Közel 40 fok volt az aszfalt szinte olvadt de mi kellemesen könnyed széllel karöltve utaztunk. Az üléspozíció hosszú távon is nagyon kényelmes, rengeteg hely elől és hátul egyaránt. Eladó használt YAMAHA X-MAX 300 , 2018/2, Fekete színű - Használtautó.hu. A párom egyetlen negatív észrevétele kimerült abban, hogy kicsit messze van a doboz és így nem tud neki dőlni kényelmesen. Akár mit csináltunk 3, 2 átlag felé nem ment a fogyasztás, normál üzemben 2, 8 ami a teljesítményhez párosítva kész csoda Fehérvárnál jelzett a lámpa, hogy tankolni kellene, így begurultunk az első kútra, ahol sikerült 2500 forintnyi naftát bele erőltetnem a tankba, úgy, hogy egy délutánt motoroztam Pesten majd Nagymaros, Párkány, Tatabánya, Alcsútdoboz vonalon, nem kis kerülővel értünk Fehérvárra. A fogyasztás végig három liter alatt maradt, két személlyel, telepakolva és kánikulában. Fehérvártól a nyolcason kicsit tempót váltottunk és sportosabban haladtunk amit a 300 köbcentis motor könnyen abszolvált. Nem kell gondolkodnunk, hogy előzzünk és szél árnyékolnunk magasabb tempónál sem, erőből és rugalmasan tudunk vezetni.
Balatoni kiruccanás? Előzések? Országúton simán megoldható. Arany középút A2-jogsihoz Aki kicsit is ismeri az autók világát, régóta fújja a turbókorszak receptjét: egyre kevesebb köbcenti. Pár éve még azon hüledeztünk, hogy már ezerkettes motorral is árulják a testes Skoda Octaviát, erre tessék, most itt az 1. 0 TSI változat. De a Yamaha más utat jár: feltöltés továbbra sincs, viszont nő a lökettérfogat, a mostani generációváltással 250 helyet 300-as lett az X-Max család középső tagja. Le kell szögeznünk, nincs ezzel egyedül a japán gyártó, a többiek is lassan nagyobbal váltják fel a negyedliteres motorokat, és miért is ne tennék, ha egyszer így is bőven beleférnek a népszerű A2 jogsikategóriába. Amit egyébként nagyon ajánlok azoknak, akik többfunkciós nagyrobogón törik a fejüket, még ha valamivel több macerával és költséggel is jár, mint a B125 úrvezető-jogosítvány. Menetpróba: Yamaha X-Max 300 - Motorrevü. A Yahamánál nem egyszerűen felfúrták a régi egyhengeres motort, hanem újat készítettek növelt lökettel, kettő helyett négy szeleppel, természetesen befecskendezéssel és Euro-4 megfelelőséggel (a kétkerekűeknél ez most az aktuális szabvány).
Kihajtva ugyanakkor sokkal stabilabb és kényelmesebb pozíciót biztosít, mint sok már nagyrobogó idomzatba integrált támasztéka. A helybőség természetesen nem ér véget ezen a ponton. Hiszen a városi közlekedésben élenjáró nagyrobogók fontos funkciója mindennapos élethez szükséges holmik hurcolása is. Az ülés alatti tágas helyen az X-Max gyomrában sok minden elfér: laptop-táska, esőruha a munkába menet, az ott tartózkodás alatt a sisakunk, kesztyűnk és akár a nyári dzsekink is. Amennyiben nem vagyunk noteszgép-függők, hazafelé egy kisebb bevásárlást is elvégezhetünk. Amit pedig szeretnénk kézközelben tartani, azt jól el tudjuk helyezni az első idomba integrált kesztyűtartóban: pénztárca, mobil telefon, lakáskulcs mind megtalálja itt a helyét, még ha kicsit zörög is menet közben. Zörögni pedig sajnos zörög, mert bár a futómű stabilitása, valamint a fékek hatásfoka miatt szó nem érheti a vagány Yamahát – minden szempontból a kategória élvonalába tartozik -, a rugózási komfort nem áll a helyzet magaslatán… Az úthibák sajnos pontosan lekövethetők gerincoszlopunkkal is.
Veszprém után végre kanyarok ahol azonnal lehetett érezni, hogy a Yamaha komolyan gondolja a sportos vonalat. A motor nagyon jól fordul, jól irányítható kanyarokban és féktávon is végig nyugodt maradt. Sajnos azonban a futómű csak tökéletes borítású útszakaszokon végzi megfelelően a dolgát, ahogy rosszabb minőségű útra keveredünk érezzük a tartalék hiányát és itt már nem tudunk akkora tempóval haladni amekkorát egyébként a váz és az erőforrás is kényelmesen engedne. A fékek lehetnének kicsit combosabbak de ezt csak sportos vezetésnél érezzük A kanyarokban mélyre kell döntenünk, hogy lerakjuk a középállványt cserébe viszont nagyon kellemes vékony fémes hang jelzi, hogy határhoz értünk és ne tovább. A fékek jól adagolhatóak és nyomáspontjuk is van de számomra a kelleténél komolyabb erők révén lehet csak munkára bírni őket. A fékhatás megfelelő normál tempónál de sportosabb vezetésnél élvezhetőbb lenne egy kicsivel nagyobb tartalékkal rendelkező fékrendszer. Elfoglaltuk a szállást és irány a Balaton, a parkolóban tömeg és forgolódás szűk helyeken ami hazai pálya az X-MAX-nak.
Zsigának még a szépapja is vályogvetésből tengette az életét. A falvak elkezdtek városiasodni, a vályogtéglát már szegényesnek gondolták és ők is égetett téglából akartak házat építeni, mint a városi ember. A vályogvetők kénytelek voltak útra kelni és más munka után nézni. Legtöbbjük a téglagyárakba menekült. Zsigáék is. Nyírjákói Zsiga Erdőkertesen akart gyökeret ereszteni, így az első adandó alkalommal házhelyet vett. Elvállalta egy öreg ház bontását a benne lévő anyagért, ebből a telekre takaros kalibát épített és ide költöztek be az albérletükből. Kádár-kocka tuning – tervrajztól a megvalósulásig - Coloré. Frissen szerzett barátaival, cimboráival, úgynevezett kalákában építgették otthonaikat. A gyárak, akkoriban, önköltségi áron adták oda termékeiket a dolgozóiknak, így jutottak hozzá az olcsóbb téglához. A többi hozzávalót apránként vásárolgatták össze, hol az ajtókat, ablakokat, hol a gerendákat, hol a szarufákat, hol az oltatlan meszet. Tervrajz készítése helyett típustervet vásároltak kétszáz forintért. Ekkor épültek az országban az egyforma Kádár-kocka házak.
Palotai már megszokta ezeket a rohamszerű meneküléseket, ilyenkor megtelik a lelke szánalommal és napokig dédelgeti a morcos kis feleségét. Palotai Béla és fia a finom ebéd után visszavitték az üres edényeket, de a kosárba tettek egy üveg bort is. Zsiga és Béla a bor mellett összetegeződtek. Az asszony eltűnéséről senki sem beszélt. Minek azt szóba hozni, ami az, aminek látszik. Építőipar Archívum | Faber Master Solution Kft.. Turcsi gyakran küldött át főtt ételt, de Palotainé több, mint egy hónapig hozzá sem nyúlt, csak a férj és a gyerek. Amíg azok ették a szomszéd ételét, addig ő hátat fordítva a hideg hot dogot vagy a pizzát csipegetve eszegette. Rita is érezte, hogy az idők végéig nem forgolódhat háttal a szomszédnak, így nyár végére a két szomszédasszony lassan-lassan összetegeződött, de mindketten érezték, hogy ez csak kelletlen szomszédság lesz. Palotainé ridegsége akkor enyhült egy kicsit, amikortól kiderült számára, hogy Zsiga ezermester és megkérték, segítse ezt is, azt is megcsinálni, amiből rendszeres barkácsolás lett. Jött a tél, s az új szomszéd háza végre elkészült.
Csak lapozzuk fel a katalógust, és válasszunk egy otthont! Mostantól a jövendőbeli kockaházunk küllemének kiválasztása éppen annyira egyszerű és szórakoztató, mint teletömni a virtuális bevásárlókosarunkat a kedvenc ruhamárkánk webshopjában. Mindez pedig a frissen kiadott Nemzeti Mintaterv Katalógusnak köszönhető, melynek mintaterv keresőjében egy regisztrációt követően és a "kockaházak átalakítása" gombra kattintva máris ingyenesen juthatunk megannyi gyönyörű, 3D-s látványtervhez. A szűrők segítségével pedig kiválaszthatjuk a ház alapterületét, a szobák számát, a családtagok számát, a tetőformát, a telek lejtését, sőt, még a család életmódját is. Így olcsóbban és gyorsabban szerezhetünk be szakmailag elbírált és műszakilag ellenőrözött, egyszerű bejelentésre előkészített tervdokumentációt, melyet a helyi adaptáló építész alakít majd a saját telkünkhöz. …és a valóra vált képzelet Nem kell a képzeletünkre bíznunk, hogy milyen lenne a fenti tervrajz a valóságban – mert a most következő videóban teljes valójában tárul a szemünk elé lehetséges jövendőbeli otthonunk.
A tájat belepte a hó, a falu nyugalmas téli csendbe temetkezett. Palotaiék a tavaszi rügyfakadáskor, bútorokkal megpakolt teherautóval kerültek elő. Palotai Béláné a megérkezésüktől kezdve erős, határozott hangon beszélt Nyírjákói Zsigáékkal. Tőlük mindig pár lépés távolságot tartott, nagy-nagy méltósággal hátra feszítette a fejét, mint egy grófnő, s úgy beszélt Turcsiékhoz. Amikor meglátta, hogy az új polgármester is rendszeres vendég a cigány szomszédnál, akkor megint kezdett barátságosabb képet vágni hozzájuk. A tavaszi iskolaszünet utolsó napján Palotaiék háza egész éjjel ki volt világítva és Palotainé egyfolytában telefonált, hol sírva, hol kiabált a készülékbe, miközben az egyik helyiségből a másikba vagy az udvarra és vissza járkált. Másnap reggel Rita gyűrött arccal állt Zsigáék ajtajában. Segítséget kért, hogy lejusson az Alföldre a fiához és a férjéhez, mert azok karamboloztak, kórházban vannak. Zsiga nem kérdezett, csak bevágódott az öreg Skodájába és levitte Békéscsabára a szomszédasszonyt.