Lewro Gyerek softshell kabát Gyerek softshell kabát, rózsaszín Rövid leírás Leárazott termék Lewro Gyerek softshell kabát Gyerek softshell kabát, rózsaszín a gyártótól Lewro nálunk megtalálható akcióban tól 5990 Ft. A szokásos ár 5990 Ft 7790 Ft 23% Gyártó/Márka Lewro EAN 2000001841716 Részletek Leírás Lewro OFRA gyerek softshell kabát fésült fleece belső oldallal. Ujjai és alsó szegélye is méretre igazítható, így a hidegnek nincs esélye bejutni a kabát alá. Árengedmény További termékek a gyártótól Lewro További termékek ebben a kategóriában Outdoor Árengedmény
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: használt, de jó állapotú 7 3 Softshell kabát Állapot: használt Termék helye: Borsod-Abaúj-Zemplén megye Hirdetés vége: 2022/04/14 16:36:55 1 2 116-os softshell dzseki Bács-Kiskun megye Hirdetés vége: 2022/04/10 20:29:11 12 4 Átmeneti kabát Budapest Hirdetés vége: 2022/04/17 22:50:30 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
A fiatal, dinamikusan fejlődő Silvini cég a legjobbak közé tartozik a cseh piacon a kerékpáros, futó és sífutó ruházat terén. Magas funkcionalitású ruháit eredeti aszimmetrikus dizájnnal és tökéletes anatómiájú szabással kombinálja. További információ a márkáról A Rognoza gyerek softshell kabát a Silvini márkától egész éves használatra ajánlott, nem csak kerékpározáshoz, hanem téli sífutáshoz is. A kabát légáteresztő háromrétegű softshell W-proof membrán vízlepergető anyagból készül. Ez a vékony és rugalmas softshell víz- és szélálló, miközben a szálcsiszolt vékony anyagú vagy bambuszszálas szerkezetű belső réteg maximális kényelmet biztosít. A fényvisszaverő elemek felelnek a biztonságért, a gyermekek jó láthatóságát biztosítják sportolás közben. A hosszú YKK fő cipzár védőréteggel van bevonva, hogy ne fújja át a szél. A Silvini kabát fő előnyei: háromrétegű softshell W-proof membrán ellenáll a víznek és a szélnek YKK főcipzár fényvisszaverő elemek Silvini mérettáblázat
Szűrési feltételek: Az ár legalább 0 Ft. Az ár legfeljebb 0 Ft. A kategóriában 13 termék van. Gyerek softshell kabát Sportruházat Gyerek softshell kabát MALFINI, a. s, Gyermekek, gyerekek részére az Adler termékeit árusítjuk, softshell kabátok több színben Gyerek méretben is! Gyerek méretek: 6 éves-122 cm, 8 éves-134 cm, 10 éves-146 cm, 12 éves-158 cm.
Tanúsítvány Termékadatok: Márka: MALFINI Súly: 300 g/m² Szín: 6 színben Mérettáblázat Tulajdonságok 3-régetű softshell membránnal fordított cipzár teljes hosszban állvédővel eltávolítható kapucni állítható ujjvégek tépőzárral alsó szegély elasztikus húzózsinórral zsebek fordított cipzárral mellzsebek belső mellzseb hozzáféréssel az emblémázáshoz szegett, hátul kissé hosszított alj kontraszt elemek (kivéve 01-es színű terméknél) belső polár bolyhosodás ellen kezelve Bővebben Részletek 300 g/m² 94% poliészter 6% elasztán softshell 14 000 mm 2 000 g/m²/24 h 30 °C
They are windproof, breathable and keep the body warm. EAN: 7611317624617 14. 990 Ft ONLINE nem rendelhető Ez a szín ebben a méretben nincs raktáron Regisztrálj és 4. 000Ft kedvezményt kapsz 20. 000Ft feletti vásárlás esetén! * Exkluzív ajánlatok és a legfrissebb hírek! (A kedvezmény nem használható fel leárazott termékekre! )
Az összkerekes változat csomagtartója 408 literes, a 4x2-esé 475 liter, amely 1636 literesre bővíthető. Az elsőkerékmeghajtású Dacia Duster akciós alapára 105 lovas 1, 6 literes benzinmotorral 2, 49 millió forint, az összkerekes változat 2, 99 milliótól érhető el akciósan. Műszaki adatok és képek az Autó autós portálon.
Linkek a témában: Dacia Duster LPG és 4x4 teszt A teszthétre a Dacia Duster LPG-t azaz autógázzal és 102 lóerős 1, 6-os benzinmotorral szerelt elsőkerékmeghajtású autót kaptuk, azonban a gyöngyösi motocross pályán kipróbáltuk a négykerékmeghajtású változatot is.... Meghatározás Az oldal a DACIA márka egyik autóját az Duster modellt és annak információit tartalmazza: tesztek, hírek, képek, külföldi oldalak, forumok, alkatészek, szervizek, gumik, ami DACIA DUSTER! Ön azt választotta, hogy az alábbi linkhez hibajelzést küld a oldal szerkesztőjének. Autó: Dacia Duster teszt: ne tessék tolakodni, nem jut mindenkinek! | hvg.hu. Kérjük, írja meg a szerkesztőnek a megjegyzés mezőbe, hogy miért találja a lenti linket hibásnak, illetve adja meg e-mail címét, hogy az észrevételére reagálhassunk! Hibás link: Hibás URL: Hibás link doboza: Duster tesztek Név: E-mail cím: Megjegyzés: Biztonsági kód: Mégsem Elküldés
2, 8 millió forint az alapára, de a 4x4-es már 3, 3 millió Ft - mindkettő igen kedvező A Dustert mégsem lehet leírni, egy legyintéssel elintézni. Ebben a kategóriában ilyen áru autó egyszerűen nincs. A legolcsóbb négykerék-hajtású Duster 3, 3 millió forint. Egy erősebb, Arctic felszereltséggel 3, 8 millió forint, de én mégsem javasolnám a benzines kivitelt. Igaz, a dízel csak jobb felszereltséggel kapható, 4, 3 millió forintért, de cserébe egy sokkal használhatóbb, spórolós terepjárónk lehet. Az 1. 5 dCi minden szempontból jobban illik a Duster egyéniségéhez, a benzines mellett csak az ára szólhat. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1598 cm 3. Furat/löket: 79, 5/80, 5 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 77 kW (105 LE)/5750. Nyomaték: 148 Nm/3750. Sebességváltó: hatfokozatú manuális. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4315/1822/1625 mm. Tengelytáv: 2673 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1560/1567 mm. Kelet-európaiaknak, szabadidőre - Dacia Duster 1.6-teszt. Tömeg: 1250 kg.
Masszív és agresszív a négy kidudorodó kerékjárati ív, látványos a far, szépek az új felnik, narancsos színe vonzó. A cikk folytatása a szakmai portálon olvasható.
Miért ez a teszt címe? Mert ezt a reakciót váltotta ki belőlem a Duster! Lehajtottam a földútra, és éreztem, ahogy enged az autóipar szigorú marketinggépezete, hirtelen megszűnik a márkák közötti versengés, és a presztízs sem próbál belenyomni az ülésbe. Egyszerűen csak kimentem vele kicsit a világból, majd alaposan összeporoltam, hogy aztán megállapítsam: nem csupán az én mosolyom volt őszinte, hanem maga a Duster is. Eleve jó hangulatban hoztam el tesztre a Daciát, útközben megálltam egy benzinkútnál, kifele jövet meghallottam a tévében a Kisváros főcímét, nosztalgiainjekció be, gondoltam is egyből, hogy Járai őrnagynak is biztosan tetszett volna a terepes. De jöjjenek a konkrétumok, hiszen azért volt nálam egy hétig a járgány, hogy alaposan megismerhessem. A ráncfelvarrás előtti példányokkal szinte minden nap találkozom, semmi baj nincs a kinézetükkel, de valahogy számomra a frissített változat tűnt igazán belevalónak, már ami a külsőségeket illeti. Magabiztosságot kölcsönöz a Dusternek a hűtőrács, a széles, kissé lapos orr, persze a sötétbarna fényezés is rátett még az egészre egy lapáttal.
Ez a rendszer dolgozik a Qashqaiban és az X-Trailben is, tehát alapvetően nem lehet rossz választás a Dusternek sem. Fotelnek nem nevezhető a vezetőülés, de nem is kényelmetlen Bele lehetne kötni a Duster vezetési élményébe, mégsem éreztem úgy, hogy sokkal rosszabb néhány vetélytársánál. A kormányzás például terepjárós mértékkel nézve nehézkes: nem vitték túlzásba a rásegítést, ami bizonyos helyzetekben kifejezetten zavaró. A futómű érdekes ringatózásokra képes, sőt a legújabb hírek szerint hajlamos a borulásra (a Duster védelmében említsük meg, hogy ugyanerre az attrakcióra sok nevesebb modell is képes). Alapvetően a vártnál feszesebb a Dacia, a kanyargós hegyi szerpentineket mégsem neki találták ki, a motorerő miatt úgyis legfeljebb lefelé lehetne örömautózni. Más a helyzet, ha terepről van szó: ott otthonosabban mozog, sőt ez az első olyan SUV, amit nem sajnáltam ütni, hajtani. Már a hazai menetpróbán is olyan terepre mentünk be vele, ahonnan tapasztalt offroadosok szerint sem sok esély volt a kijutásra, de a Duster mégis megoldotta a helyzetet.