek középpontjában a közösség és az ember áll. Különös figyelmet fordítunk arra, hogy a gyalogosok és a kerékpárosok kényelmesen és egyszerűen közlekedhessenek a területen – mondta Schrancz Mihály, a Property Market ügyvezető igazgatója, majd hozzátette: "A fejlesztéshez kapcsolódóan eddig közel egy kilométernyi bringaútvonalat újítottunk fel a Dombóvári út mentén, melyet birtokba is vettek a városlakók. A BKK-val való együttműködésünknek köszönhetően a budaparti MOL Bubi gyűjtőpont már idén nyártól a lakók, az irodaépületben dolgozók, valamint az ide látogatók rendelkezésére áll. "
Bemutatkozás Orvosi diplomámat Kolozsvárom szereztem. A Semmelweis Egyetem II sz. Belgyógyászati Klinikáján eltöltött évek alatt fekvő és járóbeteg ellátást végeztem, részt vettem a graduális és postgraduális orvosképzésben, oktatásban. Szakterületem az endokrin kórképekkel összefüggésbe kialakuló szívbetegségek vizsgálata volt. Dr gombás bence. 2013 -ben kezdtem részmunkaidőben magánrendelést végezni a Budai Egészségközpontban, majd 2020 óta főálllású munkavállalóként dolgozok az intézményben, belgyógyászati és kardiológiai szakképesítésemnek megfelelő tevékenységet végzek. Speciális szakterületek Felnőtt transtorakális echokardiográfia Szakmai tapasztalat 1994-2001 Kolozsvári Kardiológiai Intézet 2002-2007 Országos Baleseti Intézet 2007 –2020: Semmelweis Egyetem II. sz.
ELÉRHETŐSÉGEINK Fogászati és szájsebészeti centrum 4400 Nyíregyháza, Benczúr tér 3 Telefon/Fax: +36(42) 789-097 Mobil: +36(30) 974-0563 E-mail:
Megfelelő étel (bárány, vadkacsa) esetében siller borok Kékfrankosból és Kadarkából. "Ásvány illatú" (Kátrányszagú) szarvasgomba - Tuber mesentericum A különleges ízhatás miatt fogoly, gyöngytyúk, szalonka ételek, enyhén barique fehér borok Furmint, Olaszrizling és erős barique jellegű vörös borok Cabernet sauvignon. Vörös álszarvasgomba - Melanogaster variegatus Gyümölcsös jellegu nagytestű vörösborok, Egri vagy Villányi Kadarka, Szekszárdi Kékfrankos. A gomba jelzésértékűen megjelenhet sorbetben, vagy gyümölcsfagylaltok társaságában is. Kellemes hozzá egy üde rose pezsgő is. Vöröshúsú, márványos szarvasgomba - Tuber magnatum Pico Igen karakteres, fűszeres vörösborok, Egri Kisburgundi (Pinot noir), Villányi Kékoportó, Szekszárdi Fűszeres Kadarka. Dr gombás bence texas. Kellemes hozzá egy félédes Tokaji Sárga Muskotály, vagy egy édes Balatonfelvidéki Fűszeres Tramini. Magyar fehér szarvasgomba - Choiromyces meandiformis Intenzív illatanyagokkal rendelkező, késői szüretelésű fehérborok illenek a gombához, pl.
Horváth Ágnes Fogorvos, Nyíregyháza, Szegfű utca 56.