CD lejátszók, lemezjátszók prémium márkáktól! - Raktáron Külső raktáron - 1-3 nap Előrendelhető Denon DCD-600NE - fekete hifi cd lejátszó Előrendelhető Ingyenes szállítás 36 hónap garancia Denon DCD-600NE - Minimális jelút és válogatott alkatrészek a jó hangzásért. HiFi komponensek - HiFi CD lejátszók.. CD, CD-R/CD-RW lejátszás, MP3/WMA lejátszás AL32 Processzor és Burr Brown 32-bit/192 kHz-es DA átalakító Vibrációmentes felépítés, eredeti Denon mechanika Minimális jelút, válogatott alkatrészek Pure Direct üzemmód, Optikai és analóg RCA kimenetek Összehasonlítás + Ingyenes szállítás Ön az igen gombra kattintva ajánlatot fog kérni tőlünk, melyre hamarosan válaszolni fogunk. Az ajánlatkérés nem jelent semmilyen kötelezettséget!
A készülék egyben előerősítő is, mely akár XLR csatlakozással is köthető bármilyen végerősítő elé.... 479. 900 Ft Kiemelkedő minőségű, rendkívül jó ár/érték arányú CD játszó, amely USB csatlakozásának köszönhetően külső meghajtókról is képes zemnét játszani!... 94. 900 Ft
Szerezzen 1600 HUF-t a vásárlásához Speciális árak, különleges ajánlatok - kizárólag a hírlevél feliratkozói részére A kupon csak egyszer érvényes. Olyan rendelésekre érvényes, ahol az összeg minimum 16000 HUF. ( Adatvédelem)
International English language, informative prices are shown in euros Magyarország Magyar nyelvű oldal, az árak forintban vannak megjelenítve A CD lejátszó olyan elektronikai eszköz, amely kompakt audio lemezek lejátszására képes. A CD 1982 óta elérhető, formátuma PCM, 16 bit, 44. 1KHz mintavételezéssel. A CD-k jellemzően audio hanganyagokat, zenéket vagy adatokat tartalmaznak, zenék esetén maximum 80 perc hosszúságban. A CD lejátszók otthoni sztereó hangrendszerek két csatornás lejátszó egységei, de önmagukban nem képesek a CD lemezek megszólaltatására, hanem az analóg kimenetükön a jelet egy pár RCA (aszimmetrikus) vagy XLR (szimmetrikus) csatlakozón keresztül továbbítják az előerősítő vagy az integrált erősítő és a hangsugárzók felé. Egyes CD játszók fejhallgató kimenettel is rendelkeznek, ebben az esetben a fejhallgatót a típustól függő 3. 5 mm-es vagy 6. Hifi cd lejátszó download. 5 mm-es jack aljzathoz csatlakoztatva közvetlenül is lehet rajtuk zenét hallgatni. írásához... Top ajánlat Elegáns, mindent tudó audiofil CD-lejátszó, mely egyben csúcskategóriás DAC is 384 kHz/32 bit konverterrel, optikai és koaxális bemenetekkel, USB csatlakozóval!
Állapotjelző LED Igen Digitális kijelző (LCD / OLED / stb. )
Ezután még három győzelmet (Portugália, Argentína és Olaszország) és két második helyezést szerzett, amivel toronymagasan lett egyéni világbajnok hű társával, Christian Geistdörferrel. Mivel a nagy rivális, a Ford a korábbi év sikerei után nem indított autót gyári színekben, az olaszoknak nem volt túl nagy feladat begyűjteni a gyártói címet sem. Az esztendő krónikájához tartozik, hogy Alén szokás szerint nyert hazai pályán. Egy évvel később, amikor már csak Alén szerepelt gyári színekben, a magas növésű finn szerezte a 131 Abarth utolsó világbajnoki futamgyőzelmét Portugáliában. Az 1981-es Európa-bajnoki címet Adartico Vudafieri Fiat 131 Abarttal nyerte, Jean-Claude Andruet-t és Ferjáncz Attilát megelőzve lett a kontinens legjobbja. Műszaki adatok: Homologizáció: 1976. 04. 01.
Több szerkezeti egység is a 124 Abarth Rally-ból származott, ezek közül a legfőbb elem a hátsó felfüggesztés volt. A korábbi modell motorjának nem túl megbízható 16 szelepes hengerfejét lecserélték, az 1995 köbcentiméteres hosszú löketű erőforrás a Kugelfisher mechanikus befecskendezővel kezdetben 210, később 235 lóerő leadására volt képes. A korlátozott zárású differenciálművet a ZF szállította. Murvára 7, havas útra 6, aszfaltra pedig akár 12 collos felnit is fel lehetett az autóra szerelni. Utóbbi felületen a gyári autók elöl 10, hátul 11 collos felnivel futottak általában, amikre a Pirelli speciális gumijait szerelték. A prototípus 1975-ben debütált egy olasz nemzeti versenyen, a második rajthoz állása alkalmával pedig már győzni is tudott. A Bertone készítette el a szükséges négyszáz darabot, amiből kezdetben negyven, majd újabb tíz példány került az Abarth-hoz, hogy abból versenyautót építsenek. A Fiat 131 Abarth 1976. április 1-én kapta meg a gruppe 4-es homologizációt, innentől kezdve nemzetközi versenyekre is lehetett nevezni az autóval.
"Fiat Abarth 131 historic 2014. 20. 15:40 Az ötödik gyorsasági szakaszon adta fel a Mecsek Ralit Leitold Károly és Bazsó Ildikó, miután a Fiat 131 Abarth motorja megállt. 2014. 13. 13:40 Egy év szünet után láthatjuk Leitold Károlyt és Bazsó Ildikót újra a ralipályákon. A tavalyi Mecsek Ralin tönkrement a Fiat 131 Abarth motorja, ami miatt a páros egészen estig piknikezett a vendégszerető szurkolók társaságában. ORB, Rallye2, Historic 2013. 16. Cosworth HF Integrale 911 SC 2002 M3 Escort MK Turbo "Brutal" 124 CE Swift GTi Ascona B 1900 2107 131 Abarth VFTS E30 5 Alpine Gr2 613 Csop. G. o. SAFETY HiE D C R 4 3 1 2 Alfa Romeo GTV6 RALLYE2 2013. 15 16:53 forrás: Marco Racing Team Kft 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 R05 R04 R03 R02 R01 R0 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 214 215 216 Versenyző 1 Nagy Gábor Pallaghy Botond Bonnyai Balázs Pataki Zsolt Kishonti Márkó ifj. Bihari Péter Berényi László Kuncz Dezső Órai Rallye2, Historic, Rallysprint 2013. 01. 11:08 Leitold Károly, aki régi nagy név a Rallyversenyzés területén.
A RAC Rally-n a Fiat egy érdekes újítást hajtott végre Röhrl autóján, akinek navigátorát, Christian Geistdörfert a sofőr mögé, középre ültették a súlyelosztás javítása érdekében. Ez igazán sem a versenyzőknek, sem a FISA-nak nem tetszett, emiatt el is vetették az ötletet. A '79-es esztendő nem volt túl sikeres a Fiat számára, néhány dobogós helyezés mellett csak egyetlen győzelem adatott meg, ezt Alén Finnországban érte el. Az egyéni és a gyártói értékelésben is a harmadik hely jutott a torinói cégnek. Az 1980-as Monte-Carlo Rallye nagyon fontos volt a gyár számára, hiszen 1928-ban nyert utoljára Fiat a hercegségben. A felkészülés elhúzódott, emiatt a csapatvezetés és Röhrl között támadt is egy kis ellentét. Mivel a német ragaszkodott a jól megérdemelt és előzetesen megbeszélt szabadságához, otthagyta a csapatot a tesztek alatt. A korábbi megállapodás szerint azonban a rajtra megérkezett és bár még mindig mérges volt a történtek miatt, feltöltötten tudott elrajtolni a híres viadalon. A második szakaszon magához ragadta a vezetést, amit nem is engedett ki a verseny végéig, így megszerezte a Fiat 131 Abarth történetének legfontosabb győzelmét.