Ablakszigetelő fólia, 1, 5 m x 4 m, TESA 'tesamoll®' Elérhetőség A termékeknél alapvetően kétféle raktárállapot státuszt használunk. 1. raktáron státusz esetén a várható kiszállítási idő 2-4 munkanap. (Ez a státusz nem jelenti azt, hogy az átvételi ponton azonnal átvehető! ) 2. Külső raktáron státusz esetén a várható kiszállítási idő 4-9 munkanap, de egyes termékek esetén ezt meghaladó idő is előfordulhat. Tesa ablakszigetelő fólia vélemény topik. Érdeklődjön a szállítási határidőről 5 557 Ft ( 4 375, 59 Ft + ÁFA) Egységár: 1 389, 25 Ft/méter ( 1 093, 9 Ft/méter + ÁFA) 4 Sok régebbi házon még egytáblás ablakok vannak, amelyek nem felelnek meg a modern szigetelési szabványoknak, a tesamoll® ablakszigetelő fólia egy átlátszó szigetelés, mely másodlagos szigetelő légréteget hoz létre, így helyettesítve a második ablaktáblát. -átlátszó szigetelőréteg ablakokhoz -izoláló légpárnát és egy extra üveglapnak megfelelő szigetelőréteget alkot -a hideg ellen, energiamegtakarításra, ill. nagyban csökkenti a páralecsapódást az ablaküvegen -könnyű felhelyezni a mellékelt kétoldalas szalaggal -a réteg kisimításához használjon hajszárítót, utána egyenletesre igazíthatja Alter Irodaszer Webáruház (papír, írószer - irodaszer - cégellátás - iskolaszerek) Legyen Ön az első, aki véleményt ír!
TESA MOLL ABLAKSZIGETELŐ FÓLIA 1, 7X1, 5M - Ragasztószalag, Oldal tetejére Termékelégedettség: (1 db értékelés alapján) Átlátszó szigetelőréteg régi vagy egytáblás üvegű ablakokhoz az energiatakarékosság érdekében. - Izoláló légpárnát és egy extra üveglapnak megfelelő szigetelőréteget alkot - A hideg ellen, energiamegtakarításra, ill. nagyban csökkenti a páralecsapódást az ablaküvegen -... Bővebben Egységár: 3. 699, 00 Ft / darab Cikkszám: 238180 Márka: TESA Amennyiben ebből a termékből egy db-ot rendel, a szállítási költség: 1. 290 Ft Termékleírás Csomagolási és súly információk Vélemények Kiszállítás Készletinformáció Dokumentumok Jótállás, szavatosság - Könnyű felhelyezni a mellékelt kétoldalas szalaggal - A réteg kisimításához használjon hajszárítót, utána egyenletesre igazíthatja Kellékszavatosság: 2 év Termék magassága: 19. 5 cm Termék szélessége: 16. 8 cm Termék mélysége: 2. Vásárlás: Ragasztószalag - Árak összehasonlítása, Ragasztószalag boltok, olcsó ár, akciós Ragasztószalagok. 6 cm × Hibás termékadat jelentése Melyik adatot találta hiányosnak? Kérjük, a mezőbe adja meg a helyes értéket is!
Weboldalunk az alapvető működéshez szükséges cookie-kat használ. Szélesebb körű funkcionalitáshoz marketing jellegű cookie-kat engedélyezhet, amivel elfogadja az Adatkezelési tájékoztató ban foglaltakat.
Az országúti világbajnokság mezőnyversenyében a 76. helyezést érte el. Szeptember végén bejelentették, hogy 2021-től két évig a Groupama–FDJ versenyzője lesz. Bodrogi László 2007-es Vuelta indulása után ő lett a következő magyar versenyző, aki egy háromhetes körversenyen szerepelhetett, miután a CCC Team csapatában indult a 2020-as Giro d'Italián. Valter a legjobb eredményét a 20. szakaszon érte el. A magashegyi szakaszon végig az esélyesek csoportjában tekert, és 1:48 hátránnyal a kilencedik helyen érkezett a célba. Összesítésben másfél órás hátránnyal a 27. helyre sorolták. A fiatalok versenyében a 11. helyen végzett. Mivel a csütörtöki 6. etapon egy-egy második és harmadik kategóriás emelkedő után egy újabb második kategóriás hegyen volt a befutó, így szinte biztos volt, hogy az összetettben vezető Alessandro De Marchi elveszíti a rózsaszín trikót, de Valtertól is bravúrra lesz szükség a fehér megőrzéséhez. Óriási megtiszteltetés számomra megkülönböztető mezt hordani egy ekkora versenyen, mint a Giro d'Italia.
A szervező bizottság elnöke rámutatott, az eseményt öt kontinens, 198 országában közvetítik majd, azaz a világ figyelme Magyarország felé fordul, ezért az útvonalat igyekeztek úgy összeállítani, hogy az látványos turisztikai célpontok mentén haladjon el. Hozzátette ugyanakkor, hogy az országimázs mellett a szemléletformálás szempontjából is fontos a Giro d'Italia, azt várják a versenytől, hogy segít fellendíteni a kerékpárral való közlekedést. Megjegyezte, ehhez kapcsolódóan már áprilisban 200 ezer gyerek fog közlekedési alapvizsgát tenni az országban. Sió Zoltán, a Giro Hungary 2020 projektvezetője a sajtótájékoztatón kiemelte, Magyarország a kerékpársport tekintetében még fejlődésben van, de a szomszédos Ausztriában és Szlovákiában is vannak olyan versenyzők, akik jó esélyekkel indulnak el a májusi futamokon. Hangsúlyozta, ezért is volt fontos, hogy a három fővárostól is mintegy 1-1 órányi távolságra fekvő Győr város is része legyen az útvonalnak. A projektvezető beszélt arról is, hogy a Giro d'Italia nem csupán egy sportesemény, hanem igazi fesztivál is, amelyet az érintett szakaszokon különböző kísérőprogramok, koncertek és egy 30-40 autóból álló látványos reklámkaraván színesít majd.
"Óriási megtiszteltetés számomra megkülönböztetett mezt hordani egy ekkora versenyen, mint a Giro d'Italia. Ma már hegyesebb szakasz vár ránk, ez sem lesz egyszerű nap. Akár sikerül megőriznem az összetettbeli helyem, akár nem, már most boldog lehetek az idei versenyemmel, de úgy érzem, tartogat még meglepetéseket a három hét" - írta közösségi oldalán a rajt előtt Valter, aki az összetett negyedik helyéről várta az etapot. A táv elején nyolcfős szökevénycsoport lépett el a mezőnytől, amelyet már az első két hegy alaposan megrostált. Az utolsó kaptató közepén legfeljebb harmincan voltak a szökevények mögötti csoportban, köztük a tavalyi Tour de Hongrie bajnokával, Valterrel. A nagy esélyesek az utolsó két kilométerig kivártak a támadással, amikor Bernal váltott ritmust, de ezt még nagyjából tíz társával együtt kibírta a magyar kerekes is. A kolumbiai második akciójával mindössze hárman tudták tartani a lépést, de a célig hátralévő néhány száz méteren a kvartett csupán 17 másodperces előnyt tudott kidolgozni a második csoporttal szemben, amelyben Valter is tekert.
".. Attila Valter, who could be the new maglia rosa! " Ez az a mondat, amely csütörtök délután – midőn honfitársunk a fehér trikóban, a 12. helyen áthaladt a célvonalon – elhangzott az Eurosport közvetítésében, és amelyre az idők kezdetétől vártak a kerékpársport magyar rajongói. "... és Valter Attila, aki könnyen a rózsaszín trikó új birtokosa lehet! " Igen, a Groupama–FDJ 22 éves versenyzője a 6. szakasz után átvette a vezetést a világ második legrangosabb profi kerékpáros körversenyén, a Giro d'Italián, és felvehette az éllovasnak járó rózsaszín trikót. Korábban még sohasem volt példa arra, hogy magyar sportoló vezetett volna az összetettben egy háromhetes szuperversenyen. Az utolsó kilométer a 6. szakaszon Ráadásul a Grotte di Frasassi és Ascoli Piceno közötti 160 kilométeres, jobbára hegyi etap után, az Abruzzók csúcsai között, márpedig ez azt jelzi, hogy Attilának fekszik az emelkedő, és a nagy körversenyeket rendszerint a hegyi menők szokták megnyerni. Még maga Attila sem hiszi el: a történelem első magyar rózsaszín trikója!
Valter Attila átvette a vezetést az összetettben a Giro d'Italia országúti kerékpáros körverseny hatodik, csütörtöki szakaszán, melyet a svájci Gino Mader nyert meg hosszú szökésből. A Groupama-FDJ magyar bringása a 12. helyen ért célba a Grotte di Frasassi és Ascoli Piceno közötti 160 kilométeres hegyi szakaszon, de az összetettben a csütörtöki etap kezdetén még előtte álló mindhárom versenyzőt megelőzte, a mögötte lévő nagy esélyesektől pedig alig maradt el, így a legjobb fiatalnak járó fehér mellé megszerezte az éllovast megillető, legendás rózsaszín trikót. Magyar versenyző még soha nem viselt élen állónak járó trikót háromhetes viadalon. A 22 esztendős Valter az összetettben 11 másodperccel vezet a belga Remco Evenepoel és 16-tal a Tour de France-győztes kolumbiai Egan Bernal előtt. Kerékpár Valter Attila: "Nagyon jól esik a vezetőség előzetes bizalma" TEGNAP 09:19 Mivel a csütörtöki etapon egy-egy második és harmadik kategóriás emelkedő után egy újabb második kategóriás hegyen volt a befutó, így szinte biztos volt, hogy Alessandro De Marchi elveszíti a rózsaszín trikót, de Valtertól is bravúrra lesz szükség a fehér megőrzéséhez.
A csömöri születésű fiatalember, aki június 12-én ünnepli 23. születésnapját, a hatodik szakasz befutója után magyarul szólt rajongóihoz, és közben nem feledkezett meg a párhuzamosan zajló Tour de Hongrie hazai körversenyről sem: Köszönöm a lehetőséget, nagyon örülök ennek a trikónak, hogy ennyien szurkoltak, hogy ennyien követtek. Köszönöm nektek, elképesztőek vagytok. Menjünk tovább, folytatjuk, nyomjuk neki, mindenkinek kellemes kilométert kívánok. Hajrá, Tour de Hongrie! Remélem, még sokat visszontláthattok a tévében. Hajrá, magyarok! Előzőleg az Eurosporton angolul nyilatkozott az újdonsült rózsaszín trikós: Reggel viccelődtünk az összetett elsőséggel. Őszintén szólva gondoltam a rózsaszín trikóra a szakasz előtt, tudtam, hogy erősek a lábaim, és jól tudok menni a hegyen. A végén figyeltem a többiekre is, amennyire tudtam. Nagyon boldog vagyok, hogy sikerült egy ilyen nehéz szakaszon tartanom a lépést a legjobbakkal. A 185 centijéhez mindössze 65 kilós, vékonypénzű magyar kerékpáros pályafutását szülővárosában, Csömörön kezdte, ahol amatőrként 2017-ig versenyzett.
Noha egy cikkben a a valaha volt öttusa-világbajnok Kálnoki Kis Attila kifejtette, milyen fizikális hatással van, ha egy csapatot hirtelen 1500 méter tengerszint feletti magasságra visznek, a kiesés nem volt következmények nélkül. Hat év után lemondott Kovács Zoltán sportigazgató, helyét Sallói István vette át. Hogy ez mennyire volt jó ötlet egy új edzővel felálló csapatnál két héttel a bajnokság kezdete előtt, az átigazolási időszak kellős közepén, jó kérdés. Az azonban elég valószínű, hogy az új szezonnak megkötött kézzel tudtak hát nekiindulni Fehérváron. Szabics Imre a Szeged elleni Magyar Kupa-nyolcaddöntőn (Fotó: MOL Fehérvár FC facebook oldala) Fotó: facebook Az őszi eredmények magukért beszélnek. 17 forduló alatt nem volt 3 olyan találkozó, amit zsinórban nyert volna Szabics Imre csapata, a téli szünetet követően pedig már négy találkozót veszítettek el, és egyetlen pontot sem szereztek. Ráadásul a két hazai két kiesőjelölt ellen születhet, mind a Debrecen, mind az Újpest legyőzése rutinfeladat kellene, hogy legyen egy ekkora költségvetésű klubnak.