A folyamatos fejlesztéseknek, képzéseknek köszönhetően termék kínálatunk és szolgáltatásaink minősége folyamatosan bővül, fejlődik. Műanyag nyílászárók értékesítése mellett alumínium és fa homlokzati, illetve beltéri fa nyílászárókat, tetőtéri ablakokat, fénycsatornát, garázskaput, légbevezetőket is forgalmazunk. Termékeinket nagy szín és minta választékkal kínáljuk. Ezen felül foglalkozunk új típusú nyílászárók karbantartásával, szervízelésével. Tetőtéri ablak / Redőny - Otthon Depo Webáruház. Cégünk központja Hódmezővásárhelyen található és 2018 óta már Orosházán is elérhetőek vagyunk. Célunk, hogy mindig a legkorszerűbb nyílászárókat kínáljuk, amelyek hosszú évek után is bizonyítják megrendelőinknek, hogy a legjobb döntést hozták, amikor minket választottak. Kérjük, keressenek minket bizalommal!
tetőtéri ablak redőny - Telefonkönyv Telefonkönyv tetőtéri ablak redőny Összesen 19 cég TA-VI Bt. Cégünk 1998-ban alakult, akkor épületgépészetre szakosodva. A lehetőségek egy idő után az acélszerkezet-gyártás, ipari épületek, csarnokok kivitelezése felé sodorta cégünket. Tomex-Bau Kft. 7/8 Légkamrás "A" Kategóriás Nyílászárók és kiegészítők, redőny, reluxa, szúnyoghálók. Gyarmat Ablak Fa és Műanyag nyílászárók, szunyoghálók, rolók forgalmazása Gyarmat Ablak Fa és műanyag nyílászárok, szunyoghálók, rolók forgalmazása Berg System Kft. Minőségi Schüco műanyag nyílászárók gyártása a Berg System Kft. -től. Körös Ablak Nyílászáró Szaküzlet Cégünk fő profilja a külső és belső, műanyag, fa és alumínium nyílászárók, Velux tetőtéri ablakok, garázskapuk, redőnyök, teljes körű árnyékolástechnikai termékek gyártása, forgalmazása, beépítése. Nagy választékban forgalmazunk, modern CPL és fa beltéri ajtókat. Műanyag nyílászáróink minőségi német Kömmerling profilból készülnek egyedi méretek alapján. Redőny tetőtéri ablakra arak. Igyekszünk termékeink magas minősége mellett kedvező árat, beépítőink által pedig szakszerű kivitelezést biztosítani vásárlóinknak.
Így adj le megrendelést A megrendelés leadásakor mindenképpen tisztában kell lenni a tetőtéri ablak méreteivel, tehát szükséges lemérni annak szélességét és hosszúságát. Néhány cm-t mindig érdemes hozzáadni, így biztosan nem fog felmerülni az a probléma, hogy az ablakot nem fedi teljesen a kiválasztott belső árnyékoló. Ezután még a szín kiválasztása lehet feladat, valamint azt eldönteni, hogy fényáteresztő vagy fényzáró anyagot preferálunk-e inkább. Akit nem zavar a beszűrődő fény, az nyugodtan válassza az utóbbit, aki viszont a legkisebb világosságra is felébred, inkább a fényzáró textil mellett döntsön. Mivel a színek harmóniája mindig jól mutat, sokan döntenek olyan árnyékoló mellett, amelynek színe passzol a helyiség falához. Redőny tetőtéri ablakra sablon. Ha bármi kérdésed lenne a kiválasztás vagy a rendelésleadás során, keress minket elérhetőségeinken, és kollégáink készséggel segítenek!
Hol járunk most? Főoldal » Hírek, újdonságok » Redőnyök - Tetőtéri ablakokhoz Redőnyök - Tetőtéri ablakokhoz Egyre korszerűbb redőnyök jelennek meg, az egyre korszerűbb tetőtéri ablakokhoz. Megvédenek a hősugarak ellen sőt, akár az illetéktelen behatolás ellen is védenek. A redőny leeresztett állapot mellett a forró nyári napokon akár 6 fokkal is csökkenheti a beltéri hőmérsékletet és kizárja a fényt. Télen úgy véd a hideg ellen, hogy a redőny burkot képez az ablakon, mellyel a tetőtéri ablak hőszigetelő képessége akár 27%-kal is javulhat. A redőnyök többféle működtetési megoldással készülnek. Kézi működtetés esetén egy hajtókarral egyszerűen lehet fel- és lehúzni a palástot. Redőnyök. Az elektromos változat távirányítóval működtethető, mellyel a palást bármely ponton megállítható. A napelemes változat energiatakarékos megoldás, mert teljes mértékben napelem biztosítja a termék működését. Elektromos áram használatára egyáltalán nincs szükség. Emellett a napelemes redőny egyszerűen csatlakoztatható az – akár szintén napelemes – tetőtéri ablakokhoz.
2021. április. 27. 07:11 30 éves az esztergomi Suzuki 50 év kihagyás után, 1991 tavaszán éledt újjá a személyautó-gyártás Magyarországon. 2020. december. 17. 07:59 Drágulnak a Suzukik: 9 millió forint felett a csúcs Vitara listaára A Magyarországon gyártott és az import Suzukik ára is emelkedik az új modellévben. 2020. szeptember. 08. 15:34 Októberben jöhetnek Magyarországra az első zöld rendszámos Suzukik Hamarosan egy 306 lóerős plugin hibrid szabadidő-autó és a megújult Swift színesíti a Suzuki hazai kínálatát. 2020. július. 22. Totalcar - Magazin - Heteken belül várható az új Suzuki S-Cross. 15:02 Esztergomban elkészült a 3, 5 milliomodik Suzuki A jelenleg Vitarakát és SX4 S-Crossokat gyártó üzemet naponta 700 új autó hagyja el. 2020. június. 03. 11:56 A felfrissített Suzuki Ignisre keveset, a Swiftre kicsit többet kell várnunk A továbbfejlesztett lágyhibrid hajtású Ignis első példányai még ebben a hónapban megérkeznek Magyarországra. 2020. február. 19. 16:20 Mennyit fogyaszt az új hibrid Suzuki Vitara? Kipróbáltuk Zöld rendszámot ugyan nem kaphat Esztergom új büszkesége, de az elődjénél kevésbé terheli a környezetet és szerényebb az étvágya.
MEGNYÚJTVA A Suzuki a Genfi Autószalonon hivatalosan is bemutatta az SX4 négyajtós változatát. ESZTERGOMBÓL SZERETETTEL Decemberben kezdődött a sorozatgyártása, ma pedig hivatalosan is bemutatták Esztergomban az alsó-középkategóriás szabadidőautót, a Suzuki SX4-et. Van fapados 1, 5-ös és full extrás dízelváltozat is, azonban a minimum teljesítmény 99 lóerő.
2022-ben megtörtént, amire eddig kevés esélyt adtunk: immár nem a Suzuki Vitara a magyarok kedvenc autója! Persze, azért az aranyérem nem esett messze Esztergomtól, hiszen az új sláger nem más, mint a tavaly év végén komoly (külső) ráncfelvarráson átesett SX4 S-Cross, azaz a japánok már az SX4-et nem is erőltetik annyira - felkészül a Suzuki Cross, és azt követhetné a Ross, írja a Pénzcentrum. A hazai márkaközpontból mi a GL+ felszereltségű modellt kaptuk meg, automataváltóval, összekerékhajtással, és az egyelőre egyedüliként elérhető "szokásos" lágyhibrid hajtással. Tény, hogy az új S-Cross kinézetre már csak nyomokban tartalmazza az előző generáció vonásait: az óriási hűtőrács két oldalán zsírúj LED-lámpák figyelnek és a hátsó lámpatesteket is karakteresebbé varázsolták. Még az idén debütál az öntöltő hibrid hajtással szerelt Vitara és S-Cross – Autó-Motor. Az elődmodell kerek íveit szögletessé formálták a tervezők - akik nem voltak restek keményen hozzányúlni a formához. Annyit elöljáróban elárulunk, hogy a tesztautónk listaára majdnem 8, 9 millió forint volt, miből alapból lejön több mint 1 millió forint, ha a vevő csatlakozik a Suzuki hűségprogramjához.
Ez pedig kiváló receptnek tűnik, hiszen jól bevált módszerek mellé új ruhába öltözteti Magyarország egyik legnépszerűbb autótípusát. Így született meg tehát a Suzuki S-Cross, ami már csak szimplán S-Cross, nem SX4 S-Cross, annak ellenére, hogy az első darabok hátulján még ott olvasható az SX4 felirat. A méretek javarészt nem változtak, továbbra is egy 4, 3 méter hosszú crossover ez a modell, ami még a városi szűk utcákban is kezelhető, főleg úgy, hogy 10, 8 méteres körön képes megfordulni. Az eleje teljesen más lett, mint eddig. A sokat csúfolt, kicsit régimódi orr immár jóval modernebb lett, főleg a háromfelé osztott ledes menetfényeknek köszönhetően. Nem hivalkodó a hűtőrács, ellenben a zongoralakk bevonat elegánssá teszi, itt jól fest ez a megoldás egy az autó esetén, a beltérben már kevésbé. A ledes fényszórók már az alap GL felszereltség esetén is megadatnak – tudniillik van még GL+ és GLX is –, fényük nagyon jó, szépen és egységesen világítanak. Oldalról, ami feltűnhet, hogy a kerékjáratok már nem annyira ívesek, mint a facelift előtt, egy kicsit szögletesebbek, markánsabbak, ezzel maga az autó is robusztusabbnak tűnik.