– 9022 Győr, Külső Veszprémi út 10-12. Hegedűs Kft. – 3100 Salgótarján, Bajcsy-Zsilinszky út 14. Hegedűs Kft. – 6724 Szeged, Bakay Nándor út 23/B. Hegedűs Kft. – 8000 Székesfehérvár, Mártírok útja 74. Hegedűs Kft. – 5000 Szolnok, Ostor u. 1. Hegedűs Kft. – 8200 Veszprém, Házgyári u. 24. Hegedűs Kft. – 8900 Zalaegerszeg, Hock J. utca 37.
Gérce, 90 néző, v. : Busi L. Gérce-Vásárosmiske: Fehér – Németh T., Máthé (Kövesdi), László, Pethő, Lerik, Mórocz, Major, Nunkovics, Kovács T. (Rövid), Csonka. Mersevát: Patyi – Horváth A., Győrvári, Szabó Sz., Csite, Horváth Zs., Varga A. (Horváth T. ), Dénes, Czupor, Nagy Á., Takács B. Gól: Major, ill. Horváth Zs. Küzdelmes mérkőzést vívtak a felek, a hazai csapatnak nem ment a játék, a döntetlen reális eredmény. Bozsok–Csepreg 1-1 (0-0). Bozsok, 120 néző, v. : Kedves R. Bozsok: SZENTELEKI Á. – BIGNER, KRATOCHWILL, Kalmár, Nagy Zs. (Kaposi), Dobány Patrick (Szenteleki B. ), KOVÁCS P., Hankó (Szárnyas), TOMPEK, KISS M., Marti (Dévényi). Csepreg: Farkas B. – Kótai, Steiner M., Kossuth, Nika M. (Merk), Simon (Tájmel), Takács (Németh O. ), Nika B., Nagy D., Lukács, Steiner C. Férfi OB I: győzelemmel kezdett a Szolnok - Legfrissebb hírek, információk és összefoglalók minden percben. Gól: Hankó, ill. Kótai. Szép számú közönség, remekül előkészített pálya fogadta a csapatokat. A vendég – éllovashoz méltóan – rögtön magához ragadta az irányítást. A mérkőzés nagy részében a bozsoki térfélen folyt a játék, a hazaiak hősiesen védekeztek.
55. perc: A sérült Busa helyére Tóth L. érkezett. 52. perc: Lovrencsics fejelte vissza a labdát, melyet Korozmán 14 méterről kevéssel a bal sarok mellé lőtt. 47. perc: Papp rúgta fejbe Lovrencsicset, amiért sárga lapot kapott. 46. perc: Félidőben cseréltünk, Csontos helyére Gyömbér érkezett. A játékvezető lefújt az első félidőt. A játékvezető 1 percet hosszabbít. 45. perc: Pászka kapott sárga lapot buktatásért. 40. perc: 1-2: Csontos mögé esett be a labda, melyet elsodort Busa és ziccerben a kapu jobb sarkába helyezett. 29. perc: 1-1: Tömösvári vette át a labdát a tizenhatos sarkánál, majd védője szorításában védhetetlenül lőtt a hosszú sarokba. 22. perc: Egy visszafejelt labdát Busa 5 méterről kapu mellé fejelt. 20. perc: 1-0: Hudák indításával Redzic lépett ki, eltolta a kapus mellett, majd hálóba helyezett. 17. Szakértő állás, munka Jász-Nagykun-Szolnok megyében | Profession. perc: Papp lövése veszélyesen csapódott, de elkerülte Varga kapuját. 14. perc: Korozmán 20 méteres lövését Hegedűs bravúrral tolta szögletre. 13. perc: Lőrinczy játszotta meg Korozmánt a tizenhatoson belül, de Papp szépen blokkolta a lövést.
Az időjárási effektek most is jól néznek ki, a füst például tényleg sokkal élethűbben jelenik meg, de érthetetlen, hogy a bevilágítás és az árnyékok miért néznek ki rosszabbul, mint az előző felvonásban. Gondolná az ember, hogy akkor legalább RTX-támogatást kapott a játék, lévén a fizikának is kevesebb dolgot kell számolnia, de sajnos nem. Ellenben WQHD felbontás mellett, minden grafikai beállítást legmagasabbra állítva (kivéve a motion blurt), egy esős, sok résztvevős versenyen hajlamos volt 30 fps szám közelébe esni a teljesítmény a tesztgépen. A Project CARS 3 augusztus 28-án jelent meg PC-re, Xbox One-ra és PlayStation 4-re. Project Cars 3 teszt - telefonteszt.hu. A Project CARS sorozat az aktuális felvonásával többszörösen szembe megy a névben foglalt mozaikszó, a community assisted racing simulator elnevezéssel. A program már se nem egy, a közösség bevonásával készült program, de szimulátornak is csak erős jóindulattal nevezhető. Az elődökhöz képest is sokkal egyszerűbb és megengedőbb játék lett a Project CARS 3, ami simnek túl arcade, arcadenak pedig túl nehéz, mégis, kicsit több oda figyeléssel remek belépő lehetne a műfajjal csak most ismerkedőknek.
Tíz kategóriában, kategóriánként négy versenysorozaton keresztül bizonyíthatjuk rátermettségünket, és míg a játék nagy részét hagyományos pályaversenyzéssel és időméréssel töltjük, addig azért felbukkannak olyan feladatok, mint a ponttábla-zúzás, és bizony az valósághűséget is rendesen visszavágták: itt bizony lehet és sok esetben célravezető test-test elleni küzdelemmel konkrétan hátráltatni az ellenfelünket, vagy épp lehetetlen íveken, bőven a reális tapadáshatár feletti tartományban körbeautózni a többieket. Project cars 3 teszt evad. De ha épp olyanja van a játéknak, akkor hirtelen bármilyen autóból driftkocsi lesz, és minden autóval csúszkálni kezdünk: persze úgy, hogy közben nem halmozunk fel érdemi időhátrányt. Vannak tematikus, egy-egy autóra kihegyezett versenyek a karrier során, ezeket csak úgy tudjuk teljesíteni, ha megvesszük az adott autót, jó hír viszont, hogy nincsenek a játékban mikrotranzakciók, magunknak, versenyzéssel és tapasztalati pontokkal kell megszereznünk a szükséges krediteket. Nem mellesleg a vintage versenyautóktól elkezdve a modern szupersportkocsikig konkrétan minden van a listában, ahogy a hagyományos, de sportos utcai modelleket és a nyitottkerekű kategóriát is próbálgatni fogjuk, ha kimaxolnánk a játékot.
Nem lenne ez baj, én imádtam anno az Auto Modellista című cuccot, de kétlem, hogy esőben a cell-shaded látványvilág lett volna a fejlesztők elképzelése. Ennek ellenére azért nem veszett az ügy. Teljesen jól nézne ki a játék, ha az ilyen hibák javítva lennének legalább a megjelenésre, ez persze nem jött össze. Emellett még fontos megemlíteni, hogy stabilan meg van a 30 fps képfrissítés. Nem nagyon láttam megingani a játékot a teszt alatt, pedig néha kemény dodzsemezés folyik az akár 30 autó között. Emellett azért olyan is előfordult, hogy egy éjszakai versenyen a lámpánk fénye villódzott, ahogy az út textúrája változott. Egyszerűen annyira zavaró volt, hogy inkább lekapcsoltam és világítás nélkül mentem végig a futamot. Project cars 3 teszt teljes film. Mert még úgy is jobban láttam mi történik körülöttem. Vannak nem túl szerencsés és elég nyakatekert megoldások a menüben, sokszor kell majd oda-vissza lépkednünk. Fura, hogy nem lehet azonnal megnézni a replay-t. Menteni kell és a profilban lehet visszanézni. Ilyet szerintem az eddigi pályafutásom során még sosem láttam, pedig nem ma kezdtem autós játékokkal játszani.