A reszelő vitte olyan puha volt. Majd az Agrokerhez mentem alkatrészért Nyíregyházára ott eredeti féltengelyt adtak utánna éveken keresztül semmi baja nem volt. Azóta ha nagyobb vagy drágább alkatrész kell csak az Agrokerhez járok. 3710 Ezért piros az elsöhíd. Kevés a lapos terület, a meredek dombról meg lecsúszik a füvön elsöhajtás nélkül Előzmény: alesi007 (3708) 3708 Mai MTZ-ek kevés órát dolgoztak. Kék MTZ-ez jó? első híd piros? Bakony környéken 1996-óta ált a garázsban MTZ-82-es krémbarna színű kb. 100 óra van!!!! Már elkelt, 2 millió ft-ért. Mert tulajdonos betegség miatt, azért 12 évig áll a garázsban. És Budapesten ott volt ipari belül területen, egy van MTZ-50-es 1982 évjárat 2300 óra teljes gyári állapot soha nem volt piszkált..... csak szemétszállítás, nincs rendszámos. Már elkelt, de szép állapot. MTZ 82 gépjárművön hogy vannak a sebességek? Ha van valakinek kép az is jó. Régi Tsz-én MTZ-50-es már sok óra van. Egy év alatt kb. 2000-2500 óra. MTZ-50-es erősebb szántás, mint 82-é. 50-es durva pörög differencálzárot, 82-es kézi differencálzár csak egyenes kormányt.
1971-től 1988-ig kiadású. Még börzén vettem T-150k gyári kalapács 800 gr. és még 3 db új gyári MTZ kalapácsok 500 gr. Csak kérdezem, hogy új MTZ-ek milyen kalapácsok? ugyanaz régi? Józsi73 3719 Rajzot nem tudok mutatni, mert az 552-es kezelési könyve van nálam, de egyszerü a bekötése: az izzítón van 2 csatlakozás: M5-ös- az izzószálhoz, ez kap áramot a kulcs 1-es, félig elfordított állásában. A másik M4-es: ez indításkor kap áramot, ekkor nyit a mágnesszelep és rácsepeg a gázolaj vagy petróleum(ki mit tesz a tartályba) az izzószálra. Elvileg lángot kellene szívjon a motor ilyenkor. A tsz-es traktoromba IFA izzító volt berakva, hatásosabb mint az eredeti, csak macerásabb beépíteni 3718 Hát szép sép, főleg ez az elketromos indításu, de biztos nagyon nehéz lenne ilyet szerezni és főleg nem olcsón! Előzmény: Szaby27 (3717) 3715 Sziasztok! Mtz váltó rajz 33. Az jutott eszembe, hogy megcsinálom a 80-ason az izzítást. Nem véletlenül tette rá azt a ruszki, nagy segítség lenne, ha megmelegítené a szívócsövet, meg ha jól emléxem, forró, de nem elégett gázolajcseppek kerülnek ilyenkor a motorba, ami szintén segít az indításban.
Ehez kellene egy kapcsolási rajz, ami ennek a bekötését ábrázolja, illetve ha valaki tud alkatrész árakat mondani, az is jó lenne. Megcsinálom a vízmelegítőt a gépre, meg remélem nemsokára meglesz a 24V-os átalakításhoz a hozzávaló akku és párhuzamkapcsoló. Ha lenne 1 vízmelegítő, 24V meg az izzítás is jó lenne, nem lenne többet nagy feladat akár -20 fokban is indítani. Aki tud valamit segíteni izzítás ügyben, az ne fogja vissza magát, akár több oldalon keresztül is írhat, ha van kedve. :D 3714 Nekem is Nógrád megyében. Nagyon meredek is. Nekem van Vaderstad nem 6, 2 méter, hanem 7, 6 méteres!!!! MTZ váltó garnitúra (FULL) - Tömítésgyár Webshop. croskli henger, lapos területnél MTZ-50 vagy 80/82-es. Meredeknél Zetor 160-ös. Kaparás....... Még vans szippantó DETK-110 10 cm3-as meredek MTZ-rel kaparás... Előzmény: Józsi73 (3713) 3711 Szép napot mindenkinek! Régebben a T-25ösben féltengelyt cseréltünk. Elmentünk e legközelebbi alkatrész boltba és vettünk bele egyet. Beleépítettük és kb 100üzemóra után kezdhettük előröl. Ugyanis kiderült, hogy olyan rossz minőségű volt a féltengely, hogy kihegyesedett a fogak rajta.
Szeretnék valakit megkérni ha legközelebb fog diagnosztizálni INPÁVAL nézzen már rá a DSC-ben található voltage URef értékre, mert az egyém ugrál 0 és 9, 9volt közt, vagyis az egyik pillanatban 0 voltot jelez a másik pillanatban meg 9, 9voltot mutat, álló helyzetben és menet közben is, és nem tudom hogy ez igy megfelelő-e.? Hiba üzenet nincs a tárolóban.. Sziasztok. Valami fejlemény ezzel a problémával kapcs? Modell: 316i 1. 9 Elküldve: 2013. június 06. csütörtök, 06:45 jons írta: Akkor sorban: ELM: nem BMW-hez való elsődlegesen. A facelift előtti modellekben csak a motort tudod vele nézni. A progik elég általánosak, általános obd nézelődéshez jó lehet. Nem lehet SMS-t küldeni, hibakód 96. Mit tehetek?. Specifikus hibakódokat nem ismer. Carsoft 6. 5: jobb már, mint az előző, gyorsabb a kommunikáció, egyszerű windowsos felület hibakódokat illetően sokszor hazudik. Bmwscanner: Amire tervezték, arra nem igazán lehet használni. Hibakód olvasást el kell felejteni, mert egyrészt az is írja ami nincs is, illetve a hexa kódokat a mai napig nem sikerült megfejteni.
P0401 Elégtelen kipufogógáz -visszavezetés Technikai leírás Nem kielégítő kipufogógáz -visszavezetés (EGR) Mit jelent ez? Ez a diagnosztikai hibakód (DTC) egy általános átviteli kód, ami azt jelenti, hogy az OBD-II-vel felszerelt járművekre vonatkozik. Bár az általános javítási lépések a márkától / modelltől függően eltérőek lehetnek. Az EGR a kipufogógáz -visszavezetés rövidítése. A jármű kipufogórendszerének része, és az égési hőmérséklet és nyomás csökkentésére szolgál a nitrogén -oxidok szabályozása érdekében. A kipufogógáz -visszavezető rendszer általában három részből áll: kipufogógáz -visszavezető szelepből, működtető mágnesszelepből és kipufogógáz -visszavezető nyomáskülönbség -érzékelőből (DPFE). Ezek együttesen biztosítják a megfelelő mennyiségű recirkulációt a motor hőmérséklete, terhelése stb. Telekom hibakód 96 24. Alapján. A P0401 kód azt jelenti, hogy az OBD nem észlelt elegendő EGR -t. tünetek Kezelési problémákat észlelhet, például csengetést (más néven gyújtás előtti kopogást), ha a motor terhelés alatt van, vagy a jármű nagyobb sebességgel halad.
Hírek június 25, 2019 102 372 Leállt a Telekom hálózata Több olvasónk is jelezte, illetve telekomos forrásaink is megerősítették, hogy a Magyar Telekom hálózata június 25-én délelőtt lehalt. Ha nem… Bővebben »
Üdv: Sándor István Néhány napig működött rendben, majd tegnap nem voltam itthon, laptopon akartam nézni, jött egy fontos meccs, leülök, ahogy illik és lépek fel a TVGO-ra. Szaggatott-helyreállt kép nélküli színes csikozódás., ezt csinálta. Jött a gól előtti helyzet és a gól, semmit se láttam belőle. A laptopot földhöz akartam vágni. Majd a második félidőre, valószínű, hogy sokan a hiba miatt ekkorra már kiléptek, helyreáll. Megmagyarázzátok, hogy miért kell törölgetni, jó, bár ezt eddig semmihez nem kellett csinálni, de legyen. A Chrome-ban két kattintással együtt lehet törölni mindent, még azt is töröltem, amit soha nem szoktam, a böngészési előzményeket is. Semmi. Telekom hibakód 96 go. Hányszor-de hányszor megtettem, semmi. A Telekom más szolgáltatásaival nagyon megvagyok elégedve, ha érdeklődés van, hogy melyik szolgáltatót ajánljuk, mindig ajánlom a Telekomot. Azt viszont, aki ezzel a TVGO változással meg lett bízva, már elkellett volna küldeni a halál izéjére, mert jobb helyeken ez van, de lehet, hogy a Telekomnál is működik a csókos rendszer.