Sok szerencsét! Remélem ez segít!
A folytatáshoz kattintson a Tovább gombra. 3. lépés: (Kérjük, hagyja ki ezt a lépést, ha a fenti lépésben nem választotta ki a Windows 7 vagy újabb verziójú telepítőlemez létrehozása opciót) Ebben a lépésben ki kell választania a Windows 10/8 ISO fájlt és az USB eszközt, amelyet Ön szeretné használni a Windows 10/8 telepítését. A Boot Camp Assistant rendszerindító USB-meghajtót hoz létre a Windows 10/8 telepítéséhez. Miután kiválasztotta az ISO fájlt és a cél USB meghajtót, kattintson a Folytatás gombra. Kattintson a Folytatás gombra, ha a "Meghajtó törlése" üzenet jelenik meg. A Boot Camp asszisztens néhány percet vehet igénybe, hogy létrehozza a rendszerindító Windows 10/8 USB meghajtót (a Windows támogatási szoftvert is letölti az Apple-től). Miután a Boot Camp Assistant befejezte a rendszerindító Windows 10/8 USB létrehozását, a "Boot Camp Assistant új segítő eszközt próbál hozzáadni. Írja be a jelszót, hogy engedélyezze ezt az üzenetet. A Windows 10/8 telepítése Mac rendszeren - Windows 10. Írja be a jelszót, majd kattintson a Add Helper gombra a folytatáshoz.
Az Apple hivatalos tájékoztatója szerint az SSD-hez nem férhetnek hozzá a felhasználók, és a fizikai akadály hiánya valószínűleg szimplán az almás szakemberek javítási munkáját segíthetik. Ők ugyanis a mezei felhasználókkal szemben képesek lehetnek a szoftveres korlátozás kijátszására. Nincs több csirkés Big Mac, a hűlt helyéért is több száz fontot adtak. Persze ebből a megoldásból arra is következtethetünk, hogy az Apple esetleg előáll a saját bővítési ajánlatával a jövőben. Nem volna túl nagy meglepetés, a Mac Pro esetében is hasonlót játszott el a vállalat. Komolyabban érdekel az IT? Informatikai, infokommunikációs döntéshozóknak szóló híreinket és elemzéseinket itt találod.
Apró, de erős gépet és egy ehhez passzoló, 5K-s monitort is bemutatott ma az Apple. A tavaly debütált M1 Pro és M1 Max után valószínűleg nagyon kevesen érezték azt, hogy többre vágynak, de az a rettentő szűk kisebbség most örülhet: M2 még nincs, de bemutatkozott az M1 Ultra, ami az eddigi legerősebb Apple chip teljesítményének dupláját hozza. Szerencsére a profiknak szánt, a Mac mininél alig nagyobb Mac Studio kapható lesz M1 Max-szel is, de aki tényleg a lehető legjobbat akarja, az Ultrával biztosan nem lő majd mellé. Az apró Mac Studio nagy részét az innovatív hűtési rendszer teszi ki, ami garantálja, hogy nagy terhelés alatt se legyenek problémák a hőmérséklettel vagy a hangerővel. Nem túl elegáns megoldással blokkolja az Apple a Mac Studio bővíthetőségét - PC World. Az M1 Max-es változat a legerősebb, 27"-es, 10-magos iMachez képest 2, 5x jobb CPU-teljesítményt, 3, 4x jobb grafikus teljesítményt, és 7, 5x nagyobb általános sebességet kínál, míg az M1 Ultrával a CPU-ból 3, 8x, a GPU-ból 4, 5x többet hozhatunk ki. Videóvágásnál a "gyengébb" processzor 3, 7x jobban teljesít, mint a 16-magos Mac Pro, az erősebb pedig 5, 6x gyorsabban dolgozik a 28-magos profi gépnél.
A Hol telepítheti a Windows rendszert? képernyőn válassza ki a BOOTCAMP nevű partíciót a Windows 8 telepítéséhez. Győződjön meg róla, hogy a BOOTCAMP partíciót formázatlan formátumú meghajtó kiválasztásakor formázza, ha a "Windows nem telepíthető erre a lemez x partíció x" hibára. A BOOTCAMP partíció formázásához válassza ki a listán lévő partíciót, kattintson a meghajtó beállításai (speciális) elemre, majd kattintson a Formázás gombra. Kattintson az Ok gombra az üzenet megjelenítéséhez. Kattintson a Tovább gombra a Windows 10/8 telepítéséhez a BOOTCAMP partíción. Kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat a Windows 8 telepítésének és konfigurálásának befejezéséhez. Ha új vagy a Windows 10/8 telepítésénél, kövesse a lépésről lépésre a Windows 10/8 telepítési eljárását. 5. lépés: A Windows 10/8 telepítése és futtatása után telepítenie kell a Mac-specifikus illesztőprogramokat és más Windows-támogatási szoftvert. A támogatási szoftver ugyanazon az USB-meghajtón van, ha a 2. lépésben a Legfrissebb támogatási szoftver letöltése az Apple-ről lehetőséget választotta.
beruházás 2021. 02. 18. 18:50 Gyulán az épülő Airbus-gyár helyszínén járt, Békéscsabán pedig a szakképzési centrumban egyeztetett a miniszter. Két éve dolgozik a kormány a magyarországi hadiipar újraélesztésén, e szempontból hat területre osztották Magyarországot. A repülőgépipar központja Békéscsaba és Gyula lehet – mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a Békéscsabai Szakképzési Centrumban csütörtökön. A tárcavezető Gyulán megtekintette az épülő Airbus gyárat, Békéscsabán pedig a repülőtér fejlesztése mellett szakképzési kérdésekről egyeztetett. A látogatás végén sajtótájékoztatón kifejtette, hogy a gyártelepítés sikeréhez fejleszteni kell a békéscsabai repülőteret, emellett biztosítani kell egyetemi és szakképzési szinten is a megfelelő repüléstechnikai oktatói tudást, továbbá szükség van a képzési eszközpark fejlesztésére és a már elvándorolt szakemberek visszacsábítására – húzta alá. A békéscsabai repülőtér fejlesztésének előkészítésére tavaly év végén 154 millió forintot biztosított a kormány, jelenleg dolgozzák ki a részletes terveket, az MTI információi szerint szó van a futópálya 1800, illetve 2500 méteres meghosszabbításáról is.
Nagy vihart kavart kedden, amikor kiderült, hogy Szabó Tünde, az Emberi Erőforrások Minisztériumának sportért felelős államtitkára az ország egyik legdrágább magániskolájába járatja a gyerekeit, ahol a tandíj évente és gyerekenként körülbelül 2 millió forint. Amikor a 444 ezzel kapcsolatban megkereste Szabót, ő azt válaszolta, hogy a gyermekei taníttatása nem köz-, hanem magánügy. Mondta ezt annak ellenére, hogy az ezt bemutató képet saját maga töltötte fel a hivatalos Facebook-oldalára. Ugyanezt a választ adták azok a kormánytagok is, akiket a megkeresett. Kivételt képez Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, aki ugyan szintén magánügynek tartja a gyerekei iskoláztatását, de a mégis elárulta, hogy mindkét köznevelésben érintett gyermeke a lakóhelyük szerinti körzeti intézménybe jár. Kiemelt kép: MTI/Máthé Zoltán
A kormányzati támogatással létrejött beruházás az ipar és a szakképzés együttes fejlesztését jelenteni, amely a magasabb bérekkel a térség vonzerejét is növelni tudja – húzta alá. Úgy fogalmazott: "Gyula és Békéscsaba legszebb napjai csak ezután következnek". Takács Árpád Békés megyei kormánymegbízott hangsúlyozta, a kormányhivatal – lévén kiemelt beruházásról van szó – valamennyi hatósági eljárást, engedélyezést, szakhatósági véleményt soron kívül, gyorsított eljárásban végez. Borítókép: Takács Árpád, a Békés Megyei Kormányhivatal kormánymegbízottja, Görgényi Ernő, Gyula város polgármestere, Szarvas Péter, Békéscsaba polgármestere, Mucsi Balázs, a Békéscsabai Szakképzési Centrum főigazgatója, Palkovics László innovációs és technológiai miniszter, Herczeg Tamás, a térség fideszes országgyűlési képviselője és Kovács József fideszes országgyűlési képviselő (b-j) a Békéscsabai Szakképzési Centrumban tartott sajtótájékoztatón 2021. február 18-án. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről!
Palkovics László hozzátette: az a cél, hogy rövid időn belül 25 év alá lehessen szorítani a magyar vasúti járműállomány átlagéletkorát, illetve szeretnék 60-70 százalékos hozzáadott értékben Magyarországon gyártani a járműveket, de Magyarország erősíteni kívánja a közép-európai logisztikai szerepét is. Európában a mozgatott áru mintegy 18-20 százalékát szállítják vasúton, ennél valamivel magasabb az arány Magyarországon. A magyar kormány 5 év alatt közel 30 milliárd forint támogatással segíti a kötöttpályás teherfuvarozás megerősítését - tette még hozzá a miniszter. Kitért arra is, hogy a Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztése a pireuszi kikötő és Európa között a legversenyképesebb vasúti szállítási lehetőséget biztosítja majd. Ezt egészíti ki, hogy Záhonyt Komárommal, Győrrel és Sopronnal is vasútvonal köti majd össze. Mindezekre a fejlesztésekre pedig már több konténerterminál terve is ráépül - jelezte Palkovics László. Robert Spisák, a Nymwag Magyarország Kft. ügyvezetője elmondta: a nagykanizsai beruházásuk a magyar gazdaságot is segíti, hogy egy újabb iparágban is felzárkózzon.
A Sport plusz extra c. hetilap "Hölgyválasz" rovatának vendége legutóbb támadónk felesége volt, akit a cikk szerzője, Bocsák Klára még a hazai rendezésű divízió 1-es vb alatt faggatott. Egy csinos, magas szőke lány lélegzet visszafojtva figyelt a Papp László Budapest Sportarénában. Több ezren voltunk még ezzel így, hiszen a magyar jégkorong-válogatott utolsó, sorsdöntő mérkőzését vívta az olaszok ellen. Azok ellen, akik nálunk jóval több alkalommal szerepeltek az A-csoportban. Nem volt kérdés tehát, hogy melyik együttes az esélyesebb, a magyar csapat mégis kiharcolta a döntetlent, így következhetett a hosszabbítás. Egy emberként szólt a "veletek vagyunk", a "ria-ria-Hungária" a lelátókról, ám a bravúr- bár sokkal szorosabb meccsen mint tavaly- elmaradt. Emberelőnyből betaláltak az olaszok és már repültek is a botok, a sisakok - és szólt az olasz himnusz - nyolcezer magyar szurkoló előtt. A szőke lány is nagyon szomorúan álldogált tőlem pár méterre, ekkor szólítottam meg. Palkovics-Kaibás Adrienn volt az, aki immár öt éve a válogatott jobbszélső, Palkovics Krisztián felesége, és egy gyönyörű kisfiú, a húsz hónapos Krisztián édesanyja.