2005. 11. 13:53 Nincs egyértelmű esélyese a pápaválasztásnak Mintegy húsz bíborost emlegetnek a pápaválasztás esélyeseként, a minap elhunyt II. János Pál lehetséges utódaként. Sokan feltételezik, hogy a lengyel pápa uralkodása után az olasz pápaválasztó bíborosok olasz pápát szeretnének. 2005. Világ: Nincs egyértelmű esélyese a pápaválasztásnak | hvg.hu. 13:26 Ratzinger bíboros szentbeszéde a pápa temetésén A Kövess engem! krisztusi felhívása a kulcsszó ahhoz, hogy megérthessük II. János Pál pápa életének üzenetét - hangsúlyozta Joseph Ratzinger. 2005. 08:34 Hamarosan megkezdődik a pápa temetése Elkezdtek özönleni a zarándokok a vatikáni Szent Péter térre a péntek délelőtt tíz órakor kezdődő temetésre. A péntek reggel indult magyar küldöttség is megérkezett már az olasz fővárosba. 2005. 09. 11:50 A kínai sajtó hallgatott a pápa temetéséről Egyetlen cikket és fényképet sem közölt a hivatalos kínai sajtó szombaton a pápa előző napi vatikáni temetéséről: a hallgatást csak a gyászszertartáson részt vevő tajvani elnök elítélése törte meg.
A gyász még nem ért véget A Vatikán a szertartás végén köszönetet mondott az olasz kormánynak és Róma városának II. János Pál pápa temetésének megszervezéséért. Joaquin Navarro-Valls vatikáni szóvivő "rendkívül jónak" nevezve a lebonyolítást, és külön köszönetet mondott annak a sok ezer olasz önkéntesnek, akik a rendfenntartó erők munkáját segítették, valamint a rómaiaknak, amiért türelmesen viselték a kellemetlenségeket. Pénteken kezdetét vette a gyásznak szentelt kilenc napos időszak. Április 16-ig minden nap délután öt órakor misét tartanak az elhunyt egyházfőért a Szent Péter-bazilikában. Két nappal a kilencnapos gyász letelte után, április 18-án ül össze a bíborosok konklávéja. Amíg az új pápát meg nem választja a bíborosi testület, minden délelőtt tíz órakor misét mutatnak be. A II. János Pál testét őrző kripta legalább hétfőig zárva lesz, közölte pénteken egy vatikáni forrás. Az egész világ a pápától búcsúzott. Attól tartva, hogy a zarándokok hatalmas, Rómát megbénító tömege egyébként nem oszolna el, az olasz hatóságok arra kérték a Szentszéket, hogy néhány napig tartsa zárva a látogatók előtt a temetkezési helyet.
Kattintson a további képekhez
A szertartáson emellett a világ számos vezető politikusa is részt vesz, köztük első alkalommal az Egyesült Államok elnöke és két volt elnöke is. Magyarországot a már Rómába érkezett Mádl Ferenc és neje, Gyurcsány Ferenc jelenlegi és Orbán Viktor volt miniszterelnök, valamint Szili Katalin házelnök képviseli. Részt vesz a szertartáson Lomnici Zoltán, a legfelsőbb Bíróság elnöke is. A politikai pártok is képviseltetik magukat, az MDF-et Dávid Ibolya pártelnök és Sisák Imre, az SZDSZ-t Mécs Imre, az MSZP-t Nyakó István szóvivő és Donáth László evangélikus lelkész, a Fideszt Harrach Péter, az MKDSZ elnöke, illetve Semjén Zsolt, a KDNP vezetője képviseli. A magyar küldöttség gond nélkül érkezett meg Rómába, Vacláv Klaus cseh államfő különgépe azonban Münchenben kényszerleszállástt hajtott végre, miután a pilóták repedéseket észleltek a gép egyik ablakán. A leszállás során senki sem sérült meg. Vacláv Klaus most Münchenben várja, hogy a sérült gép helyett egy cseh katonai gép szállítsa tovább a gyászszertartásra.
2022. márc 19. 9:11 Az orosz metrókocsikhoz tartozó jelenlegi alkatrészkészlet legfeljebb néhány hónapra elegendő, attól függően, hogy milyen ütemben kell cserélni azokat /Fotó: Ringier-archívum Az új szerelvényekhez képest az orosz járműveknek különösen nagy a karbantartási igényük. A hiány először csak járatkimaradásokkal járhat, de ha nagyon elnyúlik a háború, akár a teljes szakasz leállítása is bekövetkezhet. Az elmúlt 30 napban nem érkezett alkatrész a budapesti 3-as metró orosz szerelvényeihez és a gyártó Metrowagonmash (MWM) szakemberei sem jöttek Oroszországból – közölte a BKV a Népszaváva l. Az ukrajnai orosz invázió ugyan a vállalat szerint egyelőre nem befolyásolja a szerelvények karbantartását, ám a jelenlegi készlet legfeljebb néhány hónapra elegendő, attól függően, hogy milyen ütemben kell cserélni azokat. Ráadásul kérdés, hogy az oroszországi gyár – amely háborús felszereléseket is előállít – készít-e most egyáltalán a szerelvényekhez alkatrészeket. Index - Belföld - Ne pánikoljon, ha füstöl a Kálvin tér környéke!. ( A legfrissebb hírek itt) Minden cikk, kép, videó, információ az ukrajnai háborúról itt!
A Népszava kérdéseire a BKV azt válaszolta, hogy a raktárban rendelkezésre állnak tartalék alkatrészek, amelyekből egyelőre megoldható a járművek üzemeltetése. A kifogyó alkatrészek pótlásáról azt mondták, hogy "folyamatosan vizsgálják és keresik a hazai és egyéb beszerzési és szállítási lehetőségeket". Az M3-as metró különösen nagy szerepet tölt be a fővárosi közlekedésben: a több mint 17 kilométer hosszú vonal Magyarország legnagyobb forgalmat lebonyolító vasúti rendszere, munkanapokon átlagosan 500 ezernél többen utaznak rajta, ez több, mint az országos vasúti hálózat teljes forgalma. A háború miatt nem érkezik alkatrész a 3-as metró orosz szerelvényeihez - Blikk. A Népszava azt írja, hogy az alkatrészutánpótlás egy ideig megoldható azzal is, hogy a mostani pályafelújítás miatt nem használt kocsikból kiszerelik a szükséges elemeket. Csakhogy ez is véges, ráadásul a tervek szerint jövőre átadják a teljes vonalat, így a jelenleginél több kocsira lesz szükség. orosz ukrán háború orosz-ukrán konfliktus hármas metró 3-as metró alkatrészek utánpótlás M3-as metró Oroszország gyár Budapest BKV
Elképzelhető, hogy a budapesti M3-as metró tervezett 2023-as átadása csúszásba kerülhet - jelezték a kivitelezők, az orosz–ukrán háborúra hivatkozva. A VG értesülései szerint az elmúlt hetekben több bejelentést is tettek kivitelezők a BKV-nak arról, hogy veszélybe került a metróvonal rekonstrukciójának befejezési határideje. Elképzelhető, hogy a budapesti M3-as metró tervezett 2023-as átadása csúszásba kerülhet - jelezték a kivitelezők, az orosz–ukrán háborúra hivatkozva. | Nap Híre. A beérkezett jelzések az Oroszország és Ukrajna közötti háborús helyzetet jelölték meg indokként. Az alagúti és vágányépítési munkákat végző cég szerint a harcok következtében munkaerőhiány és szállítási valamint gyártási nehézségek léptek fel - irja a. A BKV az előzetes tájékoztatások után jelezte a kivitelezőknek, hogy tegyék meg a szükséges intézkedéseket a kieső munkaerő pótlására, a szállítási és gyártási folyamatok átszervezésére.
Az Indexhez tartozó, külső szerkesztésű BKV-figyelő blogban jelent meg, hogy a BKV hazaküldi az Alstom kocsikat, ha az idén nem sikerül forgalomba állítani őket és orosz kocsikkal válthatja ki azokat. Guba János elmondta, hogy egyrészt valóban tárgyaltak a múlt héten a moszkvai metrógyártó céggel, de csak a 3-as vonal régi orosz metrókocsijainak felújításáról tájékozódtak, másrészt pedig szó sincs arról, hogy visszaküldenék a 2-es és 4-es vonalra érkező Alstomokat. Közölte, hogy a 3-as vonalán sok elöregedett orosz metrókocsi van, amelyeket hamarosan fel kell újítani. Ezért felvették a kapcsolatot a gyártóval és megnézték a Moszkvában üzemelő felújított kocsikat. Ezen túl a BKV és az orosz cég sem kötelezte el magát semmire, hiszen a felújításra majd pályázatot kell kiírnia a BKV-nak. Az Alstom kocsikkal kapcsolatban Guba azt mondta, hogy kőkemény vitában vannak a gyártókkal. A kocsik az eddigi próbák során olyan műszaki állapotba kerültek, hogy azt a BKV már el tudja fogadni. A gyártó viszont még mindig nem adta át a dokumentációt, ami nélkül a közlekedési hatóság nem tudja kiadni a végleges típusengedélyt, anélkül pedig nem lehet forgalombahelyezni a kocsikat.
42 50 52 66 66B 66E 84E 89E 94E 99 123 123A 194 194B 199 294E • Pöttyös utca 1980 9 e arr., 10 e arr. Ecseri út 1980 3 181 281 Népliget 1980 8 e arr., 9 e arr., 10 e arr. Gare routière 1 254E Nagyvárad tér 1976 8 e arr., 9 e arr. 24 281 Semmelweis Klinikák 1976 Corvin-negyed 1976 4 6 Kálvin tér 1976 5 e arr., 8 e arr., 9 e arr. 47 47B 48 49 72 83 9 15 115 100E ↔ Aéroport Ferenciek tere 1976 5 7 8E 15 108E 110 112 115 133E 178 Deák Ferenc tér 1976 5 e arr., 7 e arr., 8 e arr. 47 48 49 72 73 9 16 16B 105 100E ↔ Aéroport Arany János utca 1981 5 e arr., 6 e arr. 72 73 9 15 115 Nyugati pályaudvar 1981 6 e arr., 13 e arr. Gare ferroviaire 4 6 72 73 9 26 91 191 226 291 2 70 71 100a Lehel tér 1981 13 e arr. 14 76 15 115 Dózsa György út 1984 75 79 Göncz Árpád városközpont 1984 13 e arr. Gare routière 1 26 32 34 106 115 120 Forgách utca 1990 32 Gyöngyösi utca 1990 15 105 Újpest-városkapu 1990 4 e arr., 13 e arr. Gare ferroviaire Gare routière 104 104A 121 122 196 196A 204 2 Újpest-központ 1990 4 e arr.