A MÁV online jegyvásárlása nagyon bejött néhány éve, azóta sem értem, miért pénztárakban és automatákban veszik az emberek a jegyeket. A MÁV kedvezményt is adott az online vásárlásra, de az önmagában minden pénzt megér, hogy bárhol, akár a vonaton indulás előtt is megveheted a jegyet magadnak, mindenféle sorban állás nélkül. MÁV online jegyvásárlás A Volánbusz is erre a pályára lépett. Nem tudja valaki hol lehet egy orbánt venni (mint házi kedvenc)? : FostTalicska. Jegyet már március vége óta vehetsz online (már vettem is, tényleg működik), de elsejétől még kedvezményt is kapsz rá, 5%-ot. Minden alkalmazásban működik a kedvezmény, ahol lehet Volánbusz jegyet vagy bérletet venni, például ebben is. Mivel kényelmes és még olcsóbb is, érdemes kipróbálni.
Top felfedezés: a "slim fit" ruhák milliméterre megegyeznek az egyel kisebb "regular" méretekkel. * bohócorrot föltesz
A menet emelkedés meghatározása Menet emelkedés 10 menet hossza x1. 5 15mm x1. 25 12. 5mm x1. 75 17. 5mm A mérési módszer nagyon egyszerű. Számoljunk meg 10 menetet (esetleg jelöljük meg filccel, vagy krétával) és mérjük meg a hosszát. Anyán nehezebb a dolgunk, de mivel az anyát tőcsavarra kell felcsavarni ezért mérjünk a kerékagy tőcsavarján menetemelkedést! A menet átmérő megatározása Csavar esetében 12 vagy 14 mm-et olvashatunk le a mérőeszközről. Anya esetén méréshez használjuk a kerékagy tőcsavarját. Menethossz csavaron Csavar menethossz mérése menet kezdettől menet végig vagy a kúp kezdetéig tart. A menet nem feltétlen húzódik végig a csavar szárán. Menethossz anyán Ha zárt anyát vizsgálunk, akkor a menethossz az anya zárósapka kiképzésén múlik. Attól függően, hogy zárt vagy nyitott az anya, mérhetjük a menethoszt. Nyitott anyán a teljes hossz a menetes rész lesz, zárt anyán a zárókupak alatt fog végződni. Felni csavar kupak za. A fejméret meghatározása A fejméret azaz, hogy milyen kulcscsal szerelhető az anya vagy a csavar nem más, mint a hatlap fej két párhuzamos oldalának (szemközti lap) távolsága mm-ben.
Egyterű: SEAT ALHAMBRA (1996–) Pozitív: Tágas, variálható, akár hét személynek is helyet adó beltér, tömeghez képest is takarékos dízelek, remek utazóautó, testvérmodelljeinél használtan olcsóbb. Negatív: Korai évjáratok igen silány minőségűek és pocsék megbízhatóságúak, számos típushiba, nehéz és nehézkesen kiszerelhető ülések.
Ritkán találkozhatunk forgókúpos fejekkel, melyek kíméletesebb és rugalmasabb rögzítést jelentenek az alufelnik felfogásában. (Renault) 90°-os vagy lapos alátétes csavarok csak gyári könnyűfémfelnikhez használatosak, ha nem tartalmaznak alsó kúpolást (Peugeot). Anyák esetében általánosságban kijelenthető, hogy szélesített 60°-os kúppal rendelkeznek a könnyűfémfelnihez használatos kötőelemek. Egyes anyák forgókúppal vannak ellátva, de rögzíthetőek velük a lemezfelnik is. (Ford) Lemezfelni (6 lapú leszúrt hasáb) anyákkal nem helyettesíthetőek. Felni csavar kupak et. Szoknyás megvezetésű vagy hosszított anyák csak könnyűfém felnikhez használhatóak. 90°-os alátétes zárt anyák csak könnyűfémfelnikhez használhatóak (Toyota), de egyes teherautó felni rögzítésében nyitott kivitelben lemezfelniket is rögzíthetnek (Ford). A csavarok és anyák nagyobb felületen illeszkednek alufelninél, mint acélfelnik esetében. A két rögzítés között azért van különbség, mert az acél felniknek ugyan kisebb a felfekvő gyűrűje, de rugalmasabbak, mint az alufelnik szélesebb furatai.