Hatályba lép a Budapest – Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának teljes körű tervezésére és kivitelezésére szóló szerződés, miután létrejött az ennek finanszírozásáról szóló hitelszerződés a Kínai Exim Bank és a Magyar Állam között, közölte az Opus Global Nyrt. Emellett az egyéb támogatási megállapodást is megkötötték a Magyar Állam, a megrendelő, valamint a kivitelezésben résztvevő vegyesvállalat között. Az Opus Global Nyrt. közleménye szerint a társaság közvetett, 51 százalékos tulajdonában álló RM International Zrt. Budapest belgard vasutvonal fejlesztese 3. az egyik tagvállalata annak a magyar-kínai vegyes konzorciumnak, amely a Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztését végezheti. A modern logisztikai folyosó magyarországi szakaszára a Magyar Államvasutak (15%) és a Kínai Népköztársaság (85%) által létrehozott, Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt. írt ki pályázatot, amelyen a CRE Konzorcium nyerte el a megbízást. A háromtagú konzorciumban a China Tiejiuju Engineering & Construction Kft. és a China Railway Electrification Engineering Group (Magyarország) Kft.
A vasútépítés során figyelembe kell venni az a tényezőt, hogy a tehervonatok maximális hossza a 750 métert is elérheti. A beszerzés nem kapcsolódik európai uniós alapokból finanszírozott projekthez, vagy programhoz. A szerződés időtartama 38 hónap. Az ajánlatok vagy részvételi kérelmek benyújtásának határideje szeptember 20. Ezeket hatvan napon belül bírálják el, amelyet további tizenöt nappal meghosszabbíthatnak. A kiírásban nem tüntették fel a beruházás becsült teljes értékét vagy nagyságrendjét, ugyanakkor kikötötték, hogy az ajánlatkérő fenntartja magának a jogot, hogy meghatározzon egy olyan összeget, amely felett az adott ajánlatot érvénytelennek nyilvánítja. Az ajánlati kötöttséggel járó ajánlat benyújtását ajánlati biztosíték nyújtásához köti, amely 1, 5 millió amerikai dollár. Budapest belgard vasutvonal fejlesztese es. Több alkalmassági kritériumot is felállítottak, így például pénzügyi szempontból csak az pályázhat, aki az utolsó három mérlegfordulónappal lezárt üzleti évben a beszerzés tárgyából (vasút- és vágány építés, illetve az ezekhez kapcsolódó létesítmények kivitelezése) legalább nettó 35 milliárd forint árbevételt fel tud mutatni.
A magyar cégek közül az OTP és a Mol régóta jelen van, mindkettő a második legnagyobb a saját ágazatában. Számos projekt van folyamatban, ahol magyar szakértők vesznek részt az előkészítésben – sorolta. Közlése szerint a kormány 16 projektet támogat 56 millió euróval, a beruházások összértéke meghaladja a 100 millió eurót. A termék és szolgáltatásexport mellett a termelés lokalizációjának is kiemelt jelentősége van – húzta alá, hozzátéve: azt szeretnék, ha minél több magyar multinacionális vállalat jönne létre és minél több Szerbiában találna új lehetőséget. Szavai szerint Szerbia jelentős fejlődésen megy keresztül, "egy nagy építési terület, hatalmas beruházásokkal". Anđelka Atanasković, a Szerb Köztársaság gazdasági minisztere arról beszélt, hogy számos támogatást kapnak Magyarországtól az uniós tárgyalásaikhoz, amiért köszönetet mondott. Budapest belgard vasutvonal fejlesztese 6. Reményét fejezte ki, hogy még nagyobb lendületet kap az együttműködés a két ország között. Magyarország 2021-ben Szerbia 6. legnagyobb exportpartnere lett, és az 5. legnagyobb importországa – közölte.
A vasútvonal az építés és kétvágányúsítás után mind az utasok, mind pedig az áruszállítás számára versenyképes szolgáltatást nyújt majd. 160 km/óra lesz az engedélyezett sebesség, ehhez 188 ezer négyzetméter zajvédő fal épül. Elkezdődött a Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztése - Transpack. Az újonnan épített peronok magassága a sínkorona felett 55 cm magas lesz, amely minden utas számára biztosítja az akadálymentes be- és kiszállást az esélyegyenlőség érdekében. Öt új állomásépület lesz: Délegyházán, Kiskunlacházán, Dömsödön, Fülöpszálláson, Kiskőrösön; továbbá a mostani, meglévő épületet felújítják Soroksár, Dunaharaszti, Taksony, Dunavarsány, Kunszentmiklós-Tass, Szabadszálás, Kiskunhalas és Kelebia vasútállomásain, ezen felül 410 új P+R, 440 új B+R parkoló áll majd az utazók rendelkezésére. Új gyalogos aluljárókat hoznak létre és új lifteket telepítenek Soroksár, Dunaharaszti, Taksony, Délegyháza, Kiskunlacháza, Kunszentmiklós-Tass, Fülöpszállás, Csengőd, Kiskőrös, Soltvadkert, Kiskunhalas, Kelebia utazói számára. A még nagyobb fokú biztonságot, és az Európában elvárt kölcsönös átjárhatóságot az ETCS 2 (European Train Control System) egységes, európai vonatbefolyásoló-rendszer és új, korszerű biztosítóberendezések fogják garantálni.
Ez a heti gazdasági összefoglalója. 2022. 13:30 Kovács Gábor Ugrásra kész lesz Mészáros Lőrinc, ha elstartol a V0 vasúti körgyűrű építése A fővárost elkerülő vasútvonalra valóban szükség van, ellentétben a Budapest-Belgrád vonallal, amelynek építésében a felcsúti milliárdos érdekelt. Az biztos, hogy időben nem ütközhetne a két gigantikus beruházás, vagyis Mészáros építési kapacitásai mindkettőre elegendők lehetnének. 2022. 12:10 Vállalkozás Vasutasokat, ingatlantulajdonosokat sodort teljes bizonytalanságba a Budapest–Belgrád vonal felújítása Szupertitkos a vasúti beruházás, még azok is keveset tudnak róla, akiket érint. 2022. január. Új szakasz kezdődött a Budapest-Belgrád vasútprojektben - Infostart.hu. 14. 11:49 Több mint 53 milliárdba kerül a Budapest–Belgrád vasútvonal újabb szakaszának felújítása, Mészáros Lőrinc többszörösen örülhet A Ferencváros–Soroksár szakasz felújítását konzorciumi partnerként elnyerő V-Híd alvállalkozóként a felcsúti mágnás több cégét is bevonja, és munkát ad Mészáros János Híd-Támjának is. 2021. november. 28. 07:00 És akkor a 3, 60-as kenyér után itt van a 370-es euró Új történelmi mélypontra esett a forint; egyre bizonytalanabb a BKV finanszírozása; újabb kamatemelést hajtott végre az MNB.
2021. október 15. péntek, 12. 06 / Utolsó módosítás: 2021. október 21. csütörtök, 15. 09 Ünnepélyes alapkőletétellel és az elhasználódott vasúti pálya egy részének elbontásával vette kezdetét ma Kiskunhalas állomáson a Budapest-Belgrád vasúti korszerűsítés magyarországi szakaszát érintő kivitelezés előkészítő fázisa. A Soroksár és Kelebia országhatár közötti felújítás érintettségében elkezdődött a szükséges szakanyagok, betonaljak, zúzottkő, sín szállítása, tárolása - elsőként Kisszálláson, majd ezt követi a munkaterületek előkészítése a meglévő, elhasznált állapotú vasúti pálya elbontásához. A korszerűsítés több mint 150 km-es szakaszán – a kétvágányú pálya megépítésével – összesen 339 vágánykilométer hosszban valósul meg a vasútfejlesztés. MOSZ - Elkezdődött a Budapest–Belgrád vasútvonal fejlesztése, 2025-re el is készülhet. A kivitelezés előkészítő szakasza az elkövetkező hónapokban nem érinti a vasúti utazási lehetőségeket, a vonatok továbbra is a meghirdetett menetrend szerint közlekednek. A Soroksár és Kelebia országhatár közötti vasúti korszerűsítés finanszírozását biztosító támogatási szerződést az Innovációs és Technológiai Minisztériummal 2020 tavaszán kötötte meg a MÁV, ezt követően 2020 júliusában kezdődött el a tervezés és engedélyeztetés, a beruházásnak 2025-re kell elkészülnie.
Az ITM kiemelte: a vasút vonal felújításával Magyarország kínálja majd az áruk leggyorsabb szállítási útvonalát a görögországi kikötők és Nyugat-Európa között. Az Ázsiából Európába tartó teherforgalomból tranzitországként Magyarország is profitál, így kedvező adottságaival élve a régió logisztikai központjává válhat. Emellett a két főváros közötti személyforgalomban a menetidő a jelenlegi 8 óráról kevesebb mint a felére csökken. Forrás:MTI
Mivel az oxigéndús vér élénkebb vörös színű, mint az oxigénszegény, emiatt a fényre is másképpen reagál. Éppen ezért csatolnak egy mikrokomputert a mérőműszerhez, s így könnyen megállapítható a különböző erekben található vér oxigénaránya. Az erek véroxigénszintjében bekövetkező bárminemű esés így azonnal nyilvánvalóvá lesz, s a belső vérzés, ha idejében diagnosztizálják, viszonylag könnyebben megszüntethető. Az úgynevezett "retina-oximéter" éppen azt tudja, amire a sürgősségi ambulancián szükség van, kommentálja a találmány jelentőségét a New Scientist. Belső Vérzés Tünetei: Belső Aranyér Tünetei | Aranyér. Chris Gregory, az oximéter feltalálója most miniatürizálni próbálja az egyelőre túlságosan nagy méretű eszközt. Németh Magdolna
Hívja azonnal az állatorvost! Vizelési nehézség. Ha a macska oda - odarohan az alomtálhoz, de nem vagy csak alig tud vizelni, vizelés közben fájdalmasan sír, esetleg kétségbeesetten nyalogatja a nemi szervét, vigye orvoshoz. Ezek a tünetek utalhatnak egy, a kandúrok esetében gyakrabban előforduló és általában mindig végzetes húgyúti elzáródásra. Sántaság, az állat kíméli valamelyik végtagját. A macskák ösztönösen titkolják fájdalmukat, úgyhogy ha már látható jele van annak, hogy valamelyik lábát kíméli, az már komoly probléma. Lehet, hogy eltört, vagy egy mély seb elfertőződött, de hátsó láb esetén ez utalhat szívproblémára is. Rohamok. Belső Vérzés Tünetei: Bells Vérzés Tünetei. Ha a macskának görcsei, rohamai vannak, izomrángásai vagy zavart, lehet, hogy megmérgezték. Tántorgás. Ez lehet középfülgyulladás, idegrendszeri probléma vagy mérgezés tünete. Hányás, mely egy óra alatt egynél többször jelentkezik, különösen, ha véres hányás. Lehet, hogy a cica lenyelt valamilyen idegen tárgyat, vagy vese- esetleg májbetegsége van. A bélrendszer zavarai vagy mérgezés is okozhat gyakori hányást.
Erős hasi fájdalom lehetséges okai hasfájás vakbélgyulladás A hasfájás többnyire múló panasz, melyet mindannyian tapasztalunk olykor, például gyomorrontás vagy enyhe ételmérgezés esetén. A súlyos, erős hasi fájdalmak azonban komoly gondra, sérülésre, az emésztőrendszer, a vizeletkiválasztó szervrendszer vagy a szaporítószervek súlyosabb betegségére utalhatnak. Nem múló vagy nagyon heves hasfájással forduljunk orvoshoz. Tünetek Egyes esetekben pontosan megtudjuk határozni a hasfájás helyét máskor azonban a fájdalom általános jellegű. Minél jobban le tudjuk írni, hol és hogyan fáj, annál könnyebb dolga van az orvosnak. Fontos tudnivaló lehet, mikor evett, ivott utoljára a beteg. Általános rossz közérzet, olykor láz. Hasi sérülés esetén (belső vagy külső) vérzés. Hányás, hasmenés (együttesen és külön-külön is veszélyes lehet, különösen, ha heves és tartós). Feszült, felpuffadt has. Vizelési gondok. A sokk jelei Kérdezzük ki a beteget! Fájdalom Tapasztalta már máskor is a fájdalmat? Hol fáj?
Hívjunk késedelem nélkül mentőt, ha nyilvánvaló hasi sérülésről van szó, ha a fájdalom négy (gyereknél egy) órán belül nem múlik el, vagy ha az alábbi tünetek bármelyikét észleljük. Heves hányás, hasmenés. A beteg, sérült vért hány. Puffadt, feszülő, érzékeny has. Duzzadt lágyék vagy herezacskó. Általános gyengeség, tudatzavar, eszméletvesztés. A végbélből szivárgó friss, élénkvörös vér vagy sötét, szurokszerű széklet. Véres vizelet. A nagyon heves hasfájás és hüvelyi vérzés terhesség elején a vetélés Vagy a méhen kívüli terhességjele lehet – mindkettőhöz azonnal mentőt kell hívni, az utóbbi életveszélyes! Vakbélgyulladás (Appendicitis) A vakbél, pontosabban a féregnyúlvány kicsiny zárt cső, mely a vastagbél kezdeti szakaszából ágazik ki. A has jobb alsó részében található. Nagy a baj? A vakbélgyulladás súlyossá válhat, ha a begyulladt, megduzzadt féregnyúlvány a szövetelhalás miatt kilyukad, vagy ha a rajta keletkezett tályog kifakad. A gyerekek hasfájásának hátterében gyakran vakbélgyulladás áll.