Autócsoda 2021. 11. 07. 15:30 Ki ne emlékezne a Trabantra, erre a keletnémet autócsodára? Régen népautó volt, ma meg már igazi kuriózum. Ha rá is akad az ember itt-ott, csakis borsos áron tudja megvenni, még azt is, amelyik időközben rögtönzött virágládává vált a kertek végében. Az első Trabant 1957. november 7-én, vagyis éppen 64 évvel ezelőtt gurult le a futószalagról Zwickauban, a német VEB Sachsenring gyárában. Emlékeink a Trabanttal, II. adás – Anno Budapest. A következő évtizedeken a keleti közlekedés szimbolikus járműve lett a Trabant, amely nemcsak Kelet-Németországban, hanem a többi szocialista országban is nagy népszerűségnek örvendett. A 601-es modell 26 lóerős volt, százon 10, 3 litert fogyasztott átlagosan és padlógáznál 105 km/h-s sebességet lehetett kihozni belőle. A típust – amelyből több mint 3 millió talált gazdára a világban – egészen 1991-ig gyártották. Napjainkban nem túl gyakran, de azért még láthatunk néhány Trabit az utakon. Van, aki a maximumig felturbózza, mások az autó színével, egyedi festésével keltenek feltűnést.
Trabi magazin és sátor a kedvenc autó tetején © AFP / Jens Schlueter Ackermann Balázs két keréken autózik Trabantjával a Velodrom Millenáris 2014. rendezvény a Budapesti Olimpiai Központ területén © MTI / Bruzák Noémi A legnagyobb Trabant-rajongók mindenre képesek, ez a gépjármű például egy 300 literes medencével és bárral lett felszerelve © AFP / Jens-Ulrich Koch Tom Hanksnek is régi álma volt egy Trabit kipróbálni © AFP / dpa / Gerd Markert Haladni kell a korral! Trabanton szállni élvezet... - HOLDBLOG. Klaus Boy egy teljesen elektromos Trabantot készített © AFP / Stefan Sauer A kiegészítők variálhatósága végtelen: utánfutó kerékpárszállítóval A 12 éves kora óta vak Bernd Rothingnak és barátjának Dieter Schiffelnek lett a kedvenc szabadidős foglalkozása, hogy Trabantokat újítanak fel. A vak férfi csinálja az összes fémmunkát az autókon, barátja az elektronikával segít © AFP / Waltraud Grubitzsch Egy Boeing C-17-es teherszállító repülőgép és a kiszolgáló személyzet Trabantja a pápai bázisrepülőtéren © MTI / Koszticsák Szilárd © MTI / Varga György Egy csodaszámba menő példány: 1990-ben gyártották, és összesen 8 kilométert futott © AFP / Hendrik Schmidt Vonóhorgot reklámozó, az út szélén álló Trabant Kecskeméten, sok Trabant jutott hasonló a sorsra © MTI / Ujvári Sándor Egy korabeli újságkivágásokkal díszített Trabant 601-es Budapesten, a Máltai Szeretetszolgálat központjánál.
"Mindenhol a nézőknek autóztunk, vagyis azon voltunk, hogy mindenkinek tetszen a mutatvány, remélem nem okoztunk senkinek sem csalódást! " Az utolsó előtti szakasz legismertebb kanyarjában, a 'tökszögben' pedig nem hétköznapi módon köszönték meg a szurkolók buzdítását: Nagy Attila videója "Szerintem sokan látták már a meghajlásos produkciónkat, amit elsősorban a nézőkért csináltunk, mert azt mondták nekünk a rajtban, hogy ne menjünk, csak egy kört, mert lassúak vagyunk... Ez egy kicsit rosszul esett hazai pályán, mert ugye sajnos nem jött össze a Mitsu... De mindenkinek nagyon köszönjük a szurkolást, partnereinknek az együttműködést, családnak, Barátnőnek/Feleségnek a segítséget és a megértést! " Pedig szerintem azt sem bánták/bántuk volna, ha még öt kört mennek Martinék. Trabant szallni elveszett for sale. :) Köszönjük a látványos autózást, nagyon jól szórakoztunk és minden körben nagy örömmel vártunk Titeket! Hogy a Demjén Martin/Milcsevics Lóránt párost mikor láthatjuk legközelebb versenyezni, azt sajnos még Ők maguk sem tudják, a sárga Trabi viszont jövő hétvégén újra dübörög, akkor már viszont a Mecsek Ralin!
Drábik János Drábik-Trianon csomag - 1 könyv - 2 mp3 CD - 1 DVD 1 Könyv + 2mp3 CD + 1 ajándék DVD együtt kedvezőbben Könyv - Eredeti ár: 26 000 Ft Megtakarítás: 42% Akciós ár: 14 999 Ft 100 évvel Trianon után DVD Egy film, amelyet minden magyarnak látnia kell - Dokumentumfilm I-II. rész - ELSŐKÉNT CSAK NÁLUNK! DVD - Eredeti ár: 6 999 Ft Megtakarítás: 14% Akciós ár: 5 999 Ft Százéves Trianon Döntsük meg? Törődjünk bele? Kik Trianon igazi felelősei? Könyv - Gold book Kiadó Bolti ár: 3 499 Ft Megtakarítás: 0% Online ár: 3 499 Ft Egyvilágrend - Európa és Amerika iszlamizálása A keresztény civilizáció végnapjai Az ukrán dráma Létrejött a Medve és a Sárkány közös birodalma Bolti ár: 2 999 Ft Online ár: 2 999 Ft Egyenlők és egyenlőbbek A szemititizmus szervezett magánhatalom Bolti ár: 3 990 Ft Online ár: 3 990 Ft A nagy összeesküvés Kié legyen a XXI. század? Drábik jános könyvei. Bolti ár: 4 500 Ft Online ár: 4 500 Ft Kié a magyar állam? A magyar nemzeté vagy a szervezett magánhatalomé? A kiválasztottak Bolti ár: 4 990 Ft Online ár: 4 990 Ft A sötét újkor Búcsú a felvilágosodástól Bolti ár: 4 000 Ft Online ár: 4 000 Ft Korszakváltás Alvilágrend vagy Világrend Édesanyánk, Napló szeretteimnek.
Leleplező 2011/1. [antikvár] Csomós Róbert, Demján Sándor, Dr. Ilkei Csaba, Drábik János, Mándoki Andor, Matthaeidesz Konrád, Prof. Dr. Bokor Imre, Szabadi Béla, Szlimák Hajnalka, Tőke Péter, Vajó Sándor, Virág András, Vona Gábor Szállítás: 3-7 munkanap Antikvár Részlet a kötetből: "Itthon mérséklődött a pénzügyi szabadságharc lendülete, az EU-elnökség miatt nyárig talán kényszerszünetet kell tartani, ugyanakkor forrong az arab világ, a Tunéziában kezdődött tüntetéssorozat beindította a dominóeffektust. Drábik jános könyvei pdf. A filozófusbotrány... Leleplező 2000/1-4. [antikvár] Alexandr Szolzsenyicin, Bilecz Endre, Brindza András, Csontos Gábor, Dr. Drábik János, Drábik János, Duncan Shelley, Dupka György, Éliás Ádám, Erdélyi István, Gajdos László, Gömöri Endre, Györfi Gyula, György Lajos, Heinrich Böll, Horváth József, Immanuel Wallerstein, József Zsuzsa, Kisgergely József, Kulcsár Péter, Mándoki Andor, Peter Sheldon, Polonyi György, Samu Mihály, Schmidt Attila, Síklaky István, Tőke Péter, Zbigniew Brzezinski Kapu 2002/11-12.
A szükségtelen ukrán konfliktus véget vetett annak is, hogy Washington és Moszkva továbbra is szorosan együttműködjön az Oroszországban található, nem kellően őrzött és raktározott nukleáris anyagok védelmében. Drábik János Az emberközpontú világrend Újszerű (meghosszabbítva: 3134322140) - Vatera.hu. Mindebből az következik, hogy a Nyugat irányítóinak le kellene mondaniuk arról, hogy tovább folytatják a NATO veszélyes és szükségtelen terjeszkedését keleti irányban. Ukrajnának el nem kötelezett, tömbön kívüli, semleges államnak kell maradnia. Ekkor megnyílna a lehetőség arra, hogy Oroszország, az EU és az Egyesült Államok is közösen kidolgozzanak egy olyan gazdasági programot, amely nemcsak megmentené ezt a jobb sorsra érdemes országot az összeomlástól, de hosszú távú felemelkedését is lehetővé tenné.