Budapest XIX. kerület 1091 Budapest, Ifjúmunkás utca 31 5 éve, 7 hónapja Sajnáljuk, de ehhez a hirdetéshez nincs feltöltve kép vagy videó. Kérhetsz egyet a felhasználótól.
Aldi Tűzoltó utca Budapest IX. kerület, Tűzoltó u. 10-16. CBA Ász Market élelmiszer Budapest IX. kerület, Ferenc tér 13. CBA Ász Príma élelmiszerbolt Budapest IX. kerület, Liliom utca 43-45. CBA Bakáts csemege Budapest IX. kerület, Bakáts tér 3. CBA Édességbolt kávézó Budapest IX. kerület, Vámház krt. 1-3. CBA Haller - Mirelit Áruház vegyes élelmiszer Budapest IX. kerület, Haller u. 11-13. CBA Tejbolt Budapest IX. 1 - 3. Coop - Abc Toronyház Budapest IX. kerület, Toronyház u. 3. Coop - Csengettyű Abc Budapest IX. kerület, Csengettyű u. 1091 budapest ifjúmunkás utca 25 29. 10. Coop - Darázsfészek Abc Budapest IX. kerület, Gubacsi út 21. Coop - Diét Abc Budapest IX. kerület, Üllői út 149. Coop - Gizella Abc Budapest IX. kerület, Ipar u. 2/a Coop - Park Abc Budapest IX. kerület, Aszódi u. 14. Coop ABC - Vámház Körút Budapest IX. kerület, Vámház Krt. Lidl Gubacsi út Budapest IX. kerület, Gubacsi út 34. Lidl Lobogó utca Budapest IX. kerület, Lobogó u. 12. Reál Élelmiszer M. B. Shop Budapest IX. kerület, Üllői út 121. Shop Mester Diszkont Budapest IX.
Frissítve: március 25, 2021 Nyitvatartás A legközelebbi nyitásig: 38 perc Közelgő ünnepek Nagypéntek április 15, 2022 11:00 - 24:00 A nyitvatartás változhat Húsvét vasárnap április 17, 2022 11:00 - 23:00 A nyitvatartás változhat Húsvéthétfő április 18, 2022 Regisztrálja Vállalkozását Ingyenesen! Regisztráljon most és növelje bevételeit a Firmania és a Cylex segítségével!
Ugyanis rengeteg panasz érkezett a Honda CR-V motorjával kapcsolatban, mivel az eredeti motornak nem volt elegendő húzóereje, egyszerübben az autó mérete nem volt egyenesen arányos a motor erejével. Ezért a legnagyobb változtatás a motor szintjén történt és lecserélődött egy 2. 0 literes LB20Z, 147 lóerős motorra. Ez a változtatás nem változtatott az autó eredeti árán, a változás viszont a húzóerőben azt jelentette hogy magasabb lett a tömöritési arány, számokban kifejezve ez 9:6:1 lett az eredeti 8:8:1-ről, valamint új levegőbeönlő szivócsövet és szivószelepeket kapott. Változatok A második generációs Honda CR-V lényegesebben más volt mint az első generációs autó, gyártási éve 2001 és 2006 közé tehető. A változások elsősorban az autó külsején látszódott, hiszen egy jóval nagyobb és nehezebb Honda CR-V került a piacra, teljes átalakitáson esett át. Megemlitjük hogy az észak amerikai változat motorja 160 hp nyomatékkal működött, amely lényegesen több lóerőt jelentett mint az előző generáció, viszont éppúgy megmaradt üzemananyag takarékosnak mint elődje, köszönhetően a VTEC rendszernek.
A Honda otthonosabb életteret ad Galéria: Összehasonlító: Toyota RAV4 vs. Honda CRV Hybrid Gyakran emlegetett lózung az autószerűség, a nehezen megfogható fogalom többnyire az anatómiájuknál fogva esetlennek vélt dolgoknál jön elő. Beltér, ergonómia és kényelem szempontjából a Honda egy lényegesen autószerűbb élményt ad: ahogy ülünk benne, ahogy körbevesznek a bútorok, ahogy elhelyezték a kezelőszerveket, mind-mind személyautóra emlékeztetnek, valahogy nincs dobozos érzése. Csak a középső mező konfigurálható, de az nem rosszul, ellenben HUD nincs Galéria: Összehasonlító: Toyota RAV4 vs. Honda CRV Hybrid Ellenben, ha az autószerűséget az autó mozgása felől nézzük, a Toyota áll nyerésre. Ennek a futóműve lényegesen feszesebb, a kormánya direktebb. Nyilván, ezeket a kijelentéseket a saját ligájában kell értelmezni, de a RAV4-gyel lehet egy jót autózni. A Hondában sokszor érezhető volt, hogy kanyarban már nem tud mit kezdeni egy úthibával, megbillen, somfordál le az ívről, a Toyota viszont épeszű keretek között megingathatatlan.
Az első generációs modell megjelenésekor a Honda CR-V csupán csak egy stilusban volt kapható, LX volt a neve. A Honda CR-V egy 2. 0 literes B20B, 126 hp lóerős motorral működött, amelynek külső méreteti hasonlatosak voltak az Intergra 1. 8 literes motorjához, viszont a motor belseje nagyobb volt, azért hogy a nyomatékot eltudja viselni. Általános külső tulajdonsága ennek az első generációs Honda CR-V-nek a műanyag boritású első és hátsó lökháritók voltak. Több országban az autón lévő rács krómozott volt, de az Egyesült Államokban például the rács ugyanabból a fekete műanyagból készült mint a lökháritók. A késöbbiekben megjelent EX stilus és az előbb emlitett LX stilus között az volt a nagyobb különbség hogy az EX antiblokkolás fékrendszerrel rendelkezett és 15 hüvelyk keréktárcsákkal, mig az LX nem. Tulajdonságok A Honda CR-V utcai terepjáró közkedvelt autóvá vált massziv és tekintélyes mérete miatt, a gyártási idő után egy pár évvel a változtatások nem is a külsején történtek, hanem az autó működésével állt összefüggésben.
Az intelligens Multi-Mode Drive (i-MMD) mindig nagy teljesítményt és hatékonyságot nyújt. Az i-MMD technika biztosítja, hogy a gépkocsi mindig a leghatékonyabb módon használja fel az energiát. Ez annyit tesz, hogy a CR-V Hybrid zökkenőmentesen vált három üzemmódja között, melyek a következők: EV Drive, Hybrid Drive és Engine Drive. Elektromos meghajtás esetén az autó hangriasztást ad ki - annyira halk -, és bizonyos vezetési körülmények között, ha a vezető akarja, kézzel meghosszabbíthatja a villanymotoros meghajtás időtartamát a műszerfalon elhelyezett EV Mode gombot megnyomva. Ha a nagyobb dinamikát szeretné érezni, a Sport üzemmód még lebilincselőbb vezetési élményt nyújt. Utazzon biztonságban Ön és családja, a legújabb és legmodernebb biztonsági felszereltségnek köszönhetően. Az új Honda CR-V gyorsan, közvetlenül és hatékonyan reagál az útviszonyokra. Ütközés Erejét Mérséklő Fékrendszer Észleli, ha egy jármű vagy egy gyalogos az autó útjába kerül, s azonnal figyelmezteti Önt az ütközés veszélyére, emellett csökkenti az autó sebességét, hogy minimalizálja az ütközés súlyosságát.